S&S: Mercedes-Benz GL 320 2008

[Sortehaug 672]

                                          

 

Etter min førte levering kom, tok jeg på meg min far sin Mercedes-Benz GL 320 med Obsidian Black lakk. 

Visste det skulle bli en stor utfordring for meg, siden jeg ikke har erfaring fra tidligere. Med veldig god hjelp fra Andrè Grindvik (Audi S8) så syns jeg at resultatet ble bra. 

 

Bilen er en firmabil som har rullet rundt 35 000km på snaue 2år, 150 000 totalt. Lakken var knallhard, stygg og ripete. Alle skjermer, panser og dører var lakket opp igjen i fjor ettersom det var en garanti som følgte bilen (verkstedet spørte faktisk ikke om bakluke og fangere også ville bli tatt i sammen slengen, se bilde lenger nede). 

Jeg visste at lakken var som den var, så jeg satt ikke forventingene for resultatet så høyt. Bilen kunne sikkert sett bedre ut den dag i dag - likevell, jeg er fornøyd med mitt første oppdrag som detailer. 

Jeg tar dette som en god erfaring!

 

 

 

Bilen var nyvasket av pappa når jeg kom. Ble vasket med:

- Super X clean fra Wurth. (Noen erfaringer ang denne såpen? Bilde under. 

- En avfetting som inneholdt lensitil og diesel, navnet vet jeg ikke. (Har ikke bilde, da denne var på en kanne)

- Berøringsvask, med svamp og Super X Clean

 

Dette mener han er verdens beste avfetting og såpe  hehe! 

 

 

 

 

JEG STARTET MED Å SPYLE RENT GARASJEGULVET, OG KJØRTE INN BILEN. 

 

 

 

LITT BILDER AV LAKKEN

 

PANSER 

 

 

HØYRE BAKSKJERM

 

 

 

DE TRE NESTE BILDENE ER AV BAKFANGEREN, VED BAKLUKA 

 

 

 

Her er to bilder av bakluka! 

 

 

 

Speilet 

 

 

 

Skjønte fort at dette kunne bli litt av en utfordring. Et prosjekt muligens for stort til å få 110%, for en nybegynner som meg, men jeg tok utfordring på strak hånd, selv om jeg noen ganger ville slå hodet i veggen. Legger ved dette bildet i parantes, av en samtale med Andrè 

 

 

 

 

 

Så begynte jeg med mine produkter. 

 

JEG FIKK TESTET DENNE. DEN FANT EN DEL, OG NOE AV DET LANDET PÅ STIGTRINNET. 

 

 

 

 

SÅ SPYLTE JEG BILEN FØR JEG CLAYET FOR FØRSTE GANG. DEN FANT OGSÅ VELDIG MYE DRIT. 

 

 

 

 

 

SPYLTE BILEN PÅ NYTT OG TØRKET DEN MED DENNE. 

 

 

 

 

 

Grovkorrigering 

 

Dette gikk ganske greit. Fikk tips fra Andrè og fulgte disse. Det jeg brukte var gul Uberpute og Menzerna FG 400. 

 

 

 

 

Og det funka veldig bra. Med nok press, og mange pass ble veldig mye fjernet. På de verste plassen kjøre jeg både over 3 og 4 ganger!  

 

Dette er av høyre framskjerm. 

 

Her er 50/50 på døren, der bilde nr2 er litt mer zoom enn det første. 

 

 

Så mer glans ble det hvertfall. Lite speilbilde av kaffibordet og godstolen. 

 

 

 

 

Her har jeg bare stoppet tilfeldig, likevel så du veldig godt hvor jeg hadde vært hen. 

 

 

 Ettersom fangerne ikke ble lakket opp igjen, hadde den veldig mye steinsprutskader på seg. Her er etter grovkorrigering. 

 

 

 

Kjørte også et 50/50 på speilet. Lakket her var nesten helt matt, kunne se ut som den var sprukket og at man kunne pirke den av. Men forbedring ble det. 

 

 

 

 

 

På pianolakken brukte jeg PF2500 og blå pute. Resultatet ble ikke 100%, men fikk fjernet en del riper og fikk opp litt glans. 

 

 

 

Wipe down ble brukt ofte!! 

 

 

Fremlyktene tok jeg med grønn pute og PF2500, og baklyktene med S30! 

 

 

 

 

Andrè kom med litt forsterkinger på maskinfronten og diverse pader + S30.  

Prøvde forøvrig å holde system og kontroll på alle klutene, hva som skulle brukes og hva som har vært til hva. Viste seg å ikke være like lett som man skulle tro      

 

 

Jeg merket fort at godt og forskjellig utstyr blir nødvendig med tida for å få et optimalt resultat. Jeg fikk låne minimaskina til Rupes. Denne ble jeg veldig impornert over. Behagelig! 
Minien kom godt med når jeg skulle fjerne de værste og styggeste ripene bake ved luka. 

 

 

Hehe, fikk kjørt seg litt denne. Da blir det ny pute til Andrè! 

 

 

RESULTATET: Fikk ikke fjernet alle ripene og merkene, men betrakelig forbedring. 

 

FØR

 

ETTER

 

 

 

FINKORRIGERING 

 

Ettersom jeg måtte presse og kjøre lakken ganske hardt på grovsteget, så ble det en del kjøremerker over hele bilen. 

 

 

Jeg prøvde en del komboer.

Første med blå pute og SF4000, så med grønn pute og SF4000.Prøvde også blå pute med 50/50 SF4000 og PF2500. Likevell fant jeg aldri det store til å fjerne alle kjøremerker. 

 

Det ble en del grubling og prøving av forskjellige varianter. 

 

 

Da ble det testing av denne maskina! Jeg kan ikke sammenligne den med noen andre maskiner enn Kestrelen. Den var bedre enn Kestrelen - mindre vibrasjon, veldig lett å kontrollere og god stødighet. 

Nymaskina, gul finpute og S30 ble altså svaret til finsteget! 

 

 

 

Og alle kjørespor ble fjernet! TJOHEI! 

 

 

Hadde også stag som holdt bakluka slik det ble letter og jobbe på den! 

 

 

 

Også disse måtte få seg en liten omgang. 

 

 

 

Også MB-logoen fikk glansen igjen! 

 

 

 

Autoglym sin HD wax ble lagt på, veldig tynt lag og fikk ligge rundt 20 minutter, før jeg buffet den lett av. 

 

Av ferdigbilder ble det få av, av den enkle grunn at jeg ble ferdig rundt midnatt. 

Jeg reiste hjem til Ålesund, men GLen står igjen i garasjen. Neste gang jeg ser den, er den garantert ikke ren. 

Så jeg kjørte den til den lokale bensinstasjonen (ja, er like harry som det høres ut som) for der er det dugenes lys, men ikke optmalt.

 

 

 

 

 

 

 

Totalt sett ser jeg meg fornøyd med tanke på dette er mitt første prosjekt og er nybegynner. 

Jeg startet søndag kl12 og ble ferdig torsdag rundt midnatt. Hadde tenkt å bli ferdig senest tirsdag, men slik ble det ikke   

 

Timebruk: ca 50 timer. 

 

 

Takk for titten!     

Endret 10 Juni, 2015 av Sortehaug

[hmsilset 3 864]

Synes dette ser meget bra ut Skal ha god tålmodighet for å polere bort så mange riper på så hard lakk

[Sortehaug 672]

Synes dette ser meget bra ut Skal ha god tålmodighet for å polere bort så mange riper på så hard lakk

Hyggelig å høre Når jeg jobber med 40x40, og ser det er fem meter igjen - bare i lengden, så var det bare å smøre seg med tålmodighet

[Roald Schmidt 21]

Imponerende første SS.

Flott resultat!

Det der er en STOR bil:-)

[Bateman 41]

Flott bil, trengs tålmodighet på en slik en:) Bra jobbet! Hva endte du opp med som LSP på lakk/ruter?

[JohanR 169]

Veldig bra jobbet!

[Christer 2 924]

Meget anstendig løft på et rullende fjell!

Jeg hadde ikke tatt på meg denne som første bil, for å si det sånn...

[cheffen 237]

Knall! Cred gitt

[Vårhus 375]

Dette var imponerende til første bil å være!

[ØHN 5 317]

Stort prosjekt dette, det vet de som har prøvd seg. Her var det mye bra arbeid, og en flott forbedring. Meget bra!

Godt å ha stødig hjelp og veiledning, for lærekurven er ganske bratt i starten.

Ser frem til flere S&S.

[e30 tic 623]

veldig flott jobb Dersom du skal ta flere biler med hard lakk så vil jeg anbefale deg en roterende og lære å kjøre det skikkelig så kjører du finere steg til slutt med DA, det vil nok spare deg noen timer på slike jobber som dette. Du vil nok også sette pris på mindre vibrasjoner også kontra så mange timer med DA. Tålmodigheten har du vertfall i orden

[Sortehaug 672]

Imponerende første SS.

Flott resultat!

Det der er en STOR bil:-)

Tusen takk Ja, merket at den var i største laget. Det tok sin tid, men det var veldig gøy samtidig

Flott bil, trengs tålmodighet på en slik en:) Bra jobbet! Hva endte du opp med som LSP på lakk/ruter?

Ja, det må man Hadde beregnet 2-3 dager, men det doblet seg ganske fort

Veldig bra jobbet!

Takk!

Meget anstendig løft på et rullende fjell!

Jeg hadde ikke tatt på meg denne som første bil, for å si det sånn...

Hehe ja, et fjell er passende for denne bilen hehe!

Nei, hadde jeg vært lur hadde jeg kanskje tatt min golf i stede

Knall! Cred gitt

Takk!

Dette var imponerende til første bil å være!

Takk skal du ha

Stort prosjekt dette, det vet de som har prøvd seg. Her var det mye bra arbeid, og en flott forbedring. Meget bra!

Godt å ha stødig hjelp og veiledning, for lærekurven er ganske bratt i starten.

Ser frem til flere S&S.

Ja, hjelpen kom veldig godt med! Hadde ikke blitt det samme uten han

veldig flott jobb Dersom du skal ta flere biler med hard lakk så vil jeg anbefale deg en roterende og lære å kjøre det skikkelig så kjører du finere steg til slutt med DA, det vil nok spare deg noen timer på slike jobber som dette. Du vil nok også sette pris på mindre vibrasjoner også kontra så mange timer med DA. Tålmodigheten har du vertfall i orden

Takk

Ja, merket at North Detailing sin maskin var bedre ja. Blir nok kjøp av en roterende maskin etterhvert

[Audi S8 4 833]

Sjå her ja kjempe bra, imponert over du holdt ut all tytingen min ej hehe, forstår det veldig godt at det kan bli mye å få med seg på en gang, men det kommer etter vert. Kempe bra jobb vart det, ikke alle som hadde godtløs på en så stor bil som dette. det er sikkert.

Ja du hadde kontroll på klutene dine helt til eg komm på besøk hehe

Wurth sin avfetting er eg usikker på, sikkert andre som har testet den, men virket meget sterk

CRED!

[alexanderst 1 928]

Kjempeflott løft. En utfordrende lakk og bil for første poleringsrunde, men dette ser det ut som du taklet meget bra Cred!

[Aero 125]

Her var det masse å rydde opp i ja! Imponerende for førstegangs detailer og sikkert kjekt å ha Audi s8 som læremester

[Sortehaug 672]

Sjå her ja kjempe bra, imponert over du holdt ut all tytingen min ej hehe, forstår det veldig godt at det kan bli mye å få med seg på en gang, men det kommer etter vert. Kempe bra jobb vart det, ikke alle som hadde godtløs på en så stor bil som dette. det er sikkert.

Ja du hadde kontroll på klutene dine helt til eg komm på besøk hehe

Wurth sin avfetting er eg usikker på, sikkert andre som har testet den, men virket meget sterk

CRED!

Ja, det er en del og sette seg inn i, men man lærer så lenge man lever!

Plutselig låg klutene på taket, på speilet, på panseret. Bare rot haha!

TAKK!

Kjempeflott løft. En utfordrende lakk og bil for første poleringsrunde, men dette ser det ut som du taklet meget bra Cred!

Ja, utfordring var det. Pågangsmot er viktig! Jeg liker heldigvis godt å være i garasja, med kaffi, musikk på høgtalerne og en bil å styre med

Her var det masse å rydde opp i ja! Imponerende for førstegangs detailer og sikkert kjekt å ha Audi s8 som læremester

Takk for det Han er ekstremt dyktig, veldig kjekt å få lære av han

[Trondb 106]

Særdeles bra debut! Masse fine bilder og et flott sluttresultat

[Sortehaug 672]

Særdeles bra debut! Masse fine bilder og et flott sluttresultat

Takk alltid kjekt å høre!

[Conkey 713]

Imponerende resultat OG pågangsmot! Skulle gjerne vært flue på veggen når mr S8 deler sin erfarung

[johime(joakim) 480]

Litt av en førstejobb du dro på deg, det dær er mer land-yatch en bil Cred avlevert for et speilblankt resultat

[polishduden 2 641]

Dette ble bra

Blir spennende å se hva mer som kommer

[JGNotland 221]

WOW!

Eg undrast kor mongen kvadrat tysk knallhard lakk som fekk glansen tilbake her!

Gratulera med ein strålande S&S nr.1!

Håpar at min første når deg til ankelen!

[AndréE90 57]

Kjempe bra jobb

[Sortehaug 672]

Imponerende resultat OG pågangsmot! Skulle gjerne vært flue på veggen når mr S8 deler sin erfarung

Takk for det! Ja, det er mye å lære av han :thumnbup:

Litt av en førstejobb du dro på deg, det dær er mer land-yatch en bil Cred avlevert for et speilblankt resultat

Heheh, det er faktisk sant. Den er veldig stor

Takk for det Settes pris på

Dette ble bra

Blir spennende å se hva mer som kommer

Takk! Det gjør jeg også!

WOW!

Eg undrast kor mongen kvadrat tysk knallhard lakk som fekk glansen tilbake her!

Gratulera med ein strålande S&S nr.1!

Håpar at min første når deg til ankelen!

Takker Ja, dette var knallhard lakk som måtte jobbes veldig med!

Kjempe bra jobb

Takk!

[jonkanon 48]

Vel fortjent ros for denne! Cred overlevert.