Gå til innhold

Recommended Posts

Simen
Skrevet

Kan bli dyrt allikevel, hvis de bruker veldig lang tid på å finne ut av det. Eller om jeg må bytte nav evt. - en mekaniker på jobben mente at det kan være nav. Men han sa også at det hørtes rart ut at det forsvinner etter de første 5 kilometrene ca.

  • Moderatorer
Skrevet

Kan bli dyrt allikevel, hvis de bruker veldig lang tid på å finne ut av det. Eller om jeg må bytte nav evt. - en mekaniker på jobben mente at det kan være nav. Men han sa også at det hørtes rart ut at det forsvinner etter de første 5 kilometrene ca.

Sikker på at du ikke har fått kast i de nye skivene da? Hvis det lå på før du overhalte kalippere, skal det ikke mye til med glovarme skiver.

Er du sikker på at du ikke har fått sølt fett av noe slag på skive/klosser? Å rense skivene er enkelt, men porøse klosser med fett får man nesten ikke rene igjen. Jeg hadde renset skivene skikkelig, handlet meg noen nye billige klosser og skiftet så alt er fettfritt. Da har man eliminert det. Koster lite i forhold til å sette bilen på verksted. ;)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

Kan bli dyrt allikevel, hvis de bruker veldig lang tid på å finne ut av det. Eller om jeg må bytte nav evt. - en mekaniker på jobben mente at det kan være nav. Men han sa også at det hørtes rart ut at det forsvinner etter de første 5 kilometrene ca.

Har du vurdert å bytte ABS-sensorer? Vet de kan gi en form for pedalflyt for så å ikke dukke opp igjen før neste gang du starter bilen.

Eller er det mekanisk pulsering? For isåfall er nok ØHN sitt forslag noe å teste :)

Vasker bil for terapiens skyld!

[ ] Ford Mondeo 2.0TDCi Titanium S '10-mod.
[X] Ford Focus ST170 '03-mod.
[X] Seat Leon 1.6 Sport '02-mod.
[X] Opel Kadett E 1.6i cab. '89-mod

Simen
Skrevet

Det du sier om ABS er veldig interessant, Skovdahl, for ABS-varsellampa lyser nemlig i ny og ne..

Sikker på at du ikke har fått kast i de nye skivene da? Hvis det lå på før du overhalte kalippere, skal det ikke mye til med glovarme skiver.

Er du sikker på at du ikke har fått sølt fett av noe slag på skive/klosser? Å rense skivene er enkelt, men porøse klosser med fett får man nesten ikke rene igjen. Jeg hadde renset skivene skikkelig, handlet meg noen nye billige klosser og skiftet så alt er fettfritt. Da har man eliminert det. Koster lite i forhold til å sette bilen på verksted. ;)

Er ikke sikker på noe, men var ikke mye varmgang i systemet før (har testet ut dette). Men problemet er vel bare det at det er vanskelig å sjekke om det er kast i skivene? Eller kan hive de i avbalanseringsmaskinen på jobb? Hehe..

Rengjorde skivene godt og så til at de var fettfrie før jeg monterte dem, så tror vi kan stryke den?

Skrevet (endret)

En frustrasjon som har pågått en periode og fortsatt pågår: Prolapsen blir verre jo mer jeg går. Fuck logic, right?

I tillegg til dette var ventetiden på MR, når jeg bestilte, frekke 6 mnd! Har time nå, den 10. Mars, rimelig frustrerende at man må gå rundt i ett halvt år med sadistisk vonde krampetak.

Endret av Johansen
Øyvind G
Skrevet (endret)

Simen:

Har du feil på ABS systemet, så lyser lampen som du sier, men den slukker så fort alle signaler er tilstede igjen (og du kjører over 7km/t). På min bil hadde jeg en ABS feil som kom og gikk. Når feilen er til stede (noe den ikke er nå) så kan du måle ohm (motstand) på sensorene. Normalt ligger motstanden på rundt 1200 ohm.

Har du hatt en eller flere feil, så ligger det feilkoder lagret i styreenheten. Disse kan verkstedet lese ut og gi en liten pekepinn på hvor feilen ligger. Hjullagerslakk kan også lage feil på ABS systemet.

Endret av Øyvind G
  • Moderatorer
Skrevet

Men problemet er vel bare det at det er vanskelig å sjekke om det er kast i skivene?

Spørs jo hvor mye det pulserer i bremsene, men du får nok et inntrykk hvis du jekker opp bilen og snurrer på hjulet. Da merker du gjerne om det roterer jevnt.

Bare husk at lite er helt perfekt på en bil som er 10 år eller mer. Prøv å still hjernen tilbake til hvordan bilen bremset da du hadde null fokus på akkurat bremser. Nå tenker du ikke på annet enn bremser etter all innsatsen med overhaling, og kjenner etter hver minste detalj i hvordan bilen oppfører seg. ;)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Simen
Skrevet

Ja ok ØHN, kanskje jeg skal gjøre det for å sjekke. Kjørte jo noen dager med nye skiver før jeg overtalte de trege kalipperne fremme, så hvem vet..

Greit at ting ikke er perfekt, men slik det er nå kommer jeg ikke til å la det være. Er betydelig pulsering i pedalen og antydning til dragning til sia under hard nedbremsing (men bare de første 5-ish kilometerne når pedalen pulserer). Vet jeg har en morken glidebolt bak, har bestilt ny. Kanskje det er så enkelt som det?

Simen:

Har du feil på ABS systemet, så lyser lampen som du sier, men den slukker så fort alle signaler er tilstede igjen (og du kjører over 7km/t). På min bil hadde jeg en ABS feil som kom og gikk. Når feilen er til stede (noe den ikke er nå) så kan du måle ohm (motstand) på sensorene. Normalt ligger motstanden på rundt 1200 ohm.

Har du hatt en eller flere feil, så ligger det feilkoder lagret i styreenheten. Disse kan verkstedet lese ut og gi en liten pekepinn på hvor feilen ligger. Hjullagerslakk kan også lage feil på ABS systemet.

Ja ok. Nei lyset kommer etter å ha kjørt noen kilometer, også lyser den helt til jeg skrur bilen av. Samme regla når jeg starter neste gang igjen, da er den ikke der (enda).

Ja hvis det er hjullageret så er jo det noe jeg klarer å bytte selv, men må jo ha hjelp av et evt verksted for å vite at det er det..

Øyvind G
Skrevet

Hvis lampen lyser under kjøring, så er det en feil et sted. Vil du feilsøke litt selv, så kan du skjekke alle hjullager (jekk opp og beveg hjulet inn og ut i topp eller bunn). Er dette iorden, så måler du motstanden på sensorene dine slik som jeg beskriver over her. Ofte er det en sensor som er feilen (Jeg skiftet en på min bil for ikke så lenge siden og fant ut hvilken sensor det var ved å måle).

ØHN har et godt poeng her når han sier:

Nå tenker du ikke på annet enn bremser etter all innsatsen med overhaling, og kjenner etter hver minste detalj i hvordan bilen oppfører seg.

Alle gangene jeg har luftet bremser på en bil så har jeg følt at pedalen har hvert lav. Etter å ha kjørt en stund så synes jeg pedalen er helt normal.

///Jacobsen
Skrevet

Dagens frustrasjon: FORTSATT pulsering i bremsepedalen. Har bytta alle bremsene, smurt opp alle glideboltene, overhalt kalipperne - skjønner ingenting. Får vel gjøre et siste forsøk ved å bytte alle glideboltene m/ pakningene, og renske så godt jeg kan inni hullet der de skal være. Huff, hvis ikke det hjelper må jeg vel bare gi opp og få bilen sjekka på merkeverksted..

Sikker på at det ikke bare var glatt og ABS som slo inn? :P

  • DCN Poeng 2

Mercedes Benz W211

Suzuki GSXR1000 K7

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Kan bli dyrt allikevel, hvis de bruker veldig lang tid på å finne ut av det. Eller om jeg må bytte nav evt. - en mekaniker på jobben mente at det kan være nav. Men han sa også at det hørtes rart ut at det forsvinner etter de første 5 kilometrene ca.

Dårlige nav på Galant gir seg utslag i subbelyder og varmgang i nav/bremser/felger. Du får ikke pulsering i bremsene så fort av dette, men hvis du har hatt dårlige bremser lenge og navet også har vært dårlig, så kan det ha vært en medvirkende årsak.

Forøvrig er det hjullageret som gir seg, ikke selve navet.

Byttet du all bremsevæsken, forresten?

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Simen
Skrevet

Øyvind: Tror heller jeg lar et merkeverksted sjekke det, de bruker sikkert ikke så lang tid på det.

Christer: Da er det hvertfall ikke nav/hjullager. Mhm byttet ut all bremsevæsken.

Sikker på at det ikke bare var glatt og ABS som slo inn? :P

Som trogha så fint sa: Er man fri for fornuftige ting å si, så trekker man pusten og holder kjeft..

Skrevet

Først ringer Verdens Sinteste Mann (han som har ansvaret for vedlikehold av leilighetene til jobben) til meg og sier at jeg bare har å komme meg bort i en viss fart og låse opp boden for jeg har låst inn en katt. "Den har vært der i dagesvis". Og siden jeg har hatt fri i dagesvis betviler jeg ikke det akkurat.

Det tar jo en time å kjøre til boden, jeg vil naturlig nok ha litt mer info. Det har han ikke.

Så prøver jeg å ringe en i styret, hun vet ikke noe om saken, har ikke hørt om det engang (nabohuset).

Ringer en annen i styret, leiligheten over. Han svarer ikke.

Ringer enda en i styret, som ikke svarer.

Så ringer jeg hu jeg vet har katt, svarer ikke. (Fikk sms om at pusen hennes hadde vært inne hele dagen, så da var det hvertfall ikke den.)

Ringer tilbake til hu første og får vite hva hu gamle dama i naboleligheten heter, kjapt gulesidersøk, og hu er hjemme! Snille damen stavrer seg ned i kjelleren (rullatoren står parkert i gangen..) og kan fortelle meg at den innerste boden er brutt opp og at det lukter litt stramt:(

Så.

Jeg var styreleder i dette sameiet før jeg flytta og fikk låne lagerplass i en av de tomme leilighetene, alle som bor der bør vite hva jeg heter og klare å finne meg på f.eks gulesider, selv om de kanskje har sletta nummeret. I det minste bør de i styret huske det! Hvorfor i all verden ringer de Verdens Sinteste Mann? Jeg har jo allerede, i kraft av å være styreleder, skaffet dem nummer til den personen de skal ringe, og det er han som har Verdens Sinteste Mann til sjef (heldiggrisen). Han som var styreleder før meg oppga faktisk Verdens Sinteste Mann som årsaken til at de flytta!?! Jeg kødder ikke, fyren er skikkelig ubehøvla!

Og så bestemmer de seg bare for å bryte opp boden min allikevel? Uten å si fra eller spørre om jeg har reservenøkler liggende? Det var derfor vi installerte systemnøkler, så det er mulig å komme seg inn i leilighetene når det er krise (fare for liv og bygningsskade). Eller hva med bare for å si fra at det var ordnet, før jeg satt meg i bilen og kjørte 6 mil? Jeg har full forståelse for at de ville ha tak i dyret, jeg var nemlig sist i boden på torsdag, så nå på mandag er den vel tørst og sulten i massevis.

Hællvettes idioter ass.

Ikke bare har jeg blitt påtvunget en samtale med VSM men jeg har i tillegg en bod full av bæsj.

(En helt annen ting er åssen jeg klarte å få ei katte inn der uten å oppdage det, var innom på torsdag for å leite etter noen papirer, var litt stressa, men jeg var jo inne i boden hele tida! Jeg gikk ikke fra døra åpen, låste opp, rota rundt, låste og dro. Æsj, jeg har kattedrit og kattepiss på alle eskene mine, aaaaaarggg)

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Skrevet

Jeg lukket inne ei katte i garasjen min i høst. Den hadde gått over hele min nyvaskede bil med skitne poter. Jeg ble vekket av naboen som nesten slo ned ytterdøra mi.

2002 Volvo S60 2.0T
1993 Mitsubishi Lancer GLI (vraket)
19xx Ford Sierra 2.0iS (vraket)

Skrevet

Min svigerinne på 19 år var uheldig og krasjet på glatten idag tidlig - alt gikk fint og kun materielle skader. Supert! Tilbyr meg således å skaffe en bilhenger så man kan få vraket hjem på tunet uten å risikere det ene og det andre - henger skaffes til veie og settes i nevnte tun og lovnad om at jeg stiller senere for å hjelpe til med transporten ytres. So far so good!

Men - og her begynner frustrasjonen - det ringes og man lurer på om jeg kommer snart(har såvidt rukket å komme inn hjemme og å ta en ninjadusj), svigerfar er utålmodig.. Joda, hiver meg rundt jeg - uten å spise middag...ikke videre lurt for så vidt. Kommer frem til bilen og blir møtt med en kommentar om at 'henger hadde ikke vært nødvendig, den er jo kjørbar..' og 'kunne bare kjørt mellom to biler med varselblink på'. Flott...takknemlighetens pris! Får bilen på og av, og kjører hengeren dit den skal og kobler den av...idet jeg vipper draget av kroken, er det vridningsspenn i boggien og draget gjør et målrettet byks mot bakfangeren, med påfølgende edder og galle over ei 4cm lang stripe i driten!!!

Moralen er: la andre rydde opp i egen drit, og unngå riper og hjertetrøbbel..

Vasker bil for terapiens skyld!

[ ] Ford Mondeo 2.0TDCi Titanium S '10-mod.
[X] Ford Focus ST170 '03-mod.
[X] Seat Leon 1.6 Sport '02-mod.
[X] Opel Kadett E 1.6i cab. '89-mod

Skrevet

Jeg lukket inne ei katte i garasjen min i høst. Den hadde gått over hele min nyvaskede bil med skitne poter. Jeg ble vekket av naboen som nesten slo ned ytterdøra mi.

Jeg bytter gjerne en langhelg med polering mot ukjent antall timer rydding av kattemøkk, vasking av alle overflater og romstering blant potensielt sett litt bløte pappesker :(

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Skrevet

Ser den. Møkk og piss fra katt er ikke lekkert.

2002 Volvo S60 2.0T
1993 Mitsubishi Lancer GLI (vraket)
19xx Ford Sierra 2.0iS (vraket)

Lena Kristin
Skrevet

Har blitt påkjørt av semi i kryss i dag..

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Skrevet

Uflaks du har på veien i det siste, Lena Kristin! Gikk det bra med deg (og evt passasjerer)?

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Lena Kristin
Skrevet

ja... værre med bilen... og sykt surt...

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Lena Kristin
Skrevet

084_zps2f24286e.jpg

081_zps8f5b1f2e.jpg

078_zpscc6ced3f.jpg

077_zps9df3df49.jpg

076_zps03eff484.jpg

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Kristian Nafstad
Skrevet

Var ikke akkurat pent det der, Lena! Håper det blir ordnet opp i ASAP :)

Kjører Golf MK6 2011 

 

- Kjørte BMW E46 320i 2000 mod 2012-2014

 

Lena Kristin
Skrevet

DET håper jeg og...

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Skrevet

DET håper jeg og...

Samme skjedde her, dog på farfar sin bil.. en lastebil som kjørte inni bilen hans mens den sto parkert.. hele frontdøren må byttes pga dype riper og bulk og frontfanger og bakdør må fikses.. surt.. føler med deg :\

Lena Kristin
Skrevet

Er hull i døra mi hehe ser ut som om noen har brukt boksåpner på den...

Nanolex Approved Detailer

Certified Scholl Consept Detailer

 

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår