Dieseltuning/optimalisering av nyere bil

[Conkey 713]

Ingen problem så lenge en holder seg under 450nm på disse og som nevnt at tuner tar hensyn og justerer girkassa og med tanke på at den ikke får for mye belastning på 1. og 2. gir. Regner med du har Gertrag 450 kassa. 

Aner ikke, er en 2013 S-Max 140hk/340nm. Betyr det at jeg kan sove trygt med Rica/Autopower tuning som gir 197hk og 397nm? Vil disse ferdige kodene (regner med det er det det er) også justere girkasse slik du nevner?
Sorry for kupping av tråd, har tenkt på dette lenge men egentlig slått det fra meg pga frykt for å installere en atombombe for lommeboken

[longbow 100]

18 timer siden, roddis skrev:

Under garantiperiode hvis du skal tune, ville jeg gått for en der du kan fjerne tuningen og bytte med den originale via obd kontakten. Da bytter du bare programvare selv med en håndholdt enhet når du skal ha bilen på verksted. Og Ecu tuning kontra disse tuneboksene er jo å foretrekke. Hadde det sånn på min forrige Mondeo. 190hk og 430nm sparket godt, og var ikke tegn på ekstra slitasje e.l. Hvis en kjører med litt mekanisk sympati og ikke trør flat pedal over alt går det helt fint Et seriøst og bra firma legger inn momentsperre på 1. og 2. gir for at det ikke skal bli for mye belastning på svinghjul eventuelt automatkasse. Forøvrig syns jeg 5900 for en liten effektøkning som det var dyrt.

Snakket med børge olsen som driver med tuning av vag, og han sa at du ikkje burde gi flatfjøl på 5 og 6 gir, da kunne du bunne fjærene i svinghjulet og det ryker. Da er det bedre og gire ned ett ekstra hakk, så slipper man det.

[Madas 155]

5 timer siden, Conkey skrev:

 

 

Aner ikke, er en 2013 S-Max 140hk/340nm. Betyr det at jeg kan sove trygt med Rica/Autopower tuning som gir 197hk og 397nm? Vil disse ferdige kodene (regner med det er det det er) også justere girkasse slik du nevner?
Sorry for kupping av tråd, har tenkt på dette lenge men egentlig slått det fra meg pga frykt for å installere en atombombe for lommeboken

 

 

Rica/Autopower er vel powerbox og ikke noen programmering som helst? Det har jeg ville holdt meg unna. Powerbox lurer bare motorstyringen og er ikke noen fullverdig trimming. 
Mener kanskje å huske at de har begge deler, både programmering og powerbox ... Isåfall gå for slike bokser som programmerer. 

Endret 28 August, 2016 av Madas

[Tommy 6 682]

3 timer siden, Madas skrev:

Rica/Autopower er vel powerbox og ikke noen programmering som helst? Det har jeg ville holdt meg unna. Powerbox lurer bare motorstyringen og er ikke noen fullverdig trimming. 
Mener kanskje å huske at de har begge deler, både programmering og powerbox ... Isåfall gå for slike bokser som programmerer. 

Jeg har autopower, å der får jeg med en enhet som sofware er lastet inn på, som kobles til OBD kontakten, å laster inn ny programmvare, og laster ut original, så jeg kan bytte frem å tilbake som jeg vil selv.

[bytterga 26]

38 minutter siden, Tommy skrev:

Jeg har autopower, å der får jeg med en enhet som sofware er lastet inn på, som kobles til OBD kontakten, å laster inn ny programmvare, og laster ut original, så jeg kan bytte frem å tilbake som jeg vil selv.

er sånn passe bestemt på å kjøpe den  (autopower ctc pro)

bsr er sikkert bra men der må man vel inn med bilen og det er ikke aktuelt for meg da det blir en lang kjøretur til nærmeste bsr verksted

[Madas 155]

57 minutter siden, Tommy skrev:

Jeg har autopower, å der får jeg med en enhet som sofware er lastet inn på, som kobles til OBD kontakten, å laster inn ny programmvare, og laster ut original, så jeg kan bytte frem å tilbake som jeg vil selv.

 

Ja det er den beste løsningen! Ved oppdatering av software på bilen i forbindelse med service så kan man enkelt legge inn tune på nytt. 

Endret 28 August, 2016 av Madas

[Conkey 713]

 

Ja det er den beste løsningen! Ved oppdatering av software på bilen i forbindelse med service så kan man enkelt legge inn tune på nytt. 

Men betyr det at den programmeringen som ligger i en slik boks også sannsynlig inneholder variabler ift gir? Hvis jeg skal ha noe må det være en slik løsning som jeg selv kan legge inn/ta ut etter behov

[roddis 148]

Ville ikke gått for noe som sannsynligvis legger inn variabler for girkasse, her må en være sikker 😀

 

10 timer siden, Conkey skrev:

 

 

Aner ikke, er en 2013 S-Max 140hk/340nm. Betyr det at jeg kan sove trygt med Rica/Autopower tuning som gir 197hk og 397nm? Vil disse ferdige kodene (regner med det er det det er) også justere girkasse slik du nevner?
Sorry for kupping av tråd, har tenkt på dette lenge men egentlig slått det fra meg pga frykt for å installere en atombombe for lommeboken

 

 

397 nm er ikke no poblem, for lite egentlig 😀 Jeg vet ikke hva de forskjellige firmaene gjør, så det må en nesten spørre de om. Men er mange som fjerner momentsperra, så det er noe å være obs på. Atombombe blir det ikke hvis en velger et bra firma 😀

Jeg brukte et firma i Skottland på min forrige 2008, kom på rundt 4 lapper og da fikk jeg med softloader til å ta ut og legge inn tuningen som jeg ville. Den var manuellgir så de var påpasselige med å legge inn momentsperre slik at svinghjul ble skånet. Da Ford oppdaterte Ecu virket ikke tuningen lengre, men det fikset firmaet uten ekstra kostnad. 

Det beste, tryggeste og rimeligste alternativ til nyere Forder hvis en vil ha kontrollen selv med softloader er Bluefin etter min mening. Hvis det er 140hk du har er det 320nm originalt og du vil få en økning på 103nm og 33hester utifra hva det står på Bluefin siden.

Endret 28 August, 2016 av roddis
Feil

[roddis 148]

1 time siden, Tommy skrev:

Jeg har autopower, å der får jeg med en enhet som sofware er lastet inn på, som kobles til OBD kontakten, å laster inn ny programmvare, og laster ut original, så jeg kan bytte frem å tilbake som jeg vil selv.

Genialt opplegg det ja. Men kommer på 8 lapper med softloader, himla dyrt da fo steg 2 med softloader og egenntlig 30nm for lite 😀

[Madas 155]

1 time siden, Conkey skrev:

Men betyr det at den programmeringen som ligger i en slik boks også sannsynlig inneholder variabler ift gir? Hvis jeg skal ha noe må det være en slik løsning som jeg selv kan legge inn/ta ut etter behov

Det er jeg litt usikker på. Jeg regner med de legger nivået på moment slik at det ikke ødelegges nå. Sånn sett så er det å bruke f.eks Optituning smart, siden der kan du kjøre og levere bilen så tuner de bilen din på benk. Dette koster 8900 kr. Og da er tunen laget der og da til din bil. 

Endret 28 August, 2016 av Madas

[Kleiv 23]

Her i området tar de 4000,- og omprogrammerer da ecu. Original software sendes til england og de mottar ny og optimalisert software innen kort tid.
Jeg tror derimot ikke heeelt på den 50+ hk økningen på nesten alle biler som optimaliseres så jeg kommer til å holde meg unna.

[Conkey 713]

Ville ikke gått for noe som sannsynligvis legger inn variabler for girkasse, her må en være sikker [emoji3]

 

397 nm er ikke no poblem, for lite egentlig [emoji3] Jeg vet ikke hva de forskjellige firmaene gjør, så det må en nesten spørre de om. Men er mange som fjerner momentsperra, så det er noe å være obs på. Atombombe blir det ikke hvis en velger et bra firma [emoji3]

Jeg brukte et firma i Skottland på min forrige 2008, kom på rundt 4 lapper og da fikk jeg med softloader til å ta ut og legge inn tuningen som jeg ville. Den var manuellgir så de var påpasselige med å legge inn momentsperre slik at svinghjul ble skånet. Da Ford oppdaterte Ecu virket ikke tuningen lengre, men det fikset firmaet uten ekstra kostnad. 

Det beste, tryggeste og rimeligste alternativ til nyere Forder hvis en vil ha kontrollen selv med softloader er Bluefin etter min mening. Hvis det er 140hk du har er det 320nm originalt og du vil få en økning på 103nm og 33hester utifra hva det står på Bluefin siden.

Ser at girkassen skal tåle 450nm men i min nevrotiske verden tenker jeg det er en stor fordel å ikke komme for tett opp til den grensen. Autopowers andre steg er 197hk/390ish NM som jeg ser som ganske optimalt. Får ta en telefon...

[bytterga 26]

har prøvd å søke litt på nett om negative opplevelser med diverse tuning systemer (de som selges i norge, box og ecu) men kan egentlig ikke finne noe særlig. de fleste som har noe negativt er folk som ikke har prøvd tuning men refererer til "har lest" på nettet.

finner ikke noe info om noen som har tunet og blitt "fersket" når bil har vær på service heller (fjernet box eller satt ecu til original før service)

er jeg bare dårlig til å google eller er det så å si ingen av de som har tunet bilene sine som har noe negativt?

 

 

 

[polishduden 2 641]

Skal gi litt feedback når jeg går fra 102 til 174hk på transportern min jeg. Pakka er på vei. Svinghjul er litt slitt så skal bli gøy å se om det lever lenge

[teamanimal 159]

Så du er fast bevist på å ta knekken på det svinghjulet ja.
Husk jo mer jobb du lasser på Mekanikkern jo lengre må jeg vente på bilen min :-P

[polishduden 2 641]

Så du er fast bevist på å ta knekken på det svinghjulet ja.
Husk jo mer jobb du lasser på Mekanikkern jo lengre må jeg vente på bilen min :-P

Det er planen min

[polishduden 2 641]

Merkeforhandlerene kan lese ut dette med diagnose. De kan ikke lese ut HK, uten bremsebenk, men de kan lese ut historikk på dreiemoment. Vi hadde et par saker på dette for mangen år siden, da jeg jobbet hos møller, hvor noen hadde tunet noen vw touran 140hk med DSG girkasse. Disse ble tunet opp til over 400nm, å det tåler ikke girkassene, så det ble havari, å bilene hadde blitt programmert tilbake før de ble levert til verksted, for reklamasjon, som forøvrig ble avvist, da verkstedet leste ut langt over 400nm på historikken, så det ble en dyr affære for eierene.

Jeg har omprogrammert min caddy (som forøvrig ikke har noen garanti lenger) å det er en helt annen bil å kjøre nå, i tillegg så er EGR funksjonen programmert bort. Jeg har programm fra Autopower

Hvor lang tid tok det fra du sendte inn til du fikk fil tilbake?

[Tommy 6 682]

11 timer siden, polishduden skrev:

 

Hvor lang tid tok det fra du sendte inn til du fikk fil tilbake?

 

Jeg har en lokal forhandler her, å han hadde lastet inn programmvaren i "autopower boksen" så da jeg kom med bilen, så ble den lastet inn i bilen, og han tok bilen på en prøvetur, å alt dette tok ca 1 time.

[polishduden 2 641]

Jeg har en lokal forhandler her, å han hadde lastet inn programmvaren i "autopower boksen" så da jeg kom med bilen, så ble den lastet inn i bilen, og han tok bilen på en prøvetur, å alt dette tok ca 1 time.

Ahh bummer. Da får jeg smøre meg med tålmodighet

[polishduden 2 641]

Hahahaha det var forskjell det! Også så lett! Sendte inn til med originalsoftware i går kveld. Ferdig i dag 12:00

[Conkey 713]

Åssen funker dette? Har du tilgjengelig den originale softwaren som kan lastes inn ved behov?

[Tommy 6 682]

18 minutter siden, Conkey skrev:

Åssen funker dette? Har du tilgjengelig den originale softwaren som kan lastes inn ved behov?

 

Jeg har min på denne enheten

 

[Conkey 713]

...og kan bytte frem og tilbake ved behov (f.eks rett etter en har kræsjet før bilen undersøkes[emoji12])

[polishduden 2 641]

...og kan bytte frem og tilbake ved behov (f.eks rett etter en har kræsjet før bilen undersøkes[emoji12])

Hehe ja, men det tar noen minutter å bytte softwaren

Jeg tok også en sikkerhetskopi til en minnepenn. Og originalfila samt tuningfila ligger på autopower sine sider.

[bytterga 26]

10 timer siden, polishduden skrev:

Hahahaha det var forskjell det! Også så lett! Sendte inn til med originalsoftware i går kveld. Ferdig i dag 12:00

Hvor mange HK/nm hadde du originalt og hva skulle det bli etter endring av software?

hvordan er bilen å kjøre i 1,2 gir,forskjell fra før?

kom med et utfyllende referat, sitter med fingeren på bestillings knappen