S&S 2008 BMW 530XDA

[Lysholm 431]

2008 BMW 530XDA

(Spacegrau Metallic)

Vi ble kontaktet direkte av eier som ønsket å få hjelp til en nullstilling slik at han kunne få en enklere inngang til sin gryende detailerinteresse. Bilen som ankom var å betrakte som velholdt og lakkmessig et meget godt utgangspunkt for "showfinish". Både eieren og vi ble veldig fornøyd med resultatet.

Detailed by

Tidsbruk 35 timer effektiv arbeidstid.

Produkter som ble brukt:

Noen av produktene:

Vask:
Prickbort
Surfex
Iron X
Magifoam
P21S
Poorboys såpe
Clayhanske
Bøtte med gritguard

Spam
Div svamper og børster

Polering/lakk:
Flex roterende
Rupes DA (15 og Mini)
Rupes blå

Rupes hvit
Menzerna ull pad
Rupes grønn og gul pad

Über gul pad

Beskyttelse:
Swissvax Concorso
Swissvax Autobahn

Rain X

GTechniq Glass forsegling

Swissvax Pneu

Interiør:
Swissvax Leather Cleaner
Swissvax Leather Milk

Nilfisk og støvsuger ble også brukt.

Noen utvalgte bilder av produktasjenalet:

Så var vi i gang:

Ingen bilder av vaskeprosessen denne gangen, både pga at bilen var relativt ren og at dere er godt kjent med vaskeprosedyren.

Eier ønsker at vi prøvde å gjøre noe med frontvinduet, da dette var meget befengt med små steinsprut skader. Vi prøvde derfor med både clay og polering uten at det ble stort bedre. Her er fra claying av vindu med hanske:

Inspeksjon av lakkdybde må til. Lakkdybden varierte fra 100-400 my. Nesten hele bilen er blitt lakkert opp så her var det ingen fare med lakkdybden.

Eier ønsket at vi fylte i de steinsprut sår som var i lakken, samt andre mindre og større lakkskader. Det ble derfor mye våtsliping av lakk:

Markering av områder som trengte spesiell omtanke:

Fylling av lakk:

Våtslip av lakk:

Bakre fanger hadde noen stygge sår. Eier ville at vi skulle prøve det vi kunne for å få dempet det meste. Usynlig ble det ikke, men veldig dempet.

Her er vi i gang med roterende og ull:

Området etter korrigering:

Så var vi igang med kombotest for resten av bilen:

Fra venstre mot høyre på bildet ovenfor:

Rupes blå microfiber, Rupes gul microfiber, Über gul. Alle med Menzerna 400

Omvendt rekkefølge nedenfor:

Vinneren er (trodde vi):

......så tilfeldigvis prøvde vi komboen Rupes grønn/Über gul med Rupes blå polish og dermed fant vi en ny vinner. Vi synes den korrigerte bedre enn kombinasjonen med Menzerna 400 og ikke støvet den heller:

Så til noen 50/50:

Vi må heller ikke glemme speilene:

Skiltene måtte strippes for gamle oblater:

Ferdigbilder:

Motorrom:

Eksteriør:

Dører og interiør:

Felger:

Grand finale:

Takk for titten og takk til prospectet vårt (Zepticon) for hjelpen.

Hilsen Christian og Espen

Endret 4 Mai, 2014 av Lysholm

[johnsen90 649]

Cred:) meget bra

[erikstein 189]

Ble bra det

Hvordan var lakken? Hard som BMW stort sett er?

Hva med antall pass, og runder? Liker alltid å lese hva folk gjør

[Audi S8 4 833]

Supert resultat dette her, vart jo blankere en når den var ny sikkert Behaglig farge det der, den ser jo ikke skitten ut bare etter 10m kjøring med en slik farge

Cred!

[Lysholm 431]

Cred:) meget bra

Takk, takk.

Ble bra det

Hvordan var lakken? Hard som BMW stort sett er?

Hva med antall pass, og runder? Liker alltid å lese hva folk gjør

Lakken var faktisk veldig ok å jobbe med. Korrigerte relativt greit, men likevel hard nok.

Vi kjørte 2-3 steg. Ligger på 5-6 pass på grov og 4-6 på fin.

Supert resultat dette her, vart jo blankere en når den var ny sikkert Behaglig farge det der, den ser jo ikke skitten ut bare etter 10m kjøring med en slik farge

Cred!

Takk. Den ble faktisk veldig fin, blank og som ny. Veldig fin farge og lakk. Jobben gikk veldig fint og uten komplikasjoner.

Dvs vi fikk en komplikasjon, men den hadde ingenting med detailingen å gjøre. Når eier skulle hente bilen så var den fullstendig tom for strøm. Årsaken er nok en kombinasjon av noe slitent batteri kombinert med en bil fullstendig spekket til langt over pipa med ekstrautstyr. Christian foreslo at vi skulle sette den på vedlikeholdslading på torsdag pga at alle dørene hadde "soft close" og bakluken var elektrisk, men jeg så ikke helt poenget med det. Da ble det slik at vi ikke gjorde det og det kan vel diskuteres om det var en klok uttalelse fra Mr Lysholm. Uansett førte denne "tabben" til at ny rutine innføres av ELCO. Alle biler skal vedlikeholdslades

[polishduden 2 641]

Nok en flott jobb gutter! Tommel opp

[Zepticon 43]

Bra resultat Morro å se dere i arbeid, og resultate ble strøkent

[Freebird 16]

Flott jobb og flott bil. Cred levert.

[Trondb 106]

Flott jobb!!

Hvor lenge fekk ny lakk herde før våtslip?

Cred

[GlennN 17]

Flott jobb!!

Hvor lenge fekk ny lakk herde før våtslip?

Cred

Det lakkeres og klarlakkes før våtslip med andre ord?

[Lysholm 431]

Nok en flott jobb gutter! Tommel opp

Takk for det.

Bra resultat Morro å se dere i arbeid, og resultate ble strøkent

Takk og takk for hjelpen. Prospectet begynner å komme seg nå :-)

Flott jobb og flott bil. Cred levert.

Takk.

Flott jobb!!

Hvor lenge fekk ny lakk herde før våtslip?

Cred

Takk for det. Basen fikk herde 2-3 timer. Klarlakken fikk herde over natta.

Det lakkeres og klarlakkes før våtslip med andre ord?

Base -> slip -> klarlakk -> slip

[cotte78 391]

Flott jobb!!

Hvor lenge fekk ny lakk herde før våtslip?

Cred

Takk.

Hei, eieren av bilen hadde fylt steinsprangene før bilen kom til oss, men flere av fyllingene var for grunne.

Valgte derfor å først fylle med farge, la denne herde i to timer, forsiktig våtslip, dette tok overskytende fylling. Uten å ta hele fyllingen.

La deretter godt med klarlakk over fyllingene, dette fikk herde til neste dag, så i dette tilfellet ca. 10. timer.

Våtslipte alle fyllingene med 3M mini rondell, på 9 Micron, mener dette tilsvarer ca. 1500-2000 korning.

Våtslipte deretter med 3000 korning mini rondell papir fra Festool. Dette for å gjøre det enklere å polere bort slipe riper.

Rupes Zephir (blå) polish med grønn Rupes pute fjernet slipe ripene lett.

Vi mangler dessverre før bilder av høyre bakskjerm, bildet som er merket med før, i tråden, er i realiteten etter våtslip og polering med roterende og ull pute.

Bakskjermen så ikke bra ut før vi startet.

Det lakkeres og klarlakkes før våtslip med andre ord?

Ja, det stemmer, se svar over.

På de bilene vi skal fyllesteinsprang på, så skal vi be eier av bilen om å kjøpe lakk via lakkforhandler.

Og da i form av sprayboks eller base lakk for lakksprøyte.

Det er dessverre nyanse forskjeller i fargen på en del av fyllingene.

Selv om lakken er kjøpt hos BMW forhandler i Tr.heim.

Har sett dette problemet på mange flekklakker fra flere forskjellige merkeverksted.

De som lever av å levere lakk gjør selvsagt en bedre jobb.

Det er nyanser innen alle farger.

Det holder ikke å vite bare lakkoden.

Du må også oppgi årsmodell og typebetegnelse på bilen.

[ØHN 5 317]

Sjelden passer ordet STRØKENT bedre enn her. Meget meget bra!

[ALFRED 194]

Steike denna blei blank,var flotte felgar på denna.

[johime(joakim) 480]

ååå denne ble virkelig speilblank!! Et nydelig stykke arbeid som lett fortjener cred

[dj john 163]

Nydlig utført jobb på flott tysker,cred knappen trykt

[Lysholm 431]

Sjelden passer ordet STRØKENT bedre enn her. Meget meget bra!

Takk for flotte ord ØHN. Den ble heldigvis like fin som bildene viser.

Steike denna blei blank,var flotte felgar på denna.

Takk for det. Felgene er veldig fine og passer bilen veldig bra, noe vi også kommenterte til eier.

ååå denne ble virkelig speilblank!! Et nydelig stykke arbeid som lett fortjener cred

Takk, takk.

Nydlig utført jobb på flott tysker,cred knappen trykt

Takk for det. Vi liker cred

[haarstad 241]

Trønder-detailing av toppklasse Kunne godt ha mellomrom mellom en del av bildene, så fremstår det som mere ryddig

[alexanderst 1 928]

Flott løft på en fin farge og bil Credpoeng!

[Lysholm 431]

Vi mangler dessverre før bilder av høyre bakskjerm, bildet som er merket med før, i tråden, er i realiteten etter våtslip og polering med roterende og ull pute.

Bakskjermen så ikke bra ut før vi startet.

Er ikke så lett å holde styr på 191 bilder og samtidig huske hvilke som hører igjen hvor Jeg ble dessverre lurt av en skygge i falsen på fangeren som gjorde at jeg trodde det var et "før bilde". Er nå fjernet og tråd oppdatert.

Godt utfyllende svar om våtslip og lakk

[DBP 55]

Gjort en bra jobb gutter velfortjent cred

[TobiasW 323]

Strøken jobb på strøken bil!

[D.Mikalsen 3 072]

Utrolig mye jobb som er lagt ned, den ble lekker! Cred for vell utført shine og stell

[AndréE90 57]

Supert arbeid! Jeg la merke til at du/dere ikke har primet mikrofiber pads'ne, altså få middel inni alle trådene på paden. Av det jeg har lest, sett og opplevet er dette nesten dag og natt, men det er hva jeg har opplevd Cred!

[Lysholm 431]

Gjort en bra jobb gutter velfortjent cred

Takk for det. Vi liker cred :-)

Strøken jobb på strøken bil!

Takk, takk.

Utrolig mye jobb som er lagt ned, den ble lekker! Cred for vell utført shine og stell

Tusen takk. Cred er toppers.

Supert arbeid! Jeg la merke til at du/dere ikke har primet mikrofiber pads'ne, altså få middel inni alle trådene på paden. Av det jeg har lest, sett og opplevet er dette nesten dag og natt, men det er hva jeg har opplevd Cred!

Takk for det. Vi primer alltid alle nye/tørre pads. Har vel ikke tatt bilde av det. Tror faktisk jeg til og med primet for hånd på den blå microfiber paden, men håndmetoden er ikke normal praksis her i gården . Normalt har blå microfiber tatt bra, men på denne lakken fungerte grønn rupes/gul uber best.

Edit: Så på bildene nå og skjønner hvorfor du trodde det. Bildene er fra før vi testet. Den blå ser ut som om den har polish i seg, men det er nok litt rester fra sist gang den ble brukt. Ergo gul og blå microfiber pads er nye/tørre på bildet.

Endret 8 Mai, 2014 av Lysholm