S&S Mitsubishi Galant

[juniormathisen 149]

Har lenge tenkt på å legge ut litt bilder av denne jobben. Fikk inn denne bilen høsten 2012, så vært litt treg.

Er ikke så mye bilder av jobben da tiden ble brukt på lakken. Så denne blir kort.

Start til slutt her var:

Prickbort på hele bilen. 10 min, og avspyling.

Surfex HD ren. 15 min og avspyling.

Så fikk bilen stå å renne av seg.

Fulgte opp med Iron-X som fikk ligge på i 15 min, og avspyling ble gjort.

Skummet bilen med ren Autofoam i flaska to omdreininger med klokka på skruen. Dette fikk ligge på til det så ut til å begynne å tørke. Ble da skummet ned igjen og detaljer ble jobbet med kost.

Så var det tid for håndvask. Og her skulle utfordringene åpenbare seg!!

To bøtter, Gritguard og en sterk blanding maxisuds i bøtta for god glid. Fant fram en SV puddel og satte igang. Men dette skulle ikke bli lett. Puddelen satt konsekvent fast i lakken, og alle forsøk på å bevege den la igjen puddelrester over pannelet!! Lakken her hadde en overflate som 1500 slipepapir til å sammenligne med.

Men fikk omsider vasket bilen. Og her lå vannet dødt. Egentlig så klamrett det seg til lakken på alle paneler og nektet å slippe taket!

Fikk tilslutt tørket hele bilen med tørkehåndkle fra CG ved brul av tappe metoden. Å flytte håndklet på lakken var nyttesløst.

Dette var resultatet etter vask.

Video

Tok en liten flekk på panser til å begynne med for å se hva som måtte til, og hva som kunne forventes av resultat. Startet med Bilthamer clay fra blå boks, 2 runder med 4 pass blå Rupes og gul Uber pute og avsluttet med Scholl S40 på grønn Uber. Denne hadde svin myk lakk og S40 på grønn Uber viste seg å være eneste i samlinga mi som funket.

Video

Så da var det bare å ta resten av bilen da. Her ble det kjørt 4 pass i 2 runder på full guffe med kun Rupes 21 sin egenvekt mot lakken.

Her kommer ett par 50/50 bilder.

Litt våtslip måtte også til noen steder da jeg ikke turte kjøre for hardt for mye på denne lakken. Så gikk på med 3000 spotslip. 2 ganger hver vei og i kryss. Kontrolert og gjentatt 2 ganger. Dette var nok til å ta de dypere ripene. Denne lakken var MYK.

Var ikke noe problem å fjerne slipespor ihvertfall. Og resultatet ble absolutt godkjent.

Panser og skjermer forran og bak gikk greit og så relativt fine ut allerede før finsteget. Bare litt hologrammer og microriper.

Dørene derimot viste seg å virkelig å by på en utfordring. Her så det ut som dørene var våtslipt etter blå Rupes og gul Uber. Og etter mange forsøk så ble s40 og grønn Uber, spre på 1, 1 pass på fullguffe og godt med press og så 2 pass uten press på 3 løsningen.

Og endelig var jobben gjort. Kunne endelig se meg fornøyd og bilen kunne får sin beskyttelse.

Denne gangen ble det CG M-Seal i 2 lag. Tatt av med grønn Nanolotus klut. Denne viste seg å være den eneste som ikke ripet opp resultatet som jobbet så hardt for.

Da var det takk for seg i denne omgang. Litt kort og godt på Fredagskvelden.

Endret 9 Mai, 2014 av juniormathisen

[johnsen90 649]

Cred:) bra:)

[juniormathisen 149]

Takker

Redigert. To øverste bildene er video, og er nå merket med video. Ble glemt i farta. Beklager.

[Audi S8 4 833]

Vart jo et kjempe løft dette fortsett med å lag S&S av jobbene du gjør

Cred

[D.Mikalsen 3 072]

Denne bilen fikk seg et kjempe løft, godt jobbet

[juniormathisen 149]

Takker så mye foklens.

[DavidRS 2 248]

Godt jobba! Cred.