Grå Toyota Land Cruiser - Solmyr AutoDetailing

[rogersolmyr 3 152]

Dette er et oppdrag jeg har fått gjennom "jobb ønskes utført" her på DCN.no. Det var tidlig klart at dette er en bil som har blitt brukt SKIKKELIG, og var i veldig behov av en oppfrisking. Land Cruiser er en svær bil, og jeg tenkte meg om både en og tre ganger før jeg påtok meg dette oppdraget.

Avtale ble gjort i Oslo med en svært så hyggelig eier, og plutselig en dag var bilen hjemme i gården hos meg.





Og som man kan se var det mer enn nok å ta tak i. Heldigvis hadde ikke eieren urealistiske forhåpninger om hva som er mulig, og avtalen var ikke å få bilen helt strøken, men altså så bra som mulig uten å bruke lakksprøyte :-)

















Det første jeg gjorde med bilen var å fjerne så mye som mulig av rester av skog fra motorrommet.



Her måtte jeg faktisk ta ut støvsugeren for å få med meg alt.

Neste steg er som vanlig Espuma Revolution 1:10 på felgene.



Og Prickbort på lakk under vinduer.





Motorrom fikk også prickbort. Dekket til åpningen til luftfilteret med en klut mens jeg sprayet på dette.



Etter ti minutter spylte jeg av Prickbort og la et lag med Surfex HD 1:5 på hele bilen, og toppet dette med Bilt Hamber Autofoam.





Samme sak i motorrom.



Etter at den herligheten hadde fått godgjort seg i nye ti minutter (det var heldigvis rundt 10 grader ute, så ting tørket ikke inn så fort) var det ny runde med høyttrykkspyleren (Foma 925). Bilen fikk nå renne av seg noen minutter, mens jeg tok en matbit.

Neste steg nå var å prøve å få bukt med alt piggstøv og annet rart som fortsatt satt i lakken. Så da var det å spraye på en solid dose med Bilt Hamber Korrosol.









Og sannelig, her satte vi ny personlig rekord i bløding. (Korrosol reagerer nemlig med å bli lilla når den løser opp metallpartikler).



Ikke så mye på felgene riktignok...



Men bakluka.



Mens dette virket tok jeg ut gummimatter. Disse fikk en runde med Surfex HD 1:5 og Autofoam. Skrubbet med børste og spylt av.




Matta lengst til venstre er gulvmatta i gangen vår, som kjærringa ba meg om å ta samtidig :-)

Etter nok en avspyling av bilen var det tid for håndvask. Brukte to bøtter med gritguard og Pink som såpe.








Har ikke bilder av det, men det ble selvsagt også vasket grundig i døråpninger osv.

Da var det endelig tid for å ta bilen inn i garasjen for tørk, og clay. Her brukte jeg ONR blandet 1:40 som claylube.



Og på denne bilen brukte jeg claytowel i stedet for vanlig lakkleire. Veldig effektivt.



Neste morgen, altså torsdag satte jeg i gang med interiøret. Ville ta dette først fordi her må det våtrensing til, og selv om man får tørket opp det meste med rensemaskinen tar det litt tid før interiøret er helt tørt igjen.

Først et par bilder av tilstanden.











Nok å ta tak i, og det var bare å sette i gang. Først støvsuging for å få bort sand, skog og annnet som lot seg fjerne med støvsuger...



Så begynte jeg bak og jobbet meg fremover. Damprenseren ble flittig brukt sammen med kjemikalier som Surfex HD i varierende styrke, GreenClean, våtsuger og massevis av mikrofiber.









Innertaket ble også renset med damp og rensemaskin. Damp først for å få løst opp dritten, Surfex HD og Green Clean, børste og rensemaskin.....







Når jeg kom så langt frem på taket at jeg felte ned solskjermene åpenbarte dette seg :-)



Når taket var tatt var det bare å fortsette bakfra og fremover inne i bilen.



Maling.....



Her måtte det Aceton til for å få bort dette. Men slik ble det.





Noen steder måtte jeg frem med detailingbørsten.



Mer damp.



Under baksetene. Forsøk på 50/50.



Bare på bagasjerommet måtte jeg tømme rensemaskinen to ganger.



Under baksetet.





Baksiden av bakseteryggen. Børstet grundig...





Baksiden av forseteryggen.



Førersetet



Nok en tømming av møkkavann.



Setene tok jeg først en runde med damp, sprayet på såpe, børstet og våtrenset.



Mistet tellingen på hvor mange ganger jeg måtte tømme rensemaskinen for slikt vann.



Dørsidene var også utrolig møkkete. Her et forsøk på 50/50 bilde.



Mer såpe måtte til...





Måtte ikke glemme detaljer som dette.



Og det var fire slike dører.....







Flere detaljer som måtte tas.















Nakkestøttene ble tatt ut og renset utenfor bilen.



Mer interiør som var i akkutt behov av pleie.



Ryddet litt ut av midtkonsollen, og det var et stor rom som inneholdt typiske ting for en Land Cruiser eier...



Rattet ble renset med Swissvax Leather Cleaner Forte før det fikk Swissvax Leather Milk.



Samme behandling fikk girspak-mansjett og andre skinndetaljer.

Etter at interiøret var rent gikk jeg over en runde med Swissvax Quick Inerior Finish.



Og Swissvax Wood Polish på "tre"-detaljene.



Gikk også over diverse overflater med Swissvax Protection Matt og Seal Fead på gummilister.

Og da var jeg ferdig innvendig, men jobben var jo langt fra slutt av den grunn....

Det var jo en utside også, og den var ikke i mindre behov av pleie...











Lakkmålingen viste jevne verdier uten none store overraskelser i noen retninger.



Så litt kombinasjonstesting.



Endte opp med å bruke Menzerna FG400 og blå Rupes, gul Über eller Hvit Swissvax pute til grovsteget. Brukte alle Rupes-maskinene etter hvilken som passet best, og et par steder måtte jeg også frem med roterende (DeWalt i mitt tilfelle). Våtsliping ble også utført etter behov.

Begynte med tak og jobbet meg ned og rundt.





Noen riper måtte våtslipes.



Her brukte jeg Rupes Mini med 3000 papir til dette.



Speilet var ikke så ripete, men utrolig matt.



Under dørhåndtaken brukte jeg blå Rupes Microfiber og Menserna FG400 for hånd.



Noen steder var det ingen andre utveier enn dette....



Lyktene ble også polert lett etterhvert som jeg kom frem til disse.



Alle fire hjørner var oppskrapet, og foran på førersiden var den som var minst skadet, og med størst potensiale for mulig forbedring.



Våtslipes med Rupes Duetto og 2000 papir. Poleres opp med Rupes Duetto, blå pute og FG400.



Ikke helt topp, men mye bedre.



Neste lykt.



Ferden videre rundt bilen.







De fleste plastpanelene var faktisk såpass ille at det mest effektive og også det mest skånsomme for lakken var en lett våtsliping før polering. Da slapp jeg å polere så lenge, og å utvikle for mye varme.





Her er en ripe som fikk litt spesialbehandling.















Nesten helt borte, men dessverre bare nesten.



Action bilde.



Så var jeg kommet til bakenden av bilen, og her var det veldig mye å ta tak i. På støtfangeren var det rester etter maling eller lignende.



Rupes Mini rydder opp.








Baklykten var litt kronglete fasongmessig, så her måtte jeg bruke en mykere pute På Rupes Mini maskinen.





Inni emblemer måtte det poleres for hånd.



På bakluken hadde det blitt brukte svært så grove remedier for å fjerne asfalt-flekker og det hadde satt sine spor..... Her måtte jeg frem med roterende maskin. Fortsatt Menzerna FG400, nå på Gul Über pute og hard jobbing ga resultater.



Gikk over etterpå med Rupes Duetto for å fjerne hologrammer og kjørespor forårsaket av hard kjøring med roterende.

Da hadde jeg kommet rundt bilen med grovpoleringen, og bilen var full av poleringsstøv. Dermed var det ut for å få spylt av dette.



Dynket hele bilen med Surfex HD 1:5 og la et pent lag med skum over (Autofoam altså).



Fortsatt kom det møkk ut av dekksidene...



Spylte veldig grundig av for å få bort alt støv.



Så var det inn i garasjen igjen, forsiktig tørk, på med varme i garasjen og la bilen stå natten over.

Gikk så over lakken med Rupes Duetto, gul pute og Rupes Keramik Gloss (gul kork) for å få opp glansen i lakken og fjerne eventuelle ulumskheter som tidligere polering hadde etterlatt seg.

Neste steg var vinduenen. De ble polert med Nanolex glasspolish.



For hånd på side-ruter og med Duetto på frontruten.

Etter avbuffing ble rutene så renet med Nanolex Glassrens.



Før Nanolex Glass Ultra ble påført.





Mens dette fikk virke litt tok jeg ekstralysene et tak. Disse ble renset med Swissvax Opaque Precleaner.



Og satt inn med swissvax Opaque voks for matte flater.


(Forsøk på 50/50 bilde)

Dekksider ble satt inn med Swissvax Pneu Matt.



Og øvrige plastdetaljer og andre matte flater fikk Swissvax Opaque voks etter grundig rens med precleaneren.



Vinduene ble buffet av.


Og da var det påføring av LSP. Her ble det valgt Collinite #845 som er en god vintervoks og er lett å påføre med maskin. Brukte Duetto med sort Menzerna pute til dette.



Buffet av med de mykeste mikrofiberklutene jeg har.



Litt smådetaljer i motorrom til slutt.





Brukte Meguiars Ultimate plastikk ett eller annet på plastikkdetaljene i motorrom.

Og da ble det slik:



Og da var vi ferdig... Gjenstår bare ferdigbilder.











Dårlig med sol, men et lite streif ble det...

Dette var det desidert mest arbeidskrevende oppdraget jeg har hatt, og jeg brukte 7 dager, hvorav 3 var hele dager, mens resten var sene kvelder. Tipper et sted mellom 45 og 50 timer.

[AndréE90 57]

Supert arbeid og løft. Cred

[Larsdd 43]

Lagt ned noen arbeidstimer der ja, og det syns! Meget imponert Flott S&S, Cred er en selvfølge på en jobb som dette!

[DBP 55]

Støkent arbeid som vanlig cred

[thunstad 34]

Mye jobb, men meget bra resultat. Cred

Endret 15 Oktober, 2014 av thunstad

[Reidar 2 446]

Meget bra jobb og S&S og resultatet er som alltid i topp klasse

[griffenfeldt 184]

Oi s*tan den var dirty!

Det krever sin mann for å begynne på det der, men du fikk det til!

[overlay 320]

Wow, for et løft. Får håpe du fikk for tort og svie

Cred

[pejourdan 437]

Heftig stor bil med mye jobb ja!

Lettlest S&S og flott resultat!

[SurreSnurre 350]

Et skikkelig løft på denne Toyota`n gitt. Beige interiør er ikke noe alle skulle fått lov til å ha

Grønn knapp trykket.

[cotte78 391]

Her var det en massiv oppryddings job, bade utvendig og innvendig.

Meget godt utført jobb. Cred, selvsagt.

[polishduden 2 641]

Dette var virkelig et skikkelig løft! Ord kan ikke beskrive hvor bra dette ble i forhold til utgangspunktet! Utrolig godt jobba Roger!

[Olausse 16]

Meget bra resultat! kjenner jeg har lyst å polere bil igjen ;-)

[DeejayTID 29]

Ville tider for et interiør.

Godt utført S&S.

[johnsen90 649]

Imponerende som vanlig Roger! cred

[rogersolmyr 3 152]

Supert arbeid og løft. Cred

Takk for det.

Lagt ned noen arbeidstimer der ja, og det syns! Meget imponert Flott S&S, Cred er en selvfølge på en jobb som dette!

Takk for hyggelig tilbakemelding.

Støkent arbeid som vanlig cred

Takk for det.

Mye jobb, men meget bra resultat. Cred

Mye jobb, men morsomt også. Tusen takk.

Meget bra jobb og S&S og resultatet er som alltid i topp klasse

Takk for det Reidar.

Oi s*tan den var dirty!

Det krever sin mann for å begynne på det der, men du fikk det til!

Takk for det. Jeg måtte manne meg opp litt ja, men egentlig er det bare å hoppe i det.

Wow, for et løft. Får håpe du fikk for tort og svie

Cred

Takk for det.

Heftig stor bil med mye jobb ja!

Lettlest S&S og flott resultat!

Takk for hyggelig tilbakemelding.

Et skikkelig løft på denne Toyota`n gitt. Beige interiør er ikke noe alle skulle fått lov til å ha

Grønn knapp trykket.

Beige interiør på en arbeidsbil blir fort stygt ja, men egentlig blir alle interiør akkurat like møkkete uansett farge. Det syns bare ikke så godt :-) Takk for kommentar.

Her var det en massiv oppryddings job, bade utvendig og innvendig.

Meget godt utført jobb. Cred, selvsagt.

Takk

Dette var virkelig et skikkelig løft! Ord kan ikke beskrive hvor bra dette ble i forhold til utgangspunktet! Utrolig godt jobba Roger!

Det ble veldig bra i fohold til utgangspunktet ja, men heeelt strøkent ble det kanskje ikke. Tror jeg kunne ha holdt på like lenge en gang til for å flikke med detaljer.

Meget bra resultat! kjenner jeg har lyst å polere bil igjen ;-)

Det er bare å sette i gang med poleringen det.

Ville tider for et interiør.

Godt utført S&S.

Takk for det.

Imponerende som vanlig Roger! cred

Takk skal du ha Patrick

[Vwp9 91]

Denne toyotaen fikk seg jaggu et heftig løft!

Imponerende jobb! Cred!

[Christer 2 924]

Jeg kjenner smerten angående sånne interiørjobber...

Bare en liten ting å pirke på - hvorfor gjorde du ikke noe med slangene i motorrommet? De hadde hatt godt en en runde Surfex og Seal Feed.

[KristianLomeland 316]

Flott arbeid! Nesten ufattelig at folk klarer å la en bil forfalle slik innvendig, er jo bortimot kvalmt.

Men jaggu ble det orden på det! Flott lakkarbeid også

Litt OT, men hvor selges sliperondeller med så fin grit som du brukte på Minien?

[D4N1EL 5]

Vilken back breaker, bra jobbat Roger!

Ljus klädsel & Skogsmulle känns som dålig kombo

Cred!

[rogersolmyr 3 152]

Denne toyotaen fikk seg jaggu et heftig løft!

Imponerende jobb! Cred!

Tusen takk for fin tilbakemelding.

Jeg kjenner smerten angående sånne interiørjobber...

Bare en liten ting å pirke på - hvorfor gjorde du ikke noe med slangene i motorrommet? De hadde hatt godt en en runde Surfex og Seal Feed.

Interiøret tok mye tid ja, men smerter unngikk jeg heldigvis denne gangen. Når det gjelder motorrommet er det mye som kunne vært gjort noe med der. Tiden var problemet. Tror jeg kunne brukt 40 timer til på denne bilen og fortsatt ikke følt meg helt ferdig

Flott arbeid! Nesten ufattelig at folk klarer å la en bil forfalle slik innvendig, er jo bortimot kvalmt.

Men jaggu ble det orden på det! Flott lakkarbeid også

Litt OT, men hvor selges sliperondeller med så fin grit som du brukte på Minien?

Takk for det. Når det gjelder sliperondellene kjøpte jeg disse hos Concours i Ski.

Vilken back breaker, bra jobbat Roger!

Ljus klädsel & Skogsmulle känns som dålig kombo

Cred!

Tusen takk. Enig i at lyst interiør ikke er helt riktig i en slik bil, men på den annen side ser man jo når det blir møkkete

[Tommy 6 681]

Fantastisk jobb Roger, å bra at du fikk presset inn en tur på OMS i mellomtiden

[alexanderst 1 928]

Sinnsykt bra løft Roger. Du har sannelig god tålmodhet som tar på deg slike oppdrag. Stor og tung cred er gitt

[ØHN 5 316]

Håper du fikk bamseklem, av en nydusjet eier, etter den interiørjobben der. Makan!

:thumbup:

[dj john 163]

Fantastisk bra makeover Cred