Gå til innhold

Mini Cooper 1.6 - 2002 mod


Recommended Posts

Brynjar
Skrevet

Jasså sjøh, det var jo den jeg linket til i starten av tråden.. Kan bare sende meg din da Ketil:-)

Rakk desverre ikke å jobbe med bilen i går utenom at jeg klemte litt på bulken med hånda og så litt på taket.

Bernhard: Har tatt to slike mini'er før og den ene kan jeg bekrefte var smørmyk på taket.. Der brukte jeg for det meste combivac'en for å få vekk swirls og skit(les:cab ;) ) og den andre hadde hvitt tak med masse MY til sammenlikning av resten av bilen. Skal få en god avhandling når jeg har startet å snurre på toppen av denne da:-)

Ellers takker jeg for hyggelige tilbakemeldinger så langt:-)

Lexgtturbo
Skrevet

Har hørt noen rykter om at lakken på taket på Mini'n er myk? Noen som kan bekrefte eller avkrefte dette?

Kan bekrefte at det svarte taket har myk lakk ja, men ellers er det medium hardhet, har bare prøvd på rød med svart tak... Så kan ikke svare for andre farger dessverre. Angående mange fler my på taket så virker det som at bilen først er lakket i grunnfargen, så er taket lakket på nytt i egen farge over første fargen. My målingene på taket kan komme helt opp i 300my++...

cotte78
Brynjar
Skrevet

Vi får rope på MrGreen/Morten da han jobber på billakkspesialisten og sikkert har oversikt over prisene. På amazon etc ligger de fra $220-300..

  • 2 weeks later...
Skrevet

Er "litt" nysgjerrig på fortsettelsen jeg også, bilen er Mutter'n sin.. Ble en smule overrasket da jeg så den her inne :) Godt å se at bilen er i gode hender nå. :)

Skrevet (endret)

Nice :D

Ikke samme standarden som vi ofte ser fra deg, men bra forskjell likevel. Lurer fremdeles på hva den lille tvisten sammen med S30+orange er hehe Bulken ble jo også langt bedre enn hva den var :)

Edit: Hvor mye CF02 går det på en bil ved wipedown sånn ca?

Endret av Ad|oS
Brynjar
Skrevet

Nice :D

Ikke samme standarden som vi ofte ser fra deg, men bra forskjell likevel. Lurer fremdeles på hva den lille tvisten sammen med S30+orange er hehe Bulken ble jo også langt bedre enn hva den var :)

Nei, jeg vet..Jeg hopper heller ikke i taket over denne <_<.. Skulle gjerne tilbrakt noen timer på det taket, men saken med alle ripene her, er at de sitter styggedypt og selv etter tre runder med S03Gold så er er de fortsatt der like fullt. Da kjørte jeg også med høy rpm, godt med varme og saaaakte. For å få dette tilbake til standarden det bør være, måtte jeg nok gått aggressivt på med P1000/3000 etterfulgt av S03G/FCP/SIP eller liknende.

Målet her var heller ikke å få den strøken, men skulle selvsagt ønsket meg mer..

CF02 er ganske så drøy i bruk og jeg vet ærlig talt ikke hvor mange ml jeg bruker på en bil da jeg gjerne blander med litt hjemmebrygg..

Skrevet

Litt for tidkrevende med alle de stegene når det "bare" er en salgsprepp. Du få heller ta det igjen senere ;)

Bare greit å høre med dere som er litt mer rutinerte hvor mye dere bruker. Om det er som når man sprayer på en QD, som avfetting eller om det bare sauses på i store mengder. Men antar da at en flaske CF02 holder til et par biler om ikke annet

Brynjar
Skrevet

Litt for tidkrevende med alle de stegene når det "bare" er en salgsprepp. Du få heller ta det igjen senere ;)

Det skal jeg gjøre - kommer en godbit i slutten av mnd :)

Angående wipedown så pleier jeg å være ganske raus med alkoholen og det i kombinasjon med HT gjør jobben veldig bra.

Det som jeg kom til å tenke på angående hardheten på denne lakken var steinsprangene foran. De er alle blitt "slått" noe som igjen er indikasjon på hardheten her. Kjenner jeg har litt lyst til å ta 1 dag til med det taket her. Hadde det vært slik at "eier" skulle beholdt bilen så hadde jeg stått der med luftsliperen i morgen.

  • 2 weeks later...
Brynjar
Skrevet

Sånn, da var denne tilbake.. Var så misfornøyd med taket på denne at jeg valgte å bruke nesten en HEL dag til på det.... Ko-ko, men klarte ikke å la være.. Antall timer brukt på denne lille rakkeren er nå oppe i veldig gratis...

  • DCN Poeng 1
  • Admins
truhaa
Skrevet

ha ha, syke mann.... taket ble knallbra det ser jeg, 5 timer på tak fortjener diplom mener nå jeg.. og godt du ikke gir deg før slaget er vunnet mr...

inspirasjon for oss alle du :)

nok en kred til deg

Our greatest weakness lies in giving up. The most certain way to succeed is always to try just one more time.
-Thomas A Edison

Brynjar
Skrevet

Takker for det Truls:-)

også takker jeg for det ;)

Godt fornøyd med taket nå ja:-) Litt sliten i skuldrene, men i alle fall godt at bilen er lav:-)

  • DCN Poeng 1
Lexgtturbo
Skrevet

Ble skikkelig bra denne Brynjar. Strøken finish på taket ihvertfall, sykeste "salgspreppen" eg har sett på lenge. Eneste som slår meg som litt merkelig er at på minien eg jobbet på var lakken på taket smørmyk... jaja sikkert tilfeldigheter.

Så et lite spørsmål: Hvilken pad er den hvite der? litt nysgjerrig vettu :)

+cred

Petter
Skrevet

Nå ble jeg litt glad inni meg for at du for en gangs skyld ga deg på taket med et resultat som vi vanlig dødlige hadde vært lykkelig med å oppnå, MEN men det gikk ikke denne gangen heller.

Må ta av meg hatten for at du forbandet deg over den og leverte i god Brynjar stil som alltid!!

Brynjar
Skrevet

Ble skikkelig bra denne Brynjar. Strøken finish på taket ihvertfall, sykeste "salgspreppen" eg har sett på lenge. Eneste som slår meg som litt merkelig er at på minien eg jobbet på var lakken på taket smørmyk... jaja sikkert tilfeldigheter.

Så et lite spørsmål: Hvilken pad er den hvite der? litt nysgjerrig vettu :)

Jaggu ikke helt sikker på hvilken pad det er.. Tror det er Lake Country, og skulle gjerne sett at jeg hadde hatt noen flere av den, for den gir en syk finish...

Nå ble jeg litt glad inni meg for at du for en gangs skyld ga deg på taket med et resultat som vi vanlig dødlige hadde vært lykkelig med å oppnå, MEN men det gikk ikke denne gangen heller.

Må ta av meg hatten for at du forbandet deg over den og leverte i god Brynjar stil som alltid!!

hehe, klarte ikke å la det være... Var så ergelig og bilen var uansett tilgjengelig:-)

Ole Gunnar
Skrevet

Du er jammen meg hel rå Brynjar :lol:

5 timer på taket står det stoooor respekt av, men så ble det jammenmeg strøkent også.

Ny Cred kommer fra meg også.

Bulken ser bra ut på de bildene også. :)

Et par spørsmål:

Klarte du å ta noe særlig av bloppen på steinsprutfyllinegne men MF rundt plastkort Når lakken var tørr, eller var den ikke helt tørr ?

Kjørte du vanlig prosedyre med våtslip først etterfulgt av polering, eller bare polerinig etterpå ?

Brynjar
Skrevet

Ole Gunnar:

Takker!!

Bulken er fortsatt synlig men betydelig redusert.. Valset jo litt og det hjalp med å få den noe rundere i kantene.

Bloben tok jeg når lakken var tørr ja.. Tok nok ikke hele blob'en og kjørte the easy-way med en runde fin polish over. Var mest for å pynte litt og det gjorde det så absolutt.. Passet på å ikke fylle alt for mye heller.

Bernhard:

Takk skal du ha.. Har polerert en Carisma og en en Golf før denne så det begynner å dra seg til.....

Skrevet

Du er gæærn, maks innsats og pågangsmot blir bra det... Flott jobbet som vanlig :)

Skrevet (endret)

Rått B, igjen. Syk syk makeover på det taket :)

Den hvite padden ble vel brukt på helvettespoloen også om jeg ikke husker feil, mye hemlig rundt den der altså... :)

sitat:"til slutt toppet jeg det med en B&B spetzial runde med S30 og orange.."

Lang pinoccionese når du skrev det der eller.. :lol: :lol:

creds=seff

Endret av East

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår