Gå til innhold

Guide for maskinpolering


Recommended Posts

Øyvind G
Skrevet

Hei. Dette var supert for meg som nybegynner. Har lest mye og kjøpt en del utstyr bl.a DA og sholl produkter. Det jeg kunne ønske i tillegg er litt om hvor ofte man bør bytte pads, med tanke på varmgang som enkelte har opplevd. Hvor ofte og hvordan skal man rengjøre pads.

http://www.detailersclub.no/forum/topic/14176-varmgang-i-pad-smeltet/

Jeg har for det meste brukt roterende så jeg har jeg ikke hatt problemer med dette.

Utifra det jeg har forstått er det varme fra maskinen som går ned i bakplaten som er årsaken til at dette kan skje. Det kun ved skikkelig hard kjøring.

Hvis du leser litt i tråden du selv linker til står det at ved hard kjøring så burde du ha ca 2-3 puter å veksle på som du bytter på hver gang du legger ifra deg maskinen. En gang iblandt er det sikkert lurt å også la maskinen hvile litt.

erikstein
Skrevet

Flott guide, noen mulighet til å legge ut info om hva man legger i "press"? Jeg vet jeg har lest rundt på forumet hva man legger i lite, medium og mye press i forhold til kilo, men jeg finner den ikke igjen.

Øyvind G
Skrevet

Flott guide, noen mulighet til å legge ut info om hva man legger i "press"? Jeg vet jeg har lest rundt på forumet hva man legger i lite, medium og mye press i forhold til kilo, men jeg finner den ikke igjen.

Det står litt om dette her. :)

De fleste tar vel dette litt på feeling og prøver seg frem underveis.

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

For mye press er ikke så bra heller, da man kan risikere å lage bulker i panelet man jobber med. Bedre å ha litt mindre press og heller kjøre et ekstra pass.

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Øyvind G
Skrevet

For mye press er ikke så bra heller, da man kan risikere å lage bulker i panelet man jobber med. Bedre å ha litt mindre press og heller kjøre et ekstra pass.

Det har jeg hvertfall merket. Serlig på tak.

Varmen fra korrigeringen gjør også at dette skjer lettere og kan i noen tilfeller være vanskelig å få rettet ut igjen, så dette må man passe på når man holder på med større flater.

Øyvind G
Skrevet

Hvis noen har litt info om de 3 produktene jeg ikke har noe erfaring med så kom gjerne med forslag til mild, medium og grov compound som er anbefalt. Skriv en liten forklaring om hvert produkt slik jeg har gjort med 3M og Scholl.

Dette gjelder da Menzerna, MG og SV CFP. :)

Simen
Skrevet

Det har jeg hvertfall merket. Serlig på tak.

Varmen fra korrigeringen gjør også at dette skjer lettere og kan i noen tilfeller være vanskelig å få rettet ut igjen, så dette må man passe på når man holder på med større flater.

Det bulker seg alltid når jeg polere tak og noen ganger panser, men har aldri hatt problemer med at det forblir sånn. Popper alltid ut igjen. Og jeg har polert noen biler det siste halvåret, hehe..

  • 4 weeks later...
Skulebollen
Skrevet

Ser det står 3-4 pass for hvert område.. Vil det si at man bør polere flekker på 40x40 cm ca. og dra maskinen frem og tilbake 3-4 ganger så er man ferdig? Tørker av med MF og går videre?

Øyvind G
Skrevet

Ser det står 3-4 pass for hvert område.. Vil det si at man bør polere flekker på 40x40 cm ca. og dra maskinen frem og tilbake 3-4 ganger så er man ferdig? Tørker av med MF og går videre?

Ja så sant du har fått ønsket resultat. Det hender man må gå over flere ganger. Ta wipedown så du er sikker på at oljene ikke skjuler noe.

Fantastisk bra guide for meg som nybegynner.

Takk. :)

  • 2 weeks later...
Newenergy
Skrevet

Mange takk for en glimrende guide! Er veldig greit å ha det litt samlet, slik at det er lett å finne frem når man lurer på noe.

Skal bryne meg på litt grovere korrigering utover våren enn jeg har turt tidligere, og da kommer guiden din godt med :)

  • 2 weeks later...
AudiQ4etron
Skrevet

Blir vel en slags eksamen dette da for min del. Gleder meg til å prøve denne guiden :-)

  • 3 weeks later...
Skrevet

Kjempebra guide for oss som ikke har så god greie på polering med maskin :D
Skal pugge guiden din og studere den nærmere, så prøve meg på min første skikkelige poleringsjobb med maskin til helga.

  • 2 months later...
Northhomie
Skrevet

Fin guide! Etter å ha brukt Flex XC3401VRG i over et halvår nå, så er meg MEGET fornøyd med den..! Fjerner riper og høyner glans. Utrolig failsafe maskin også, lett å bruke. Det eneste jeg reagerer litt på, er at jeg ønsker meg en maskin som fjerner riper _fortere_. Vil prøve å halvere tidsforbruken, og tipper roterende er veien å gå.

Men, hva av vedlikehold er viktig for f.eks min XC3401 VRG? Tenker da bortsett fra å blåse støv fra kassen o.l. som det står i instruksjonsboka. Smøring, har det noen effekt? Og hvordan gjøres det eventuelt? Merker den blir ganske varm om jeg kjører hard korrigering, er det normalt?

* Bruksbilen i Norge -        2008 Audi A8 4.2 TDI Quattro (Januar 2016 - dags dato)      
                                    X 2002 Audi A6 Avant 1.8 Turbo Quattro S-line (Mars 2013 - Januar 2016)
                                    X 1998 Audi A6 1.8 Turbo Sedan (Desember 2011 - Mars 2013)

* Studentbilen i USA - 2002 Audi A8 4.2 Quattro - Ebony Black Pearleffect (Oktober 2010 - 12.november 2012)
http://www.detailers...es-audi-a8-42q/

  • 4 weeks later...
Skrevet

Veldig bra guide!! Veldig lærerikt for en som aldri har tatt i en poleringsmaskin før men som har fått opp øynene for hvor moro dette egentlig er:) blir handling av maskin neste lønn og låning av ett par biler for å teste:) og siden jeg er nybegynner så lønner det seg kansje med DA maskin?

Foresten også en veldig bra vaskeguide du har laget, jeg trodde jeg kunne å vaske bil men neida ...

Øyvind G
Skrevet

Kom godt med denne, nå som jeg fikk mrg Metabo i posten igår :) Cred til deg Øyvind

Bra den kommer til nytte. Takk for Cred. :)

Kjempebra guide for oss som ikke har så god greie på polering med maskin :D

Skal pugge guiden din og studere den nærmere, så prøve meg på min første skikkelige poleringsjobb med maskin til helga.

Takk. Har prøvd å skrive den slik at den er forståelig for nybegynnere. Det er mange forkortelser og rare ord her som ikke er så lett å forstå rett etter at man har registrert seg her på DCN.

Fin guide! Etter å ha brukt Flex XC3401VRG i over et halvår nå, så er meg MEGET fornøyd med den..! Fjerner riper og høyner glans. Utrolig failsafe maskin også, lett å bruke. Det eneste jeg reagerer litt på, er at jeg ønsker meg en maskin som fjerner riper _fortere_. Vil prøve å halvere tidsforbruken, og tipper roterende er veien å gå.

Men, hva av vedlikehold er viktig for f.eks min XC3401 VRG? Tenker da bortsett fra å blåse støv fra kassen o.l. som det står i instruksjonsboka. Smøring, har det noen effekt? Og hvordan gjøres det eventuelt? Merker den blir ganske varm om jeg kjører hard korrigering, er det normalt?

Takk. Ja, en roterende er er mer effektiv så det er nok veien å gå. Samtidig så er DA maskinen til Flex ganske så effektiv utifra det jeg har forstått (har ikke testet den selv). Denne maskinen er på en måte en hybrid/blanding mellom roterende og DA.

Vedlikeholdet vet jeg ikke noe serlig om. Selv så blåser jeg over den etter bruk og vasker den en gang i blandt med APC og MF. Tror ikke det skal være nødvendig å smøre noe.

Om denne pleier å gå varm eller ikke vet jeg ikke da jeg ikke engang har holdt en slik maskin. Noen maskiner som f.eks Flex 3403 blir ganske fort varm. Dette skal de tåle.

Veldig bra guide!! Veldig lærerikt for en som aldri har tatt i en poleringsmaskin før men som har fått opp øynene for hvor moro dette egentlig er:) blir handling av maskin neste lønn og låning av ett par biler for å teste:) og siden jeg er nybegynner så lønner det seg kansje med DA maskin?

Foresten også en veldig bra vaskeguide du har laget, jeg trodde jeg kunne å vaske bil men neida ...

Takk. Fint at du fikk nytte av guidene mine og at alt er forståelig.

Mange begynner med DA siden den er tryggere. Selv begynte jeg med roterende og trives best med det. Etter å ha lest denne guiden så vet du hva du skal se etter og passe på så du kan fint kjøpe en roterende. Det blir jo opp til deg.

Det er viktig å vaske bilen skånsomt slik at den holder seg blank og ripefri. Alt som jeg skriver i guiden spiller en liten rolle, men som jeg skriver der så mener jeg at en god forvask er absolutt det viktigste.

Skrevet

Har faktisk alltid vært nøye med å bruke høytrykkspyler og spyle av bilen skikkelig før jeg har gått løs med svamp på den. Men jeg har vel stort sett holdt meg til varmt vann og svamp med bilsåpe i og det blir jo litt forskjell når man begynner med diverse kjemikalier har jeg sett:)

Skrevet

Fantastisk. Jeg er glad jeg kom over denne.

Hvordan gir man cred? Denne fortjener cred. ;-)

  • 2 weeks later...
Øyvind G
Skrevet

Har faktisk alltid vært nøye med å bruke høytrykkspyler og spyle av bilen skikkelig før jeg har gått løs med svamp på den. Men jeg har vel stort sett holdt meg til varmt vann og svamp med bilsåpe i og det blir jo litt forskjell når man begynner med diverse kjemikalier har jeg sett:)

Varmt vann er effektivt, men husk at for varmt vann fjerner/sliter på LSP. Selv bruker jeg helst kaldt vann og kjemikalier (Surfex, Autofoam ol.)

Fantastisk. Jeg er glad jeg kom over denne.

Hvordan gir man cred? Denne fortjener cred. ;-)

Takk.

I nedre høyere hjørne av hvert innlegg ser du en grønn pil. Trykker du på den gir du cred til det innlegget som pilen er under. Tallet vedsiden av viser hvor mange cred det innlegget har. Total cred ser du inne på brukerprofilen.

Veldig bra guide, lettlest men samtidig detaljert. Takker. :thumbup:

Takk. Det er akkurat dette jeg prøvde å få til med denne (lettles, men samtidig få med den infoen som det er behov for).

  • DCN Poeng 2

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår