BSA sin SAAB 9-3SS, 2.0t | Oppgradering til xenon prosjektor

[bsa 289]

Oppussing av bremsecalippere.

Fant ut at spessielt høyre calipper sannsynligvis hang. Bremsene der var gode og varme enda de foran var kalde.

Tok en titt før jeg skulle til PKK.

Neppe bra. Denne stod sånn da jeg tok av.


Ut med gummigjennomføringene til glidepinnene.
Ikke rart de ikke glir.


Her var det snakk om irring antar jeg, er vel alu dissa her, pluss litt salt og go'saker så ble det et steinhardt belegg som jeg skrapte ut hovedsakelig med kniv. Ble betraktelig bedre.


I denne omgang håpet jeg optimistisk nok at å pusse litt på stemplet mens det var på skulle holde.
Gjorde det, og satt på ny gummi.



Fant fort ut at jeg må nok gå litt grundigere til verks og satt i gang.
Fikk stempelet greit ut. Så egentlig ikke gæli ut. Ikke noe gravrust noe sted eller hakk eller riper.
Lå litt avleiringer bak pakningen, og jeg antar at dette var hovedårsaken til at det gikk litt trått.


Fikk pussa vekk dette.


Er noen kraftige riper inni der, ikke peiling på hvor de kommer fra, så ikke antydning til noe som skulle forårsake dette på stempelet. Kan jo hende de er skiftet en gang tidligere?


Dette var vel så rent som det ble. Satt på ny gummipakning inni der også selvsagt.
De flotte merkene etter rørleggertang er ikke meg nei...


Så var det andre siden. Ikke helt i form der heller.





Dårlig med etterbilder, men etter litt pussing og gnikking og filing var den ganske lik den forrige tilslutt





Og jeg antar at nye bremseklosser sikkert er å anbefale?




Fikk selvfølgelig litt trøbbel med luftenippelen. Skulle bytte den ut da det fulgte med en ny shiny en i rep kittet. Endte med at jeg fikk med halvparten av gjengene fra calippern ut også.
Luftinga ble litt vrien og jeg er ikke helt overbevist om at det er helt på G.
Sjekket litt opp rundt ny større nippel og å borre nye gjenger, men det ser ikke ut til at luftenipler i M12 er så vanlig...

Og jada, en vakker dag skal de få seg litt lakk

[Sortehaug 672]

Må si meg riktig imponert over denne tråden her. Alle kreative løsninger og varianter du finner på

Underholdingene og gøy å følge med på

[bsa 289]

Jeg er ikke så rask av meg. Jeg tar den. Men jeg har egentlig ikke noe hast heller.
Jeg har lenge holdt på med noen stereooppdateringer. Leeeenge.
Ikke noe svære greier. Noen 6,5" foran, en forsterker og en under-sete-sub som jeg monterer i reservehjulsbrønnen. Blåtann overføring fra mobil. (Bilstereo-fantastene ler godt nå tenker jeg )
Mer om dette kommer da jeg en dag blir ferdig.

Men jeg er ferdig med et steg av prosessen.
Lyddempinga.
Og dette blir endel bilder. Jeg peiser på.

MEN. Før bilder skal jeg begynne på slutten. Konklusjonen.
Var det verdt det?
Nope. Nix. Ikke pokker.
Var det morro.
Oh yeah!


Men de helt store resultatene uteble. Det ble ingen WOW-følelse da alt var tilbake på plass. Ikke noen sånn millionbilfølelse. Jeg hører fortsatt ikke hvis knappenålen faller. Men jeg hører fortsatt kjerringa. Så verre har det ikke blitt.
Litt har det hjulpet på, de verste toppene er nok borte, litt mindre veistøy kommer igjennom, men alt i alt tror jeg ikke jeg hadde giddi og gjort det igjen. Ikke i en SAAB 9-3SS iallefall.
Jeg er ingen ekspert i detta, dette er jomfruturen, men jeg tror jeg har brukt både gode produkter og metoder og utført de sånn nonnelunde riktig iallefall.
Jeg lurer meg på om ikke mesteparten av årsaken til at det ikke ble så voldsomt mye bedre var fordi utgangspunktet egentlig var ganske bra. Det var ikke nok forbedringspotensiale.
Men det blir det sikkert endel meninger om


Jeg har gått for SDS sine prinsipper. Det ser ut til at det er slik man gjør det om dagen, iallefall på DIYMobileaudio.
Og de virker som en god samling av gode entusiaster.
Ord og uttrykk finnes forklart her.
Men siden SDS er i USA og frakt derifra er dyrt ble tilsvarende (?) ting kjøpt andre steder.
Silent Coat dempematter/CLD og Silent Coat Noise Isolator/CCF fra bilstereosenteret.no, MLV fra England og litt småtteri fra Biltema.


Her er utgangspunktet iallefall.
Alt ute. Legg merke til asfaltdempinga som allerede sitter der. Ganske mye av den der fra før.
Etter mye research ble det vedtatt at det sikreste er å fjerne endel av dette, dekke ca 25% med noe nytt som sannsynligvis er bedre. Sannsynligvis...kanskje...kanskje ikke.

Dører



Innertrekk dører.



Selv baki innemellom ytter og innerblekk var det stasha saker.


Det jeg ikke har noe bilder av er teppe.
Dette er ganske så tykt, mye skum, tungt og demper nok ganske bra det og.


Men altså, asfaltmatter ble fjernet. Mye av det. Varmepistol på maks og plastskraper og det ble som lunka tyggis.



Fikk blemmer i hånda etterhvert. Modding av verktøy. Denne og en sånn billig reklame vindusskrape var det jeg brukte.



Fikk da ut endel.



Og da så det litt sånn ut etterhvert. De lyse feltene er da der jeg har fjernet opprinnelig belegg.



Over har restene som satt igjen blitt fjernet med 3M Sitrusspray. Funka fjell.

Etterpå ble det vasket med IPA.


Så da var det bare å begynne å legge til igjen da.
Her er det Silent Coat dempematter/CLD.
Tykke hansker og gummirulle ble brukt for å få det til å sitte skikkelig.







Litt baki:




Innertrekk dører.



Alle større løse paneler fikk litt på:



Og under.



Dører ble dempet både på inner og ytterblekk. Store hull dekket så godt det lot seg gjøre med plexiplater formet med varmepistol. De ble også påført dempematter og ble veldig rigide etter å ha blitt formet.
Festet med Tec7.

(Kommer litt mere om dette i stereodelen en dag.)


Neste lag ut er Silent Coat Noise Isolator.










Innertrekk dører fikk seg sånn ca noe slikt. Dette er før jeg begynte å ta av her og der, da jeg ved montering sleit med å få de på plass.





Sånn half'n'half med CCF/MLV. Gikk tom for MLV.



Resten av bilen med MLV
VM i gaffa, I know.










Tar tid å fikle seg rundt kriker å kroker.


Til innertrekk.


Disse luktet litt...nye Star Wars-leker så jeg testet eddik for å drepe lukt.
Funka sånn delvis. Pr i dag lukter det ingen av delene.



Helt tilslutt lappa jeg sammen de originale vannavviserne.




Det er faktisk overraskende mye vann som spruter rundt inni der etter en rask bilvask.


Og helt tilslutt, i ganske mye mindre mengder enn dette, fra biltema, bare sånn for å være hundre prosent sikker på at ting ikke rakler.



Sånn.

Montering er motsatt av demontering



(Er det spørsmål så fyr laus, jeg svarer med det lille jeg kan )

Endret 11 Februar, 2015 av bsa

[Stein86 158]

Imponerende innsats.

[polishduden 2 641]

Meeget oppegående!

[Klykken 112]

Gudhjelpes for en innsats!

[Aero 125]

Veldig bra gjennomført!

[FrederikOslo 17]

Inspirerende lesning. Tenker å lydisolere i min store Suv til våren også. Men ikke så omfattende :-) Imponerende arbeide du utfører!

[bsa 289]

Takker for alle lovord.

Hyggelig at noen synes det er litt interessant

[DeejayTID 29]

Synes selv det er overlegen lydisolering og lydkvalitet i min saab sammenlignet med nyere audier, bmwer, ford, opler osv.

Har av de gamle AS3 steroene.

[Alfaduden 371]

Hadde inntrykk av at SAAB cabben til min bestefar fra 2004 var overraskende godt isolert på alle måter. Dette tar kaka!

Lykke til videre. Tror ikke jeg skal begi meg ut på noe slikt på moderns nyhundra. Følger heller med her.

[bsa 289]

Det pludres stadig litt.
Tar litt bilder underveis og så får jeg ikke somla meg til å legge de opp med en gang da.

Pjaktisk lask.

Kjekt med containere på gårdsplassen, fiska opp en slik rugg, veldig kjekt å få opp hele rumpa i ett løft


Sommerhjula
Tok og klargjorde sommerhjula for en stund tilbake siden.
Har en liten test gående på dekkfornyere.
AutoFinesse Satin Tyre Gel, Gtechniq T1 og Gtechniq C2v3. Leste et sted at den kan brukes på plast og gummi og så da må det jo testes


Det funka tilsynelatende...litt dårlig. Den trakk kjapt inn, og ble matt og fin, men ble skjoldete. Kan bli spennende å se etter en vask.


Fra venstre C2 og AF


Fra venstre T1 og C2


Sånn umiddelbart virker AF og T1 kanskje lik i bruk, begge er litt gelaktige i konsistens, et helvete å få jobbet inn i alle kriker å kroker å riller som er et dekk, blir omtrent like shiny etter en altfor knotete avtørking. Dvs, der det er flater blir finishen fin, men innemellom alle rillene er det vanskelig å få buffet av overskuddet og der blir det da shiny.

Felgene fikk forøvrig C2.

Skal prøve å få tatt litt bilder når jeg endelig får de på og får brukt å vasket litt.



Vårklargjøring.
Syko-kort sammendrag og rett på ferdigbilder.
-Vask etter alle kunstens regler, BH mild clay.
-Qtechniq P2 på blå Uber på Das-6 pro.
-C2 som beskyttelse.

Kozen er viktig.
Helt grei øl forøvrig.


Ene siden


Andre siden


Tak


Bagasjeluka

Alt sort hadde her fått seg litt C4. (ikke grill)
Supre saker å jobbe med, gir umiddelbart løft. Og holdbarheten skal jo være fin og.

Dette er gummilistene under vinduet. Pleier å ta av de og gi de en god vask.
Ikke veldig lett å se kanskje, men de har over tid blitt litt skjoldete og stygge, peisa på med nanosvamp og surfex, tre runder med det blei de ganske matte og rene og fine. Fra topp: ikke vasket, skrubbet og ubehandlet, behandlet med C4. Alle fikk to runder.
Hodbarhet gjenstår å se.



Se lyset
Har hatt en slik arbeidslampe lenge. Og like lenge har den irritert meg litt da den blir litt skarp å ha i øyekroken.


Matta den ned med 120 og 240. Blei endel behageligere.



Hengervask

Vi har en henger på jobb som vi låner ut til kunder hvis de har handlet litt for mye
Den blir vel ikke akkurat vaska ukentlig, så jeg peisa over den i et ledig øyeblikk.
Testa litt forskjellig.
Skumma med AF. Gjorde lite.
Tok noe kraftvaskgreier vi har på jobb, med masse trekanter og dau-fisk-symboler. Liten forskjell.
Surfex ville ikke bite fra seg skikkelig heller.
Men så dro jeg frem BH Auto Wheel. Og den fiksa biffen greit



Bremseklosser.
Ved kalipperoverhaling lenger opp i loggen ble det avdekket litt skummel tilstand på klossene så det ble bestilt nye.
De har en litt annen patent bak der. Dog mener jeg å huske at de originale så ut som de nye her så det blir vel bra(?)


Litt slitasje har det jo blitt på et par år.


Smører annlegsflater for at ting skal gli godt. Da hjelper jo ikke dette. Ble eliminert med fil.



Motordeksel
Der sitter det et lite stykke som kan taes av og det informerer om at jeg eier en SAAB turbo.
Men da sølvskriften var litt slitt tenkte jeg å freshe opp den litt.
Planen var å maskere med plastidip, frigjøre bokstavene, spraye hele med sølv, dra av rundt bokstaver.
Spraya hele, 4 lag, kuttet rund bokstaver med skalpell, overraskende seigt å skjære i gitt, dro av. Fiasko. Fulgte med litt mer enn planlagt. Joda, man kan legge færre lag, men da skal det visst være vanskelig å dra av igjen etter man sprayer over med annen farge sier interweb.
Skulle hatt en plan B nå...



Å sånn går nå dagan.


Fortreffelig påske folkens!
 

[Christer 2 924]

Bra innsats!

Saker og ting er på vei over dammen, forresten.

[bsa 289]

Bra innsats!

Saker og ting er på vei over dammen, forresten.

Takker:)

Guddy guud. Blir gøy det her

[MKLars1 141]

Den er råfin den Saab'en din! 

Virkelig klar for å kose seg i sola nå !

[dj john 163]

Artig,innholdsrik logg det er   henter popcorn nå

Endret 4 April, 2015 av dj john

[Aero 125]

Synes selv det er overlegen lydisolering og lydkvalitet i min saab sammenlignet med nyere audier, bmwer, ford, opler osv. 

 

Har av de gamle AS3 steroene.

Har AS3 eg og, med suben. Selvom det er 10 år gammelt er det fortsatt imponerende bra orginal stereo

[Christer 2 924]

bsa, du er forresten hjertelig velkommen til å lyddempe trallen min siden jeg ikke orker begynne på det selv.

[bsa 289]

Den er råfin den Saab'en din! 

Virkelig klar for å kose seg i sola nå !

 

Takk for det, jeg jukser jo litt, tar jo bare bilder fra go'sia

 

Artig,innholdsrik logg det er   henter popcorn nå

 

Koselig at folk følger med

 

bsa, du er forresten hjertelig velkommen til å lyddempe trallen min siden jeg ikke orker begynne på det selv.

Takker for tilliten du, men tror denne ene erfaringen holdt i massevis

[MKLars1 141]

 

Takk for det, jeg jukser jo litt, tar jo bare bilder fra go'sia

HAHA! Det gjør jeg også

[polishduden 2 641]

Er imponert over loggføringa di! Venter på mere updates her. Inspirerende

[bsa 289]

Er imponert over loggføringa di! Venter på mere updates her. Inspirerende

Takk for det, hyggelig å være til inspirasjon.

Har vært litt sløv på oppdatering her, men har vært litt sløv på ferdigstilling av prosjekter og

[Øyvind G 2 128]

Sitter bare å venter på at du skal begynne å våtslipe jeg.

Flott logg du har. Bilen din har det godt.

[alextech 970]

Sitter bare å venter på at du skal begynne å våtslipe jeg.

Flott logg du har. Bilen din har det godt.

 

Godt nei? Blir som å legge seg under kniven for brystimplantat som aldri blir operert inn... Haha neida. Nå var jeg slem

bsa er ekstremt dyktig på de fleste områder.. Veldig imponert over strøken SAAB!

[Christer 2 924]

Do manneh! Hvordan går det med prosjektet jeg sendte deg? Kommet noen vei?