Citroën CX GTI Turbo - ØHN detail

[ØHN 5 316]

Citroën CX GTI Turbo

Eier tok kontakt med et litt spesielt ønske. Han ville gjerne ha jobb utført med fokus kun på lakk, hvor målet var å få fjernet det som var forsvarlig av riper og all tid viet til det. Tidspunkt ble satt og bilen ble levert som avtalt.

Ved ankomst ble bilen satt rett i garasje. Dagen etter var det stekende sol og jeg valgte derfor å påføre Prickbort på hele bilen mens den stod avkjølt i garasjen. Prickbort fikk ca 10 minutter virketid:

Bilen ble kjørt ut for avspyling av Prickbort med HT. Jeg bruker FOMA 747 og den duger til bilvask.

Ren Bilt-Hamber Autofoam ble påført våt bil med Autobrite skumkanon. Skummet fikk virke til det begynte å tørke, for så å bli avspylt.

Som berøringsvask fikk bilen Zymolsvamp, Wolf's Chemicals såpe i SV gritguardbøtte. Deretter var det klart for clay. Jeg dusjet hele tiden bilen med kaldt vann mens den stod i sola og clayet med Meguiar's proff mild clay og ONR 1:40.

Etter 1/6 av panseret så clayen slik ut.

Hele bilen var omlakkert og kanskje ikke den aller beste lakkjobben jeg har sett. Baselakken hadde f. eks en del skjolder. PTG viste høye verdier generelt, men usikkert hvor mye jeg hadde å gå på. Klarlakken virket også ujevn. Hårfin balanse altså mellom å få utført mest mulig korreksjon, og samtidig ikke lage noen form for lakkskade.

Makita 9227CB med gul Lake country og gul Uber pad ble valgt etter at Thomas_K var innom og ble med på første testkjøring. Som test kjørte vi gul Soft Buff pad med D151 på FlexDA. Det kunne jo hende lakken var smørmyk. Men nei, den komboen gjorde svært lite med swirls og RDS. Derfor altså nevnte maskin og pads i kombinasjon med Scholl S03Gold.

2 neste 50/50 bilder er av panser etter 3 runder Scholl S03Gold på Makita

Scholl S03Gold ferdig kjørt, men ikke avbuffet.

Venstre forskjerm hadde noen riper som trengte oppmerksomhet

Etter 3-4 runder SchollS03Gold på Makita

Noen solide riper ved dørklinke på venstre side

4-5 runder SchollS03Gold fikk dempet ripene en god del

Riper på venstre bakdør.

Ikke håp om å få vekk alt her, noe var gjennom lakken, men 4-5 runder Scholl S03Gold utgjorde en forskjell

Lakk som hadde flasset av rundt pyntelist. Vurderte å maskere over før jeg kjørte maskin i nærheten, men turde ikke av frykt for at lakken ville følge med maskeringstapen etterpå.

Saftig gjennomborende ripe på taket og merker rundt etter et sannsynlig forsøk på å fjerne den

Selve ripen står til Dovre faller, men et samarbeid med Scholl S03Gold gjorde at det ble bra rundt den.

De 3 neste 50/50 av høyre forskjerm etter noen runder Scholl S03Gold på orange Scholl spotpad

På toppen av høyre forskjerm var det en ripe som utmerket seg. Den måtte bøte med livet under hardhendt behandling fra gul uberpad og Scholl S03Gold.

Høyre forskjerm grovkorrigert ferdig

Noen riper som levde svært farlig, under trussel om totalt utslettelse, på toppen av dør på høyre side.

Vemodig, sett fra ripens synsvinkel.

Nok en ripemassakre i emning

Hadde nesten trodd den skulle klart seg, men det gjorde den ikke.

Disse karene mistet hele slekta, men hadde bestemt seg for å bli likevel med selskap av hverandre.

Denne lange overflateripen hadde ingen sjanse, men en fetter kan skimtes nederst til venstre. Den hadde etablert seg for godt.

Fetteren holder stand på hjørnet til venstre midt i bildet.

Et ripepar.

Gikk greit å fjerne etter 3 runder Scholl S03Gold

Orange Scholl med S03 på bakluke, kurver på forskjermer og trange steder. Etterlater veldig fin finish i forhold til hvor effektiv den er.

Under hekkspoiler på bakluke, som var demontert, var det slitt sort lakk. Jeg fikk løftet dette noe, men det ble på ingen måte bra.

3 neste 50/50 bilder av bakluke etter 3-4 runder D151 på gul Soft buff. Klissete sticky lakk som var slitt, flassete med ubotelige slitasjemerker.

Baklykter fikk et løft.

Hele bilen, untatt det sorte på bakluken, fikk denne hologramkilleren. MG #95 med gul soft buff pad på FlexDA. Trinn 6 på maskinen

5 neste 50/50 bilder av deksler som er en del av hjulbue bak. De var demontert for lettere tilgang. Etter 4 runder Scholl S03 på orange Scholl spotpad. 1000 rpm, kun vekt av maskinen. Disse var lakkert plast.

5 bilder etter fullendt korrigering. Her har hele bilen fått en runde MG #205 på gul Soft Buff og FlexDA på trinn 4

SV Pneu

Eier sa han skulle ha på Polytrol selv. Men jeg kunne ikke få meg til å levere ut noe som så halveis ut. Jeg gikk derfor over gummilister rundt vinduer, dekk og utvendig plast med Pneu.

Eier hadde fjernet oblat, men limrester satt igjen

En sprut Meguiar's Body Solvent gjorde susen med limet

LSP ble rød Natty's voks. Den skal gi fin klarhet sier forpakningen, og jeg var veldig fornøyd med denne på egen XTrail i våres. Håpet den skulle gi wet-look på sølvgrå.

Natty's rød hazer. Voks ble lagt i rette linjer med rød myk påføringpute som var fuktet i rent vann. Det gir fin glid, letter påføring av tynt lag, og minimalt med voks havner i paden.

Ferdigbilder:

Takk for oppmerksomheten

[Mighty 271]

Godt og credverdig løft av en gammel traver. Morsomt skrevet var det også. Jeg vokste selv opp i en citroën CX

[ADR 1]

Flott å se et slikt løft på en bil som dette!

Disse bilene begynner etterhvert å bli et sjeldent syn på veiene og det er godt å se når noen av dem blir tatt vare på.

De resterende medlemmene av "ripefamilien" er nok ganske ensomme nå

Mange fine 50/50 bilder her. Jeg synes det ble en imponerende glans i lakken, ikke minst med tanke på at det er en noe tilårskommen bil som også har vært gjenstand for omlakkering.

Cred som vanlig

[Tonytic 48]

rullet mye strøkent ut av garasjen din nå ØHN men personlig synes jeg ikke CX´n er noe fin i det hele tatt utseende messig

[Roaas 170]

Gammel traver fikk seg ett godt løft, og jeg fikk glise godt av artige kommentarer underveis i write-up vel gjennomført jobb ØHN, Cred er en selvfølge!

Edit: ser at mighty skrev så og si det samme som meg, men det får bare duge! Vi postet akkurat samtidig

Endret 10 Juli, 2012 av Jac

[Roy Inge 201]

Nice! Meget bra jobb på en hardhaus, i dobbeltbetydning. Hard gammeldags lakk og hardt karroseri(tenker jeg).

Det at du fikk korrigert bort en del av de kraftige ripene rundt dørhåndtakene o.l. imponerte meg. Disse har jo en tendens til å være fæle å fjerne!

[JimL 53]

Kul bil, svært gjennomført og bra arbeide (som vanlig). Kjenner meg alt for godt igjen i den casen med en eller annen "detalj" som man ikke klarer la være.

[Reidar 2 446]

Ble et flott løft av en gammel klassiker av en fransk mann dette

Flott og grudig skrevet med arbeidsmetode og gode bilder, akkurat som vi liker det

Cred er selvsagt gitt!

[ØHN 5 316]

Godt og credverdig løft av en gammel traver. Morsomt skrevet var det også. Jeg vokste selv opp i en citroën CX

Takk, da er vi to i CX. Det vil si eg hadde vel flyttet ut de 10-11 årene faderen fartet rundt i en 1989 CX 2.5 GTI. Hentet han og bilen flere ganger, ufrivillig parkert diverse steder, de siste årene han hadde den. Men artige biler er det

Flott å se et slikt løft på en bil som dette!

Disse bilene begynner etterhvert å bli et sjeldent syn på veiene og det er godt å se når noen av dem blir tatt vare på.

De resterende medlemmene av "ripefamilien" er nok ganske ensomme nå

Mange fine 50/50 bilder her. Jeg synes det ble en imponerende glans i lakken, ikke minst med tanke på at det er en noe tilårskommen bil som også har vært gjenstand for omlakkering.

Cred som vanlig

Takk! Ingen grunn til å frykte ensomhet blant lakkskavanker. I det denne bilen ble ferdigstilt, opprettet jeg http://www.ripevenn.com. I samarbeid med http://www.zalo.no , er nok godt vennskap og jevnlig dating sikret

rullet mye strøkent ut av garasjen din nå ØHN men personlig synes jeg ikke CX´n er noe fin i det hele tatt utseende messig

Takk for fine ord. Smaken er, som kjent, som baken

Gammel traver fikk seg ett godt løft, og jeg fikk glise godt av artige kommentarer underveis i write-up vel gjennomført jobb ØHN, Cred er en selvfølge!

Edit: ser at mighty skrev så og si det samme som meg, men det får bare duge! Vi postet akkurat samtidig

Takk skal du ha. Hyggelige tlbakemeldinger kan ikke sies mange nok ganger, synes jeg

Nice! Meget bra jobb på en hardhaus, i dobbeltbetydning. Hard gammeldags lakk og hardt karroseri(tenker jeg).

Det at du fikk korrigert bort en del av de kraftige ripene rundt dørhåndtakene o.l. imponerte meg. Disse har jo en tendens til å være fæle å fjerne!

Takk skal du ha. Oppdraget var jo å vise lite hensyn overfor ripeslekta, så da må man bare ta i litt der det er muligheter

Kul bil, svært gjennomført og bra arbeide (som vanlig). Kjenner meg alt for godt igjen i den casen med en eller annen "detalj" som man ikke klarer la være.

Takk skal du ha. Jeg "skal bare" syka, tror jeg de fleste her inne sliter med

Ble et flott løft av en gammel klassiker av en fransk mann dette

Flott og grudig skrevet med arbeidsmetode og gode bilder, akkurat som vi liker det

Cred er selvsagt gitt!

Tusen takk, hyggelig!

[jkart 398]

Mye riper som måtte bøte med livet her ja

Flott jobb og god/artig writeup

+cred

[ØHN 5 316]

Mye riper som måtte bøte med livet her ja

Flott jobb og god/artig writeup

+cred

Takk skal du ha

[hmsilset 3 859]

Veldig bra De verste ripene ble jo dempa så mye at de ikke er synelig uten at en ser godt etter.Knallgode 50/50 og write up kredd.

Godt tips det å fukte voks aplikatoren! Gjorde det selv en gang jeg ikke hadde helt ren til crystal rock.Skylte den grundig og presset ut så mye vann som mulig.Fungerte godt

Endret 10 Juli, 2012 av hmsilset

[ØHN 5 316]

Veldig bra De verste ripene ble jo dempa så mye at de ikke er synelig uten at en ser godt etter.Knallgode 50/50 og write up kredd.

Godt tips det å fukte voks aplikatoren! Gjorde det selv en gang jeg ikke hadde helt ren til crystal rock.Skylte den grundig og presset ut så mye vann som mulig.Fungerte godt

Takk for fin tilbakemelding

[nixihi 44]

som vanlig flott resultat, flott writeup og morsomme kommentarer!

bra jobba ØHN!

[carFun 11]

Knall bra

Har en eldre bil selv med en del småriper.

Hvor langt tid tar slikt noe og eventuelt pris vist du vil kunngjøre det?

[ØHN 5 316]

som vanlig flott resultat, flott writeup og morsomme kommentarer!

bra jobba ØHN!

Takk skal du ha, hyggelig å høre

Knall bra

Har en eldre bil selv med en del småriper.

Hvor langt tid tar slikt noe og eventuelt pris vist du vil kunngjøre det?

Takk!

Jeg hadde bilen en snau uke. Pris blir en alltids enig om

[nixihi 44]

forresten hva skjer med frontfanger på denne bilen? feil farge ved opplakkering, eller skal det være sånn?

[ØHN 5 316]

forresten hva skjer med frontfanger på denne bilen? feil farge ved opplakkering, eller skal det være sånn?

Skal nok ikke være sånn, nei. Den var en del flasset.

Mer bekymret for bakfanger, jeg da. Den var ikke der i det hele tatt . Bakfanger er til lakkering. Tror nok fontfanger hadde blitt glad for samme behandling

[Anders_Aa 151]

Bra og artig write-up , og ikke minst en flott jobb Blankt resultat på gammel bil, så cred er vel fortjent ....det ble to tomler det

Endret 10 Juli, 2012 av Anders_Aa

[ØHN 5 316]

Bra og artig write-up , og ikke minst en flott jobb Blankt resultat på gammel bil, så cred er vel fortjent ....det ble to tomler det

Takk takk! Tommel opp er hyggelig

[egniii 371]

Flott løft på en gammel traver lo godt av writeupen av hele familien !

cred servert

[ØHN 5 316]

Flott løft på en gammel traver lo godt av writeupen av hele familien !

cred servert

Takk! Ingenting er som å gi en haug med riper det glatte lag...

[DavidRS 2 248]

Pent utført! Cred.

[ØHN 5 316]

Pent utført! Cred.

Takk takk

[Øystein 90]

Alltid gøy å lese når både detailing, bilder og tekst holder samme høye nivå.