Jekk!! Hvem, hva, hvor?

[sondresvan 277]

Så, har nå skiftet til vinterdekk, og er det samme dritet hvert år... Har orginaljekk til å jekke bilen med, men det er igrunnen noe drit!

Alltid noe dingleverk å bruke, så lurer derfor på om tips til en GOD jekk som ikke bygger for høyt..

Hvor skal jekken plasseres igrunnen, når man ikke bruker orginaljekk? Orginaljekken sitter jo over leppa på kanalen, og legger tyngden på baksiden av leppa. Får jo selvfølgelig ikke plass til en vanlig garasjejekk der, da bilen har stylingkit, og det er liten plass...

Ser slik ut

 

finnes det hydrauliske jekker som har samme profil?

[xavi0n 24]

Til å jekke opp min  passat bruker jeg bare en vanlig garasjejekk, med en plastadapter kjøpt på ebay så du kan sette den trygt på samme plass som orginaljekk

[mr. Ve 13]

Takk for tipset, @xavi0n.

 

Et kjapt ebay søk gav meg DENNE

 

Ser det finnes flere varianter til sterkt varierende priser..

DENNE likner veldig på jekkhodet ditt.

Endret 1 November, 2016 av mr. Ve

[Exint / Voodoo 11]

Biltema sin Racing-jekk funker gull, veier lite og går under ganske lave biler. Min inkludert.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Lofteverktoy/Racing-jekk-aluminium-2-tonn-2000034360/

[xavi0n 24]

23 timer siden, mr. Ve skrev:

Takk for tipset, @xavi0n.

 

Et kjapt ebay søk gav meg DENNE

 

Ser det finnes flere varianter til sterkt varierende priser..

DENNE likner veldig på jekkhodet ditt.

Den der funker fett, før jeg kjøpte en slik brukte jeg eg hockeypuck som hadde fådd en runde på bandsaga.
Når du skal jekke opp bilen finnes det en million måter å gjøre det på, både med tanke på å få en bil opp på støtter, og hvor å hvordan man skal plassere ting, og ingen er egentlig enige med hverandre.

Når du skal jekke opp bilen kan du egentlig jekke på alt som er laget for å tåle hjuling.
Subaru sier det funker å jekke på bakre diff, noen sier det ikke funker, bmw har jekkpunkt på fremre travers på noen av sine biler.
Men egentlig kan du jekke på alt fra rammevanger til bakaksler ( på biler med stiv akling ala volvo 240) til innfesting til bærearmer og bakstilling/forstilling.
Finnes mange måter å gjøre det rett på, og sikkert enda flere å gjøre det galt på.

[Hirobofly 49]

På moderne biler med mye alu i opphenget så er det nesten inngen trygge steder å sette jekken enn på de anviste jekkepunktene.

-Foringer for bærearmer forran er ofte ikke laget for å ta løfte-kreftene oppover, og man vil kunne se ujevn dekkslittasje ganske raskt om man er litt uheldig. 

[Geir 335]

Jeg leste manualen til bilen i går fordi jeg har ny bil og ny jekk, og dermed ville se hvor det menes at det beste punktet for å løfte bilen er. Der stod det faktisk at jekken som følger bilen og som er av samme type som den du la ut bilde av, KUN skal brukes til punktering, og ikke skal brukes til bytte av sommer- eller vinterhjul. Kanskje ikke så rart at den er litt herk å bruke...

Jeg har nå denne jekken (https://www.bildeler.no/garasjejekk/?Vare=59904) med denne klossen (http://www.ebay.com/itm/182184868935) og er strålende fornøyd hittil.

Endret 3 November, 2016 av Geir

[MortenHaa 694]

Kjøpte nettop denne jekken samt en tverrbjelke og hjulskiftet i år har gått som en lek. Den koster litt, men til gjengjeld er det den beste jekken jeg noen gang har hatt!

http://www.swedol.no/kompakt-jekk-3-tonn-bh13000.html

[xavi0n 24]

Hvordan får du jekket opp bilen med den tverrbjelken? Jekkepunktene er jo et godt stykke unna enden på bilen 

[roddis 148]

Originaljekken er ikke brukende til annet enn til nøden. Jeg har en biltema jekk som sikkert er 10 år gammel. Den er noe høy så kjører bilen opp på et par steiner som vist på bildet for å få nok plass, tungvindt så skulle hatt en annen men. Og bruker en flat pad som beskyttelse for kanten, men skal definitivt skaffe en med spor i som linket til over her. 

Endret 3 November, 2016 av roddis

[Hirobofly 49]

37 minutter siden, xavi0n skrev:

Hvordan får du jekket opp bilen med den tverrbjelken? Jekkepunktene er jo et godt stykke unna enden på bilen 

Med tverbjelke så kan man fint løfte hele ene siden av bilen.

Og den Bacho-jekken er suveren som garasjejekk. Lav så den kommer inn under lave biler, og løfter bra høyt i tillegg.

Jeg har 1.5T utgaven fra Bacho som er lav og løfter muligens enda litt høyere. Men, de er ikke vektløse.......

[ballemann 90]

Jeg har en tung og høytløftende 3t jekk og en litt mindre 1,5t alujekk som løfter fort.

tverrbjelke så genialt ut! Må skaffe en slik..

[mstrandbo 180]

Kjøpte en Pad på biltema og saga et spor i den. Fungerte knall på V40en jeg hadde som skulle løftes i en plateknekk.

V70en derimot har store flate jekkepunkter, så samme pad fungerer utmerket der og forøvrig. Den har også jekkepunkt midt på siden i tillegg, så jeg kan løfte hele siden. Praktisk ja.

[roddis 148]

3 timer siden, MortenHaa skrev:

Kjøpte nettop denne jekken samt en tverrbjelke og hjulskiftet i år har gått som en lek. Den koster litt, men til gjengjeld er det den beste jekken jeg noen gang har hatt!

http://www.swedol.no/kompakt-jekk-3-tonn-bh13000.html

Å....så digg å hatt! Men skulle ha byttet mye hjul for å rettferdiggjøre å kjøpe inn sånt

[MortenHaa 694]

15 timer siden, xavi0n skrev:

Hvordan får du jekket opp bilen med den tverrbjelken? Jekkepunktene er jo et godt stykke unna enden på bilen 

Har ennå ikke brukt tverrbjelken da jeg har slike "pads" som jeg jekker oppunder de opprinnelige jekk punktene med til vanlig
Jekken og bjelken var en pakke under swedol dagene, så derfor den ble med på kjøpet 

12 timer siden, roddis skrev:

Å....så digg å hatt! Men skulle ha byttet mye hjul for å rettferdiggjøre å kjøpe inn sånt

Hehe, bruker da vel jekken flere ganger enn kun når du bytter hjul?
Alle fortjener da å ha en god og ikke minst sikker jekk 

[Rub 19]

Fant en her fra Jula  http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/garasje/lofteinnretning/jekker/garasjejekk-601046

valg nedenfor men ser ikke ut som det er noen fester med spor. Trenger man spor?

[Hirobofly 49]

På noen biler så skal jekken inn på kanalen hvor det er fals/kant (plateknekk) som den løfter på. Hvis ikke egna kloss med spor i, så bøyes/deformeres denne ofte og litt rust kan forekomme. Da lager mange sin egen kloss med spor i som passer.

Andre biler har jekkfester som er flate/firkantet, etc hvor du fint kan sette jekk på uten noen kloss med spor. Audi har vel noen utgaver hvor klossen må ha en senter-del som står opp, som denne:

Kloss

 

[roddis 148]

8 timer siden, MortenHaa skrev:

Har ennå ikke brukt tverrbjelken da jeg har slike "pads" som jeg jekker oppunder de opprinnelige jekk punktene med til vanlig
Jekken og bjelken var en pakke under swedol dagene, så derfor den ble med på kjøpet 

Hehe, bruker da vel jekken flere ganger enn kun når du bytter hjul?
Alle fortjener da å ha en god og ikke minst sikker jekk 

Hehe, nei... Ikke så mye utenom service en gang i året som blir gjort, og det gjør jeg ikke selv. Bortsett fra vedlikeholde da, men trenger ikke jekk til det 😜