Gå til innhold

Menzerna-tråden (Erfaringer, tips osv)


Recommended Posts

k_sandnes
Skrevet

Har brukt FG400 på et par biler i det siste. Både på roterende og ull, og med bigfoot og gul über pad. Det som overrasket meg var hvor god rupes zephir var med roterende og skumpad når jeg prøvde dette. Den ga faktisk mer cut enn fg400 på den harde mercedes lakken. Dog ga den en litt dårligere finish og støvet mer. Men den ga utrolig nok mer cut enn både S3 gold og 3M fcp.

Jeg synes FG400 er veldig god å jobbe med. Støver minimalt, god glid, lang kjøretid og god glans. Lett å buffe av er den også.

Det høres jo virkelig ikke dumt ut! Ser det er flere som har brukt rupes sine polisher med godt resultat. Men føler zephyr støver ganske fort derfor er jeg litt interessert i Menzerna sin FG400 da de har mer oljer og vil gi lengre kjøretid.

Der kom svaret ditt Kristoffer. Men jeg er enig, de er ca lik i cut, og keg setter de relativt likt i finish også, selv om jeg ikke hadde villet avsluttet noen av de, så det er mindre viktig.

Fg400 har god kjøretid, og støver lite i tillegg:-)

I bunn og grunn er det vel ganske mye likt når man ser på forskjellige produsenter. Man kan skille de med at den ene har litt lengre kjøretid og en annen kanskje støver mindre eller gir litt bedre cut.

prismessig er jo både menzerna og rupes ganske så billige polisher i forhold til en del annet :) og det er jo bra.

Skrevet (endret)

Må nesten følge med her jeg og, har foreløpig bare Menzerna-pakken til Bilnerden, men tror det er et greit utgangspunkt. Hva menes når dere sier "buffe av"? Må panelene alltid buffes av når man har polert de?

Endret av Fornavn Etternavn
k_sandnes
Skrevet

Må nesten følge med her jeg og, har foreløpig bare Menzerna-pakken til Bilnerden, men tror det er et greit utgangspunkt. Hva menes når dere sier "buffe av"? Må panelene alltid buffes av når man har polert de?

Det er helt klart et godt utgangspunkt! du har produkter som både proffesjonelle og mannen i gata bruker :)

Når du har polert et panel vil det ligge igjen en tynn hinne med polishrester for å fjerne de må du tørke de av med microfiberklut (buffe)

:)

Reidar
Skrevet

Liker veldig godt Menzerna produktene men har som flere andre opplevd at produkter kan være seig å buffe av. Dette er spesielt på varmesensitiv lakk hvor produktet kjøres fort tørr og klumper seg. Da har jeg brukt en sprut med wipedown før jeg buffer av og det har blitt greit.

Både FF3000 og SF4000 avslutter nydelig.

Daglig leder

Automotive Detailing AS

Håndverksvegen 15

3917 Porsgrunn

 

Skrevet (endret)

Noen som har prøvd FG400 i kombo med blå Rupes MF pad, da spesielt på hard lakk? Prøver å finne ut hva jeg skal handle inn til 2 blad Obsidian Black i garasjen..

s3 cutter bedre, men har kortere kjøretid. FG400 har lengre kjøretid og støver mindre, ergo jeg velger fg400.

Endret av chrefs
AndréE90
Skrevet

Prøvde FG400 med lilla Scholl pad på hard bmw lakk. Tror det er min nye favoritt ;) trengte ikke mye press, null hologrammer og fin finish. Prøvde samtidig sf4000 på orange Scholl og den tok det lille og ga en fantastisk glans! :)

Magne/Otta Detailing
Skrevet

Noen som har prøvd FG400 i kombo med blå Rupes MF pad, da spesielt på hard lakk? Prøver å finne ut hva jeg skal handle inn til 2 blad Obsidian Black i garasjen..

Prøvde med blå og grønn skumpad, de var temmelig like, FG400 hadde i min test et ørlite overtak, og støvet VESENTLIG mindre.

Vårhus
Skrevet

Prøvde med blå og grønn skumpad, de var temmelig like, FG400 hadde i min test et ørlite overtak, og støvet VESENTLIG mindre.

Testet akkurat det samme, og med samme resultat. Men blir roterende med mindre lakken er varmesensitiv.

Vårhus Bilpleie & Detailing
Swissvax Certified Detailer
Swisswax Certified Instructor

Carpro Proffesional Detailer
GTechniq Accredited Detailer
NAD - Nanolex Approved Detailer

S&S av noen av mine jobber:

Hvit Jaguar XF MV Agusta Brutale Rød Tesla Model S85 Audi S6Hvit Tesla Model S P85, Sort Tesla Model S 85, Rød Tesla Model S P85, Volvo XC70

Besøk gjerne facebook siden til Vårhus Bilpleie & Detailing

  • 1 year later...
JGNotland
Skrevet

PoliturenProgramm-EN.thumb.jpg.3b2d40cf3

Det ser ut til at Menzerna forandrer på etikettane igjen. Nokon som ser kvar for eksempel SF4000 blir av? er den erstatta med Super Finish 3500, og Super Finish 4500 med 3800?

 

Virker som om alt innen:

rubbing har 1XXX

Polering har 2XXX

og finsteg har 3XXX

før det fjerde steget er "protection"

Ellers så ser det ut til at FG400 har havna under Special products. Den avslutter jo som kjent såpass bra at bare eit finsteg er nødvendig dersom lakken krever det. Og SHC300 er og special produkt, med meir cut, og litt dårligare finish.

BMW E30 320I

BMW E91 320D

 

S&S Nr.1 BMW E91                                  S&S Nr.2 BMW F11                          S&S Nr.3 Opel Vectra

Skrevet

Er det noen som med suksess har kjørt FG400 som en-stegs på hard lakk? Tenker da på om en fersking kan bruke denne, og avslutte pent uten holos osv. med DA-maskin. Jeg synes PF2500 ga litt dårlig cut når jeg testet denne på min Octavia. Prøvde mye, med/uten press, lang kjøretid, opp og ned. Muligens paden var litt for tørr, ble nok ikke primet nok. Ellers ble oransje uber-pute brukt.

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Er det noen som med suksess har kjørt FG400 som en-stegs på hard lakk? Tenker da på om en fersking kan bruke denne, og avslutte pent uten holos osv. med DA-maskin. Jeg synes PF2500 ga litt dårlig cut når jeg testet denne på min Octavia. Prøvde mye, med/uten press, lang kjøretid, opp og ned. Muligens paden var litt for tørr, ble nok ikke primet nok. Ellers ble oransje uber-pute brukt.

Ja, med rett kjøreteknikk så går det :)
  • DCN Poeng 1

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

JGNotland
Skrevet

Første gong eg testa maskin kjørte eg holofritt over heile min BMW E91 i fargen titan Silver. Så det er absolutt mulig ja. :-) Men ja, det er hard lakk. :-)

  • DCN Poeng 1

BMW E30 320I

BMW E91 320D

 

S&S Nr.1 BMW E91                                  S&S Nr.2 BMW F11                          S&S Nr.3 Opel Vectra

  • Moderatorer
Skrevet (endret)

Har brukt den på et par biler som enstegs, og avsluttet med først medium og til slutt veldig lav hastighet. Kom da unna uten hologrammer. Ikke verdens blankeste resultat, men som kjapp grovkorrigering som en vernetjeneste ble det absolutt et hologramfritt og godkjent resultat med DA maskin.

Endret av magne
  • DCN Poeng 1
Skrevet

Tok en 2012 sort passat i helgen. Her kjørte jeg ett steg med FG400 og voks.

Kunde skulle bare ha fjernet noe riper og få opp glansen. FG-400 avsluttet så bra at det ikke blei noen finsteg.

 

 

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Takk for tilbakemeldingen, :wub: er gitt! Da har jeg fått tatt et par panel med FG400, her er min nybegynner-erfaring:

- Fjernet så og si alt av swirls, men fortsatt litt RDS / defekter å spore. Her er det vel mye å hente på teknikk og erfaring.

- Tror jeg brukte for mye polish, men synes jeg kjørte "tørt" om jeg ikke gjorde det. 8 -10 erter er for mye har jeg skjønt.

- Vanskelig å se når den var kjørt ferdig. Synes den så"oljete/blank" ut med en gang. Kjørte den til den klumpet seg et par ganger, og da har den vel fått for mye, men er det noe skade i å gjøre dette?

 

  • Forhandlere
Conlogo / Terje
Skrevet (endret)

Riktig som JGNotland sier. Om du bruker så mye at du får en mektig "suppe" i padden så bruker du nok for mye. Det kan nevnes at FG400 har 8/10 i glans på Menzerna sin skala. Så den er absolutt en verdig en-stegs så lenge man finner rette puten til den lakktypen man skal korrigere :) 

 

Edit: Jeg regner med at dette ikke ses på som produktreklame utenfor våres forhandlersubforum ettersom det faktisk er spurt om tips angående dette eksakte produktet. 

Endret av Terje / Swissvax
  • DCN Poeng 1

www.conlogo.no

www.swissvax.no

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Om du sliter med kjøretid så kan du erstatte en/to erter med sf4000/ff3000

  • DCN Poeng 1

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Skrevet

Er det noen som med suksess har kjørt FG400 som en-stegs på hard lakk? Tenker da på om en fersking kan bruke denne, og avslutte pent uten holos osv. med DA-maskin. Jeg synes PF2500 ga litt dårlig cut når jeg testet denne på min Octavia. Prøvde mye, med/uten press, lang kjøretid, opp og ned. Muligens paden var litt for tørr, ble nok ikke primet nok. Ellers ble oransje uber-pute brukt.

FG400 på grønn Rupes pad tok godt med grove riper, avsluttet med pen hologramfri glans da jeg brukte Rupes 21 med 15 bakplate på en blåsort metallic BMW E91. Gikk relativt kjapt med en-stegs med denne komboen. Og jeg er også nokså fersk mtp maskinkjøring. Anbefales.
  • DCN Poeng 1
Skrevet

Jeg tok en Peugeot 307 med FG400 som enstegs. Gikk helt fint. Ligger S&S her en plass. (greier ikke finne den på nye forumet)

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Bruker som oftes å suse over med sf4000 uansett, da den gir virkelig en fantastisk glans! 

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Kan noen si noe om hastighet på maskinen for de forskjellige produktene. Jeg har 400, 2500 og 4000. Har også tenkt å handle den nye 300 saken.

Selv har jeg til nå kun brukt Uber puter, med unntak av Menzernas egen Waffel pute til finsteg i kombinasjon med 4000 

Part time detailer at

smedmoen.jpg 

Skrevet

Kan noen si noe om hastighet på maskinen for de forskjellige produktene. Jeg har 400, 2500 og 4000. Har også tenkt å handle den nye 300 saken.

Selv har jeg til nå kun brukt Uber puter, med unntak av Menzernas egen Waffel pute til finsteg i kombinasjon med 4000 

DA maskin? Kjører som regel full guff. Men på 3000/4000 bruker eg ikke press. Den nye 300 er veldig god, men litt kort kjøretid før den går tørr kontra fg400 :)

Skrevet

DA maskin? Kjører som regel full guff. Men på 3000/4000 bruker eg ikke press. Den nye 300 er veldig god, men litt kort kjøretid før den går tørr kontra fg400 :)

DA maskin. North Detailing sda 8.

Lurer forsåvidt også på hva som utgjør mest for komboen. Pute eller middelet. Når jeg polerte sist uke testet jeg å bruke 2500 på Orange Uber med litt mer cut i tankene, mens jeg vanligvis bruker denne ned grønn pute.

Part time detailer at

smedmoen.jpg 

Skrevet

DA maskin. North Detailing sda 8.

Lurer forsåvidt også på hva som utgjør mest for komboen. Pute eller middelet. Når jeg polerte sist uke testet jeg å bruke 2500 på Orange Uber med litt mer cut i tankene, mens jeg vanligvis bruker denne ned grønn pute.

der spiller begge deler inn. uendelige mengder med komboer som kan brukes :) men når det kommer til sf4000 foreksempel så har det ingenting for seg å bruke grov pute for å ta swirls, da den polishen knapt inneholder slipemidler. Men 2500 foreksempel, der kan en justere cut'en med putene 

  • DCN Poeng 1

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår