omlakket bil

[kionkata 0]

Hallo!
noen lett måte å se om en bil er omlakket på? trenger jeg lakkdybdemåler for å se det?

 

Ha en fin dag.

 

Andreas

[trogha 460]

På helt ren bil og godt lys kan man se etter små nyanseforkjeller, forskjell i struktur/appelsinhud i klarlakken, støvkorn og lignende. Men det er helt klart enklere med en lakkdybdemåler for å se etter større avvik fra panel til panel. Er det snakk om hellakkering vil det i de fleste tilfeller være noe høyere verdier enn normalt jevnt over, men også her kan man se etter f.eks sig og støvkorn. Er jobben gjort ordentlig slik den burde være, er det nok dybdemåler som vil gi best indikasjon på omlakkering.

[Johans 590]

Ser faktisk ofte at det er nyanseforskjell fra fabrikk også i dag. Det har seg vist at feks bakfanger og slike deler kan bli lakkert en helt annen plass enn bilen.

[IvarB 206]

Ofte vil du kunne finne maskeringskanter om det er mot eller over flere panel.

Men som sagt over lakkdybdemåler vil kunne gi deg ein peikepinne.

Men som johans sier, karroseri blir oftest lakkert seperat, og da kan det bli forskjell på metall og plast deler, er ganske normalt på biler, mest synligt i rett lys og vinkel.

Kan også være forskjell på grunning siden noe er laget for plast deler og noe for stål deler.

[trogha 460]

16 timer siden, Johans skrev:

Ser faktisk ofte at det er nyanseforskjell fra fabrikk også i dag. Det har seg vist at feks bakfanger og slike deler kan bli lakkert en helt annen plass enn bilen.

Det er sant, på V60`n (som er rød) var bakfanger og bakluke en del mørkere enn bakskjermene i rett lys og vinkel, volvo ville selvfølgelig ikke dekke det på nybilgarantien. Så da ble det levert til lakkering og betalt av egen lomme, de klarte heldigvis å få godkjent fargematch på første forsøk. Men utrolig dårlig at man nærmest må levere nye biler til lakkering for å ikke bli smårar av fargeforskjeller..