S&S #1 - 2014 Porsche Cayman

[Simenhbe 123]

Jeg tenkte jeg skulle prøve meg på å lage en S&S. Gjerne som et forsøk på å bidra litt, siden jeg koser meg veldig med å lese gjennom de jobbene som blir lagt ut på dette forumet.

 

Denne jobben ble utført siste helgen før påske, og jeg prøvde å være nøye med å dokumentere alt med kameraet. Det skulle vise seg å være vanskelig når arbeidslysten tar overhånd og kameraet blir glemt. Derfor er det ikke bilder av alt, men nok om det…

 

Bilen er en 2014 Porsche Cayman i fargen antrasittbrun, som jeg syns er en skikkelig lekker farge.

Bilen går mer eller mindre som hverdagsbil mellom vår og høst, og står innendørs under trekk når veiene saltes.

 

Eier er flink til å vaske ofte og skånsomt, så en stor redningsaksjon var det ikke behov for. Men som bildene viser var det noe å hente allikevel

 

Planen var i hvert fall å fjerne vaskeriper og ta det verste, men jeg var inneforstått med at noe måtte få være igjen siden det ikke var planlagt mer enn 1-stegs pluss bittelitt. Resten kan jeg sikkert få tatt ved en senere anledning

 

Produkter og utstyr som ble brukt:

Prickbort

Surfex HD

Autofoam + Magifoam

Korrosol

Grit Guard Bøtter

Auto Finesse Detailingbørster

Wheel Woolies

Swissvax felgbørste

Gtechniq G-Wash

BN Spesialsvamp

Gtechniq tørkehåndklær

Bilt Hamber Auto-Clay

Optimum No Rinse

Tesa Precision maskeringstape

Scholl S30

Rupes UHS

Rupes Zephir (Blå)

Uber pads (Svart, Blå, Oransje, Gul)

IPA (blårens og batterivann)

DAS6 pro (med stor & liten bakplate)

Rupes Bigfoot 15

Rupes Mini

Polishangel Master Sealant

Gtechniq M1

Gtechniq C5

Gtechniq G4+G5

Gyeon Q2 Tire

Meguiars Glass Cleaner Concentrate

En haug med både vanlige og lodne mikrofiber

(Og sikkert noe mer jeg har glemt å liste opp)

 

Jeg hentet bilen på fredagen, og var så ivrig etter å sette i gang at jeg glemte å ta bilder før start. Derfor starter vi med en Porsche som har fått Prickbort og Surfex HD. Jeg startet med Prickbort opp til rutene. Etter noen minutters virketid la jeg på Surfex HD 1:5 som fikk virke til den truet med å begynne å tørke på lakken. Felger fikk ikke Surfex, siden de allerede var behandlet med Gtechniq C5:

 

 

 

 

Etter avspyling begynte det allerede å se ganske rent ut:

 

 

 

Deretter fikk bilen bortsett fra felger Bilt Hamber Korrosol med noen minutters virketid:

 

 

 

Som forventet fant ikke Korrosol så mye å jobbe med på en bil som ikke er vinterkjørt. Det var egentlig bare litt ved luftinntakene og eksosen.

 

 

 

Siden Korrosol fant så lite la jeg en tynn blanding av Autofoam og Magifoam oppå uten å spyle mellom:

 

 

 

 

 

 

Mens skummet virket gikk jeg en runde og børstet på vanskelige steder med disse:

 

 

Før jeg spylte av bilen igjen:

 

 

 

 

Så var det tid for håndvask. Vasken ble utført med dette:

 

 

 

 

Mens jeg holdt på sto bilen min litt sjalu og følte seg som "den stygge venninnen" i dette selskapet. Spesielt med godt innsunkne vinterhjul bak:

 

 

Før jeg spylte av bilen for siste gang klarte jeg ikke la felgene være i fred, så jeg helte resten av vaskevannet i en annen bøtte og fant fram noen børster:

 

 

 

Etter litt lett berøring var det tydelig hvor godt C5 virker. Felgene var ekstremt lette å rengjøre

 

 

 

Så var det tid for en siste avspyling og tørk. Gtechniq tok jobben med å suge til seg vannet:

 

 

 

Ferdig vasket! Nesten.. Mer om det om et øyeblikk.

 

 

 

Siden jeg bare kan drømme om egen garasje inntil videre er jeg avhengig av å låne gnikkelokale når det skal jobbes. Da er det kjekt med gode venner som gjerne låner ut garasjen. Ulempen er at bilen må flyttes etter vask. Da ble det forsiktig kjøring et par kilometer før bilen ble satt i garasjen og vasket forsiktig på nytt med ONR denne gangen..

 

 

 

Etter en ny tørk var det tid for clay. Bilt Hamber clay med ONR som clay lube. Etter hele bilen var jeg imponert over hvor lite jeg klarte å finne:

 

 

 

Da kan vi endelig begynne å se litt på hva vi har å jobbe med. Spoileren var desidert det verste stedet på bilen (etter litt uheldig fjerning av fuglebæsj forrige sommer). Å si at jeg var spent på polering av denne er en underdrivelse:

 

 

Ellers så det egentlig ikke så aller verst ut:

 

 

 

 

 

 

Siden utgangspunktet i hovedsak var OK var målet å fjerne det meste og heve glansen så mye som mulig uten å måtte kjøre flere steg over hele bilen. Da var det i gang med litt kombotesting:

 

(Beklager på forhånd for teipbitene på alle korrigeringsbildene. Jeg glemte kamerastativet hjemme, så jeg trengte noe å fokusere på )

 

 

 

Prøvde først med blå Uber og Scholl S30, og da så det sånn ut:

 

 

 

 

Dette tok mer enn jeg hadde forventet, men det var igjen litt mer enn bildene viser. Dermed var det bare å prøve min favorittkombo. Oransje Uber og Rupes UHS

 

 

Dette var jeg fornøyd med etter én runde, så da var det bare å maskere litt (jeg prøvde å lage 50/50 mot S30, men det var nytteløst. UHS tok i hvert fall mer, men ga like mye glans).

 

 

 

Ferdig med taket. Ripen som ble igjen etter UHS er mindre enn den ser ut på bildet, så den fikk være igjen til en senere anledning:

 

 

Her er panser før:

 

 

Maskert opp for litt lek med 50/50:

 

 

 

UHS:

 

 

Var litt å hente:

 

 

 

Fronten:

 

 

Oh yes..!

 

 

 

Blir da ganske blankt etterhvert:

 

 

 

 

Jobber videre:

 

 

 

 

 

 

Så var det den spoileren da… Her var det en mulighet for 50/50 jeg bare ikke kunne la gå fra meg, så fram med teipen:

 

 

Kjørte rett på med blå Rupes på gul Uber spotpad, og fant fort ut at disse ripene var dyyype. Her er 50/50 etter tre relativt harde runder med grovkomboen:

 

 

 

 

Så tok jeg resten av vingen med samme kombo, og fant ut at jeg trengte en strafferunde på det verste stedet. Teipbitene brukte jeg for å vise meg selv hvor jeg skulle kjøre strafferunde, siden det var litt vanskelig å se mens man holdt på:

 

 

Etter strafferunden ble det slik:

(Fortsatt litt igjen, men etter dette turte jeg rett og slett ikke å ta mer. Det som er igjen er i det minste veldig avrundet og mindre synlig)

 

 

Til slutt fikk vingen samme kombo som resten av bilen, men glemte selvfølgelig å ta bilde av det… Mer jobbing:

 

 

 

 

 

 

Bakenden klarte jeg også å glemme å dokumentere (men den ble tatt, jeg lover). Fangeren var grei og ble kjørt som resten av bilen. Bakluken var litt verre og fikk en kjapp runde med blå Rupes og litt gnikking før UHS.

 

Da var poleringen ferdig, og et stort glass cola var på sin plass. Men LSP sto for tur, så pausen ble ikke så veldig lang.

 

 

Lakken fikk Polishangel Master Sealant, som er svært god å jobbe med. Den ble lagt med en kombinasjon av maskin og wax mate. Resultatet er det heller ingenting å si på, så jeg er spent på holdbarheten. Det eneste jeg kan si med sikkerhet så langt er at jeg ikke liker å legge LSP med maskin. Mister hele kosen sammenlignet med å legge for hånd.

 

Mens Master Sealant ventet på å bli buffet gikk jeg over dekkene med Gyeon Tire. Denne virket fin å ha med å gjøre, så jeg gleder meg til å teste den mer J

 

Rutene fikk G4 på grov pad med Rupes Mini før det ble lagt 3 lag G5 på frontrute og bakrute. Siderutene fikk ingenting, siden de så ut til å være behandlet fra fabrikk og allerede hadde god vannskrekk. Alle rutene ble også vasket innvendig.

 

Endestussen ble gnikket med Gtechniq M1 før den ble renset noen ganger med IPA. Til slutt fikk den C5.

 

Plast skulle egentlig hatt C4 men det hadde jeg ikke, så det får bli ved en senere anledning.

 

Da var bilen rett og slett ferdig.

Været var ikke det aller beste, men jeg fikk da i hvert fall tatt noen ferdigbilder. Enjoy:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Og tilbake hos eier etter levering. Bilen trakk til seg en del støv på turen, men la gå selv om den ikke er ren:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Takk for meg!

 

Tusen takk til Jørgen (jorgenrostbo på forumet) for bidrag og hyggelig selskap store deler av lørdagen, og tusen takk til eier av garasjen for det samme på søndagen. Og for lån av garasjen selvfølgelig

[SurreSnurre 350]

Flott utført jobb  grønn knapp er trykket.

Jeg vil ha sånn bil!!!

[Roald Schmidt 21]

Vakkert!

[ØHN 5 317]

Mektig imponert over standarden på din første S&S. Veldig bra! Resultatet ble også lekkert!

[Klykken 112]

Enig med ØHN. Starter sterkt! Imponerende pen farge, som kom enda vedre frem etter din nøysommelige behandling.

[robinrl 188]

Standarden på S&S #1 blir høyere for hvert år! Herlig writeup og godt utført jobb på en nydelig automobil. 

[Nickname 412]

Enig med alle over her, utrolig bra første s&s  Cred!

Endret 8 April, 2015 av Rotiform

[Christer R 2 171]

Knall bra S&S dette,nydelig bil med en nydelig farge :-)

[dj john 163]

Veldig fin s&s dette   Nydlig bil da  cred  

[Audi S8 4 833]

Herlig bil og meget god første S&S du er flink å ta bra bilder noe som ikke er like lett alltid, så håper eg ser flere S&S fra denne kanten

Strøken jobb!

Cred!

[Reidar 2 447]

Knakende god første S&S med en nydelig bil. Resultatet var det heller ikke noe å utsette på 

Ser frem til flere gode S&S fra deg 

[shiznit 81]

Bra jobbet, med både bil og s&s!

[jkkarl 20]

Fint på alle måter.. fint resultat, fin bil og fin farge.

 

cred.

[JGNotland 221]

Gratulera med S&S nr.1! Eg må sei meg enig med resten av gjengen. Bra utført arbeid, på nydelig bil!

[bsa 289]

Flott jobb på flott bil i lækker farge

[Albino 137]

Meget oppegående første S&S! Cred gitt!

[duddi 175]

Pent

[pejourdan 437]

Flott arbeid på en meget flott bil!

Cred!

[alexanderst 1 928]

Veldig bra første S&S! Bilen ble meget lekker

[Vårhus 375]

Flotte bilder, flott bil, flott jobb. Masse Cred

[Tommy 6 682]

Flott bil og S&S

[rogersolmyr 3 152]

Imponerende første S&S og vakker bil. Grønn knapp er trykket, og jeg gleder meg til å se flere slike jobber fra deg.

[Stein86 158]

Bra jobbet.

[jorgenrostbo 18]

Finfin S&S Simen!

[Simenhbe 123]

Flott utført jobb  grønn knapp er trykket.

Jeg vil ha sånn bil!!!

Takk!

Jeg vil også ha sånn bil! Ikke mindre lyst på etter å ha kjørt den en god runde.. Skikkelig gocart, og et rått brøl fra motoren når man trår på litt

 

Vakkert!

Takk!

 

Mektig imponert over standarden på din første S&S. Veldig bra! Resultatet ble også lekkert!

Takk for det! Jeg har lenge tenkt på at det hadde vært gøy å dokumentere en jobb for en gangs skyld. Da er det ekstra gøy med sånne tilbakemeldinger

 

Enig med ØHN. Starter sterkt! Imponerende pen farge, som kom enda vedre frem etter din nøysommelige behandling.

Takk

 

Standarden på S&S #1 blir høyere for hvert år! Herlig writeup og godt utført jobb på en nydelig automobil. 

Takk! Det hjelper at det ligger så mange gode jobber her inne som kan brukes som mal 

 

Enig med alle over her, utrolig bra første s&s  Cred!

Takk

 

Knall bra S&S dette,nydelig bil med en nydelig farge :-)

Takk for det. Fargen er herlig ja, spesielt når sola kommer fram

 

Veldig fin s&s dette   Nydlig bil da  cred

Takk! Bilen er ikke til å rynke på nesen av nei

Endret 9 April, 2015 av Simenhbe