Hvordan klarer disse å holde slike priser på behandlinger

[Nautilus 47]

Heisann!

Først vil jeg si at jeg på ingen måte vil henge noen ut her, men har fått en del GroupOn-tilbud i mailen. Jeg skjønner selvsagt at når mange bestiller så er det kanskje slik at dette fungerer, men jeg skjønner ikke hvordan de fårt det til å gå rundt rent tidsmessig i forhold til kost.

Om jeg skal ta småjobber for bekjente så er jeg redd de tror jeg lurer dem når jeg f.eks sier jeg vil ha iallefall 3-6000 for full nedvask (Prick, Bilt, Iron, håndvask m to bøtter, claying) og korrigering++/polering++ med forsegling. Er jeg idiotisk dyr? Jeg ønsker å ta det jeg fortjener og ikke et øre mer, men jeg kan ikke stå der og jobbe gratis. Det blir vanskelig å argumentere for dragen som sitter hjemme med to viltre unger mens jeg er ute og "koser" meg

Helt uten å henge ut disse det gjelder så lurte jeg rett og slett på en diskusjon på dette. Jeg har aldri vært ute for et mer voksent, hyggelig og sympatisk forum som dette. Flinke fagfolk som bryr seg og som tipser nybegynnere uten det minste snev av arroganse. Jeg tror det er derfor jeg er blitt så hekta når jeg for under ett år siden ikke ante hva detailing var.

Derfor tror jeg at jeg kan få noen oppegående svar på dette. Jeg har lurt på dette veldig lenge fordi jeg sliter med dette med prising av eget arbeide.

Tusen tusen takk for mulige svar

Endret 27 Februar, 2016 av Nautilus

[Christer 2 924]

Verken Mona eller Brilliant gjør noen god jobb. Resultatet de leverer er sterkt preget av manglende yrkesstolthet, slurv, snarveier og lettvinte løsninger fra begge.

Men, de er i bransjen for å tjene penger, ikke være detailere. Da kan de ikke bruke 30 timer på en bil, de må ha høy turnaround med priser som er spiselige for hvermannsen og levere noe som er etpar hakk over hva hvermannsen klarer selv.

[bricks 3]

Disse tilbudene er vel heller ment som en happening og markedføring av firmaet, hvor effektivt det er er en annen sak

[Nautilus 47]

Jeg skjønner! Tusen takk for svar!

[Kenneth82 34]

Vi hadde for noen år siden ett tilbud gjennom GroupOn her på jobben, vi tilbyr eventer. Som det har blitt nevnt så må man ha MYE turnaround hvis man skal tjene penger, spesielt hvis man skal ha sånne tilbud som dette hvor GroupOn kanskje tar ca 20% av summen.

[Lubotec 15]

Dessuten så er det noe med det å kunne fylle opp avtaleboka. Gjerne er det mer fornuftig med "knallpriser" for å få jobbene i stedet for å være uten.
Om det er slik i disse tilfellene vet ikke jeg noe om, men det er jo slik det ofte fungerer i andre bransjer.

 

 

 

 

[Vennesla-BilSpa 179]

jeg skal ha det jeg mener jeg må ha ellers gidder jeg ikke.

Det er ikke så morro å polere at jeg gidder å betale folk for at jeg skal få lov til å polere bilen deres, da tar jeg heller min egen bil 

Det er ikke morro å måtte levere fra seg bilen og ikke være fornøyd med resultatet og er egentlig over den tiden nå da jeg gjorde mere en avtalt bare for å bli fornøyd selv med levert produkt

[D.Mikalsen 3 072]

Interessant ting du tar opp her, jeg har selv undret på dette noen ganger men har egentlig sluttet fred med det. Jeg har ofte tenkt at hvis de kan tilby en full behandling til det 1 til 2 krukker med det coating koster, så er det vanskelig å forstå hvordan man kan tjene penger på det  Jeg forstår at de kjører kampanjer for å ta inn masse kunder til lav fortjeneste for å eventuelt skaffe seg masse nye kunder på langsikt.

 

Jeg har også vært nysgjerrig på hvilke beskyttelse dem legger til disse prisene. Nå har jeg et lite øye til en bil på jobben som jeg ser litt på innimellom da denne har vært hos en av de overnevnte firmaene ganske nylig Jeg har også en dialog med eieren av bilen som er en hyggelig kollega på en annen avdeling der jeg jobber som syntes det er morro at jeg er så interessert

 

Du er ikke idiotisk dyr, du er helt innenfor. Det er bare å ordlegge seg rett å vise til at det du driver med tar lang tid og krever mye arbeid, det er sannheten. I mange tilfeller også så vil man gjerne gjøre flere ting også uten ekstra kostnad fordi man ønsker en skikkelig finish på det totale ved utlevering til kunde

 

Prising er vanskelig og du kan jo gjerne sitte deg ned å se hva du bruker av produkter på en jobb, det har jeg gjort. 3-4 dl prickbort, 2 dl Surfex, 5 dl Iron X, poleringsprodukter, microfiberkluter som går til svinn, pads, voks eller coating osv, så kan du regne ut produktkostnader på en jobb, også ligger du på en pris for arbeidet, feks 100 kr timen, dette skal jo selvsagt gjenspeile resultat og dine egenskaper. Alt må jo selvsagt estimeres ved gjennomgang av bilen med kunde, jeg syntes dette alltid går veldig enkelt da man tilbyr egentlig en del alternativer og forklarer kostnader av produktetene og ca time antall man regner med å bruke. Så er det selvsagt opp til kunden selv hva de ønsker å gjøre og til hvilke budsjett de har

Endret 27 Februar, 2016 av D.Mikalsen
skrivefeil.

[Pec 350]

Sliter Forsatt med rettferdiggjøre prisene mine ovenfor de lokale på hjørnet som tar 1500kr for "lakkrens og forsegling"

Eller "1500kr polering og forsegling"

I fler av tilbudene enten fyller de ripene eller bare fjerner metallpartikkler, tjære og salt etc...

Men jeg ligger 1000kr over det med 1 stegs polering samt en god syntetisk forsegling.

MEN det er 1000kr mer for Ola nordmann. Hvorfor skal han betale det når han kan betale mindre 300m lenger vekk samt på en kjempe blank bil når han henter den?

Har på følelsen av at de betaler 1500kr for å få blank bil når du henter. Men den er fæl om en uke igjen.

[Christer 2 924]

Der ligger mye av problemet, for folk ser blank bil når de henter og tror det varer evig, og når de vasker bilen to ganger i året ser de ikke hvor dårlig jobben ble utført, og etter et år ser den jævlig ut igjen, og da er det greit med nye 1500 for en tilsvarende jobb.

[Lubotec 15]

19 minutter siden, Pec skrev:

Sliter Forsatt med rettferdiggjøre prisene mine ovenfor de lokale på hjørnet som tar 1500kr for "lakkrens og forsegling"

Eller "1500kr polering og forsegling"

I fler av tilbudene enten fyller de ripene eller bare fjerner metallpartikkler, tjære og salt etc...

Men jeg ligger 1000kr over det med 1 stegs polering samt en god syntetisk forsegling.

MEN det er 1000kr mer for Ola nordmann. Hvorfor skal han betale det når han kan betale mindre 300m lenger vekk samt på en kjempe blank bil når han henter den?

Har på følelsen av at de betaler 1500kr for å få blank bil når du henter. Men den er fæl om en uke igjen.

 

For min del rører jeg ikke en bil for under 4000 kr. Jeg synes det er bedre å bruke 10 timer på en bil der kunden blir helt i ekstase, enn å dumpe prisen for å få tatt flest mulig biler.

 

[Lubotec 15]

8 minutter siden, Christer skrev:

Der ligger mye av problemet, for folk ser blank bil når de henter og tror det varer evig, og når de vasker bilen to ganger i året ser de ikke hvor dårlig jobben ble utført, og etter et år ser den jævlig ut igjen, og da er det greit med nye 1500 for en tilsvarende jobb.

 

Det er jo blank bil folk vil ha. En vanlig mann i gata bryr seg ikke om å få en detailerfinish eller en jobb på 3 timer så lenge bilen er blank når de henter den.

 

Jeg hadde en hygggelig dame som ringte meg i fjor for å høre pris på polering. Jeg sa 3000,- og forklarte hva som var med i prisen. "Ååå, er det så dyrt ja - janei, da tar jeg og kjøper en vask med polering og voks på shell til 300kr".

Det kan hende at det var jeg som var for dårlig til å forklare hva hun faktisk fikk for prisen, men likevel.....

 

 

 

 

[Vennesla-BilSpa 179]

jeg sier også til kunden at om han/hun ikke er interessert i å legge arbeid i vask /stell av bilen er det bortkastede penger i mine øyne og betale 4 5 6000 for en behandling hos meg om de drar rett hjem å kjører den i maskin neste gang de vasker bilen.   det er like godt å være ærlig om dette på forhånd for betaler du 6k for en behandling og den er full av riper etter første vask blir kunden missfornøyd.  om det er 1 million riper eller 1 million og 1 legger de ikke merke til men når de får den tilbake helt ripefri så legger de veldig merke til de nye de lager med å feie over bilen med turtle svampen sin fra i fjor

[Knutmyr 348]

Jeg har også slitt med hvilken pris jeg skal legge meg på. Bor på et lite sted, men heldigvis bare en konkurrent.. Han tilbyr DiTec behandling og skulle ha 5000 for den da jeg sjekket. Siden jeg startet med dette i august har jeg gått opp en del i pris. Jeg startet på 1500 for korrigering, polering og Fusso. Men etterhvert som jeg fikk mer erfaring, ble også resultatene betydelig bedre. Nå tenker jeg på 3000 ink mva for samme jobben, men gjør litt ekstra som motorvask og kanskje en kjapp runde innvendig med støvsugeren. Har tatt et kurs hos Swissvax og fått mer erfaring og vet litt mer hva jeg driver med. Har tatt 5000 for korrigering, polering og lakkforsegling med UNC V1+V2. Da også med litt ekstra for kunden. Noen rynker litt på nesa, men når jeg sier konkurrenten tar det samme uten det lille ekstra og med rebehanling hvert år blir de meget positive. Hadde nok måtte tatt bedre betalt hvis det hadde vært min eneste jobb, men er bare en litt lønnsom hobby(bortsett fra at alt for mye utstyr blir kjøpt inn). Skal også ta på meg innvendig rens, men virker litt som det må inngå i en pakke med noe utvendig, da folk tror jeg kan bruke 5-10 timer til 250kr..

Veldig greit å høre litt hva andre tenker og føler om dette emnet [emoji6]

[hmsilset 3 860]

36 minutter siden, Knutmyr skrev:

Jeg har også slitt med hvilken pris jeg skal legge meg på. Bor på et lite sted, men heldigvis bare en konkurrent.. Han tilbyr DiTec behandling og skulle ha 5000 for den da jeg sjekket. Siden jeg startet med dette i august har jeg gått opp en del i pris. Jeg startet på 1500 for korrigering, polering og Fusso. Men etterhvert som jeg fikk mer erfaring, ble også resultatene betydelig bedre. Nå tenker jeg på 3000 ink mva for samme jobben, men gjør litt ekstra som motorvask og kanskje en kjapp runde innvendig med støvsugeren. Har tatt et kurs hos Swissvax og fått mer erfaring og vet litt mer hva jeg driver med. Har tatt 5000 for korrigering, polering og lakkforsegling med UNC V1+V2. Da også med litt ekstra for kunden. Noen rynker litt på nesa, men når jeg sier konkurrenten tar det samme uten det lille ekstra og med rebehanling hvert år blir de meget positive. Hadde nok måtte tatt bedre betalt hvis det hadde vært min eneste jobb, men er bare en litt lønnsom hobby(bortsett fra at alt for mye utstyr blir kjøpt inn). Skal også ta på meg innvendig rens, men virker litt som det må inngå i en pakke med noe utvendig, da folk tror jeg kan bruke 5-10 timer til 250kr..

Veldig greit å høre litt hva andre tenker og føler om dette emnet

 

Jeg ville tatt 300kr pr time, så kunne kunden valg selv hvor mye som skal gjøres.Selv utfører jeg sjeldent forseglinger.Da blir det jo fort 1000kr for produkt som en må legge på prisen til kunde.Noe som fører til at det blir på grensa for mange.Bedre med årlig behandling til 3000kr enn en behandling til 5000kr som varer kanskje bare 4 måneder lengre.Hos de aller fleste er vasken så brutal at forseglinger hjelper, men ikke så veldig mye lengre enn billigere produkter

[kaw 300]

Er vel greit å ha i bakhodet at mange av disse vaske firmaene drevet av våre nye landsmenn får subsidier av staten for å drive. Så de trenger egentlig ikke kunder for å få det til å gå økonomisk. 

[slendrian 20]

Merkelig folkeslag disse bileierne. Tar lån over hodet for å kjøre rundt i ei nedsarvet vogn uten noen som helst form for TLC. Ting de helst vil spare penger på er vindusviskere, dekk, bremser og renhold. 4, i mine øyne, ganske viktige faktorer for sikker kjøring...

 

Nok om det. Hva med å få tak i et panser, ei dør e.l, masker den opp i tre felt. Brukt og slitt, rubbet og siste felt med LSP? Gjerne med en lakk som inneholder flakes, perlemor osv. Så kan vi rette lyktene våre mot holos, swirls og annet faenskap og vise hva det er vi faktisk driver med  

[alexanderst 1 928]

43 minutter siden, slendrian skrev:

Merkelig folkeslag disse bileierne. Tar lån over hodet for å kjøre rundt i ei nedsarvet vogn uten noen som helst form for TLC. Ting de helst vil spare penger på er vindusviskere, dekk, bremser og renhold. 4, i mine øyne, ganske viktige faktorer for sikker kjøring...

 

Nok om det. Hva med å få tak i et panser, ei dør e.l, masker den opp i tre felt. Brukt og slitt, rubbet og siste felt med LSP? Gjerne med en lakk som inneholder flakes, perlemor osv. Så kan vi rette lyktene våre mot holos, swirls og annet faenskap og vise hva det er vi faktisk driver med  

 

Godt innlegg.. Har tenkt samme tanke.

 

Og det tipset til slutt var konge.

[Knutmyr 348]

Meget godt forslag [emoji1303][emoji1303]

[Lubotec 15]

27.2.2016 - 16.37, slendrian skrev:

Merkelig folkeslag disse bileierne. Tar lån over hodet for å kjøre rundt i ei nedsarvet vogn uten noen som helst form for TLC. Ting de helst vil spare penger på er vindusviskere, dekk, bremser og renhold. 4, i mine øyne, ganske viktige faktorer for sikker kjøring...

 

Nok om det. Hva med å få tak i et panser, ei dør e.l, masker den opp i tre felt. Brukt og slitt, rubbet og siste felt med LSP? Gjerne med en lakk som inneholder flakes, perlemor osv. Så kan vi rette lyktene våre mot holos, swirls og annet faenskap og vise hva det er vi faktisk driver med  

 

Er enig.

 

Og det siste har jeg gjort flere ganger. Har et panser jeg bruker å vise frem.

 

[Nautilus 47]

Beklager å ta opp igjen denne tråden, men Facebook er noe eget. Uansett hvor mange ganger jeg rapporterer eller melder inn at jeg ikke ønsker Brilliant Bilpleie sine annonser i min feed så er de tilbake.

Så hvorfor lar jeg meg plage?  For en ting har de klart, og det er å bruke Facebook til det fulle. Akkurat nå har de passert 5000 likes ved enkelt å greit love en haug med premier. Selv nære venner av meg liker dem på Facebook og jeg gremmes. Jeg gremmes ikke for meg selv, for jeg er en nybegynner, men jeg gremmes over at alle de fantastisk flinke detailerene her inne i det hele tatt skal måtte komme i en situasjon der de evt. må argumentere med en kunde som sier "Ja, men Brilliant Bilpleie tar....." 

For problemet mitt er at forskjellen mellom tiden DERE bruker og det Brilliant oppgir er så pervers. Det går ikke an. Når dere bruker 30 timer+ totalt, og de bruker seks....Og så opplever man at når man forsvarer tiden detailere bruker f.eks i et familiebesøk og sier det er en forskjell på en detailerjobb på 30timer pluss og det Brilliant leverer så er man misunnelig og arrogant

Det som er det farligste med det Brilliant gjør er å underprise en bransje som ikke KAN eller BØR UNDERPRISES! Dette er er jævlig hardt arbeid, det har jeg følt på kroppen selv. Det er ikke den alt for store forskjellen om man bruker den eller den kjemien, eller den eller den voksen (innenfor rimelighetens grenser). Dette er håndverk og mye fysisk arbeid og slik jeg har forstått er det svært få/ingen snarveier til perfekt resultat. Herlighet, men blir sliten av å scrolle gjennom en S&S, så en kan da lett forstå mengden arbeid som ligger bak i "real life"  

Etter å ha tatt en full pakke på E-Golfen min over tre dager var jeg helt knekt i kroppen av kryping rundt bilen, strekking, tunge vinkler etc. Å tenke da at jeg skulle tatt 2300kr for tre dagers arbeide er helt uforståelig for meg. Da må jeg heller begynne å selge saft langs veien. Jeg kan ikke forsvare å stå og jobbe for 102,- timen+materiell over tre dager. (7,5timer dag over tre dager)

Det Brilliant gjør så bra er miksen av en aggressiv markedsførings og en solid delingsstrategi sammen med...anmeldelser....som også gjør meg litt usikker. Det er noe med de meldingene som ikke helt stemmer i mitt hode. Det er noe med de gjennomgående samme skrivefeilene. Men jeg skal ikke anklage for ting jeg ikke har solid hold for...

Problemet er ikke mitt, det har jeg aldri sagt, men jeg er bekymret for detialerbransjen når slike bedrifter popper opp. Det var samme strategi som drepte fotografiyrket (er utdannet fotograf). Plutselig var alle "fotografer" da fotografyrket ikke er en beskyttet tittel. Bransjen ble underpriset og FAGET døde. Enhver ungdom med en 5D Mk3 eller Sony A7s2 kan i dag kalle seg "fotograf" uten å ha solid forståelse for det tekniske og ikke minst komposisjon og utforming av bildeflate, samt annosere konfirmantfoto til 99,- Det kan ikke en fotograf med studio, firmabil og datautstyr/fotoutstyr forsvare økonomisk.

I dag er det fullstendig kaos i fotografyrket med barnefoto til 99,- på Facebook. Det er helt sinnsykt og et stort og solid håndverk er ødelagt av gjennomsnittlig kompetanse, og evnen til å forhekse med litt post-arbeid i Lightroom.... 

Så hvem skal da si ifra om hva som er bra detailing når alt er gjennomsnittlig takket være 100 stk. Brilliant bilpleie i fremtiden? Hvorfor skal en kunde bruke to-tre-fire ganger så mye penger på DEG når de kan gå til Brilliant? Hvordan skal en forbruker UTEN en Rupes Swirlfinder vite om bedriften som tar seg av bilen hans/hennes vet hva de gjør eller leverer kvalitet i forhold til de standarder som eksisterer her inne på Detailers Club? 

Det siste året har jeg sett en formidabel interesseøking rundt detailing der Facebook har spilt en stor rolle. Dette er kjempebra og superspennende. Samtidig er det utrolig viktig at det ikke settes en standard ala. den Brilliant legger på kvalitet og pris så "tidlig" i løpet. Det bransjen risikerer da er en forståelse av pris og arbeidstid som ikke ligner grisen. Da taper alle. Både kunden og de kompetente og nøyaktige detailerene som vi finner her inne på forumet.

Endret 26 Mars, 2016 av Nautilus

[polishduden 2 641]

Har fått lignende konkurranse her i Drammen i form av elvebyen bilpleie. Frykter de over hodet ikke. Vask til 199,- Lakkforsegling til 3499,- sure thing. Not on my watch

[bricks 3]

Nå har jeg vært medlem her i 5 år, dette har endt med kraftig økt forståelse og lært masse, har enormt respekt for håndverket som utøves.

Orker ikke selv å investere tid i å lære meg faget.

Men bransjen minner meg litt om Hifi, det finnes en masse utstyr og div til absurde priser, 30ml til en liten 1000 lapp.

Hvordan skal bransjen klare å selge dette inn til mannen i gata?Greit at entursiaster med  tykk lommebok kan bruke x antall tusenlapper,og det er jo en annen ting, det er nesten umulig å få tak på prisnivået til detailere, virker som det meste skal hysjes ned, selv jobber som legges ut her med timeantall osv her er det umulig å få vite prisen på, virker som en liten sekt

[polishduden 2 641]

Nå har jeg vært medlem her i 5 år, dette har endt med kraftig økt forståelse og lært masse, har enormt respekt for håndverket som utøves.

Orker ikke selv å investere tid i å lære meg faget.

Men bransjen minner meg litt om Hifi, det finnes en masse utstyr og div til absurde priser, 30ml til en liten 1000 lapp.

Hvordan skal bransjen klare å selge dette inn til mannen i gata?Greit at entursiaster med  tykk lommebok kan bruke x antall tusenlapper,og det er jo en annen ting, det er nesten umulig å få tak på prisnivået til detailere, virker som det meste skal hysjes ned, selv jobber som legges ut her med timeantall osv her er det umulig å få vite prisen på, virker som en liten sekt [emoji4]

Nei

Det har med at ingen jobber er like å gjøre.

Du kan sammenligne detailing med møbler. For førstegangskjøpere så er det IKEA sol gjelder. Når man tar steget videre så er det mange som får custom møbler laget.

Jeg starter ikke poleringsmaskinen for under 4000,- det er ikke aktuelt å jobbe for luselønn. Det mange her driver med er et håndverk og prisene er langt ifra avskrekkende når man ser hvor mange timer som blir lagt ned i en bil.

En av bilene jeg skal ta nå på vårparten har eier fått en pris som var halvparten av tilbudet mitt. Han valgte fortsatt å komme til meg. For de som rynker på nesa forklarer jeg prosessen og lar de gjøre seg opp en mening. Og jeg tar gjerne på meg ryddejobber etter "mainstream" bilpleie. Null stress.

Bilene blir langt ifra billigere og nå i nedgangstider velger mange å ta vare på tingene sine litt ekstra.

[bricks 3]

Hva må timeprisen ligge på for at det er levedyktig? 400-500 + moms?Hva må en regne med å å betale hos en av dere hvis jeg hvis jeg som vanlig bileier feks tar min nye Avensis til 400000 som antakelig er verdt 180000 i inbytte etter 5 år og har den inne til behandling fra bilen er helt ny, og vasker den selv 2-3 ganger i måneden?