Gå til innhold

Misfarget krom etter ripefjerning


Recommended Posts

Skrevet

Hei detailergurus!

 

Kjørte en runde med ripefjerning på bilen min (S3 gold på blå scholl med das-6). Har et stort kromparti ved siderutene som også var ripete og var nok litt overdrevent entusiastisk da jeg forsøkte å fjerne dette. Resulterte i at deler av krompartier fikk en gulaktig farge, se bilde. Noen som har noen tips for hva jeg kan gjøre med dette?

 

Skifte kromen er litt lite aktuelt da det koster 10k.

 

Takk for alle svar!

 

 

IMG_2008.JPG

Skrevet

Kjørte du S3 gold på chromen også? Er det ekte chrome eller plast chrome? Ser nesten litt varmeskadet ut i mine øyne.

2014 VW Golf stv.
 

Skrevet (endret)

S3G på krommen og det ble litt varmt ja. Kona er ute med bilen nå, men kan måle lakkdybde seinere i dag.

Endret av Calavera
Skrevet (endret)

Da har jeg målt. Ser ikke ut til å være noen forskjell på det skadede området ift annen krom på bilen. Ca samme lakkdybde (40-70 micron) over det hele. 

 

Forslag til hva en kan gjøre?

 

 

Endret av Calavera
  • Moderatorer
Skrevet
14 minutter siden, Calavera skrev:

Forslag til hva en kan gjøre?

 

Ta lærdom av at maskinpolering kan forårsake uopprettelig skade.

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4Sort Toyota LandcruiserSort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

Ikke så lett å få det tilbake til det det var, dessverre. Enten bytte delen, leve med det eller plastidip/folie.

 

2014 VW Golf stv.
 

  • Forhandlere
Concker
Skrevet

Skal ikke så mye til før "billig chrome" blir gult desverre.
Har samme problem på bobla mi i enden på framfangeren der sollyset blir mest konsentrert, dette er nok til at det har fått litt gulfarge.
Får vel kjøpe tysk produserte og ikke mexico produserte fangere neste gang (:

Skrevet

Så noe på Discovery her forleden angående hvordan man forkrommer metall. Der ble det først badet i kobber, så nikkel og tilslutt krom. Det ble og nevnt at selve krom-laget kun var 5µm tykt. Kan det da være at det gul/brune du ser er kobber etter litt for grov korrigering? 

Skrevet
55 minutter siden, pck skrev:

Så noe på Discovery her forleden angående hvordan man forkrommer metall. Der ble det først badet i kobber, så nikkel og tilslutt krom. Det ble og nevnt at selve krom-laget kun var 5µm tykt. Kan det da være at det gul/brune du ser er kobber etter litt for grov korrigering? 

 

Hvordan dette gjøres varierer. Vi hadde krombaseng på en gammel jobb. 

Og du får ikke til å polerer igjennom krom... Det er svinhardt. 

Skrevet (endret)
11 timer siden, ØHN skrev:

Ta lærdom av at maskinpolering kan forårsake uopprettelig skade.

Notert! Dyr lærdom..

 

10 timer siden, overlay skrev:

Se på det som en mulighet for å få chromen foliert i svart

Ikke dum ide. Er ikke spes glad i krom. 

 

Takk til alle som har svart! 

Endret av Calavera

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår