S&S - BMW 525 xd salgsshine av Mikalsen

[D.Mikalsen 3 072]

BMW 525 xd - 2008 mod.

 

 

Detailed by Mikalsen

 

 

Eier ønsket å få gjort bilen sin klargjort for et salg raskest mulig innen et viss budsjett. Dette var en jobb som hastet litt og ble gjort på kort varsel. Jeg var fleksibel i henhold til den lange ventelisten min i dette tilfelle da dette var en arbeidskollega sin bil.
Ta i betraktning at denne S&S omhandler en salgsklargjøring og en liten påminnelse om hvor mye man egentlig kan løfte en bil med en enkel 1-stegs jobb og noen effektive timer innvendig. Bilen har lagt ned 170,000 km og bar preg av å ikke ha sett så mye av beskyttelse / stell.

 

Ankomst:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Starter med å spyle ut litt småplukk fra garasjegulvet:

 

Standard teamet klar til innsats:

 

Starter med prickbort fra vinduer og ned, virketid ca 4-5 min:

 

Prickbort også på felger:

 

Etter Prickbort var virket 2-3 min så fikk felgene Iron X:

 

Hele bilen blir så dynket i Surfex HD 1:5 blandet med vann, virketid ca 5 min:

 

Deretter blir hele bilen toppet med autofoam blandet med litt såpe og ørlite vann:

 

 

 

 

 

 

 

Spyler av nedenfra og opp slik at kjemikaliene får virke lengst mulig og man reduserer risikoen for rennemerker:

 

Bilen avspylt:

 

Lakken blir så påført Iron X fra vinduer og ned, virketid ca 7-8 min:

 

Bilen avspylt igjen:

 

Blander CG citrus såpe og skummer opp:

 

 

 

 

Berøringsvask fra toppen og ned:

 

Dette var litt underlig, mens jeg holdt på med berøringsvasken så oppdaget jeg at dette her var ikke noe dempemateriell til skiltplaten:

 

Det var et tykt lag med sand og drit:

 

Kunne muligens fått solgt dette som råolje:

 

Skraper forsiktig vekk det værste før jeg går over noen runder med prickbort og avspyling så løsnet alt tilslutt:

 

 

 

Videre så clayer jeg hele bilen, her halve side før:

 

Underveis:

 

Halve siden tatt:

 

Snur clay biten til ren side:

 

Resten av halve bilen tatt:

 

Bilen inn til tørk:

 

Denne fant jeg i bilen, tror eier hadde planer om å ta saken i egne hender :

 

Denne gangen starter jeg innvendig da det var her arbeidet lå, litt inspeksjon:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Det var en del å rydde opp i, så jeg lar greenclean blandet 1:15 med vann ta seg av det værste. Dette interiøret krever en del arbeid og gnikking på flekker før det blir bra. Jeg måtte bare begynne en plass så vasket litt først:

 

Dashbord:

 

 

 

Panel på dør før:

 

Panel på dør etter:

 

Side på stol før:

 

Side på stol etter:

 

Gummipakningene har satt sitt spor i døråpningene, før:

 

Etter:

 

Starter opp steamen som trenger 6-7 min før den er klar:

 

I mellomtiden støvsuger jeg hele bilen:

 

Innimellom setene:

 

Finner alltid noe, som regel er det smågodt eller andre ting, denne gangen en peanøtt:

 

Steamer vekk drit i lister og trange plasser der jeg ikke kommer til:

 

 

Jeg var også hentet noen pakker på posten:

 

100 nye kluter til coating leggning, litt polish å såper etc, nytt objektiv til kameraet og ikke minst ny maskin:

 

Pakker opp ny maskin:

 

Fortsetter videre på interiøret - her noen streker med drit før:

 

 

Etter:

 

Ratt før:

 

Tørket av litt:

 

Ikke alle plasser det er lett å komme til, så alternative tilkomst metoder blir brukt:

 

 

Vasker videre:

 

 

 

 

 

 

Rask 50 / 50 av ventiler:

 

Flekker på dør, før:

 

Dør etter:

 

Hanskerom underside før:

 

Fikk vekk det meste, men den ene her krevde litt mer oppmerksomhet:

 

Hanskerom etterpå, dempet godt:

 

Under her før:

 

Under her etter:

 

Midtkonsoll side før:

 

Gnikket litt med microfiber - fortsatt litt igjen og det måtte jobbes mer med:

 

Etter jeg var jobbet godt med forrige område, så fikk jeg aldri vekk denne flekken som var rett over. Selv med direkte steam på 0,5 - 1 cm ifra i flere 10 talls sekunder og gnikking så ble ikke denne bedre enn dette - prøvde også mange forskjellige produkter, prøvde også forsiktig med en sterk eddik blanding, fersk sitron fra butikken og litt annet - ikke søren om denne gikk vekk, dessverre:

 

En av disse setebeltene var godt dritten i forhold til de andre, denne ble renset med Surfex HD 1:5, greenclean og steam i en 20-25 minutters tid, den ble mye bedre - her 3 bilder før:

 

 

 

2 bilder etter:

 

 

Etter dette tok jeg en lett skinnrens på alt av skinn:

 

Her er venstre siden tatt:

 

Klut før:

 

Klut etter:

 

Jeg har aldri vist dette før tror jeg, ikke alt man husker å ta bilder av - jeg pleier å dyppe denne kosten etter hvert område i vann for å få vekk driten og gjøre den klar til nytt område:

 

 

Rister den godt fri for vann etterpå:

 

Her har jeg tatt midten:

 

Her er langsiden tatt:

 

Og her er ene siden ferdigstilt:

 

Fortsetter videre, jobber med lett press og leather cleaner fra Swissvax:

 

Litt 50 / 50 av førerstol i litt forskjellige lyssettinger og vinkler:

 

 

 

 

 

 

 

 

Disse nederste merkene her gikk ikke vekk, prøvde litt andre midler også, men dongeribukse rester fra lyst skinn er nok temmelig vanskelig å få vekk:

 

Her er vannet etter hele skinnrensen var ferdig:

 

Vinduer blir vasket med denne:

 

Eksempel på vindu før:

 

Vindu etter:

 

Visningsbilde av skit i kluten som har vasket noen vinduer:

 

Smører inn alt skinn med swissvax sin leather milk med denne:

 

 

Underveis:

 

Her er det påført og skal få stå til neste dag for å setle seg godt i skinnet:

 

 

 

 

Maskerer så opp bilen med etalon sin maskeringstape, denne er veldig lett å rive og grei i bruk:

 

 

Inspeksjonsbilder lakk:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kalibrerer måleren og tar litt målinger:

 

 

 

 

 

 

Finner fram en del kluter:

 

Gledet meg til å prøve den nye maskinen - kjørte rupes gul / gul kombo som 1-steg. Dette var en av de lakkene man kunne gjøre hva som helst med uten å få noe problemer i det hele tatt i henhold til hologrammer, microriper etc - med andre ord, endelig en skikkelig god kosejobb. Kjøremønster med rupes maskinen er spre på hastighet 2 i 1 x pass, før jeg øker til full hastighet med kun maskinen som vekt i 5 x passes, før jeg kjører ned til hastighet 4 i 1 x pass:

 

 

Litt 50 / 50 underveis:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Her kan man se at en 1-stegskombo ikke klarer å bøte med alt, men kan gjøre mye:

 

 

Close up:

 

 

Side før:

 

Side etter:

 

Noen av de værste plassene tok jeg å benyttet meg av kestrel maskinen da jeg føler at rupes maskinen ikke helt klarer overgangen mellom kurver og slikt, så denne nye maskinen må nok washer mod på også. På kestrel maskinen brukte jeg orange uber og tok 50 % med PF 2500 og 50 % med FG 400 på puten for å kutte litt ekstra på de værste områdene, dette gikk helt fint. Kjøremønster med denne var å spre på laveste hastighet i 1 x pass - før jeg gikk opp på full hastighet i 4-5 x passes med litt press og avsluttet med 2 passes på middels hastighet uten press:

 

Litt mer 50 / 50 fra andre siden:

 

 

 

 

Hele bilen ferdig med 1-steg, det ble et godt løft i riktig retning:

 

 

Før jeg skulle ta bilen ut til vask så tenkte jeg å pusse litt på endestussene med denne:

 

Endestusser før:

 

Endestusser underveis:

 

Endestusser etter:

 

 

Jeg åpner så opp garasjen for å kjøre ut bilen til nedskumming og avspyling:

 

 

 

 

 

 

Vinterfelgene så ikke ut, mye eiring og drit:

 

Solen prøver å presse seg fram:

 

Før jeg vasker bilen gir jeg dette skitne motorrommet en overhaling:

 

 

 

 

 

Dynket med Surfex HD 1:5, kostet og avspylt:

 

Etter motorrommet var avspylt, så skummer jeg ned bilen og vasker dekksidene:

 

Bilen blir kjørt inn til tørk og jeg tar en solid runde med wipedown:

 

 

Det er virkelig lenge siden jeg har lagt voks nå, og dette var virkelig godt for kroppen - Beskyttelsen er Swissvax Shield:

 

Lager meg en liste av det som gjenstår mens voksen godgjør seg i perfekt temperatur:

 

 

Tørker litt av motorrommet:

 

Utgangspunktet:

 

Dette fikk jeg dessverre ikke vekk:

 

Smører inn det meste i motorrommet med denne, holder på en god stund:

 

Motorrommet ferdig:

 

 

Etter 1 time var gått så buffer jeg av voksen:

 

Påfører VRP dressing til dekksider:

 

Sjekker ut litt punkt:

 

Mattene tar jeg ut - disse blir vasket med greenclean 1:15 og spylt godt:

 

 

 

 

 

 

Det var mørkt ute og jeg vasker delvis av sommerfelgene som avtalt:

 

 

 

Surfex HD 1:5 på dekksider:

 

Iron X på felgene:

 

Skrubber litt:

 

Skitne felger klar til avspyling:

 

 

Avspyling pågår:

 

 

 

Bakside får seg en overhaling også:

 

 

 

 

Enda en runde med Iron X:

 

 

Fronten blir håndvasket med en pensjonert vaskehanske og får seg også enda en runde Iron X:

 

 

 

Ferdig:

 

 

Matter og felger inn til tørk:

 

Skiltene måtte også vaskes:

 

Så var det klart for jobbing av glass - jeg begynner med Gtechniq sin G4 for å rense glasset litt, denne buffer jeg av først med en fuktig klut, så tørker jeg helt rent med en tørr klut:

 

 

Etter dette er gjort så påføres Gtechniq sin G1 i små sirkulære bevegelser (her et illustasjonsbilde under påføring - faktisk første gang noensinne fruen er med i garasjen, hun står for legging av glasscoatingen etter instruksjoner fra øverste hold ) - Denne får stå 10 minutter før neste lag blir lagt over det første laget som var lagt. Når dette har fått stått 10 minutter igjen så brukes Gtechniq sin G2 i rette linjer på ruten for å løse opp produktrestene fra G1 og buffes helt rent:

 

Jeg buffer så av overflødiske rester fra leather milk:

 

Ny skiltplate bak:

 

 

Bakluke uten skiltplate:

 

Bakluke med skiltplate:

 

Ferdig innvendig:

 

Kommet litt støv her:

 

Tørket vekk:

 

Litt mer tilfeldige bilder fra innvendig:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Smører på VRP dressing på alle mattene:

 

Mattene tatt inn i bilen:

 

 

 

Fjerner oblater fra skiltene:

 

Sommerfelgene påsmurt VRP dressing på dekksidene:

 

Hele listen sjekket ut:

 

Klar for utkjøring til ferdigbilder - venter på solen:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Her prøver den å presse seg igjennom, jeg venter tålmodig for det var meldt sol denne dagen:

 

 

Her er ferdigbildene (Eier har fått bildene uten skjulte skilt til finn annonsen - jeg skal begynne å skjule skiltene på alle jobbene mine som blir lagt ut her):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tidsbruk: 26 timer fordelt over 4 dager.

Takk for at du tok deg tid til å se igjennom denne S&S

 

[johnsen90 649]

Strøkent som vanlig

Dyre kluter til coating men er man king så er man king

[Skarholm 35]

Som vanlig strøkent arbeid. 1. spørsmål, blir ikke vrp dressingen glatt på mattene i bilen?

[ONYX 951]

Like flott som alltid Er jeg veldig dårlig på foto eller er du utdannet fotograf/naturtalent? 

[pejourdan 437]

Gøy å lese midre jobber også, synes fremdeles du er meget flonk med detaljene på tross!

Cred for meget bra arbeid!

[AppelsinSkall 47]

Kjempe løft på en bil som ikke fortjener å se ut som den gjorde. Flott arbeid!

 

Bare ett spørsmål; på ferdig-bildene, den panser-åpningen ser absolutt ikke jevn ut!?

Endret 18 Mars, 2016 av RuZleBiFf

[alexanderst 1 928]

1 time siden, Skarholm skrev:

Som vanlig strøkent arbeid. 1. spørsmål, blir ikke vrp dressingen glatt på mattene i bilen?

 

Uansett hva jeg legger på mattene(prøvd utallige midler), får jeg klager fra en som pleier å sitte på at de er glatte (tror han avskyr detailing). Gleder meg til stoffmattene legges inn og han holder kjeft. 

 

Vel utført 1-stegs og innvendig løft Mikalsen. Dette er hva man kan kalle en-stegs "med noko attåt" for å si det mildt. Du er en dedikert kar.  Er tilfredstillende å se et beige interiør bli shinet på denne måten. Blir vel en S&S fra meg også over helga, klør i fingrene nå...

 

 

[Knutmyr 348]

Nok en utmerket jobb fra deg [emoji4][emoji1303]

[DBP 55]

Strøkent som vanlig  cred

[Tingolf 0]

Super jobb! Klør i fingrene etter å få gjort noe her også;-))

[berg25 25]

Faderen hadde en slik i sedan, 535d. Den hadde Hartge-chip, så det var hele 650nm og 330-ish hk. Definitivt den beste bilen jeg har kjørt.

Knallbra jobb. Du leverer som vanlig!

[janragnar 0]

Kjempe bra jobb, imponerende . Morro å følge med på dine s&s

[oppdatert 14]

.

Endret 18 Januar, 2019 av Steinar33

[Øystein 90]

Tre ting å gi skryt for:

- fin guide i hvordan rengjøre på bra vis

- god dokumentasjon i hvordan løfte bilen

- glitrende demonstrert hvordan ta gode bilder som viser alt som er gjort!

[Reidar 2 446]

Ypperlig salgsklargjøring dette  Tommel opp og grønn knapp trykket.

[Conkey 713]

Fantastisk arbeid som vanlig fra den karen. Minner meg litt om X3'en Christer har en s&s på, jeg dør litt inni når jeg ser folk som lar kaffedrikker få tørke, spesielt på lyst interiør.

Hvordan fungerer den steameren? Jeg vurderer denne opp mot en tilsvarende priset karcher (sc3). Imponert over hvor godt resultatet ble av 1 steg

[9stad 127]

Utrolig godt jobba ! Gikk plutselig  opp for meg at eg skal ta en tilnermet lik bil i helgen og godt å se at Fruen også deltar  Her i huset (Garasjen) er det som oftest Fruen som står for det mest av innvnendig arbeid på bilene som er innom

[polishduden 2 641]

Nesten for fin salgsklargjøring

[overlay 320]

Veldig fint resultat, blir nok veldig mye lettere å selge nå  

Food for thought er jo at Mark II skulle være så utrolig mye bedre enn Mark I på buede paneler, og den er fortsatt ikke god nok? 

(Dette er ment som tanker rundt Mark II er verdt oppgradering fra Mark I, ikke mot at du er "pirkete" eller noe slikt  )

[ØHN 5 317]

Imponerende innsats, dokumentasjon og resultat! Fra ekkel og sliten, til rene bruktbil-godbiten. 

[D.Mikalsen 3 072]

17 timer siden, johnsen90 skrev:

Strøkent som vanlig

Dyre kluter til coating men er man king så er man king

Takker for det mister, alltid kjekt å høre!  De er altfor god i bruk, må nesten ha de - heheh 

 

17 timer siden, Skarholm skrev:

Som vanlig strøkent arbeid. 1. spørsmål, blir ikke vrp dressingen glatt på mattene i bilen?

Takker så masse mister  Jo blir ganske glatt igrunn. Ser Alex har svart deg på denne også, jeg har selv testet ut en del produkter og veldig vanskelig å finne et produkt som ikke gjør det glatt for å si det sånn. Jeg syntes ikke at dette oppleves som et problem og man er mest ute etter finishen og at mattene ikke skal bli blass / sprekke og matt. Men jeg kan nevne at jeg selv har hatt et uhell når jeg skulle entre bilen ved å strekke den ene foten inn i bilen for å unngå en damm med vann som lå ved førersiden, dette resulterte i en uventet halveis spagat  Dette er jo også kun på gummimatter som man som regel bruker på vinterstid - jeg foretrekker stoffmatter 

 

16 timer siden, ONYX skrev:

Like flott som alltid Er jeg veldig dårlig på foto eller er du utdannet fotograf/naturtalent? 

Takker så meget  Hehe, du er nok ikke så værst, man kommer langt med et godt kamera. Har nok knipset noen titusenvis med bilder nå så er nok litt trening som hjelper til og har man god plass så er mye gjort - Kan nå nevne at jeg tar en del bilder når jeg lager til disse S&Sene og jeg sorterer godt ut blurry bilder og andre bilder som ikke viser til noe vettig i henhold til jobben man ønsker å vise fram. For eksempel så tok jeg kanskje 150 - 170 ferdigbilder, dette kokte ned til 83 som var gode og bra til bruk - så blir de sortert i en systematisk rekkefølge sånn at det skal være behagelig å se igjennom og ikke se så rotete ut. Det krever litt tid, men kjekt når ting er på stell 

 

16 timer siden, pejourdan skrev:

Gøy å lese midre jobber også, synes fremdeles du er meget flonk med detaljene på tross!

Cred for meget bra arbeid!

Godt å høre og takker for hyggelig tilbakemelding, alltid kjekt å høre 

 

16 timer siden, RuZleBiFf skrev:

Kjempe løft på en bil som ikke fortjener å se ut som den gjorde. Flott arbeid!

 

Bare ett spørsmål; på ferdig-bildene, den panser-åpningen ser absolutt ikke jevn ut!?

Takker så meget for det!  Denne fortjener å se bra ut til alle tider, flott og god bil.

 

Hehe dette er meget godt observert og ble ikke sett før alle bildene var ferdig tatt - tror nok jeg var litt blendet av sollyset denne dagen. Ble lukket når jeg skulle kjøre ut bilen til jobben. Jeg har før feilet på dette da fleste biler har kun en krok i fronten, mens denne har 1 på hver side under panseret.

Slik ser den ut med lukket panser :

 

 

Igjen, meget godt observert 

 

15 timer siden, alexanderst skrev:

 

Uansett hva jeg legger på mattene(prøvd utallige midler), får jeg klager fra en som pleier å sitte på at de er glatte (tror han avskyr detailing). Gleder meg til stoffmattene legges inn og han holder kjeft. 

 

Vel utført 1-stegs og innvendig løft Mikalsen. Dette er hva man kan kalle en-stegs "med noko attåt" for å si det mildt. Du er en dedikert kar.  Er tilfredstillende å se et beige interiør bli shinet på denne måten. Blir vel en S&S fra meg også over helga, klør i fingrene nå...

 

 

Takker for at du svarte Alex og deler litt erfaring i henhold til gummimatter og stoff 

 

Alltid kjekt å høre fra den kanten - Hehe jeg er enig med deg, ble godt fornøyd med løftet på denne lette jobben. Interiøret ble godt løftet for det var veldig slitt. Høres bra ut, det ser jeg fram til  Godt å høre, bare å komme seg igang  Takker for hyggelig melding Alex!

 

8 timer siden, Knutmyr skrev:

Nok en utmerket jobb fra deg

Takker så meget Knut, alltid kjekt å høre 

 

8 timer siden, DBP skrev:

Strøkent som vanlig  cred

Takker så meget mister  Kjekt å høre!

 

7 timer siden, Tingolf skrev:

Super jobb! Klør i fingrene etter å få gjort noe her også;-))

Takker så meget  Godt å høre at dette trigger litt lyst til å komme igang 

 

7 timer siden, berg25 skrev:

Faderen hadde en slik i sedan, 535d. Den hadde Hartge-chip, så det var hele 650nm og 330-ish hk. Definitivt den beste bilen jeg har kjørt.

Knallbra jobb. Du leverer som vanlig!

Åå, 535d i sedan, må ha vært tidenes. Må ha vært meget gøy og god å kjøre, for en enorm effekt. Jeg er veldig tilhenger av bmw i sedan med stor diesel motor  Takker så meget for hyggelig tilbakemelding.

 

7 timer siden, janragnar skrev:

Kjempe bra jobb, imponerende . Morro å følge med på dine s&s

Takker så meget for det, veldig kjekt å høre 

 

6 timer siden, Steinar33 skrev:

Provoserende å se hvordan noen behandler bilen sin som dritt og når den skal selges så får andre rydde opp. Håper du tok deg meget overbetalt. Fantastisk jobb utført

Ja denne kunne nok vært holdt litt bedre syntes jeg. Det er egentlig ingenting som sjokkerer meg lengre, jeg blir mest lei meg av de som har biler som koster over 300 - 400,000 kr som aldri gjør noe med den, men det er derfor vi holder på her inne å minner på folk hva som kan gjøres. Folk som handler seg bil er jo også veldig opptatt av at den skal se bra ut. Hehe, det gikk greit. Takker så meget for det 

 

6 timer siden, Øystein skrev:

Tre ting å gi skryt for:

- fin guide i hvordan rengjøre på bra vis

- god dokumentasjon i hvordan løfte bilen

- glitrende demonstrert hvordan ta gode bilder som viser alt som er gjort!

Takker for de gode ord Øystein, veldig kjekt å høre 

 

6 timer siden, Reidar skrev:

Ypperlig salgsklargjøring dette  Tommel opp og grønn knapp trykket.

Takker så meget Reidar, det kom seg veldig 

 

5 timer siden, Conkey skrev:

Fantastisk arbeid som vanlig fra den karen. Minner meg litt om X3'en Christer har en s&s på, jeg dør litt inni når jeg ser folk som lar kaffedrikker få tørke, spesielt på lyst interiør.

Hvordan fungerer den steameren? Jeg vurderer denne opp mot en tilsvarende priset karcher (sc3). Imponert over hvor godt resultatet ble av 1 steg

Takker så meget for det, kjekt å høre  Hehe ja jeg fikk en liten flashback fra Christer sin jobb på coffee and sigarettes selvom den X3 han tok var mye værre enn denne 

Steameren er veldig grei, man fyller på vann, trykker på en knapp og venter ca 6-7 minutter til den er klar og oppvarmet. Brukes til mye forskjellig og veldig effektivt rengjøringsverktøy til de vanskeligere tingene. Jeg er godt fornøyd med denne, billig og enkel i bruk. Karcher sin sc3 er sikkert mer en god nok også. Godt å høre, var fornøyd med løftet denne 1-stegen ga selv 

 

5 timer siden, 9stad skrev:

Utrolig godt jobba ! Gikk plutselig  opp for meg at eg skal ta en tilnermet lik bil i helgen og godt å se at Fruen også deltar  Her i huset (Garasjen) er det som oftest Fruen som står for det mest av innvnendig arbeid på bilene som er innom

Takker så meget for det mister  Såpass, da kan du forvente deg en fin jobb, helt fantastisk lakk å jobbe med. Hehe ja hun syntes faktisk det var litt gøy, så mulig hun kan bidra litt innimellom  Hehe godt å høre, da har du det bra 

 

5 timer siden, polishduden skrev:

Nesten for fin salgsklargjøring

Hehe godt å høre Håkon, kom seg veldig denne med litt hjelp i riktig retning 

 

4 timer siden, overlay skrev:

Veldig fint resultat, blir nok veldig mye lettere å selge nå  

Food for thought er jo at Mark II skulle være så utrolig mye bedre enn Mark I på buede paneler, og den er fortsatt ikke god nok? 

(Dette er ment som tanker rundt Mark II er verdt oppgradering fra Mark I, ikke mot at du er "pirkete" eller noe slikt  )

Takker så meget for det, ja tror det skal gå litt lettere 

Jeg har slitt litt med disse rupes maskinene på dette med ujevne paneler / buede paneler, det er fantatiske maskiner i henhold til vibrasjoner og mye annet, men panelknekk og andre ting - der er jeg ikke helt fornøyd når maskinene er helt original. Jeg har prøvd meg mye fram også, kjøpte egentlig denne for at den skulle være 30 % mer sterkere og kanskje ikke man trengte å washer modde den. Tror dette går veldig på smak og behag også, og selvsagt teknikk. Mine rupes maskiner ble helt annerledes med washer mod og dette skal aldri av for å si det sånn  Jeg syntes rupes sine maskiner er de beste, men da med washer mod.

 

1 time siden, ØHN skrev:

Imponerende innsats, dokumentasjon og resultat! Fra ekkel og sliten, til rene bruktbil-godbiten. 

Takker så meget ØHN, alltid kjekt å høre fra denne karen 

[Robin S 2 059]

Formidabel innsats som vanlig her  Flott S&S

[alextech 970]

Morsomt og lese igjennom! Etter å ha sett bildene av interiøret i starten av tråden tenkte jeg, "her er det bare å lade opp greenclean". Og dette løste du på en nydelig måte. Kjedelig og ikke få bort alt av flekker.... Men det er straffen eiern får ta  

 

Ser ut som du jobber strukturert og effektivt. Det er en kunst jeg enda sliter med  

Etter å ha blitt coating frelst - Noen grunn til at du la voks? (Mulig fordi eier skal selge bilen og ikke gidder å bruke 1000 kr på coating?)

 

 

[2my 14]

Tommel opp og masse creed! Utrolig kjekt for nybegynnere å kunne tilegne seg verdifull kunnskap fra så dedikerte detailere! 

Mååå bare spørre om noe som jeg lurer fælt på ifht egen vaske teknikk. Helt i begynnelsen der du legger prickbort fra vinduer og ned, etterfulgt av surfex og skumkanon, tar du da og spyler vekk prickbort'en før du legger surfex og skum, eller legger du rett og slett "alt oppo hverandre"? Bare nysgjerrig for visst det er mulig kan jeg spare meg selv for enda litt tidsbruk 

[Sortehaug 672]

Takk for jeg tittet? Takk for du publiserte!  Hærlig stykke arbeid. Lettere å få solgt bilen nå ja.