Ruteforsegling?

[Christer 2 924]

Buff først med fuktig klut, deretter med tørr klut.

Endret 26 Mai, 2014 av Christer

[hgnubel 335]

Lot du det ligge lenge før du buffet?

Kan tenke meg den kanskje blir ugrei om du la den på i solen, men da hadde vel gjerne RainX også vært fæl..

[Klykken 112]

Christer har oppskriften på kranglete G5. Og for å unngå skjolder som vises når glasset blir (dugg)vått, legg i rette linjer. Gjerne med fartsretningen, som gjelder både RainX og G5.

Endret 30 Mai, 2014 av Klykken

[Bernhard 2 386]

Renset du ruten skikkelig først da eller gikk du rett på med G5?

[Krisse 332]

Jeg stod ute i solen igår og la G5 på glasset på en båt. Polerte med maskin, buffet, G6 og G5. Gikk veldig fint det, var akkurat som å buffe en voks spør du meg.

[DeejayTID 29]

Bestiller G4 og G5 i morgen. Blir å rense den godt med G4 før G5 påføres. Er en god gammel bil med 12 år og 100k km på tellern så dette blir gøy

Kan forresten nevne at Statoil sine maskinvasker har fått en type Rain Repellent nå. Blir påført i tørkedelen av de ulike programmene. (Er faktisk avfetting-> skum-> spyling -> evnt. børst hvis du vil "behandle" bilen din -> rain repellent -> tørking) Siden jeg jobber på en Statoil har jeg testet dette flere ganger og ja, den fungerer, det blir beading på hele bilen, men den varer i toppen 4 uker. Toppen.

[Bangdalen 5]

Å bruke papir for å fjerne G5, slik det står på flasken, er håpløst. Må til med mikrofiber for at det skal bli no greie på det

Forøvrig et knallprodukt denne G5!

[Salcin 5]

Etter 21 måneder var det null effekt igjen, men frem til rundt 18-19 måneder var det fremdeles greit med piff såfremt man holdt ruten ren. Etter 18-19 måneder avtok effekten ganske dramatisk siden det da nok var ganske lite forsegling igjen.

Frem til ca 6 måneder merket jeg ingen forskjell fra nylagt, det beadet som bare juling og vannet seilte fint av fra rundt 45-50km/t. Mellom 6 og 18-19 måneder måtte jeg opp rundt 60 for at vannet skulle renne av i fart, men beading og sheeting var fremdeles veldig bra. Fra tid til annen virket det som at det ikke var noe forsegling igjen, men da var det bare å vaske ruten grundig, så kom effekten tilbake. Godt mulig at Nanolex Reactivating Shampoo kan ha en positiv effekt på ruteforseglingen, så langt kom jeg ikke i testingen min

Klarer ikke skjønne hvordan dere får til dette... Har lagt Glass ultra på begge bilene her hjemme, og synes effekten er bra i starten, med allerede etter 3-4 uker er den betydelig svekket! Da må jeg opp i 80-90 km/t før jeg kan slippe og bruke pussere....

Samtidig synes jeg den var ett helv... og buffe av.

Mulig jeg har gjort noe feil ved polering, rensing eller påføring, men fulgte bruksanvisningen. Har ikke brukt maskin til polering eller noe av ruten, burde kanskje gjort det?

[Aero 125]

Synst rain x er bra me tanke på pris, og hvor kjapt det er å legge på nytt lag. Med meg holdt rain x i ca 5 uker med 2 lag

[Øyvind G 2 128]

Synst rain x er bra me tanke på pris, og hvor kjapt det er å legge på nytt lag. Med meg holdt rain x i ca 5 uker med 2 lag

G5 er ikke mange 10'ere dyrere enn RainX da.

[Aero 125]

G5 er ikke mange 10'ere dyrere enn RainX da.

Ser no at eg husket litt feil pris ja...

[Christer 2 924]

Klarer ikke skjønne hvordan dere får til dette... Har lagt Glass ultra på begge bilene her hjemme, og synes effekten er bra i starten, med allerede etter 3-4 uker er den betydelig svekket! Da må jeg opp i 80-90 km/t før jeg kan slippe og bruke pussere....

Samtidig synes jeg den var ett helv... og buffe av.

Mulig jeg har gjort noe feil ved polering, rensing eller påføring, men fulgte bruksanvisningen. Har ikke brukt maskin til polering eller noe av ruten, burde kanskje gjort det?

For min del bruker jeg bruksanvisningen som en veiledning, ikke fasit, samt at jeg har en greit avslappet gi-faen-holdning til hvor lenge ting skal, bør og må ligge før det buffes. Voks får 5-10 minutter før det buffes, og så er det rett ut i elementene igjen. Ruteforseglingen (Nanolex Ultra) ble lagt på etter bare omfattende avfetting, spyling og tørking, og siden jeg sto på selvvasken på Statoil en augustdag var det rett ut på veien igjen etter at den var buffet.

Jeg aner ikke hvorfor jeg får såpass holdbarhet på alt jeg legger på bilen min; enten elsker den alt og alle produktene elsker den, fordelaktig vær her jeg bor, eller så er de anbefalte liggetidene etc på emballasjen bare bull.

[DavidRS 2 248]

Jeg aner ikke hvorfor jeg får såpass holdbarhet på alt jeg legger på bilen min; enten elsker den alt og alle produktene elsker den, fordelaktig vær her jeg bor, eller så er de anbefalte liggetidene etc på emballasjen bare bull.

Det kommer et lite troll å legger det på nytt etter at du har sovnet

[Christer 2 924]

Sove? Intriguing concept...

[solan 8]

Jeg la Rainx for noen dager siden på forden. Det var første gang jeg har lagt ruteforsegling. Det ble helt sykt skjoldete og stygt. Mulig jeg lot den ligge for lenge før jeg tørket av.

Hva er feil med følgende fremgangsmåte?

1: legge rainx i sirkler på alle ruter rundt bilen med lofritt papir

2: tørke av alle vinduene med lofritt papir med engang jeg var ferdig med å legge på alle vinduene.

Endret 2 Juni, 2014 av solan

[Henrikooo 4]

Jeg la Rainx for noen dager siden på forden. Det var første gang jeg har lagt ruteforsegling. Det ble helt sykt skjoldete og stygt. Mulig jeg lot den ligge for lenge før jeg tørket av.

Hva er feil med følgende fremgangsmåte?

1: legge rainx i sirkler på alle ruter rundt bilen med lofritt papir

2: tørke av alle vinduene med lofritt papir med engang jeg var ferdig med å legge på alle vinduene.

Nå har ikke jeg fasiten, men personlig får jeg bra resultat av å gjøre det på følgende måte:

1. Påføre med pad (tilsvarende pad man legger voks med). Regner med at lofritt papir også funker!

2. Lar det tørke i 5-10 min

3. Tørker først over ruta med våt/fuktig MF, etterfulgt av buffing med tørr MF.

Å først tørke med våt MF gjør jobben lettere og gir bedre resultat

[OleChristian 1]

Når jeg la G5 og syntes det var slitsomt gjorde jeg følgende:

- Vask med avfetting (surfx - ikke så sterk)

- Hadde ikke G4, så ingen polering.

- Vasket over ruter med "nano"svamp. Var grundig med denne.

- Utendørs på ettermiddagen. Rett etter at sola har forsvunnet bak åsen, så ikke direkte sollys.

- Alt legges for hånd.

G5:

- Brukte gtechniq påføringspute. Det gikk greit. Liten pute og sirkelbevegelser (som det står på flaska) er litt jobb, men det er helt ok.

- Buffet av uten tørketid med lofritt papir. Det vil si at jeg la en del av vinduet, og buffet med en gang. Det var her det ble mye jobb for å få det pent. Ble bra resultat men tok tid i forhold til RainX. Feilen er sannsynligvis lofritt papir. Prøver "alltid" bruksanvisning først, for så å oppdage at det kanskje ikke er enklest, som i dette tilfellet. Prøver microfiber neste gang.

RainX:

- Brukte "standard" gul påføringssvamp. Veldig enkelt å legge. Legger en rute / side av gangen og buffer av med microfiber. Veldig enkelt å jobbe med. Har ikke sett noen skjolder.

(NB: 3 uker gammel bil, og vask ganske ofte i den peridoen = ikke veldig mye drit, men dog... Kan hende jeg burde brukt G4 først...)

[Klykken 112]

Problemet ditt med G5 er nok først og fremst at du la litt tykt, og at det fortsatt var "vått" før du buffet av. Og muligens at du brukte papir, da G5 er bittelitt seig.

Jeg legger en dråpe G5 på en sånn "bomullspad" som fruen bruker til å gni på greier i fjeset med og legger i rette linjer fra topp til bunn på glasset, og bruker en dråpe per halve frontrute. Gjentar dette med 2-3min mellomrom slik at jeg får to lag (ifall jeg har slurvet), og venter et par-tre minutter og tørker av med en lett fuktet MF, hvor halve er fuktig og den andre halve tørr. Tørk av med den fuktige siden først, og den tørre etterpå. Alltid i garasje, og på en vasket og tørr rute. Har polert ruten en gang også, med Scholl S03, men det utgjorde ikke noe særlig forskjell hverken effekt eller holdbarhet.

EDIT:

Rengjorde du paden etter RainX? Hvis ikke du har gjort det kan du se på den og se hva som har skjedd. Hos meg smuldret den opp og ble til støv.

Endret 3 Juni, 2014 av Klykken

[Rookie 28]

Problemet ditt med G5 er nok først og fremst at du la litt tykt, og at det fortsatt var "vått" før du buffet av. Og muligens at du brukte papir, da G5 er bittelitt seig.

Jeg legger en dråpe G5 på en sånn "bomullspad" som fruen bruker til å gni på greier i fjeset med og legger i rette linjer fra topp til bunn på glasset, og bruker en dråpe per halve frontrute. Gjentar dette med 2-3min mellomrom slik at jeg får to lag (ifall jeg har slurvet), og venter et par-tre minutter og tørker av med en lett fuktet MF, hvor halve er fuktig og den andre halve tørr. Tørk av med den fuktige siden først, og den tørre etterpå. Alltid i garasje, og på en vasket og tørr rute. Har polert ruten en gang også, med Scholl S03, men det utgjorde ikke noe særlig forskjell hverken effekt eller holdbarhet.

EDIT:

Rengjorde du paden etter RainX? Hvis ikke du har gjort det kan du se på den og se hva som har skjedd. Hos meg smuldret den opp og ble til støv.

Kjøpte inn G5 for en tid tilbake, men har - av frykt for å lage meg merarbeid, ikke brukt den ennå.

Kjempeflott med anvisninger, Klykken, men jeg er nok noe treg idag:

Du bruker EN dråpe G5 på en bomullspad pr halve frontrute (altså to totalt) og venter et par minutter mellom første og andre lag?

Deretter bøffer du med MF, først fuktig, så tørt.

Er det rett oppfattet så langt?

[Christer 2 924]

En dråpe pr halve frontrute pr lag, vil jeg tro... men resten har du fått riktig med deg.

[Klykken 112]

Blir totalt fire dråper, ja. På to lag. Det holder stort sett. buffing etter siste laget.

[Rookie 28]

Et drøyt produkt, mao

Nå tror jeg metodikken sitter...takkar & bukkar!

Endret 3 Juni, 2014 av Rookie

[OleChristian 1]

Problemet ditt med G5 er nok først og fremst at du la litt tykt, og at det fortsatt var "vått" før du buffet av. Og muligens at du brukte papir, da G5 er bittelitt seig.

Jeg legger en dråpe G5 på en sånn "bomullspad" som fruen bruker til å gni på greier i fjeset med og legger i rette linjer fra topp til bunn på glasset, og bruker en dråpe per halve frontrute. Gjentar dette med 2-3min mellomrom slik at jeg får to lag (ifall jeg har slurvet), og venter et par-tre minutter og tørker av med en lett fuktet MF, hvor halve er fuktig og den andre halve tørr. Tørk av med den fuktige siden først, og den tørre etterpå. Alltid i garasje, og på en vasket og tørr rute. Har polert ruten en gang også, med Scholl S03, men det utgjorde ikke noe særlig forskjell hverken effekt eller holdbarhet.

EDIT:

Rengjorde du paden etter RainX? Hvis ikke du har gjort det kan du se på den og se hva som har skjedd. Hos meg smuldret den opp og ble til støv.

Jeg skal prøve denne fremgangsmåten neste gang. Ut fra de mengdene du skisserer her så har jeg brukt for mye produkt, og jeg burde sikkert vente litt for tørk også. Uansett: det er ikke et skummelt produkt å bruke, så lenge man er tålmodig og villig til å bruke litt albuekraft om man da tydeligvis smører på litt tykt. Vil tro fuktig microfiber også hjelper mye. Jeg la ikke det jeg ville betegne som et tykt lag, for det var ikke så lett å se hvor man hadde lagt, men jeg brukte nok mer enn 2 dråper på hele frontruta (kjørte bare en omgang).

Jeg tok ikke vare på paden etter RainX. Det var en billig pad fra eBay, som har fungert helt supert, og som koster så lite at den kastet jeg. MEN jeg merker at RainX gjør noe med paden når den brukes. Paden blir liksom litt tynnere der det er produkt på den. Vanskelig å forklare, men det skjer noe der. Tror gjerne på at den smuldrer opp etterpå