Morten's 98' Omega * Jølle *

[MKLars1 141]

Får vell komme med en liten oppdatering!

Signalkabler og forsterker som skal monteres straks!

Så kan vi gå over til et lite problem jeg har med interiøret i denne bilen!

Det suger til seg alt av det som heter støv, hår og dritt! Støvsuger rimelig ofte vil jeg påstå og det må jeg jo, med tanke på at setene mine blir ofte seende slik ut etter et par dager!

Så hadde min kjære frøken en "gummikost" som hun bruker til å rengjøre hundetepper og slike ting! HAHA! Den må prøves i bilen!

Joda Fungerte den! Drar med seg mesteparten av dritten etter litt kosting! Men må selvfølgelig fullføre med støvsuger!

Så har man jo flyttet til Bergen, så her regner det jo støtt og stadig! Blir noen flotte biler av høstblader og regndråper da! (bladet ble fjernet da bildet var tatt, men må spyle av bilen da det ligger 2-3 til i kriker og kroker!)

Til slutt et par stemningsbilder av Engel-voks som passer godt på lakk og bil!

Jeg er ikke noe flink på å ta bilder, så det får heller være! Men i alle fall!

Om ikke så alt for lenge så vender nesen nordover til 50-årsdag, bilvask og stereoskruing!

Vi hyles!

[Christer 2 924]

Det har faktisk vært eksepsjonelt lite regn her i år, sånn at det er sagt. Vi får det vel igjen i løpet av vinteren, regner jeg med; værgudene må jo fylle kvoten sin...

[MKLars1 141]

haha! Jada! Var fin vår/sommer Jeg sa til frøkna at det var kun fordi jeg var på besøk

[MKLars1 141]

Vinterdekka kommet på idag!

Litt møkkete fingre som la igjen merker på felgene, men det ble skylt bort igjen så det går helt fint

Derimot så har lodda rustet???

De har jo blitt satt inn med SV Autobahn de også, men har visst rusta ? Noen som har noen idé om hvorfor?

Beader fint da !

[MKLars1 141]

Det dukket opp noen gamle minner jeg for lengst trodde var slettet!

Bare for å sette i perspektiv om hvordan utgangspunktet var

Fullt av støv, og dritt når demontering av motor begynte!

Så tok man ut radiatoren og det ble straks mye større plass da det bare står en liten rekke 4 under panseret!

Joda! Jeg er 1.94lang og har fortsatt plass

Tverrplanken er det for å henge opp girkassen i!

Og slapp av! Den ligger ikke rett på lakk, selv om jeg på dette tidspunktet ikke hadde hørt om DCN engang så hadde jeg fortsatt ingen intensjoner om å ødelegge lakken på bilen jeg holdt på å sette sammen, dog ser i ettertid at man kunne vært noe mer forsiktig! Motoren henger forøvrig i en talje i taket!

Med motoren ute var det bare å hente traktoren for å kjøre på plass pallen med den nye motoren!

Hadde vært 100ganger morsommere om prosjektet endte opp med en V6 nedi her, men akk nei! Det ble med 4'ern!

Som sagt! Godt plass i et rimelig voksent motorrom bare man tar ut radiatoren (og nå motoren)

Bærebruene og noen små flekker hadde sånn overflaterust da den som sagt hadde stått på plenen i 5år før jeg kjøpte den!

Men de ble tatt hånd om og den er fortsatt til dags dato rimelig fin for rust under:) Skal dog nevnes at det er et par plasser på karosseriet som skulle hatt seg en overgang!

Men ja! Tenkte jeg skulle dele disse minnene med dere (håper dere enda puster etter å ha lest gjennom det hele) og ønsker dere en fortsatt riktig god helg!

EDIT: Samtidig som dette ble gjort så fikk ny-motoren en overhaling, nytt clutchsett og eksosanlegget ble byttet ! men det står i 1. posten om hva som ble gjort med bilen under byggingen

Endret 23 November, 2014 av MKLars1

[bsa 289]

Støv, drit og halve skogen så det ut som

Blitt litt bedring etter dette ja

[MKLars1 141]

Her har det ikke skjedd en dritt siden sist!

Absolutt ingenting! Verken vasket. støvsuget eller gjort noe med bilen på et halvt år nå....

Nå har vi fått ny leilighet med STOR parkeringsplass utenfor så nå har jeg muligheten til å faktisk gjøre noe, så DET skal jeg selvfølgelig gjøre fremover! Både med støvsuging og vasking!

Fortsatt... Jeg skjemmes så det holder! Med det sagt skal jeg nordover i Vinterferien (Uke 8) og da tenker jeg at det er tiden for en større service!! Deler er bestilt:

- Registerreim sett

- Fjærbeinslager

- Oljefilter

- Castrol Magnatec C3 5w/40 (4L)

- Ryggelysbryter

Så gjennstår det å kjøpe:

- Luftfilter

- Motor rens med hele sulamitten

- Kupéfilter

- Kjølevæske

- Vannpumpe

Også må jeg koble laptoppen til og få fjærna Airbaglampa

Stay tuned! Bilder skal tas, og skruer skal knekkes! Nå skal Jølle bli EU-godkjent!

[Christer 2 924]

Hvis det er borettslagsleilighet du har kjøpt deg, så ser jeg fort for meg at noen kommer til å sutre over at du står og vasker bilen på felles parkeringsplass... det er alltid en eller annen dimling som ikke liker at folk gjør et eller annet og må være småkongle og blande seg i ting de ikke har noe med.

Men lykke til, og gratulerer

[MKLars1 141]

Jaa....

Nå er jeg egentlig på tur nordover! Kom til Osterøy og så skjedde det noe...

Vil noen prøver å gjette? Hva er dette??

[Christer 2 924]

Strikken i strikkmotoren?

[MKLars1 141]

Kunne vært!

Dynamoreima...

Heldigvis bor jeg 10 min unna mekonomen (i gå fart) så får henta en ny i mårra, men jævla irriterende når man skulle vært på Dombås kl. halv 5!... Spiller ingen rolle, timeplanen ble forskyvet med 12timer

[Christer 2 924]

Auda, den er kjip...

[sandera 168]

Haha, skjedde med meg og! Orka ikke begynne å plukke ut deler av reima, så satt den på verksted bare. Skjedde under kickdown for meg.

[polishduden 2 641]

Jaa....

Nå er jeg egentlig på tur nordover! Kom til Osterøy og så skjedde det noe...

Vil noen prøver å gjette? Hva er dette??

Lakrissnøre som ikke knøyt seg opp på vei ut av posen!

[Polestar_01 7]

Dem kjørebruene du bruker på bildet, har du lagd dem eller kjøpt dem ferdig en plass?

Var fin høyde på dem.

[MKLars1 141]

Dem kjørebruene du bruker på bildet, har du lagd dem eller kjøpt dem ferdig en plass?

Var fin høyde på dem.

Disse du mener??

Lånt fra en gård borti strøket der nord...

Robuste som F og tung som ******....

De var så grove at de kunne vært hjemmesveis, men så bra gjennomført at de kunne vært kjøpt... Så er ikke helt sikker altså, beklager!

Måtte bygge opp for å få Omega'n oppå! Og med bilen oppå kunne jeg nesten ligge under hele bilen... så det er grei løftehøyde på de ja!

[Polestar_01 7]

Disse du mener??

Lånt fra en gård borti strøket der nord...

Robuste som F og tung som ******....

De var så grove at de kunne vært hjemmesveis, men så bra gjennomført at de kunne vært kjøpt... Så er ikke helt sikker altså, beklager!

Måtte bygge opp for å få Omega'n oppå! Og med bilen oppå kunne jeg nesten ligge under hele bilen... så det er grei løftehøyde på de ja!

Yes sir, det er dem! Dem så jævelig gode ut

solide og fin høyde.

Hehe, såpass ja!

Har desverre bare lave kjørebruer, og dem duger til småting, som et oljeskift E.L..

takk for svar

[MKLars1 141]

Ikkeno problem!

Etter at det var en tragisk begynnelse på den jævla turen nordover så har man nå kjøpt låseverktøy for registeret....

Vannpumpe, en fastnøkkel til 80,- kjølevæske (må nok ha mer) og fått ordne lån av garasje til helgen!

Også skal man ut å vaske bil etter at det slutter å regne så jævlig....

Så i morgen braker det løs med skruing og det blir kanskje en vask i kveld... Skal i alle fall få tatt bilder DENNE gangen :P

Listen på førerdøren datt av.... så det var vell gårsdagens nedtur!

Dagens opptur var vell at man har kobla Nad'en og B&W'ene opp og det spiller som juling, må bytte en diskant, men det skulle bare mangle... De er gamle og har mange herrens timer med juling!

See yah...

[MKLars1 141]

Yes! For de som har fulgt med så var Omega'n i stor trang etter en liten service så jeg tror vi starter der!!

Ringte og fikk låne garasjeplass (nesten, vi måtte rydde den først).... Så var det bare å trø inn det vi fikk inn av bilen!

Ut med kjeledresser og verktøy og la arbeidet begynne!

Selvfølgelig ivrig som F så hadde vi glemt arbeidslampe og dritt, så det ble glømt å ta bilder av jekkingen av bilen og skruingen for å få ut fjærbeinet, men her er det nylig demontert for å bytte fjærbeinslager!

(ja jeg vet at skjermen er stygg og i feil farge...) Slik så det ut etter vi hadde fått ut fjærbeinet!

Det viste seg at jeg ikke hadde fått fjærbeinslager hos bildeler.no, men fjærbeinslagerforingen (selv om esken sa fjærbeinslager)...

Så da måtte man prøve å overhale den gamle midlertidig, og foringen byttet man jo bare samtidig i håp om et par % bedre effekt....

Lagerfett er vell noe alle har liggende i verktøykassen!!??

Slik så lageret ut etter at vi fikk delt det.... Tenkte vi måtte pusse der hvor kulene lå, for lageret flyttet seg jo ikke.... Begynte så å skrape forsiktig over der hvor det tilsynelatende så ut som om at det var skåler til kulene....

Men neida, det var bare rust, møkk, dritt og balle.... så etter mye skraping og rengjøring, og pussing av 100 kuler så var vi kommer så langt som til hit... og joda, det er nytt fett som ligger i lagret, men 100% reint ble det ikke... Som sagt! Midlertidig fiks, og det har fungert nå strålende, og jeg har nettopp kjørt Bodø-Bergen med det!

Smekket fjærbeinet på plass og fikk på plass hjulet så var det ryggelysbryteren som måtte på, har nå ikke hatt ryggelys på snart 2 år så det var vell på tide!! (Har prøvd å byttet 2 ganger før, men da var bryterene deffekte)... Fikk i alle fall tak i en ny en, glemte å ta bilder av den gamle og det var så trangt og jævlig at jeg holdt på å glemme å ta bilder av den nye også, men her er i alle fall den!!

Vennligst husk på at dette er under bilen, så ja.... Det er møkkete der

Røsket av regreimdekselet og noen ledninger for å komme til, satt på plass strammeren til kammen og ferdig med dill og dall, så nå måtte vi av med det nederste reimhjulet for å få av og på ny registerreim.... Som forøvrig var så slapp av den kunne dras av uten å løsne på strammehjulet.......

og ja.... Motoren min er skitten, den skal få seg skikkelig vask til sommeren når jeg har tid og anledning!

Fra Lancer'en jeg hadde så har jeg jo 12W DRL led's med til sammen 6x spredere og 6x spotter, som er mongo kraftig, disse kunne jo ikke ligge i en skuff på boden og råtne, så jeg tok de med nordover i håp om å bruke de som ryggelys! Og jammen sa jeg smør!

Det er et voksent ryggelys i forhold til hva jeg noen gang har hatt så jeg er storfornøyd med resultatet!!!

Pakket sammen og kjørte hjem!!! Luftet kjølesystemet, men fikk fortsatt ikke noe nevneverdig varme i bilen, men det kommer vi tilbake til senere i posten!!

Vel hjemme et par dager senere begynte man så med litt kjærlighet! og her er utgangspunktet!

Så hadde man rydda litt!

60/40??? o.O

Støvsugde ferdig bagasjerommet og baksetene, (på dette tidspunktet satt jeg i mørkna med hodelykt, så ingen fler bilder ble tatt... Jeg tok dørkmattene inn og vasket lett av de (de beadet fortsatt fint med Swissvax Pneu som tilsynelatende fortsatt var veldig med i spillet! Imponert over holdbarheten).....

Fremsetene ble ikke tatt, men det har jeg nå muligheten til å gjøre rett utenfor hjemmet så jeg tok ikke det så tungt!!

Så hentet jeg grunnen til turen nordover! Tv bord, TV og første lasset med innbo (Det var fullt på tur nedover!)

Oh yes! Før man glemmer det! Jeg har bestilt gitter til subben som endelig er stort nok til at subben får spille for full maskin (rundt om 5cm++ i xmax..... Gitteret er nesten 6cm i dybden! Aka... Good shit! )

Men på dette tidspunktet var bilen allerede full med tv og sub så godt nedpakket at jeg bare skulle glemme å komme til den, så den skal monteres nå i dag eller i morgen!

Vasketid!!!!!!!!

Joda, som sagt har jeg stygg skjerm og dørlisten har falt av... kosmetisk er det forferdelig, for pengboken er det vell rundt om 1000,- for å få det fikset, men bilen går i alle fall... Så det blir desverre nok ikke akkurat nå, får heller skjemmes litt i mellomtiden!!

Skitten var den i alle fall!!

Salt og dritt!

Spesielt bak på stasjonsvogner!

Inn i huset og finne frem de vanlige mistenkte for skitten bil, ingen av dem hadde jo vært tilstede på lenge!

Det begynte å blåse små idioter så bildene er tatt i all hast!! KUN FOR DERE!! I alle fall... Prickbort på tørr bil og P21S på felger!

Veldig skittne felger!!

Og møkka nærmest bare RENNER av ! høhø... Fra spøk til revolver, jeg er fornøyd med prickbort!

Spyle litt, og tadaa!

Fikk så tørke litt mens jeg drakk en kopp kaffe også var det ut å ta to runder med Korrosol!! (ingen bilder tatt her tydeligvis)... Felgene fikk seg også et par runder med prickbort og P21S

Hadde fått lånt meg en Kärcher k2 (skumkanonen hadde jeg jo selv) så jeg kjørte på med det lille skummet jeg klarte å få, (har tidligere brukt en K5, og der er skummet et helt annet kapittel)...

Vindusviskerene ble satt opp, ser jeg har glemt å ta de opp før bildet ble tatt... De skal forøvrig få seg en puss og lakkering til sommeren håper jeg!!

2x bøtter, såklart! og starter på taket! Såpa er Mr. Pink

Et sporadisk bilde av P21S på felgene??

De ble forøvrig ren (på utsiden)... Sånn synsmessig

Så ble varmeapparat problemet tatt hånd om! Ny termostat... Hadde normal temp på motor og alt, men det viste seg at den gamle termostaten ikke lukket seg helt, så fikk aldri temperaturen jeg trengte på varmeregisteret inni bilen!

Uansett ser den nye slik ut! 2x skruer og 2x slanger så var den byttet!

Jeg må beklage få og dårlige bilder!, men når det blåser idiot, man er kald og lei og bare ønsker seg garasje så blir bildene nedprioriert!

Håper dere hadde en god lesing og videre oppdateringer kommer vell snart!

Vi hyles!

[MKLars1 141]

Okei!

Får starte med hei igjen!

Bilen har stått siden jeg kom hjem fra Nord-Norge! Med låst kalipper og hele helvette.... Så har jeg kjøpt delene, men ikke hatt orken til å ta det.. Så det har jeg gjort nå!! I alle fall begynt!

Aller først skulle jeg bytte bremseklosser, så kunne like gjerne begynne på den siden der kalipperen var i orden (passasjer siden)...

Startet dagen med å gå på Jula og kjøpe meg en bukk, for jeg fikk låne jekk, men bukk var ikke å oppdrive....

Så fikk jeg opp bilen og skulle ta løst dekket... Det satt jo som en helt fo*********...... Sikkert 10 minutter etterpå med bannskap og helvette så fikk jeg løst dekket!

 

Så skulle jeg skru løs kalipperen fra klaven, good luck med den fastnøkkelen.... 15nøkkelen min var for tykk i godset og gikk ikke mellom kalipperen og klaven, men med bryting, vold, banning og lange samtaler med truing om å sende hele bilen til SPIKER! så kom vi til en enighet!

 

Her har jeg da endelig fått løs klaven og skulle pusse den (som jeg gjorde for 2 år siden), for den ene klossen har tatt mye mer enn den andre har(se bilde lenger ned)

 

Som dere ser, mye dritt der klossene skulle gli fint...

 

Men ingen stress for knivblad hjelper mot det meste!

 

Jada, der er noe stillstand rust, og nei den er ikke vasket enda! Jeg er fullstendig klar over det! Klarer den EU-kontroll så skal jeg spandere på den en polering og ny skjerm til sommeren!

 

Her er da de gamle klossene, som dere ser er den ene klossen MYE mer slitt enn den andre!

 

Problemet kom jo bare når jeg skulle presse inn stempelet på kaliperen... for ikke F at den gikk tilbake frivillig!!

Begrenset tilgang på verktøy, men så kom jeg på at jeg hadde en gammel tvinge jeg kjøpte for å ta av rattet (som selvfølgelig ikke passet, men jeg tok vare på den forde).... Og den gikk akkurat på innsiden i kalipperen og låste seg fast når jeg skrudde til, og takk gud for det, for det var ingenting å henge den fast i på utsiden!...

Så så langt har jeg kommet! Nå skal jeg ut å bytte kalipper på førersiden!! Med fler bilder + diverse som følger! Så vi snakkes da folkens!

 

Heeeeeeeeeeey

Endret 10 April, 2015 av MKLars1

[mstrandbo 180]

Mye bra mekking her ihvertfall, pågangsmot

Var litt kjappere arbeid å skifte caliper på 240en min, opp og ned igjen fra bukken gikk på under halvtimen. 

 

Men glidebolter og slikt i orden, sia det var så skjevt slitt?

[MKLars1 141]

Glideboltene var kjempefin (på den siden), men klossene satt helt fast i klaven!!

Møkk, rust, dritt og slikt!

 

Jeg glemte jo selvfølgelig å ta med dagens nedtur!!!!
Jeg oppdaga denne her lille krabaten i lakken! Den har kommet etter at jeg kom hjem fra Nord-Norge....

Utrolig irriterende!

[MKLars1 141]

Yes, kort oppsummering av dagens slutt! Ble lite bilder for det ble j**** fort mørkt så tiden og dagslyset løp fra meg!

Her finner man frem diverse for å tømme bremsevæsken for å kunne bytte kaliper (Måtte bytte bremsevæsken også!)

 

Så slik ble den oppfinnelsen! Og en tilfeldig forbi passerende som kunne pumpe på bremsepedalen mens jeg åpnet og lukket!

 

Nye klosser vs. gamle klosser på siden der kalipperen hang!!

 

Overhalte klaven samtidig, tok av støvhettene, gjorde ren boltene, gav på med ny smurning og nye støvhetter!

Fikk lufta resten av bremsesystemet og i morgen skal jeg ha testkjøringen... Orker ikke i kveld.... Vond rygg og nakke!

 

Med vondt i kroppsdeler og fornøyd etter dagens innsats hadde jeg kvalitetstid med fastlegen på slutten!

 

God helg folkens!

Endret 10 April, 2015 av MKLars1

[Olern 5]

Greit med en fastlege som kan trå til på kort varsel etter et ærlig stykke arbeid

[MKLars1 141]

Greit med en fastlege som kan trå til på kort varsel etter et ærlig stykke arbeid

Ja ikke sant??