Feil på Ford powershift

[Christer 2 924]

Må bare si jeg er lite imponert over hvordan Ford Norge oppfører seg i denne saken, særlig tatt i betraktning at jeg selv kjører Ford med straks 100k på telleverket og automat(dog en vanlig..).

Best å bli kvitt den før den runder 140kkm i tilfelle girkassen ryker da

Endret 30 Mars, 2014 av Christer

[Nybegynner17 0]

Men hvis du begynner å hinte om heving av kjøpet, så ja - da er det fort greit med advokat Tviler på at en forhandler tar tilbake en bil med feil for 130 000kr uten å krangle litt først.

Jeg tror nok også heving av kjøpet vil by på en del utfordringer, så om det blir utfallet da blir det advokatmat.

Må bare si jeg er lite imponert over hvordan Ford Norge oppfører seg i denne saken, særlig tatt i betraktning at jeg selv kjører Ford med straks 100k på telleverket og automat(dog en vanlig..).

Virker for meg nå at forventet kvalitet og service har sunket betraktelig. Har vært Ford eier i snart 10 år.

Best å bli kvitt den før den runder 140kkm i tilfelle girkassen ryker da

kan virke som Ford mener at da er deres biler klar for skroting. (Jeg har også en focus med vanlig automat og den har nå godt over 225 000km).

Quote Bernard "5 liter bensin og fyrstikker"

Quote Bernard "5 liter bensin og fyrstikker"

hehe

[trogha 460]

Men hvis du begynner å hinte om heving av kjøpet, så ja - da er det fort greit med advokat Tviler på at en forhandler tar tilbake en bil med feil for 130 000kr uten å krangle litt først.

Skal aldri si aldri

Jeg kjøpte Audien brukt hos ikke-merkeforhandler, i kontrakten var det krysset av for "selges uten garanti", likevel fikk jeg utbedret ganske mye på deres regning i løpet av det lille året jeg hadde den, pluss minus 200.000.-.... Etter 10 mnd og mange reperasjoner fikk jeg til slutt hevet kjøpet uten bruksfradrag, fikk tilbake hver eneste krone jeg hadde betalt for bilen.

Det var selvfølgelig en del diskusjoner, men holder man hodet kaldt og er saklig, er det ihvertfall en mulighet for å få ordnet opp i ting uten masse styr med advokater og papirer. Hos mindre firma som driver med "cowboyvirksomhet" blir det muligens litt værre..

Jeg må si at jeg synes det er på grensen til dobbeltmoral av ford å si at man må forvente at en girkasse ryker på en slik km-stand, og samtidig er det ingen forhandlere som har vært borti at de faktisk ryker og må skiftes... Eller er det slik at det knapt er biler med denne girkassen som har bikket 100.000km?

[Babelfisken 14]

I forhold til FUT og domstolene er nok NAF en bedre partner med tanke på vurdering av forventet holdbarhet.

Ford har all verdens sprikende interesser i slike saker men får man en skriftlig uttalelse fra dem på at girkasser ikke har en forventet levetid på mer enn 140k km har man forside stoff. Det er ikke sikkert den som svarer hos Ford Norge helt forstår konsekvensene av sine løgner når man kommer med slikt. Det er vel et klassisk tilfelle av å ikke se hele bildet. Ford Norge har nok som mål å gi inntrykk av holdbarhet. reklamasjons avdelingen derimot vil helst fraskrive seg alt ansvar så fort bilen ruller ut av butikken ny.

[Morten83 7]

Føler virkelig med deg Nybegynner17.

Hadde selv S-max før. 2011 modell med powershift. Den kjørte jeg dog bare til den var gått 46.000km før jeg solgte den.

Men det jeg stusser litt på: Hadde du virkelig ingen følelse av at det var noe unormalt med denne bilen? Siden det har dukket opp så mye etter bare 3000km.?

[Knutza 73]

I fjor byttet vi ut vår 2010 Mondeo med powershuift kasse. Den hadde da gått som taxi i 3 år og passert 270.000 km uten noe problem med girkassen...

Så, den bør nok holde mer enn trådstarters...

[StianMH 234]

Du tipper riktig på alle punkter Ford henviste meg bare videre til siste salgsledd. Og det ryktes nå at bilforhandleren sliter med store økonomiske straffbare forhold.

Hva er årsaken til at de sliter med økonomisk straffbare forhold?

Er du i det hele tatt sikker på at bilen har gått 140.000 km, er disse dokumentert hos Ford? Jeg syns 140.000 km på en taxi over mer enn 2 år virker veldig suspekt.

Som jeg skjønner her, så har du kontaktet en Ford forhandler som er lite samarbeidsvillige. For å kunne få et klart svar, så burde du kontakte fler forhandlere.

Jeg har selv hatt fler Ford, og aldri hatt noe problem med min "lokale" forhandler som er R&S. Men Bilia på Lillestrøm vil jeg si var veldig inkompetente når det gjaldt Ford, ei på jobben ble frarådet av Bilia å kjøpe ny Ford S-max f.eks.

Uansett, mitt tips er å kontakte fler Ford forhandlere for å få en vurdering.

En kompis hadde en lignende sak, dog på en VW UP(2012 mod), hvor den lokale forhandleren mente at feil på clutch var helt normalt på en så billig bil.

Men andre mente at det helt klart var en garantisak.

Kort forklart, det er alt for mange idioter i bilbransjen..

Endret 2 April, 2014 av StianMH

[CrZyWiz 18]

Hva er årsaken til at de sliter med økonomisk straffbare forhold?

Er du i det hele tatt sikker på at bilen har gått 140.000 km, er disse dokumentert hos Ford? Jeg syns 140.000 km på en taxi over mer enn 2 år virker veldig suspekt.

Som jeg skjønner her, så har du kontaktet en Ford forhandler som er lite samarbeidsvillige. For å kunne få et klart svar, så burde du kontakte fler forhandlere.

Jeg har selv hatt fler Ford, og aldri hatt noe problem med min "lokale" forhandler som er R&S. Men Bilia på Lillestrøm vil jeg si var veldig inkompetente når det gjaldt Ford, ei på jobben ble frarådet av Bilia å kjøpe ny Ford S-max f.eks.

Uansett, mitt tips er å kontakte fler Ford forhandlere for å få en vurdering.

En kompis hadde en lignende sak, dog på en VW UP(2012 mod), hvor den lokale forhandleren mente at feil på clutch var helt normalt på en så billig bil.

Men andre mente at det helt klart var en garantisak.

Kort forklart, det er alt for mange idioter i bilbransjen..

Du sier noe der, en Taxi går gjerne rundt 100 000km i året. Prøv å sjekk med biltilsynet, og tidligere verksteder, hvordan km stand de har registrert sist bilen var inne hos de. Avdekker du km fjusk, så er det game over for forhandleren uansett.

[Nybegynner17 0]

Føler virkelig med deg Nybegynner17.

Hadde selv S-max før. 2011 modell med powershift. Den kjørte jeg dog bare til den var gått 46.000km før jeg solgte den.

Men det jeg stusser litt på: Hadde du virkelig ingen følelse av at det var noe unormalt med denne bilen? Siden det har dukket opp så mye etter bare 3000km.?

Takker for omtanken. Hadde en liten kjøretur før jeg kjøpte den, sjekket serviceheftet og alt var ok. Har vist seg i ettertid at stemplet på godkjent rustgaranti i serviheftet ikke skulle vært det, lå et tilleggsskriv hos sist merkeverksted som hadde hatt service på bilen at bilen ikke var godkjent. Hadde ikke tidliger prøvd powershift og girkassen var ikke så umulig når bilen var varm og før merkeverkstedet prøvde å kjøre oppdatering på girkassen. Men må si at jeg har lært meg en lekse om å kjøre en test på bilen før en kjøper den. Skal sie at nå er bilen godt oveer av NAF og merkeverksted,, er ikke så sikker på at jeg hadde funnet alle disse feilene på egenhånd.

[Nybegynner17 0]

Hva er årsaken til at de sliter med økonomisk straffbare forhold?

Er du i det hele tatt sikker på at bilen har gått 140.000 km, er disse dokumentert hos Ford? Jeg syns 140.000 km på en taxi over mer enn 2 år virker veldig suspekt.

Som jeg skjønner her, så har du kontaktet en Ford forhandler som er lite samarbeidsvillige. For å kunne få et klart svar, så burde du kontakte fler forhandlere.

Jeg har selv hatt fler Ford, og aldri hatt noe problem med min "lokale" forhandler som er R&S. Men Bilia på Lillestrøm vil jeg si var veldig inkompetente når det gjaldt Ford, ei på jobben ble frarådet av Bilia å kjøpe ny Ford S-max f.eks.

Uansett, mitt tips er å kontakte fler Ford forhandlere for å få en vurdering.

En kompis hadde en lignende sak, dog på en VW UP(2012 mod), hvor den lokale forhandleren mente at feil på clutch var helt normalt på en så billig bil.

Men andre mente at det helt klart var en garantisak.

Kort forklart, det er alt for mange idioter i bilbransjen..

Bilen har vært reserve taxi, derfor den "lave" km.standen. Jeg har fått alle utskrifter fra serviceverkstedene så ganske sikker på at km. stemmer (komplett servicehefte). Det sies at det er staten den bilforhandleren har prøvd å lure for noen millioner . Å kontakte noen andre Ford forhandlere kan jo være lit hjelp. Har vært i kontakt med noen forhandlere allerede, men uten å oppnå noe.

[Nybegynner17 0]

I fjor byttet vi ut vår 2010 Mondeo med powershuift kasse. Den hadde da gått som taxi i 3 år og passert 270.000 km uten noe problem med girkassen...

Så, den bør nok holde mer enn trådstarters...

Helt enig med deg om holdbarheten. Burde jo være slik som du forteller som bør være det som er vanlig i forhold til kvalitet.