Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet

Qd bruker eg som claylube, eller for å booste LSP vis den er slapp og det ikkje er tid til og legge ny.

Eller for å fjerne svetting fra voks, men det går som regel vekk med vask også.

Du vil ikkje fjerne holos med qd, men om det er LSP som laget holos kan du kanskje bli kvitt det.

Du kan si QD er det samme som aqua wax ja.

Skrevet

Tror det bare er svetting på V60'n serru :) Jeg flytter det bortover når jeg tørker. Så, jeg skal prøve QD, evt starte på nytt:)

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Øyvind G
Skrevet

QD fjerner ikke kjørespor, men kan faktisk fungere som wipedown sammen med enkelte produkter. På lakk som "tørker ut" ved bruk av for sterk WD er det fint å bruke QD.

På en jobb jeg gjorde nå nylig synes jeg hvertfall #425 gjorde en god jobb som WD samtidig som den avsluttet penere enn IPA.

Om QD er sterk nok eller ei må man vurdere der og da når man holder på med en bil for jeg tror det er litt forskjell mtp. produkttype og lakktype.

QD fungerer også utmerket for å fjerne produktrester.

Skrevet

Fikk tatt QD på V60'n i går, og den ble blank! Ingen skjolder nå. Gikk over med lommelykt i garasjen, og fant et lite område med små riper over ene dørhåndtaket som jeg skal ta, ellers var den så ripefri som en svart bil kan bli etter èn vask...

SVART BIL = knallfint når det er rent. Men holde det vedlike ripefritt (vaskeriper) er krevende!

Stakk og kjøpte ny Kärcher K5 Premium nå på Bilxtra, tilbud til 3000,-. Slangetrommelen gjorde mye for at valget falt på denne, i kombi med at jeg liker merket.

Men de hadde denne våtstøvsugeren, er den "grei"? http://www.bilxtra.no/hjem/bilutstyr_og_deler/garasjeutstyr-og-verktoy/ovrig-garasjeutstyr-og-verktoy/torr-og-vatstovsuger/

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

  • 3 weeks later...
Skrevet

Jepp, kontaktet Scandicshine i dag og bestilte Rupes Bigfoot LHR15 i dag, leveres til meg i morgen her på Skedsmo allerede. Nå skal jeg få tatt Volvoen med bedre redskap enn Krauss 500w, som kan bli litt veik.

Har i tillegg handlet inn produkter til en god wipedown, samt Speed detailer til å fjerne evt voksrester. Så får vi se, en dag det ikke regner, om jeg får tatt Volvoen skikkelig. SuperResin setter jeg bort da, og blant produktene jeg vil bruke er Scholl S3+, S17+ og S30+, i kombier med Scholl puter som hvit spiderpad, oransje og Neo.

I tillegg har jeg sett på div S&S av blant andre Bernhard og Ørjan, og det er motiverende å se sluttresultatene.

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet

Mitt stalltips er skjoldingen bunner i bruken av Chemical Guys Jetseal.

Min erfaring med dette produktet er at det er sinnssykt vanskelig å få fjernet alle rester av dette. Resultatet er skjolder. Noen ganger er det enkle det beste.. ;-)

Skrevet (endret)

Du kan ha et poeng der! Jeg tok Audien i etterkant, hvor jeg tok grundig wipedown, droppet jetseal og gikk heller rett på Vintage Wax som fikk ligge i maks 15 min. Tok speed detailer på den etterpå (egentlig for tidlig!!), og den bilen har ingen skjolder. Selv om den er sølv, så kan man se evt skjolder i rett lys.

Så du kan absolutt være inne på noe:)

Endret av Magne Lindbergsengen

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet

Slengte inn en rask bestilling med kort leveringstid hos Ketil i Scandicshine i går, og jammen meg ramlet det ikke inn en pakke på kontoret nå'a. Rupes Bigfoot LHR15:)

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet

Litt off-topic kanskje, men prøvde CG Speed Wipe nettopp på et panser som er nyvasket og vokset for et par uker siden. Helt unødvendig, men ville bare teste... Det viste seg å være svært vanskelig å buffe av uten tilbakevendende prikker/flekker. Overflaten ble glatt og fin, men måtte bruke flere titalls kluter for å få det til å se blankt ut uten flekker, med mye gnikking og rein klut. Er dette typisk for CG SW eller kan det ha vært en reaksjon med voksen som tidligere var påført mon tro...?

Skrevet

Litt off-topic kanskje, men prøvde CG Speed Wipe nettopp på et panser som er nyvasket og vokset for et par uker siden. Helt unødvendig, men ville bare teste... Det viste seg å være svært vanskelig å buffe av uten tilbakevendende prikker/flekker. Overflaten ble glatt og fin, men måtte bruke flere titalls kluter for å få det til å se blankt ut uten flekker, med mye gnikking og rein klut. Er dette typisk for CG SW eller kan det ha vært en reaksjon med voksen som tidligere var påført mon tro...?

Sikker på at det ikke bare var vannflekker/waterspots du gnikket bort?

Skrevet

Sikker på at det ikke bare var vannflekker/waterspots du gnikket bort?

Det virket ikke sånn. Det virket som det kom stadig nye prikker etter hvert som jeg buffet av.

Krever Speed Wipe normalt noe særlig jobb? Trodde en QD nærmest bare skulle kunne sprayes på og så umiddelbart tørkes lett av med et minst like blankt underlag som før...

Skrevet (endret)

Jeg opplever ikke utfordringer med å buffe av Speed Wipe. Tok nettopp en A6 for en kollega, og ikke heller der opplevde jeg noen utfordringer. Sprayer på sparsomt, og tørker av med en gang.

Må nok være noe annet enn Speed Wipe som du sliter med å få bort.

Endret av MagneL

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet

Boksen med Premium VIntage wax begynner gå tom...så jeg vurderer å prøve noe Swissvax. I den sammenheng ser jeg opp og i n'te om SV Cleaner Fluid. Når brukes denne? Jeg vet for å klargjøre for voksen, men erstatter den noe polish?? Den kommer vel etter for eks finpolering med S30+ og Neo pad, og evt etter wipedown også?

Fikk tatt A6'n til en kollega i helgen, tror han blir fornøyd!

Før:
IMG_2089_zps827e63f0.jpg

IMG_2083_zps830280c0.jpg

IMG_2085_zps4a9b2a20.jpg

Jobbingen:
IMG_2090_zpsf7f103c4.jpg

IMG_2091_zpse9673d5b.jpg

IMG_2096_zps8cfee814.jpg

IMG_2157_zps7391bbf2.jpg

IMG_2151_zpsf8cdb8f7.jpg

Ferdig:
IMG_2141_zps616f7309.jpg

IMG_2143_zps5a311181.jpg

IMG_2138_zps7a1764e0.jpg

IMG_2140_zpscae2f2a2.jpg

  • DCN Poeng 2

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet (endret)

Boksen med Premium VIntage wax begynner gå tom...så jeg vurderer å prøve noe Swissvax. I den sammenheng ser jeg opp og i n'te om SV Cleaner Fluid. Når brukes denne? Jeg vet for å klargjøre for voksen, men erstatter den noe polish?? Den kommer vel etter for eks finpolering med S30+ og Neo pad, og evt etter wipedown også?

SV cleaner fluid får du i flere versjoner, alt fra grov til fin, og uten slipemiddel(kjemisk rens)

Så i ditt eksempel: etter finpolering, og evt wipedown ja.

Eller om det bare er vask og voks. vask->cleaner fluid for hånd -> voks.

Siden du har allerede leste litt opp og ned om cleaner fluid så er det noen som mener det må brukes, og andre har erfart at det er liten\ingen forskjel uten.

Personligt bruker eg det aldri.

Ang ny voks så kan eg anbefale Shield, lang holdbarhet, og god og jobbe med.

Endret av IvarB
  • DCN Poeng 1
Skrevet

Null poeng å bruke CF hvis du uansett har brukt andre produkter med maskin.

Skrevet

Slikt liker jeg litt mer kjøtt på beinet på da:) Hvorfor er det null poeng siden jeg har brukt maskin?

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet

Å legge voks på ubehandlet lakk gir dårligere holdbarhet enn å legge på renset/polert lakk.

CF er en kjemisk rens, og vil ikke bidra med noe mellom finpolish og voks, da produktene som er brukt med maskin allerede har renset lakken og vel så det :)

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Å legge voks på ubehandlet lakk gir dårligere holdbarhet enn å legge på renset/polert lakk.

CF er en kjemisk rens, og vil ikke bidra med noe mellom finpolish og voks, da produktene som er brukt med maskin allerede har renset lakken og vel så det :)

Har fortsatt god vannskrekk på min etter eg tok vask-> voks på min i november.

Ingen maskin eller cleaner fluid av noen slag

men eg tror som deg, at enten må det polerest, eller kjemisk rens til for og få best heft, men ingen grunn for å gjøre begge.

Cf finnes dog i flere varianter, strong, medium, finish og regular(uten slipemiddel?)

Skrevet

Det vil nok ikke være like stor forskjell på nyere biler, eller biler som har blitt polert i løpet av det siste året eller så.

Men ta en bil som ikke har sett hverken polish eller voks på mange år, og del panser eller tak i to, og bruk CF+voks på ene siden, og kun voks på andre siden, så vil du nok se forskjell ganske så fort. Forskjellen vil være større desto lengere tid det går siden lakken ble polert :)

Skrevet

Men hvordan ville forskjellen vært om du la CF+voks på ene siden, samt S30+voks på den andre?

Mvh Magne

'81 Golf GTi, '82 Golf Cab, '89 Golf GTi, '92 Golf VR6, '96 Audi A4 1.8TQ
'00 Golf IV, '07 Touran 2.0 TDI Exclusive, '07 Audi A4 1.9 TDI S-line
'12 Audi A4 2.0 TDI 2xS-Line, '13 Audi A4 Allroad 177hk

Skrevet (endret)

Men hvordan ville forskjellen vært om du la CF+voks på ene siden, samt S30+voks på den andre?

Så og si ingen.

CF finish + voks og

S30+ voks så er det tilnærmet likt.

CF Strong tilsvarer vel S3

CF medium tilsvarer vel S17

CF finish tilsvarer vel S30\S40

CF pre wax oil tilsvarer vel AG SRP, altså uten slipemiddel.

Pre wax oil skal jo lage bedre heft for voks, akuratt som grunning før maling på treverk.

Endret av IvarB
  • DCN Poeng 1
Skrevet

Pre wax oil skal jo lage bedre heft for voks, akuratt som grunning før maling på treverk.

Ikke akkurat, dette er en kjemisk rens som vil gi bedre holdbarhet enn å ikke bruke noe før voks, som jeg prøvde å forklare lenger opp her.

Det er ingen "hokuspokusoljer" i CF, kun polerende oljer som i en kjemisk rens :)

Skrevet (endret)

Så og si ingen.

CF finish + voks og

S30+ voks så er det tilnærmet likt.

CF Strong tilsvarer vel S3

CF medium tilsvarer vel S17

CF finish tilsvarer vel S30\S40

CF pre wax oil tilsvarer vel AG SRP, altså uten slipemiddel.

Pre wax oil skal jo lage bedre heft for voks, akuratt som grunning før maling på treverk.

CF regular tilsvarer vel omtrentlig s30

CF finish tilsvarer mer s40

CF pre voks olje - hva er det? Og SRP er vel AIO, det er ikke CF og ergo har de ingen tilsvarende - CF må LSP oppå..

Eller har jeg misforstått?

Endret av tr86

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår