Wipedown??

[virtual 83]

Hehe, Anders er like kjapp

Mange produkter skal stå i 12 eller 24 timer, før man utsetter dem for et nytt lag av beskyttelse, eller vann.

Jetseal er vel et av de få, som bare har 30 minutters herdetid (etter avtørking).

[kris1986 188]

Og vi takker herren for at Jet seal har "rapid" herdertid Hjalp meg mye i går...

[truhaa 1 547]

Bilen skal stå tørt å herde etter at NXT er fjernet, dette for at en syntetisk sealer trenger å herde for opptimal holdbarhet, dette er vel noe mange ikke er obs på, enkelte vasker bilen rett etter at de har fjernet en sealer, og da fjerner du mye av sealeren igjen.

Så en sealer (gjelder så og si alle sealere aka LSP du har på bilen) SKAL ikke utsettes for:

-vann

-frost

-dugg

-QDer

-voks

DVS ikke noen form for "vått" over seg før etter minimum 12 timer men gjerne/helst 24 timer, dette gjelder også om du skal legge på 2 lag av den samme sealeren, legger du de rett over hverandre uten herding har du primært ikke påført mer en ett lag når sealeren har herdet ferdig.

PS er det rens i sealeren (som i NXTn aka en AIO) er det ikke noe poeng å legge på flere lag, det som ofte skjer da er at du bare fjerner forrige lag, og den siste påføringen er da den som "teller" etterpå....

[Anders 0]

Bilen skal stå tørt å herde etter at NXT er fjernet, dette for at en syntetisk sealer trenger å herde for opptimal holdbarhet, dette er vel noe mange ikke er obs på, enkelte vasker bilen rett etter at de har fjernet en sealer, og da fjerner du mye av sealeren igjen.

Så en sealer (gjelder så og si alle sealere aka LSP du har på bilen) SKAL ikke utsettes for:

-vann

-frost

-dugg

-QDer

-voks

DVS ikke noen form for "vått" over seg før etter minimum 12 timer men gjerne/helst 24 timer, dette gjelder også om du skal legge på 2 lag av den samme sealeren, legger du de rett over hverandre uten herding har du primært ikke påført mer en ett lag når sealeren har herdet ferdig.

PS er det rens i sealeren (som i NXTn aka en AIO) er det ikke noe poeng å legge på flere lag, det som ofte skjer da er at du bare fjerner forrige lag, og den siste påføringen er da den som "teller" etterpå....

Gjelder dette med herdetid bare for syntetiske LSPer? Eller er det likt med f.eks svisswax også? Var klar over at forseglere krever en viss herdetid, men jeg visste ikke at dette gjaldt for vokser... Takk for info!

Endret 12 November, 2008 av Anders

[virtual 83]

Dette gjelder alt av beskyttelse. Vokser har vanligvis 12 timer.

[Anders 0]

Dette gjelder alt av beskyttelse. Vokser har vanligvis 12 timer.

Fantastisk. Da lærte jeg noe nytt i dag også

[truhaa 1 547]

Generelt carnauba voks trenger ikke herdetid meg forstått, men det er forskjell på paste wax og wax... Paste wax er ofte samme type opplegg som en syntetisk sealer på flaske, bare at den er i solid form og ikke flytende (NXT gen texh wax finnes i begge utg, og begge trenger herdetid) en vanlig voks med carnauba er stort sett WOWO type (på og av) og trenger ikke herdetid etterpå, men ofte greit å la den få noen min før du legger på mer, alternativt ta en wipedown med iskaldt vann på en sprayflaske og en mikrofiberklut mellom lagene.

uansett finnes det sikkert "unntak fra regelen" som det ofte gjør. men generel regel er at sealeren skal herde for at polymer etc i skal binde seg til flata, en voks legger seg bare på lakken, mens en sealer binder seg til lakken.

En carnauba voks vil/skal svette, dvs at alt annet en carnaubaen i voksen vil fordampe fra lakken, og gjør at det som er igjen etter svettingen er "100%" carnauba på lakken. du merker at en voks svetter ved at den er glatt rett etter at du har fjernet den, men mikrofiberen får litt motstand når du tørker over bilen ettter feks 1 el 2 timer senere. varme er positivt da etter at voksen er fjernet (sola) da hjelper den voksen å svette.

ble litt uten om spørsmålet her da, men men.....

[truhaa 1 547]

Ser noen produsenter av voks anbefaler curing opp mot 24 timer på "vanlig" voks, så ble noe mer usikker på hva som er rett der, men som sagt "altid et unntak fra regelen"

[Anders 0]

ble litt uten om spørsmålet her da, men men.....

Takk for fin forklaring, Truls. Setter alltid pris på litt informasjon uten om spørsmålet

[Maarten 3]

Først å fremst vil jeg takke for mange informative svar!

Sitter igjen med ett spm:

Hvis jeg lar bilen herde i 12 timer med Meguiar's #80, trenger jeg da en wipedown? Trekker oljene inn hvis den får herde?

[Morrizon 15]

For en som er zyyyyyylfersk i detailerverdenen Hvorfor gjør dere slike "wipe-downs" ? Og i hvilken forbindelse?

[trogha 460]

For en som er zyyyyyylfersk i detailerverdenen Hvorfor gjør dere slike "wipe-downs" ? Og i hvilken forbindelse?

Etter korrigering/polish ligger det som regel litt oljer/produktrester igjen på lakken, disse vil gi dårlig feste for LSP.

Noe oljer/produktrester kan også legge seg i riper og fylle de slik at man tror lakken er 100%, da er det greit med en "wipe-down" for å gjøre en inspeksjon av lakken.

Dette gjøres altså mellom korrigering/polish og LSP for å inspisere lakken og fjerne oljer for å gi bedre heft til sealer/voks (LSP).

Hvis jeg lar bilen herde i 12 timer med Meguiar's #80, trenger jeg da en wipedown? Trekker oljene inn hvis den får herde?

Litt usikker på hva du mener men #80 er vel en polish og skal vel fjernes med en gang du er ferdig å jobbe med den.

Den inneholder oljer for at man skal kunne jobbe litt lengere med den, og det er disse oljene som fjernes ved "wipedown" slik at LSP får bedre feste.

Endret 13 November, 2008 av trogha

[kris1986 188]

Meguiar's#80 skal ikke herde nei, den skal overflødige rester skal fjernes "med en gang"

[Scandicshine.no 258]

På røde biler som er matte, kan det lønne seg å ikke ta wipedown etter polering. Lakken trenger den oljene den kan få.

[tsn 4]

Og de(t) beste midlene for wiphdown er..? Fra hvor?

[Bernhard 2 386]

Menzerna Top Inspection

[trogha 460]

Top inspection fra ScandicShine eller en ca. 50/50 blanding av isopropanol og vann.

[kris1986 188]

Er Top inspection fra megs, menzerna osv. bedre enn vanlig "himkok?" Bare den fjerner oljene, da er det vel greit? eller er det noe ikke jeg har fått med meg?

[tsn 4]

Ja, noen hensikt å bruke top inspection, eller er isopropanol/vann like effektivt?

Burde vel gå å blande tynnere enn 50/50 å? 30/70 kanskje?

[trogha 460]

Ja, noen hensikt å bruke top inspection, eller er isopropanol/vann like effektivt?

Burde vel gå å blande tynnere enn 50/50 å? 30/70 kanskje?

Vil ihvertfall tro at isopropanol/dest.vann er like effektiv som Top Inspection (vannbasert), også koster TI 470.- pr liter og "hjemmelagd" IPA ca.50.- for 2 liter....

Tynner av et eller annet slag kan sikkert funke men jeg hadde styrt unna, ihvertfall når andre alternativer er såpass rimelig

Dessuten er det stor forskjell på tynnere, noen tar lakk andre ikke.....

Endret 20 April, 2009 av trogha

[Bernhard 2 386]

Hvor kom du egentlig med tynner ifra?

Han mente vel at man kunne blande tynnere enn 50% IPA og 50% vann

[offroad 20]

Bør jeg gå over med noen form for "wipe down" etter scholl S17 og S40?

[Bernhard 2 386]

Ja.. Ipa eller Menzerna Top Inspection..

Spray på og tørk av.. Fjerner oljene fra polishen og du kan inspisere om du ligger igjen hologrammer, swirls o.l.

[NeDD 1 604]

SW CF er vell like effektiv?

[virtual 83]

3m General Purpose Adhesive Cleaner -> Cleaner Fluid eller hva enn man måtte ønske å bruke