2017 VW eGolf - 31.07 Unngår dyr verkstedregning

[Tommy R 200]

44 minutter siden, einarhelge skrev:

04.02.18 - Test av Bilt Hamber Atomic Mac

I dag måtte jeg prøve den nye overflatebeskyttelsen Bilt Hamber Atomic Mac.

Bilt Hamber er et merke jeg er veldig fornøyd med.

 

Den skal være fin å bruke når det er salt på veien for å beskytte understellet og bremseskiver. Nå har jo understellet akkurat blitt beskyttet med Fluid film. Blir derfor bare å bruke Atomic mac på skivene.

 

På elbil så er det ikke så mye man bruker bremsene og da er det ekstra viktig å bruke de aktivt på vinterstid. Kanskje dette produkter kan hjelpe mot ødelagte skiver?

 

Blander opp en halv liter vann med 2,5ml atomic mac. Dette skal bli 5% løsning som er anbefalingen fra Bilt hamber.

 

 

Vasker bilen på vanlig måte og avslutter med en dusj Atomic mac på skivene.

 

Her er skiven før spray

Her er etter 10 minutt og produktet er nesten ferdig og tørke.

 

Jeg tror ikke det er meningen at Atomic mac skal fjerne overflaterusten fra skivene. Såfall er det et udugelig produkt! Her er bildene slått sammen for enklere sammenligning:

 

Konklusjon: ikke et detailingprodukt som fjerner overflaterust, bare beskyttelse. Med 5% løsning varer dette produktet «evig» og prisen på rundt 300kr for flasken er ikke uoverkommelig. Anbefaler å bruke en sprayflaske med mulighet for å tilte sideveis. Vanskelig å si noe om effekten av korrosjonsbeskyttelse, men har til gode å prøve noe dårlig fra Bilt Hamber

 

 

Med 2,5ml produkt til 500ml vann får du ca. 0,5% konsentrasjon - ikke 5%  

[einarhelge 491]

Med 2,5ml produkt til 500ml vann får du ca. 0,5% konsentrasjon - ikke 5% [emoji6] 

Pokker, da ble det for lite møllers tran..
Takk for tipset, Storefot!

[einarhelge 491]

Testet med en blanding på 5% i dag. Det var da 25ml atomic mac tilsatt 5dl vann.

Og nå ble resultatet en del annerledes!
Bremseskivene er på den andre bilen min, Audi A3 [emoji4]

[einarhelge 491]

Da har bilen rundet 8000km og nå takket de sorte n-merkene for seg [emoji848]


Kjenner ikke igjen bilen, hehe





Coatingen holder seg veldig fint, herlig med «ny-vokset» beading etter hver vask [emoji106]
Har brukt laserwash opp til flere ganger i uken for rask kattevask. Dette gir mer en godt nok resultat. Bruker bare billigste program som er såpe med avspyling.

[Freakshow 724]

22.3.2018 - 22.29, einarhelge skrev:

Da har bilen rundet 8000km og nå takket de sorte n-merkene for seg


Kjenner ikke igjen bilen, hehe





Coatingen holder seg veldig fint, herlig med «ny-vokset» beading etter hver vask
Har brukt laserwash opp til flere ganger i uken for rask kattevask. Dette gir mer en godt nok resultat. Bruker bare billigste program som er såpe med avspyling.
 

er jo bare å hive på avfetting på utsiden før du kjører inn! xD

 

[einarhelge 491]

er jo bare å hive på avfetting på utsiden før du kjører inn! xD
 

Ja det har du helt rett i [emoji1]

[einarhelge 491]

12.4 - Tid for hjulskift [emoji1]

 

Bilen har kjørt 10.000km på vinterhjul nå. Endelig er våren her!

 

Valgte å prøve Fusso på felgene, ser mange liker å bruke den der. Har fått med meg at mange ikke liker Fusso. Jeg skal fortelle hvorfor jeg velger å benytte denne på felgene i dag.

 

1. Fusso kan du kaste rett på, den griper fast samme hva den støter på. Ikke behov for cleaner fluid som SV Autobahn trenger. Ikke behov for polering og IPA som coating trenger.

 

2. Den er løsemiddelbasert og løser derfor opp møkk som måtte ligge på felgen fra før.

 

3. Klask på og tørk rett av, ikke behov for herdetid.

 

Har ikke tid til så mye stell akkurat nå, derfor passer det fint å prøve denne sealeren på felgene! [emoji1]

 

 

Den ultimate voks er enda ikke oppfunnet og fram til da så må man styre valg av voks ut fra egenskapene man er ute etter. Fusso fortjener ikke det hatet jeg opplever andre har til produktet!

Endret 12 April, 2018 av einarhelge

[Freakshow 724]

fusso!

[jonia 3]

Hei Einar,

hvilken poleringsmaskin bruker du? Synes jeg leste et sted at det var North Detailing? Er du isåfall fornøyd med den? Vurderer å kjøpe sda8 for å komme til på små paneler og i kurver. Alternativet er Rupes Bigfoot 75E mini, men den er jo så dyr så jeg kvier meg litt...

[einarhelge 491]

Hei Einar,
hvilken poleringsmaskin bruker du? Synes jeg leste et sted at det var North Detailing? Er du isåfall fornøyd med den? Vurderer å kjøpe sda8 for å komme til på små paneler og i kurver. Alternativet er Rupes Bigfoot 75E mini, men den er jo så dyr så jeg kvier meg litt...

Til mitt bruk er SDA8 god nok, du kommer i mål med den. Har brukt Rupes mini og den er en drøm i forhold, kan virkelig anbefale denne om pris ikke er viktig!

Det som jeg syns skiller de to er byggekvalitet.
Rupes vibrerer mindre, dekslene sitter litt løst på SDA8 og støyen fremstår som mindre hos Rupes.

Jeg er opptatt av kvalitet i verktøyet jeg bruker, blir fort oppgitt av dårlig verktøy - men SDA8 er akseptabelt for meg. Men å gå fra Rupes til North Detailing blir feil hvis man er vant med kvaliteten til Rupes tror jeg [emoji13]

[jonia 3]

Takk for svar. Det var nyttig info

[einarhelge 491]

Da har bilen kjørt 17.100km og bilen fikk en grundig vask, full pakke bortsett fra Korrosol [emoji41]

Må bare skryte av såpa til bilt hamber, autowash! Alt fra det merket er så bra [emoji1]

Lakken reagerer akkurat slik som jeg liker det, som nyvokset[emoji108]
Og såpa har ingen boosting av beading så dette er kun coatingen som gjør jobben. Utrolig fornøyd med å ikke vedlikeholde bilen utover vanlig vask.





Kan se coatingen har fått juling der kona børstet snø med kost, der legger vannet seg i «ripene» som er i coatingen horisontalt

[einarhelge 491]

Har vært en list som gnisset mot dørene, var slik på begge sider. Måtte få det fikset før salt-sesongen [emoji4]

 

var litt spent på hvordan bilen så ut etter lakkerer hadde vært og gjort sitt.

 

 

 

[jonia 3]

Har du gjort smartrepair?

De har polert med roterende etterpå kanskje siden det er blitt kjørespor.

Da blir det vel polering igjen og ny coating da?

[einarhelge 491]

Har du gjort smartrepair?
De har polert med roterende etterpå kanskje siden det er blitt kjørespor.
Da blir det vel polering igjen og ny coating da?

Det jeg ble fortalt av skade-verkstedet var at de la ny lakk der skaden var. Så det kan vell kalles smart-repair.

Det blir selvfølgelig polering og coating på nytt, tenker og bruke carpro essense pluss på de urørte områdene. Hva som kreves for å fjerne hologram og swirls på dørene vet jeg ikke enda [emoji6]

[jonia 3]

2 timer siden, einarhelge skrev:

Det jeg ble fortalt av skade-verkstedet var at de la ny lakk der skaden var. Så det kan vell kalles smart-repair.

Det blir selvfølgelig polering og coating på nytt, tenker og bruke carpro essense pluss på de urørte områdene. Hva som kreves for å fjerne hologram og swirls på dørene vet jeg ikke enda

Hei, hva er forskjellen på Essence og Essence Plus?

[einarhelge 491]

Hei, hva er forskjellen på Essence og Essence Plus?

Det er jeg ikke sikker på, ble anbefalt og bruke den til å friske opp coatingen fra Concours [emoji4]

[longbow 100]

4 timer siden, einarhelge skrev:

Det er jeg ikke sikker på, ble anbefalt og bruke den til å friske opp coatingen fra Concours

Essence er en primer, og essence plus er en "polering" for coating, som fjerner små riper og hever glansen på biler med coating, uten og skade den, Kort fortalt essence er før coating, plus utgaven er etter

[jonia 3]

2 timer siden, longbow skrev:

Essence er en primer, og essence plus er en "polering" for coating, som fjerner små riper og hever glansen på biler med coating, uten og skade den, Kort fortalt essence er før coating, plus utgaven er etter

Takk for info, men vil ikke da en hvilken som helst polish uten slipemiddel kunne brukes? Eller er det noe spesielt med denne som gjør at den er bedre enn f.eks. Menzerna 4000 super finish, eller en annen finish polering?

[longbow 100]

Takk for info, men vil ikke da en hvilken som helst polish uten slipemiddel kunne brukes? Eller er det noe spesielt med denne som gjør at den er bedre enn f.eks. Menzerna 4000 super finish, eller en annen finish polering?

Essence pluss vedlikeholder coatingen, og har bla soi2 i seg, om eg ikke tar helt feil, og det er flere coatingen som består bla av dette.
Det carpro sier er at den har litt coating i seg,og dermed "pleier" ,eller vedlikeholder den.
Essence er forsåvidt en finpolering, ( denne er veldig god på kranglete lakk,, og er derfor eg har den i samlingen min ) men har stoffer i seg som gjør at forsegling henger bedre. Denne skal ikkje brukes wiledown på etter bruk ( men må brukes før ) og den skal herde ca ett par timer før man ligger coating på.
Sf4000 er en slipende polish, og vil skade eller fjerne coatingen. Eg vil ikkje si at noen av disse er bedre en Sf 4000, men har ett annet bruksområde, og alle er gode til hver sine ting. Sf4000 kan forsåvidt erstatte essence og omvendt viss det gjøres rett, men man mister primer effekten i essence viss man bruker feks sf4000.

[einarhelge 491]

Sjekket lakkverdiene på dørene nå, ble ganske overrasket når dørene og skjermene har økt i tykkelse.
Tydeligvis fått et nytt lag med klarlakk.
Fikk opplyst da jeg hentet bilen at det bare var selve skadestedet de hadde lakkert. Skjønner nå hvorfor de har polert på hele døren [emoji4] resten av bilen ligger på 90-110 ca.

[Hølland 0]

Det er det som er den vanligste måten å gjøre det på når det er snakk om reparasjonslakkering hos møller/vw. Det legges farge på skadeområdet og så legges det klarlakk på hele panelet. Det har nok vært litt skade på forskjermen og siden den er tatt med.

Hvis du har vw sin "Mitt Bilhold" app så kan du se verksted historikken på hva som er gjort.
Har hatt samme jobb utført på min golf og da ble følgende gjort:

[einarhelge 491]

Det er det som er den vanligste måten å gjøre det på når det er snakk om reparasjonslakkering hos møller/vw. Det legges farge på skadeområdet og så legges det klarlakk på hele panelet. Det har nok vært litt skade på forskjermen og siden den er tatt med.

Hvis du har vw sin "Mitt Bilhold" app så kan du se verksted historikken på hva som er gjort.
Har hatt samme jobb utført på min golf og da ble følgende gjort:

Ja, jeg satt og så på den appen etter jeg fant ut det var blitt mer klarlakk på bilen [emoji4]


Nå er jeg bare litt spent på om klarlakken vil reagere med coatingen som var på fra før [emoji13]

[einarhelge 491]

21.11 Fiks av steinsprut

Bilen skal inn på 30.000km service/inspeksjon i desember. Da blir frontruten byttet og, den sprakk i møtet med en stein på motorveien.



Har fått noen steinsprut, fikser det nå før salt og svineri ødelegger videre på panelene[emoji4]

Litt vask først, usikker på om bildene er før eller etter håndvask. Fornøyd med varigheten på coatingen som har rullet 30.000km!



Enkelt å se hvor lakkerer har jobbet [emoji12]



Kjøpte den berømte pennen


Slipte ned krateret rundt områdene som var skadet med diamantslipere fra biltema. Så renset jeg med isopropanol før jeg fylte i lakk.



Lakken fikk tørke før jeg fylte i klarlakk over.



Brukte rundt 3 timer på det lille arbeidet, hehe



Etter ruten er byttet blir det å få slipt ned toppene av klarlakk, polere opp bilen på nytt!

Endret 21 November, 2018 av einarhelge

[J Lafton 53]

Jeg annbefaler deg å blande lakk og klarlakk hvis du skal slipe ned etterpå, for ellers er klarlakken borte når du sliper.