Bilpleiekongen

[Albino 137]

Er det ikke litt på kanten å gå fra Menzerna FG300 til Autoglym SRP?

 

Vil ikke dette bli en hologramfabrikk uten like på mange lakker?

 

https://bilpleiekongen.no/produkt/nybegynner-maskinpolering/

Endret 28 April, 2015 av Albino

[bsa 289]

Er det ikke litt på kanten å gå fra Menzerna FG300 til Autoglym SRP?

 

Vil ikke dette bli en hologramfabrikk uten like på mange lakker?

 

https://bilpleiekongen.no/produkt/nybegynner-maskinpolering/

Kjenner ikke egentlig SRP, men Menz selv foreslår sf3500 som avsluttende etter 300 så det er vel ikke helt på trynet kanskje?

[Albino 137]

SRP inneholder vel ingen slipemidler, bare fillere slik jeg har forstått det?

[bsa 289]

SRP inneholder vel ingen slipemidler, bare fillere slik jeg har forstått det?

Da ville jeg sagt meg enig med deg i det opprinnelige utsagnet ditt, litt suboptimalt i endel tilfeller.

[Albino 137]

Sitat fra autoglym sine hjemmesider!

 

 

Super Resin Polish shouldn't be thought of as an abrasive, it is a gentle cleaner and polisher. There is no risk of damaging the lacquer during normal use and it can be used as often as required.

[JGNotland 221]

Er det ikke litt på kanten å gå fra Menzerna FG300 til Autoglym SRP?

Vil ikke dette bli en hologramfabrikk uten like på mange lakker?

https://bilpleiekongen.no/produkt/nybegynner-maskinpolering/

Kan ver mulig å få det til holofritt på den lakken. Etter det eg har sett så har jo Volvo i det siste hatt hard lakk. Maskinen har bare eit 8 mm. Utslag, så den er relativt lite futt i. Men for all del! Mykje mulig at det er ein del grums etter den. Men det er vel den prestasjonen å sei at den blir toppa med SRP for glans som er litt rar. Den har jo som nevnt ingen slipemiddel. Det vil sei at så lenge filleren og oljene ligg der, så er den blank. Dette vil eg tru kan vara nokon månar. Men så vert det vaska vekk, og lakken mister det som er av glans, og eventuelle spor og holos kjem fram.

[Albino 137]

Fikk faktisk litt vondt av å se kabelen til maskina hans i den videoen der! :S

[JGNotland 221]

Men uansett så er kundegruppen hans mannen i gaten med litt over snittet interesse for blank og ripefri bil, så det er heilt sikkert godt nok for Dei fleste....

[polishduden 2 641]

Å gå fra SHC 300 til srp er hårreisende! Fytte grisen der er det mange som ikke har beinhard lakk, som kommer til å gå på en real smell

[JGNotland 221]

Å gå fra SHC 300 til srp er hårreisende! Fytte grisen der er det mange som ikke har beinhard lakk, som kommer til å gå på en real smell

Problemet er at smellen kommer etter nokon månar... då trur Dei vel at lakken trenger ein ny runde, og går på med maskin og 300 igjen.

[polishduden 2 641]

Problemet er at smellen kommer etter nokon månar... då trur Dei vel at lakken trenger ein ny runde, og går på med maskin og 300 igjen.

Srp holder ikke mange vask [emoji14]

[G4RM 0]

Problemet er at smellen kommer etter nokon månar... då trur Dei vel at lakken trenger ein ny runde, og går på med maskin og 300 igjen.

Superaktuelt tema for meg, jeg har bestilt startpakken til Bilpleiekongen, så fint om dere utdyper MYE hva problemet er

 

Jeg er helt noob, men etter å ha sett filmene han, og surfet rundt på disse fantastiske sidene har jeg "sett lyset", kastet svampene, kjøpt bøtte med grit-guard, MF kluter, vaskehansker, clay-klut med mer og venter nå på "Startpakke" med bl.a. 150mm DA maskin, Menzerna 300, Autoglym Super Resin Polish, medium og ekstra fin pad, og AG Extra Gloss Protection. I tillegg bestilte jeg Menzerna Final Finish FF3000, AG Bumper & Trim Gel samt maskeringstape.

 

Planen min er å gå over med Iron-X, claye, vaske og legger Bumper & Trim på alt av plastikk, så maskere før polering.

 

Jeg har to biler; en 7 år gammel sort metallic BMW med noen få dype riper, og tydelige merker etter maskinvask. Ellers meget pen i lakk - den har gått lite, og stått i garasje.

Der tenkte jeg å bruke 300 på medium, så SRP på ekstra fin pad, før EGP for hånd til slutt.

 

Den andre bilen er en 1 år gammel Passat, også sort metallic med enormt mye "nupper" på skjermene. Den er brukt mye i vinter, med piggdekk, ellers meget pen i lakken. Der tenkte jeg å bruke FF3000 + SRP + EGP.

 

Er altså nybegynner, har ikke tenkt å bruke mer enn 4-5 timer pr bil (helst mindre), men er det klare feil i min plan vil jeg meget gjerne ha gode tips.

[truhaa 1 547]

 

Planen min er å gå over med Iron-X, claye, vaske og legger Bumper & Trim på alt av plastikk, så maskere før polering.

 

Ta med en flaske med Prickbort også om du skal handle, den er vel så viktig mht prewash som ironX, samt at du sparer deg for mye møkk i claybaren samt eventuelle riper om det blir mye bøss i claybaren.

 

Bumpershine og tape er ikke en god kombo, tar du på bumpershine, så henger ikke tapen godt etterpå, masker først plast, poler og så fjerner du tape og legger plastfornyer, plastfornyer er det siste jeg gjør her mht biler.

 

Jeg har to biler; en 7 år gammel sort metallic BMW med noen få dype riper, og tydelige merker etter maskinvask. Ellers meget pen i lakk - den har gått lite, og stått i garasje.

Der tenkte jeg å bruke 300 på medium, så SRP på ekstra fin pad, før EGP for hånd til slutt.

 

Kjenner ikke til Menzerna 300, sist jeg sysla med Menzerna var det mye rare navn PO85u, Po 83 osv, så ikke helt sikker på alle navnene nå  så kan ikke svare så utdypende på det spørsmålet, men i.flg nettsidene til Bilpleiekongen/exint etc, kan du gå rett fra denne til sealer/voks, og da funker også eventuelt Autoglyms SRP så EGP. Ser 300 korrigerer en del, så ville nok gått over med en Top Inspection etter at den er brukt, samt en god lykt eller kamera med blitz for å sjekke at det er hologram/ripefritt, skulle det være noe igjen, så kan nok en runde med SRP ville skjule det om det ikke er 100, men det vil bli synlig igjen når SRP/EGP slites av. En runde med FF3000 kan være en løsning da for å få fjernet eventuelle merker etter 300`n.

 

Den andre bilen er en 1 år gammel Passat, også sort metallic med enormt mye "nupper" på skjermene. Den er brukt mye i vinter, med piggdekk, ellers meget pen i lakken. Der tenkte jeg å bruke FF3000 + SRP + EGP.

 

Mye nupper, som rester etter vinter? (husk en god asfalt/tjæreløser samt skikkelig prewash/vask)

Ja, FF3000 er sikkert ikke dumt der, alternativt om bilen er veldig bra kan du gå rett på SRP, medium pad på DA maskin så EGP (bare husk å fjerne alt av skitt og lort i lakken ved prewash, vask) Går du over denne bilen med Clay, kan den lage litt merker, SRP kan nok ta noen av de om du bruker maskin, men er det mye merker bør nok FF3000 benyttes.

 

Er altså nybegynner, har ikke tenkt å bruke mer enn 4-5 timer pr bil (helst mindre), men er det klare feil i min plan vil jeg 

 

Skikkelig prewash og vask, Maskin med 300, Maskin med SRP så EGP for hånd tror jeg fort kan ta mer en 4-5 timer, men kommer selvfølgelig an på hvor kjapt og effektivt du jobber.

[todleif 93]

Å bruke SRP etter maskinpolering, er nok unødvendigt. Dette er eit produkt med fillere. Dvs at det skjuler riper og tar ikkje dei. Har vel ingen slipemidler helter, trur eg.

So på passaten kan du bruke FF3000 og EGP. (Men ein veit aldri om ein må gå grovere til verks før ein tester ut på lakken)

Har du ingen avfetting for asfaltprikker? Er nok sikkert det og på lakken.

Vask bilen før du bruker iron-x. Eg testa korrosol på ein kvit x3 i helga. Avfettingen tok langt ifra alt av metallpartikler uten fysisk berørelse av lakken. Eg måtte fram med clayen for å ta alt av metalpartikler.

Eg bruker fort 2 timer på å vaske biler skikkeligt før polering. Det blir nokre runder med forskjellige avfettinger for å gjere bilen klar til polering. Å legge og å ta vekk beskyttelse tar fort iallefall over 30 minutter. Du har ikkje akkurat lang tid til å polere med ditt tidskjema da ;-)

[G4RM 0]

Takk truhaa og todleif for gode svar.

Jeg har prickbort, og tipset om bumpershine til slutt er notert.

Det er primært er bekymret for er om det blir igjen swirls på BMW'en, dette må vare lenger enn 3 måneder  

Jeg får inspisere nøye, og ev forsøke FF3000 etter 300 poleringen.

[Bayerische87 111]

Hei.

Jeg har lest lenge på DCN, men har foreløpig ikke turt å begi meg ut på ordentlig bilpleie fordi jeg var redd for å ødelegge mer enn jeg gjorde godt. Kom over bilpleiekongen.no for noen uker siden. Og etter å ha sett litt på hans videoer så har jeg bestemt meg for å prøve. Jeg kjøpte bl.a. denne pakken:

https://bilpleiekongen.no/produkt/carwise-maximum-shine-kit/

Ordentlig DCN vask føler jeg meg komfortabel med. Men frykter fortsatt litt maskinpolering. Jeg ber om deres ærlige tilbakemelding på denne pakken som jeg har kjøpt. Er det noe jeg burde passe ekstra godt på? Noen fallgruver jeg kan gå i? Jeg har en BMW 730d (F01) fra 2010 med svart lakk. Noen som har noen tips i forhold til lakken på denne bilen? Er stort sett bare vaskeriper på den, ingen hologrammer eller dype riper.

Setter stor pris på svar.

[polishduden 2 641]

Er det tett sort lakk eller metallic? Du trenger flere puter, hvis ikke blir det utrolig mye tid som går med til rengjøring av pads

[Bayerische87 111]

Det er metallic lakk. Flere pads skal jeg kjøpe. Hvor mange trenger jeg for en full jobb? Og er kvaliteten på padsene i den pakken jeg har kjøpt, god nok?

[overlay 320]

Jeg har ikke prøvd de putene, men menzerna pleier å være bra på alt annet.

3-5 puter bør du nok kjøpe inn.

Du må kjøpe deg flere microfiber kluter, det er mange kvadratmeter med bil.

Endret 15 Mai, 2015 av overlay

[Bayerische87 111]

Takk for tips!

Jeg svetter litt når jeg tenker på de første kjøringene med maskinen. Hvordan burde jeg gå fram hvis jeg ønsker å være så skånsom som overhodet mulig? Tenkte å prøve litt forsiktig før jeg kjører hardcore polish.

[overlay 320]

Lag en liten seksjon, hvor du prøver mildest pute og polish, hvis det ikke gjør susen kan du bytte til grovere pute og polish. Bør kjøpe deg IPA, for eks. Menzerna top inspection, for å fjerne oljer som kan skjule defekter. Pass på å ikke kjøre hardt på kanter.

Jeg vet dog ikke hvor bra den maskinen er

Ser nå at top inspection følger med

Endret 15 Mai, 2015 av overlay

[johime(joakim) 480]

Start med FF 3000 og en myk pute, det er såpass skånsomt at det skal godt gjøres å lage noen skader med den komboen og en DA maskin. Les igjennom guidene om maskin polering før du starter.

Kjørte selv rett igang en dag uten å ha prøvd poleringsmaskin. Prøv først med en mild kombo og mer eller mindre null press på maskinen.

Inne på sidene til scandicshine.no finner du og noen flotte filmer hvor di forklarer hvordan du kjører maskin for første gang. Lykke til, går nok bare godt skal di se

[Bayerische87 111]

Tror det skal følge med en IPA, står i allefall at pakken inneholder: 500 ml Menzerna Top Inspection.

Takk for tips. Skal prøve 60x60 med mild/mild og se om det gir noen resultater. Kjøpte den maskinen fordi det stod at det var vanskelig å gjøre grove feil med den. Har du noen andre maskiner i 2-3000kr klassen som du vet er et bedre kjøp?

[overlay 320]

Du kan også kontakte bilnerden, som kan sette opp en pakke til deg. Anbefaler bilnerden på det sterkeste

Overså at du hadde kjøpt, oppfattet at du hadde planer om å kjøpe. Om du har kjøpt, vil jeg tro det er unødvendig å kjøpe en til

[Bayerische87 111]

Er vel angrerett på slike kjøp også

Endret 15 Mai, 2015 av helmersen