Gå til innhold

DS1 Power Vision +60% (xenonkungen)


Recommended Posts

Skrevet

Oppdaget til min store fryd at det finnes Osram Nightbraker pærer også til xenon som lover 70% bedre lys..

Mens jeg lette etter best pris oppdaget jeg at xenonkungen har sine egne pærer som lover 60%. Er det noen av dere som har erfaring med disse?

Lurer også på hva dere villa valgt av 4500K og 6000K.

Skal i mondeo mk4 med bi xenon 

Part time detailer at

smedmoen.jpg 

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

4500K for mest og best mulig lys. 6000K gir deg et ganske blålig lys, og siden XenonKungen selger billige Kinapærer tilsier erfaring at 4500K er rundt 5800K et sted, og 6000K ligger rundt 8000K (altså veldig blått).

Jeg har selv Osram XENARC Night Breaker Unlimited D2S, og det er rett og slett fantastiske pærer.

Nå husker jeg ikke hvilke pærer som går i en Mondeo, men jeg mener det er D1S eller D3S. Osram har NBU i D1S og D2S, men ikke D3S (som er den kvikksølvfrie varianten av D1S).

Uansett, ikke kjøp noe med høyere fargetemperatur enn 5500K. Du får blåere lys, dårligere lys og kontraster blir vasket vekk i tussmørket. I tillegg forsvinner lyset helt når du kjører på våte høstveier i mørket. Pærer med fargetemperatur rundt 4100-4500K gir deg hvitt lys med noe gulskjær, som bedrer sikten på vått, mørkt føre og gir bedre kontraster i skumringen.

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Skrevet (endret)

Jeg har byttet til Philips D1S X-TREME VISION i min Mondeo, og er veldig fornøyd.

De har dem til 962.- hos Egil Verne

Disse er 4800K, som jeg syns fungerer fint. 

Jeg lagde en liten sammenligning med Biltemas D1S-pærer (4300K)  her:

Endret av 605

Ford:            Før: 5 x Sierra, 4 x Scorpio, 2 x Cougar, 5 x Mondeo           Nå: Mondeo 2012 + Ioniq 2019 + Focus 2005 + Cougar 1999

Opel:            Før: 3 x Ascona, 1 x Manta -73,  1 x Astra Bertone '2000
Annet moro  Før: 2 x Berlingo, Suzuki GT380, Honda HR-V, Flipper 510    Nå: Skibsplast 655

Skrevet

4500K for mest og best mulig lys. 6000K gir deg et ganske blålig lys, og siden XenonKungen selger billige Kinapærer tilsier erfaring at 4500K er rundt 5800K et sted, og 6000K ligger rundt 8000K (altså veldig blått).

Jeg har selv Osram XENARC Night Breaker Unlimited D2S, og det er rett og slett fantastiske pærer.

Nå husker jeg ikke hvilke pærer som går i en Mondeo, men jeg mener det er D1S eller D3S. Osram har NBU i D1S og D2S, men ikke D3S (som er den kvikksølvfrie varianten av D1S).

Uansett, ikke kjøp noe med høyere fargetemperatur enn 5500K. Du får blåere lys, dårligere lys og kontraster blir vasket vekk i tussmørket. I tillegg forsvinner lyset helt når du kjører på våte høstveier i mørket. Pærer med fargetemperatur rundt 4100-4500K gir deg hvitt lys med noe gulskjær, som bedrer sikten på vått, mørkt føre og gir bedre kontraster i skumringen.

Føler du det er veldig stor forbedring med Osram pærene? 

Torshov har de på tilbud til 999,- per stk.

Part time detailer at

smedmoen.jpg 

Alfaduden
Skrevet (endret)

Jeg kjøpte Osram Nightbreaker D1S til min her om dagen og du verden for en forskjell! Postet noen bilder i loggen. Det var deilig å kjøre rundt i mørket med skikkelig lys. Kjøpte mine herfra http://www.ebay.com/itm/2-x-D1S-OSRAM-NIGHT-BREAKER-UNLIMITED-XENARC-XENON-35W-Xenon-HID-BULB-QUALITY-/301592720709?hash=item463853b545:g:AmMAAOSwNSxVKuDo og betalte under 900kr for TO! ;)

Endret av Alfaduden

"Alfa Romeo is for nice people" -J. Clarkson

 

Magnus Skjølsvik Svendsen


1986 Alfa Romeo 75 QV 2,5 6V Iniezione
2017 Mercedes B250e 

♛

 

Skrevet
‎29‎.‎10‎.‎2015‎ ‎09‎:‎17‎:‎58, Alfaduden skrev:

Jeg kjøpte Osram Nightbreaker D1S til min her om dagen og du verden for en forskjell! Postet noen bilder i loggen. Det var deilig å kjøre rundt i mørket med skikkelig lys. Kjøpte mine herfra http://www.ebay.com/itm/2-x-D1S-OSRAM-NIGHT-BREAKER-UNLIMITED-XENARC-XENON-35W-Xenon-HID-BULB-QUALITY-/301592720709?hash=item463853b545:g:AmMAAOSwNSxVKuDo og betalte under 900kr for TO! ;)

Er du sikker på de er ekte?

Har ikke turt handle de på ebay da det er så mye fake pærer der.

Part time detailer at

smedmoen.jpg 

Alfaduden
Skrevet
1 time siden, kaw skrev:

Er du sikker på de er ekte?

Har ikke turt handle de på ebay da det er så mye fake pærer der.

Sikker kan man vel aldri være, men de kom i orginal emballasje, urørt og fin. Stemplet med osram over hele pæresokkelen, virket av fin kvalitet. Ikke noe skrimmelskrammel og lyser som bare f**! ;) Har beholdt de gamle så hvis det kniper og de ryker etter kort tid er det ikke noe problem å bytte tilbake. 

"Alfa Romeo is for nice people" -J. Clarkson

 

Magnus Skjølsvik Svendsen


1986 Alfa Romeo 75 QV 2,5 6V Iniezione
2017 Mercedes B250e 

♛

 

  • Moderatorer
Christer
Skrevet
3 timer siden, Alfaduden skrev:

Sikker kan man vel aldri være, men de kom i orginal emballasje, urørt og fin. Stemplet med osram over hele pæresokkelen, virket av fin kvalitet. Ikke noe skrimmelskrammel og lyser som bare f**! ;) Har beholdt de gamle så hvis det kniper og de ryker etter kort tid er det ikke noe problem å bytte tilbake. 

Hvis man ikke vet hva man skal se etter eller hvor man skal se etter det, ser forfalskningene skremmende ekte ut, og det er lett å la seg lure og blende av lave priser.

Fra USA skal et par ekte Osram-pærer koste rundt $200 (185-215). Er de billigere enn det er de garantert fake. Koster de mer blir du svindlet av selgeren, samt at pærene også kan være fake.

Noen sjekkpunkter:

  • Er det tekst på innsiden av emballasjen, gitt at de kom pakket separat i pappemballasje?
  • Hvordan ser papprøret som sto rundt selve pæren ut? Er det liten eller stor avstand mellom tvinningene? Hvordan ser endene ut? Er de like høye?
  • Hvordan ser loddingen på toppen av returlederen ut?
  • Hvordan ser punktsveisingen på metallbrakettene som holder pæren ut?
  • Hvordan ser boblen inni pæren ut?
  • Er boblene inni kapselen plassert likt mellom pærene?
  • Står kapselen vinkelrett på basen, eller heller den litt til siden?
  • Hvordan ser saltblandingen inn i boblen ut?
  • Hvordan ser bunnen av glassrøret ut, nedi basen?
  • Er teksten på emballasjen knivskarp og klar, uten noen form for utvasking?
  • Er fargene på emballasjen skarpe og klare, ikke litt blasse?
  • Hvordan ser teksten på pæresokkelen ut?

 

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

  • Moderatorer
Christer
Skrevet
17 minutter siden, Dennis skrev:

Noen som har erfaring med denne butikken?
https://www.ilovexenon.com


Trenger originale xenon ballaster samt Philips D3S X-tremeVision xenon pærer.

Til hvilken bil?

Var i utgangspunktet ikke noe å si på prisene på verken pærer eller ballaster, men jeg har aldri hørt om sjappen før...

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

  • Admins
Skrevet
4 minutter siden, Christer skrev:

Til hvilken bil?

Var i utgangspunktet ikke noe å si på prisene på verken pærer eller ballaster, men jeg har aldri hørt om sjappen før...

Skal ha 35W ballaster til Teslaen slik de har i USA, for i Europa komme de med handicap ballaster og D8S pære på 25W siden den ikke har lyktespylere.

https://www.ilovexenon.com/107-osram-35xt6-a-d3-12v-35xt6ad3-12v-xenaelectron-xenon-ballast.html

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Skjønner... men du får ikke D3S-pærer inn i D8S-projektorer.

D8S til venstre, D3S (okei, D3C) til høyre:

12576878074_cdc0daa491_b.jpg

 

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

En annen ting som kan være problematisk er om lyktestyringen sier du ikke får bruke 35W ballaster siden bilen er satt opp for å bruke 25W... dvs, de leverer hhv 35W og 25W til pæren, så faktisk strømtrekk er rundt hhv 42W og 32W. Dog, at pærene ikke passer fysisk i projektorene er jo det første hinderet.

Jeg så at TRS hadde et par D3S-projektorer med pærer fra nettopp en Tesla til salgs i Closeouts for en tid tilbake, men det ser ut til at de har tatt dem bort nå. Enten ble de solgt eller så ble de kastet.

Jeg aner ikke hvordan en Teslalykt ser ut på baksiden eller innsiden, så jeg vet ikke om det er enkelt å komme til for å evt bytte projektoren, men sannsynligvis er det umulig og lykten må åpnes fra forsiden.

That said, det er mulig å "notche" pæresokkelen slik at "feil" type pære passer...

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

  • Admins
Skrevet

Den ballasten jeg linket til er samme delenummer som de bruker på bilene i USA. Man trenger den, ledning til D3S og D3S pære som man får kjøpt på butikken jeg linket til. Var bare usikker på den butikken siden jeg ikke har handlet fra den før.

Det lille sporet som er forskjell mellom D3S og D8S fikser man med en dremel. Flere som har gjort dette før så det funker ;) 

Eks her: http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,10128.150.html

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å skrive innlegg med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Lenken din har automatisk blitt innebygd.   Vis som lenke i stedet for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår