Guide for maskinpolering

[Nemo 0]

Nå har gjennomført min første 'ordentlige' (jeg glemmer de jeg gjorde før med Biltemaprodukter og null innsikt) polering med roterende, og det jeg savnet av kunnskap var for det meste farten på passene og at jeg egentlig burde ha byttet pute halvveis. Rensing av pute hadde jeg lest i en annen guide men kunne kanskje stått litt mer detaljert om her (børste til overflaten + skiftnøkkel senere når den blir for mettet). En annen ting jeg misset på var å ikke ha nok lys til jobben, måtte ganske mye til på hvit bil for å se skikkelig. Småting egentlig, men bare sier det.

[Øyvind G 2 128]

Hei!

Flott guide. Skikkelig gjennomført.

Takk.

Nå har gjennomført min første 'ordentlige' (jeg glemmer de jeg gjorde før med Biltemaprodukter og null innsikt) polering med roterende, og det jeg savnet av kunnskap var for det meste farten på passene og at jeg egentlig burde ha byttet pute halvveis. Rensing av pute hadde jeg lest i en annen guide men kunne kanskje stått litt mer detaljert om her (børste til overflaten + skiftnøkkel senere når den blir for mettet). En annen ting jeg misset på var å ikke ha nok lys til jobben, måtte ganske mye til på hvit bil for å se skikkelig. Småting egentlig, men bare sier det.

Takk.

Skal svare så godt jeg kan her.

Når det gjelder press og turtall, så må man gjerne prøve seg litt frem da det finnes mange forskjellig lakktyper som reagerer forskjellig.

Når det kommer til rensing av puter, så finnes det mange forskjellige måter å gjøre dette på. Alt fra Padwasher, børste eller blåsepistol til vasking for hånd. I det siste har jeg stort sett brukt sistnevnte metode. Grit Guard Pad Renewing Solution fungerer meget bra. Eller så gjør vanlig Zalo eller SurfexHD en meget god jobb. Gni inn såpen med tommlene, skyll og gni litt till under vann og press ut vannet av puten. Til slutt kan det lønne seg å kjøre maskinen på litt turtall med den nyvaskede puten for å få tørket den skikkelig. Den blir ikke 100% tørr, men det blir godt nok. Har erfart at DA maskin er mer effektiv på tørking av puter enn det roterende er. Vær obs på at Scholl sine puter kan løsne når du gjør dette med DA maskin (pga. det tøffe designet på borelåsen). Pga. dette og for å unngå søl (det kommer ganske mye vann ut av putene når du kjører de på maskinen) så lønner det seg å gjøre dette ned i en bøtte.

Håper dette var til hjelp.

Dere andre her må gjerne komme med innspill, hvis det er noe å legge til her eller om jeg sier noe feil.

[Christer 2 924]

DA-maskin bedre til tørking av pads enn roterende?

[Øyvind G 2 128]

DA-maskin bedre til tørking av pads enn roterende?

Ja, du får ut mer vann av putene med DA enn du gjør med roterende. Det er ganke kraftige bevegelser i DA maskinen. Roterende har en jevnere og roligere bevegelse. Dette er nok årsaken.

[Nemo 0]

Tenkte mest på rensing underveis i selve poleringen.

Og som det kom fram av mine nybegynnerfeil burde jeg kanskje ha hatt det mere klart for meg hvor varmt panelet egentlig skal være for å få til best jobb. Fart på passene f.eks.

[Kimopee89 0]

hei Øyvind.

jeg er helt ny med maskin polering å egentlig alt av "skikkelig" vask og polering.

har ikke allverdens av utstyr enda. utstyr lista lyder som følger.

MASKINER

Hitachi sp18va

Meguiars g110v2

PAD'S

Soft buff 2.0 foam cutting pas

Soft buff 2.0 foam polishing pad

Soft buff foam finishing pad

PRODUKTER

Meguiars mirror glaze foam cut compound 101

Meguiars mirror glaze ultra finishing polish 205

Meguiars mirror glaze synthetic sealant 2.0 21

Mitt spørsmål er at jeg sliter litt med kjøre spor. har det noe med produktene eller ere bare jeg som må øve mere?.

så jeg gjore en feil som du har skrevet her. jeg tok hele pansere og ikke 40x40.

Jeg legger ikke press i det hele tatt på DA maskinen, men legger litt press på den roterende.

[Øyvind G 2 128]

Har glemt å svare her jeg.

Det er vanskelig å si akkurat hva som har skjedd, men som det ofte sies innen maskinpolering 'du må prøve deg frem til du får ønsket resultat'.

Å ta så store områder som et helt panser av gangen er skjeldent lurt. Hovedårsaken til dette er at du rekker ikke å få noe varme i panelet du jobber med. Du har også mer kontroll over et mindre område enn et stort.

Det med press kan også variere fra lakk til lakk, men ofte må man bruke litt press. Med DA må du passe på at du ikke presser så mye at puten stopper å rotere.

Lager du kjørespor med roterende, så er det ikke garantert at du får det bort med DA. En kombo som er for mild vil ikke klare å fjerne kjøresporene. Dette bør du prøve deg litt frem på. Sammenlign hva som skjer med DA vs roterende og prøv med litt forskjellige puter og produkter til du finner en kombo og teknikk som fungerer på lakken du holder på med.

Produktene og putene du bruker kjenner jeg ikke, men hør med ØHN. Han bruker mye MG og er meget dyktig.

Man kan lese mye på nett, men det er ved å prøve og feile man virkelig lærer.

Endret 27 November, 2013 av Øyvind G

[Aastrup 0]

Veldig bra og innholdsrik info, takk

[ØHN 5 317]

En god måte å fjerne hologrammer og kjørespor på med DA-maskin, er å bruke samme grove kombo som lagde ugang med roterende. Jobb på et område på ca 40x40 cm2, bevege maskinen med ca 1 cm pr. sekund og bruk ca 1kg press.

[Øyvind G 2 128]

En god måte å fjerne hologrammer og kjørespor på med DA-maskin, er å bruke samme grove kombo som lagde ugang med roterende. Jobb på et område på ca 40x40 cm2, bevege maskinen med ca 1 cm pr. sekund og bruk ca 1kg press.

Meget godt tips Øyvind. Dette fungerer veldig ofte (likt løser likt).

[erikstein 189]

Med samme pad også? Har alltid brukt mildere kombo med DA om jeg har laget kjørespor med roterende..dette må testes ut

[Øyvind G 2 128]

Med samme pad også? Har alltid brukt mildere kombo med DA om jeg har laget kjørespor med roterende..dette må testes ut

Samme kombo ja. Komboen blir på en måte mildere pga. maskinen.

[vetting 2]

Flott guide, Øyvind!

[2my 14]

Glimrende guide! Nå er jeg klar til å polere min egen bil!  men lurer på to ting, hvor mange pads av hver farge/grad bør en ha for å kunne polere en hel bil? Og hva er den beste måten å rense pads ' en på underveis i poleringsprosessen? 

[2my 14]

Må bare spørre om en annen ting jeg også funderer på. Fikk forøvrig svar på dette av rens av pads underveis i scholl tråden din  men det jeg funderer på er, visst man utfører en et stegs polering med feks scholl s17 med svart scholl spider cutting pad, tørker man da kun av med MF når man er ferdig med alle passene og er fornøyd, eller avslutter man alltid med en finishing pad? Sikkert dumt spørsmål, men er fullstendig nybegynner på dette enda. 

[Conkey 713]

Kan være jeg ikke helt forstod spørsmålet ditt, men det jeg tenkte når jeg leste det er at ja man buffer polish når man har kjørt for å vurdere om det er tilstrekkelig korrigert/glansfullt mm. Kommer mye an på lakken hvilken finish man får av ulike komboer.

Generelt kan man få meget bra resultat med kun å kjøre grov kombo på f. Eks hard tysk lakk. Min lakk som lages på samme fabrikk som bremyk margarin krever ofte at jeg helt til slutt kjører noe ultrafint av både pad og polish.

Håper det jeg skrev var litt i retning av det du lurte på.

Jeg stusser litt på om du trenger kjøre s17 med såpass grov pute, men kun du kan avgjøre om effekt og finish blir bra nok.

Ofte regner man 3-5 av hver pute på grove puter, noe færre på finere. Uber puter er konge (billige og gode). Rens med en neglekost eller trykkluft for hvert panel (oftere hvis du føler pad er mettet med polish)

[Lafsen 66]

Bare lurer på en ting, når man er ferdig med poleringen, bør man vaske bilen for å fjerne oljer og poleringstøv før legging av LSP? Eller holde det med og buffe med MF før LSP? 

[Pec 350]

Bare lurer på en ting, når man er ferdig med poleringen, bør man vaske bilen for å fjerne oljer og poleringstøv før legging av LSP? Eller holde det med og buffe med MF før LSP? [emoji5]

Enten legge skum / surfex etc for å fjerne oljerester er å anbefale. Eller du han gå over med en eraser som fjerner oljerester. 1 av 2 er nødvendig for godt hold til LSP ('med mindre du bruker swissvax polish og voks da polish der inneholder et bindestoff som klargjør Flaten for voksen og gir bedre heft)

[Mozell 43]

Leser flere plasser at når paden skal primes så legger flere en sirkel eller en X med polish på paden og sprer utover og den delen er grei nok.
Men når man skal polere videre etterpå så blir jeg litt i tvil om hvor ofte og hvor mye polish man skal ha på padsen.
Om man jobber på ca 50x50 områder omgangen holder det med ca 2-3 erter per gang da?

[Bjarne S 20]

Noen som kan svare på hvor mye polermiddel det går med,når ein skal polere ein bil av normal størrelse.

[MSkjei 3]

Noen som kan svare på hvor mye polermiddel det går med,når ein skal polere ein bil av normal størrelse.

Det kommer an på hvordan bilen ser ut. Skal du korrigere et panel, gjerne flere omganger, så går det jo naturlig nok også mere produkt!


Nå har jeg aldri veid flaskene før og etter, men en 250ml flaske med rubbing holder til 2-4 biler*, mens en 250ml flaske med fin polish holder til 5-7 biler*. Dette er ikke ment som et fasitsvar men som en veiledning.

*= Tar forbehold om at noen produkter kan være drøyere, forskjellig mengde per panel fra person til person!

[Bjarne S 20]

Takker.

Var dette eg var ute etter,greit og vite når ein skal handle inn.