Gå til innhold

Recommended Posts

johnsen90
Skrevet

Hei

Sitter å vurderer andre alternativer enn Rainx. Syntes ikke at holdbarheten er god nok.

Vurderer en av disse:

Gtechniq G4 og G5

Gtechniq G4 og G1

CarPro flyby30 kit

Noen som har konkrete erfaringer med både vannskrekken og holdbarheten til en av disse?

Mvh

Patrick

alextech
Skrevet (endret)

Påførate G4 og G5 i høst. Har nå ligget på i ca 5 mnd. Vil nok si at denne har bedre holdbarhet enn Rainx som jeg har på sidevinduer...

Bilde av frontrute etter ca 5 mnd :)ju6ejema.jpg

Endret av alextech
FredrikWake
Skrevet

Har G5 på nå, og fungerer veldig bra :) Det eneste jeg savner (gjelder ALLE ruteforseglinger jeg har prøvd) er at den fungerer som nylagt i lengre tid. Altså at den fungerer like bra dagen etter påføring som 1 mnd etter påføring. De første ukene vil vannet prelle av ved 50kmt, og nå, etter 2 mnd, merker jeg først ved 65kmt. Ikke misforstå meg, det er fortsatt veldig bra, men kjører mye i byen og i tettbygde strøk slik at jeg kunne trengt avprelling fra 50kmt i forhåpentligvis noen mnd. Resultatet er at jeg må bruke viskere når jeg kjører som jeg gjør, noe som korter ned holdbarheten.

Alt i alt er G5 en meget bra forsegling og etter min mening er den hakket bedre enn RainX.

1965 VW Bug 1200

1994 BMW E36 320i Sedan

2007 BMW E90 325d Sedan

1995 BMW E36 M3 3,2 touring

johnsen90
Skrevet

Okei :)

Da er ihvertfall G4 og G1 utelukket da de fleste ikke bruker den så mye.

Både carpro og G5 ser bra ut!

johnsen90
Skrevet

Jeg skal legge G1 på min veldig snart. Har ikke testet den selv enda, men har lagt det på 6 biler eller noe i løpet av de siste månedene, og alle tilbakemeldinger jeg får sier at det virker knallbra. :)

Hm okei :)

Påføring osv var greit? :)

johnsen90
Skrevet (endret)

Kan være litt knot å fjerne igjen, men kan sende deg en PM med hvordan jeg gjør det, og da fungerer det bra. :)

Okei. Ja gjerne det:) Så kan jeg lese igjennom før jeg fullfører handlekurven.

Endret av johnsen90
Skrevet

Jeg er veldig fornøyd med G1 til nå ihvertfall, lagt på 14/11/2013 :) Litt knot og fjerne, men det går greit om du tar deg god tid og bruker G2 til å fjerne overskuddet.

La G5 på pappa sin bil og den fungerer også veldig bra, blir noe mer slitt enn G1 ved bruk av vindusviskere.

'09 Mazda 6 Sport 2.2 MZR-CD

johnsen90
Skrevet

Jeg er veldig fornøyd med G1 til nå ihvertfall, lagt på 14/11/2013 :) Litt knot og fjerne, men det går greit om du tar deg god tid og bruker G2 til å fjerne overskuddet.

La G5 på pappa sin bil og den fungerer også veldig bra, blir noe mer slitt enn G1 ved bruk av vindusviskere.

Okei. Er det fordi den herder så ille at den stivner helt på ruta?

DavidRS
Skrevet (endret)

Ja. G1 herder fort, og den blir knallhard. Når du legger den riktig vil du se at du faktisk legger flere lag oppå hverandre, ikke bare blander de sammen. :)

Sender deg den PM'en etterpå, skal bare en tur ut først. :)

Edit, hvis jeg ikke har gjort det i 8-9 tida, så send meg en PM, for da har jeg sikkert glemt det! ;)

Endret av DavidRS

Et utvalg S&S: Ferrari 458, Lamborghini Gallardo 1 og 2, Lamborghini Murcielago LP640-4, Porsche 911 996 GT2, Tesla Model S P85D

johnsen90
Skrevet

Ja. G1 herder fort, og den blir knallhard. Når du legger den riktig vil du se at du faktisk legger flere lag oppå hverandre, ikke bare blander de sammen. :)

Sender deg den PM'en etterpå, skal bare en tur ut først. :)

Edit, hvis jeg ikke har gjort det i 8-9 tida, så send meg en PM, for da har jeg sikkert glemt det! ;)

hehe den er grei! :)

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Har G1 siden første s&s i høst, har ikke svekket seg noe i det hele tatt

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

AndréE90
Skrevet

Ja. G1 herder fort, og den blir knallhard. Når du legger den riktig vil du se at du faktisk legger flere lag oppå hverandre, ikke bare blander de sammen. :)

Sender deg den PM'en etterpå, skal bare en tur ut først. :)

Edit, hvis jeg ikke har gjort det i 8-9 tida, så send meg en PM, for da har jeg sikkert glemt det! ;)

Kan jeg også få den PM'n? :D siden jeg vurderer G1 ;)

Skrevet

Kan jeg også få en , har litt stoff igjen fra siste bil jeg tok .

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Jeg kan gjerne utdype hvordan det ikke bør gjøres :D men sluttresultatet blir bra

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

DavidRS
Skrevet

Poster det bare her jeg, gutta! ;)


Fremgangsmåte G1: I pakka er det to flasker, G1 og G2. G2 er til å fjerne overskuddet fra G1.
Bruk medfølgende pads til å legge på G1, start med frontrute og påfør i sirkler, jobb deg rundt hele bilen, legg et lag til på front og bakrute, vent 5 minutter før du legger enda et lag foran og bak. Når du er ferdig med å legge 3 lag på front og bakrute tar du en ny pad og finner frem G2. Start med å fjerne G1 på siderutene. Del opp ruten i 3 deler når du jobber, slik at G2 er våt, da er det mye lettere å fjerne rester. Bruk en frotteklut ala den i Swissvax sitt skinnsett til å fjerne restene etter G1/G2 på ruta. Når du har tatt siderutene tar du foran og bak. Kan være en fordel å dele hver halvdel av de store rutene i 4 for å fjerne G1. Når du har tatt alle rutene tørker du over med en myk mf for å fjerne siste rest. Det høres tidkrevende ut, men jeg bruker ca 45 minutter på alt glass på en Tesla, inkludert taket. Og da har jeg en ti minutters forumpause mens G1 hazer på glasset.

  • DCN Poeng 3

Et utvalg S&S: Ferrari 458, Lamborghini Gallardo 1 og 2, Lamborghini Murcielago LP640-4, Porsche 911 996 GT2, Tesla Model S P85D

alexanderst
Skrevet

Her er G5 favoritten. Hovedårsaken til dette er fordi den er nydelig å jobbe med og den fungerer meget bra.

Digger denne ruteforseglingen.

 

 

                                                                   

rogersolmyr
Skrevet

Er det noen som har sammenlignet Gtechnic sine med Nanolex Ultra? Har veldig god erfaring med Nanolex selv. Den holdt faktisk i 18 mnd på Skodaen før jeg måtte prøve noe annet.

Swissvax Certified Detailer

Certified Bigfoot System Secialist
Modesta Installer
CarPro Certified Installer

 

Min blogg
Mine produkter

Solmyr AutoDetailings samlede verker.

 

 

Besøk og lik gjerne Solmyr AutoDetailing på Facebook.

Skrevet
Er det noen som har sammenlignet Gtechnic sine med Nanolex Ultra? Har veldig god erfaring med Nanolex selv. Den holdt faktisk i 18 mnd på Skodaen før jeg måtte prøve noe annet.
Christer har vel nylig gått fra Nanolex Ultra til G1 mener jeg. Skal tipse han om tråden så får han fortelle selv.
Skrevet

Går i G5 her også. Meget holdbar og god vannskrekk lenge i forhold til RainX som jeg brukte en liten stund. Lett å påføre, lett å se hvor man har lagt det og ikke minst lett å buffe av igjen.

Legges i rette linjer opp og ned ruta i to tynne lag oppå hverandre med en liten sminkepad i bomull, og buffes etter 10-15min med en lofri klut som er lett fuktet med varmt vann.

*2014 BMW i3

*2025 Tesla Model Y LR

*2022 Polaris Nordic Pro 650

 

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår