Sealer

[pOwerslave 0]

Er det noen som har testet dette i praksis (sammenlignet)? Dvs. Selaer + Voks vs. kun Voks

Jeg har "testa". La i fjord høst på Duragloss #101-#111-#105 å etter en ukes tid poorboys nattys over der igjen. Dette holdt meget kort (ca 3 uker). Har en teori om at voksen ikke får nok heft. Uten at jeg kan bekrefte dette. Hadde heller ikke noe herde tid på noen av Duragloss produktene. En 50/50 av sealer + voks og kun voks hadde vært spenende

Endret 24 Mars, 2009 av pOwerslave

[Swissvax / Dag 234]

Jeg mener at du får en bling effekt på sealeren, men du får dårlig heft og voksen sitter dermed relativt mye kortere. Man må ta med i betraktningen at voks binder seg til lakken gjennom å hefte seg til alle milionene av porer som finnes i lakkens struktur. Med sealer så vil disse porene være relativt tette og voksen får altså et dårlig heftgrunnlag.

Så konklusjonen min er at man har et slitesterkt produkt i en sealer som man kan toppe med en voks vel vitende om at den vil vare kortere enn om voksen legges på en lakkflate som kun er primet med heft ala Cleaner Fluid, Vertura Bond, etc. (Nå er det jo utrolig forskjell i varighet på forskjellige vokser også da, men det er en annen diskusjon).

[Emil 0]

Så M-seal trenger bare en times tid herding den da ? Det vil si at M-seal og jetseal er det samme?

[Scandicshine.no 258]

Jetseal vil jeg si gir litt mer glans og dybde.

[truhaa 1 547]

Sealer på vinter voks om sommer, men kommer jo an på hvem sin biler det er snakk om da

Noe som er vel så viktig er heft for sealeren eller voksen, dvs at flaten er 100% ren og pen før du legger på en av de.. så feks cleaner fluid fra Swissvax før en swissvax voks gir nok en mye bedre heft for voksen en om du legger den rett på et avfettet panel..

Holdbarhet mht voks over sealer er vel ikke like lett å finne ut av bestandig, men kan ikke si jeg har hatt noe heft problemer her, bare husk å ikke legge voksen over noe sealer før etter 24 timer, om du legger voks på for tidlig smører du de sammen og da kan nok oljer og syntetiske materialer reagere på hverandre og gjøre at det ikke hefter slik det skal.

En sealer har ofte et mer sterilt utseende en en voks, dvs den gjør ting blankt men mindre wet look og dybde en en voks vil gjøre, kompansasjonen er en "polish" under sealeren for å hente frem dybden og wet looken er ofte et alternativ (Deep crystal serien til Meguiars, steg 2 der er for "looks" og ikke noe annet) Om du da har en bil med metallik lakk og liker "flakes" i lakken er en ren sealer uten noe under en grei sak, sølv biler feks kan bli veldig bling bling med bare en ren sealer uten noe annet. liker du wet look eller dybde i lakken må det en polish til eller en voks. du kan se forskjell på feks en bil med kun en sealer på seg og en bil med en voks på seg. Legger du en polish under sealeren er det mindre forskjell på de to, men 2-3 lag med voks er stort sett hakket vassere en polish + sealer (hvor mye kan sikkert diskuteres) men noe vil det nok være.. så:

Det er nok derfor produsenter som Chemical guys etc også lager ting som EZ cream og Vertua bond, nettopp for å gi den siste "piffen" lakken trenger og for at det skal være grunnlag for heft for sealeren

Liker du metalikk el bling look så hold deg til en sealer

Liker du wet look bruk en voks..

(ja det er alltid unntak bare så det er sagt, mange sealere har mye likhet med en voks etterhvert)

[General Lee 25]

Voks uansett, om du ikke vil ha det ekstra bling'et noen sealere gir.

Holdbarhet? Kommer an på forarbeid og voks.

2x SV Saphir lagt på når de fortsatt hadde sommerpils i hyllene beader bra fortsatt etter 25k km og 24/7 utendørs.

[Ståle 307]

Voks uansett, om du ikke vil ha det ekstra bling'et noen sealere gir.

Holdbarhet? Kommer an på forarbeid og voks.

2x SV Saphir lagt på når de fortsatt hadde sommerpils i hyllene beader bra fortsatt etter 25k km og 24/7 utendørs.

Det er vel ganske enkelt imponerende

hvordan og hvor ofte vaskes det da ?

mvh

ståle

[General Lee 25]

Akkurat nå er det ikke vaska sia englene dalte ned i skjul , før det 1-2 ganger i uka.

Ikke mye dritt som henger på nå heller, mest det vanlige vinterstøvet.