Gå til innhold

Recommended Posts

DavidRS
Skrevet

bah , føyer meg IGJEN til bilkostnadfrustrasjonen.... denne gangen 8000 kr for kondensatorbytte av AC , etter at det er gjort en fyllejobb på 3000kr , så er det bare dieselvarmern igjen før jeg er ferdig .... for denne uka..

Føler med deg!

Et utvalg S&S: Ferrari 458, Lamborghini Gallardo 1 og 2, Lamborghini Murcielago LP640-4, Porsche 911 996 GT2, Tesla Model S P85D

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Men du er Christer da :D

This is true.

Ellers fortsetter tristessen om bilen min: Mekanikeren fikk ABS-sensoren i dag og skulle trakke den på plass i ettermiddag og gjøre seg ferdig, sånn at jeg kunne hente bilen i åttetiden i kveld. Slik gikk det jo selvsagt ikke. Drivknuten jeg fikk fra Tyskland er feil type; den har 31 splines innvendig og skulle hatt 24 eller 25, siden det er det drivakslingen har (den funker med 24 og 25, men ikke 31). Litt googling viser at denne drivknuten er til USA-Galant med 3.5l V6 og sikkert andre modeller også, men altså ikke til min bil. Sendte mail til selger og forklarte situasjonen, så får vi se hva han sier.

Ringte en kompis som har ymse delebiler stående og lurte på om han hadde en drivknute liggende, noe han ikke hadde. Men så kom han på at det ble byttet drivknute på den forrige-forrige bilen hans, som fremdeles står i verkstedet og stadig mangler flere og flere deler, og den gjenværende der har "bare" gått 60.000km og skal således være i godt brukbar stand. Den hentes i morgen og leveres til mekanikeren sånn at han får bilen på veien igjen.

Ellers: Dempere og fjærer passer ikke overens fordi fjærene er for senk på originaldempere som da er tykkere (hvertfall bak) enn aftermarket grunnet sånn fænsi automagisk mekanisk høydejustering. Jeg ser ingen grunn til at fjærene foran ikke skal passe, med mindre Bilstein har gjort mye dumt med fjærskålene de la ved. Så da vet jeg hvertfall det, og må nå jakte på større fjærskåler, alternativt selge fjærene og kjøpe noe annet. Det kan hende H&R sitt andre sett til Galant stv funker, men de senker 45/30mm, som er litt mer enn jeg egentlig ville ha.

Jeg kjenner jeg angrer på at jeg solgte Lesjöfors-settet jeg hadde nå, gitt...

Jeg er også så lei av hele jævla bilen at det er nummeret før jeg setter fyr på den. Det nærmer seg vel tiden for å få shinet den innvendig og utvendig og bli kvitt den før noe annet dyrt ryker.

Ja, og AC'en lekker og kjøler dermed ikke. Yay.

  • DCN Poeng 2

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

This is true.

Ellers fortsetter tristessen om bilen min: Mekanikeren fikk ABS-sensoren i dag og skulle trakke den på plass i ettermiddag og gjøre seg ferdig, sånn at jeg kunne hente bilen i åttetiden i kveld. Slik gikk det jo selvsagt ikke. Drivknuten jeg fikk fra Tyskland er feil type; den har 31 splines innvendig og skulle hatt 24 eller 25, siden det er det drivakslingen har (den funker med 24 og 25, men ikke 31). Litt googling viser at denne drivknuten er til USA-Galant med 3.5l V6 og sikkert andre modeller også, men altså ikke til min bil. Sendte mail til selger og forklarte situasjonen, så får vi se hva han sier.

Ringte en kompis som har ymse delebiler stående og lurte på om han hadde en drivknute liggende, noe han ikke hadde. Men så kom han på at det ble byttet drivknute på den forrige-forrige bilen hans, som fremdeles står i verkstedet og stadig mangler flere og flere deler, og den gjenværende der har "bare" gått 60.000km og skal således være i godt brukbar stand. Den hentes i morgen og leveres til mekanikeren sånn at han får bilen på veien igjen.

Ellers: Dempere og fjærer passer ikke overens fordi fjærene er for senk på originaldempere som da er tykkere (hvertfall bak) enn aftermarket grunnet sånn fænsi automagisk mekanisk høydejustering. Jeg ser ingen grunn til at fjærene foran ikke skal passe, med mindre Bilstein har gjort mye dumt med fjærskålene de la ved. Så da vet jeg hvertfall det, og må nå jakte på større fjærskåler, alternativt selge fjærene og kjøpe noe annet. Det kan hende H&R sitt andre sett til Galant stv funker, men de senker 45/30mm, som er litt mer enn jeg egentlig ville ha.

Jeg kjenner jeg angrer på at jeg solgte Lesjöfors-settet jeg hadde nå, gitt...

Jeg er også så lei av hele jævla bilen at det er nummeret før jeg setter fyr på den. Det nærmer seg vel tiden for å få shinet den innvendig og utvendig og bli kvitt den før noe annet dyrt ryker.

Ja, og AC'en lekker og kjøler dermed ikke. Yay.

Ga deg en cred jeg. Håper det hjelper

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Bare vent til jeg flytter inn i Gnikkebua hans, da blir det klovneri 24/7 :)

  • DCN Poeng 1

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Dere to ass, det er god underholdning iaffal :P

Jeg tror bare at vi er på samme bølgelengde :D

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Jævla drittkomfyren bestemte seg for å grille tupperware former for 3k i dag. Termostaten slutta å funke så den stoppa ikke å gi varme. Dragen stussa siden det røyk av den keramiske toppen. 4k av budsjettet til Porscha brukt på ny komfyr.... Æsj!

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

The Punisher
Skrevet

Se lyst på det, da kan du bruke den gamle komfyren til pulverlakkering:P

Skrevet

Se lyst på det, da kan du bruke den gamle komfyren til pulverlakkering:P

do it! :)

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Dere skal ha for positiviteten i denne negative tråden!

  • DCN Poeng 2

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

StianMH
Skrevet

Jævla drittkomfyren bestemte seg for å grille tupperware former for 3k i dag. Termostaten slutta å funke så den stoppa ikke å gi varme. Dragen stussa siden det røyk av den keramiske toppen. 4k av budsjettet til Porscha brukt på ny komfyr.... Æsj!

Vet ikke hva som er det verste, at komfyren ble ødelagt og du fant en til 4000,- eller at du faktisk har brukt 3000,- på plastikk?

  • DCN Poeng 1

NAD - Nanolex Approved Detailer

[] 17 MB E200T, iridium silber.

[] 17 Kia Soul EV, Grå.

[x] 17 Peugeot Expert L2 2.0 HDi mester, rich brown oak
[x] 07 Audi A6 Allroad 2.7 TDi Q, kvartsgrå.
[x] 12 Peugeot Partner 1.6 HDi "royal mail" kommer utviklingstråd på denne etterhvert :)

  • Forhandlere
polishduden
Skrevet

Hahahahahahahaha skal ikke nevne hva enkelte andre ting koster!

Max Protect Certified Detailer - Max Protect Certified Car Care Center - Max Protect Certified Instructor
2001 Porsche 911 Turbo

2014 Volvo XC70
Blankbil AS - Følg oss på Facebook - www.blankbil.no

Gnukkehjørnet. Norges #1 detailing podcast www.gnukkehjornet.no

Michael
Skrevet

Morsomt å se at visse brukere er svært ivrige gjengangere i denne tråden. Dere kunne laget deres egen TV-serie, "Frustrerte Karer" :D (no hard feelings!)

Oi, og så var det frustrasjonen min da; drittfugl baisa på taket i dag. Heldigvis gjorde Fusso motstand og beseiret faenskapen.

  • DCN Poeng 1

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

Skrevet

Hadde bilen på EU-kontroll tidligere i sommer. Ble underkjent pga. lekkasje i påfyllingsrør til dieseltank. Styret frem og tilbake med avklaringer rundt bruktbilgaranti og fikk forhandler til å ta regninga på utbedring. Bilen hadde vært på EU hos et Mekonomen-verksted i Oslo, men satte bilen hos merkeforhandler for å fikse feilen. Ut over dagen ringer de og forteller at det slettes ikke er noen lekkasje. Lettere lakonisk ble det kommentert at det finnes et overløpsrør fra dieseltanken, som de som ikke kjenner bilene så godt kan ta feil av og tro at det er lekkasje.

Samme Mekonomen-verksted så også på hva som kunne forårsake en knirkelyd fra det ene bakhjulet. De mente det var en foring som var litt myk og burde byttes. Merkeforhandler fant ingen myke eller slitte foringer, men heller en sliten demper. Så da må begge demperne bak byttes.

Jeg tror ikke jeg setter bilen hos det samme Mekonomen-verkstedet en gang til. 

"Polishing paint is an artform, not a grinding process. We're trying to create beauty here". Mike Phillips.

Skrevet

Kjipt. Jeg har også stort sett bare dårlig erfaring med Mekonomen, på to forskjellige verksteder. Laber kundeservice og dårlig utført arbeid. NAF får ta oljeskift og service blir nå tatt hos Merkeverksted :)

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

Skrevet

Kjipt. Jeg har også stort sett bare dårlig erfaring med Mekonomen, på to forskjellige verksteder. Laber kundeservice og dårlig utført arbeid. NAF får ta oljeskift og service blir nå tatt hos Merkeverksted :)

Det varierer nok litt. Har hatt dårlige erfaringer med merkeverksted på forrige bilen. Skiftet deler "i blinde" og var ikke særlig serviceorienterte. Da var det min lokale Mekonomen (ikke den som tok EU-kontroll nå) som var redningen. Der kan jeg også stikke innom med bilen om det skulle være noe, så tar de en sjekk uten å fakturere meg for arbeidet.

Så bare for å være helt tydelig - jeg fraråder ingen å bruke Mekonomen og sier heller ikke at Mekonomen generelt ikke har greie på hva de gjør. Jeg hadde bare en dårlig opplevelse med ett konkret verksted i en stor kjede :)

"Polishing paint is an artform, not a grinding process. We're trying to create beauty here". Mike Phillips.

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Forumet.

God, effektiv funksjonalitet og enkelhet er fjernet og erstattet med dårlig, ineffektiv funksjonalitet og knotete organisering, og likevel klarer de få seg til å kalle det en oppgradering.

Kudos til Dennis som orker prøve å rydde opp i spaghettien, personlig hadde jeg lagt tilbake gammel versjon for lenge siden.

Tab-tab-tab-tab-tab-enter for å lagre et innlegg når man tidligere kunne trykke tab+enter? Really?

  • DCN Poeng 1

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Skrevet

Forumet som det pleide å være var det mest oversiktlige forumet jeg har hengt på, alt fungerte og var enkelt i bruk. Synes ikke det nå lenger, med resultat at jeg bruker forumet mindre. Mulig det bare er meg men.  

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Jeg bruker det mindre, jeg også. Etter oppgraderingen ble det umulig å orientere seg, masse grunnleggende funksjonalitet mangler, og det som er igjen funker ikke skikkelig eller har blitt vesentlig mye mer tungvint å bruke.

I det minste funket TapaTalk frem til i går, nå funker ikke den heller (siste Tapatalk-versjon, LG G3, Android 5.0).

Generelt er det blitt utrivelig å navigere på forumet fordi FORUMPROGRAMVAREN SUGER LUT. Tester de overhodet noe som helst før de slipper ny versjon, eller er det helt 2012?

Mulig jeg bare er vanskelig og sur og Bergensk, men når noe funker og det "oppgraderes" til noe som ikke funker, så er det en degradering. Ref Windows 7->8, evt maskiner som kom med Windows 8 og måtte oppgraderes til 7 for at de skulle kunne brukes.

Jeg er villig til å teste og være fleksibel og alt sånt, og jeg er ikke bare negativ til nye ting, men en forutsetning er at ting faktisk funker. Det gjør det ikke nå.

Tab-tab-tab-tab-tab-enter. Crap on a stick. Og den jævla "Varsle meg om svar"-greien som FAEN ikke går an å defaulte til av. Idioti.

  • DCN Poeng 2

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Skrevet

Når gamle systemer får seg et spark i ræva for å komme over på den andre siden der gresset er grønnere, er det naturlig at ting må sette seg og komme til seg selv igjen :) Jeg syns nå det funker fint.

Frustrasjon: Folk som kjører som svin på veiene, spesielt E6 nordover fra Lillehammer, uten å ta hensyn eller virke til å skjønne at det er andre enn dem selv på asfalten... *oppgitt*

Velkommen til min komplette Bilpleieguide fra A til Å

Most cars have, like uncut diamonds, shining qualities beneath a rough exterior. Let them shine!

  • Admins
Skrevet

Jeg bruker det mindre, jeg også. Etter oppgraderingen ble det umulig å orientere seg, masse grunnleggende funksjonalitet mangler, og det som er igjen funker ikke skikkelig eller har blitt vesentlig mye mer tungvint å bruke.

I det minste funket TapaTalk frem til i går, nå funker ikke den heller (siste Tapatalk-versjon, LG G3, Android 5.0).

Generelt er det blitt utrivelig å navigere på forumet fordi FORUMPROGRAMVAREN SUGER LUT. Tester de overhodet noe som helst før de slipper ny versjon, eller er det helt 2012?

Mulig jeg bare er vanskelig og sur og Bergensk, men når noe funker og det "oppgraderes" til noe som ikke funker, så er det en degradering. Ref Windows 7->8, evt maskiner som kom med Windows 8 og måtte oppgraderes til 7 for at de skulle kunne brukes.

Jeg er villig til å teste og være fleksibel og alt sånt, og jeg er ikke bare negativ til nye ting, men en forutsetning er at ting faktisk funker. Det gjør det ikke nå.

Tab-tab-tab-tab-tab-enter. Crap on a stick. Og den jævla "Varsle meg om svar"-greien som FAEN ikke går an å defaulte til av. Idioti.

Synes IPB er blant de beste softwarene for forum på veldig mye, spesielt brukervennlighet, administrasjon og support. Er mange store forum som bruker det som er fornøyd. Feks Diskusjon.no ( Tek.no) og Neowin.net med nesten 340 000 brukere. Neowin.net oppgraderte faktisk ca samtidig til IPB 4.0 som oss. Og det var ikke tilfeldig, siden jeg ventet på at bla. de mente 4.0 versjonen skulle være stabil nok for å oppgradere til den.

Det vil alltid være noe problemer i starten, den første 4.0 Release canditate kom for 6 måneder siden så er ikke noe helt nytt som akkurat har kommet jeg kastet meg på bare for å oppgradere, ventet faktisk helt fra 4.0.0 til 4.0.11 før jeg oppgraderte.

IPB 3.4.X versjonen er et dødt produkt og utvikles ikke videre lengre. Så senest om ca 1 år måtte vi gått til 4.0 uansett siden det ikke lengre kommer sikkerhetsoppdateringer til den gamle utgaven da.

Er så klart alltid ting som kunne vært bedre, men det aller meste går på vane. De fleste feilene i starten var også tull som kom fra oppgraderingen pga jeg har modifisert mye over tid i forrige versjon.
Er det noe man ikke liker kan man komme med en tilbakemelding på det her, eller på forumet til IPB så vil de forsøke alt de kan å gjøre at brukerne er fornøyd.

At en tekstbehandler hopper dobbelt ved enter er også helt normalt og noe veldig mange er vant med og at man må trykke shift + enter for å bare hoppe en linje.

Årsaken til at du fikk masse varsler om svar og at varsle om svar sto på som default var fordi følg innhold automatisk var satt på i din profil. Har skrudd det av for deg nå :) Det er ikke noe som står på automatisk fra vår side.

55c29a6419060_flg_innhold.thumb.PNG.2e78

Frustrert over at tapatalk ikke fungerer bra etter oppdateringen. Det fungerte smertefritt før oppdateringen av forumet. Har gått glipp av mange S&S, siden de fleste tråder ikke viser bilder...

Enig i at det er frustrerende. Men det er ikke ipb sin feil eller noe jeg får fikset siden det er en feil i tapatalk appen og plugin som de leverer. Jeg har meldt om dette til Tapatalk og håper de fikser dette fort.

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Alt nytt som fører til rutineendringer er frustrerende. I starten. :)
 

Frustrert over at tapatalk ikke fungerer bra etter oppdateringen. Det fungerte smertefritt før oppdateringen av forumet. Har gått glipp av mange S&S, siden de fleste tråder ikke viser bilder...

S&Sene er jo ikke slettet, så de kan du fortsatt få med deg. :P Sorter emnene etter start-dato i S&S-kategorien, så ser du siste.

*2014 BMW i3

*2025 Tesla Model Y LR

*2022 Polaris Nordic Pro 650

 

Skrevet (endret)

Fikk akkurat vite at det har vært stengt inne en katt over helga, i dobbeltgarasjen til begravelsesbyrået her i byen. Da jeg dro nedom for å se på det, fikk jeg bekreftet mine mistanker. Alt av panser, skjermer og tak er fullt i merker. Og jeg som akkurat har tatt de to bilene grundig. Er snakk om to svarte biler til flere millioner kroner... 

 

Det verste er at en av naboene hadde sett katta i vinduet i helga, men ventet til mandag klokka ett med å si ifra..!!! 

Endret av CFM

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår