Mercedes-Benz CLK 320

[Roy Inge 201]

Om dette ikke er en SHOW så ble ihvertfall bilen SHINE. Det var for mørkt om morgenen til å få tatt skikkelige "før bilder" og litt dårlige forhold til å ta "etter bilder", men jeg har forsøkt å gjøre mest mulig bilder og kort beskrivelse under veis.




Bilen er registrert i 2006, og er kjørt litt i Oslo og i litt i Ålesund før den nå har endt opp på Klepp.
3 liters V6 på ca 270 diesel hk og 600 nm gjør den til en litt skjelden bil i sin klasse.





Før oppstart




Bilen ble levert ferdig vaskeautomat-vasket, men vaskes selvfølgelig en gang på skikkelig vis

Her ble følgende brukt:
Prickbort over hele bilen
P21S på felger
en blanding av Jif Bilshampo og Chemical Guys CWG i skumkanon




Iron-X på felger og bil, fra vinduslister og ned
Håndvask med CG CWG i bøtte med Meguiars vaskehanske

Motor fikk en svak dysj med Bilt Hamber Surfex HD og avspylt med lavt trykk på sikker avstand




Bilen ble kjørt inn i garasje og lettere tørket for hånd med Miracle Dryer, for så å stå å tørke på egenhånd. Imens ble interiøret begynt på.

Her representert av skinnrens i setene.




Swissvax Leather Cleaner ble brukt på det meste, men her på dette bilde(bl.a.) måtte Scholl Spam trå til







Dette setet er nå akkurat satt inn med Swissvax Leather milk




Dørken og mattene ble støvsuget og rengjordt med rensemaskin, mens resten av bilen bare ble støvsuget. Bilen er innvendig godt holdt, så bildene jeg ikke har tatt av dette er ikke store saken å snakke om, mattene ble litt renere. Det er ikke mye man kan gjøre for å pynte på en rose





MOTOR
Motor mangler før bilde, men bestod av masse sand-støv og støv ellers, dette ble vasket bort med Surfex HD og litt Spam. Her er Scholl Boost sprayet på.











Etter 4-5 timer har dette delvis trekt inn i plastikk og delvis fordampet, restene -dvs små oppsamlinger blir tørket bort med en fille.








LAKK


Utstyr og produkt
Maskin Flex VGR med Scholl "3i1" bakplate


Scholl Concepts
S2orange
S3gold
S30Easy Clean
CF02
Shine 9000 1:3
Orange pute
Lilla pute
Spider pute
Våtslipesett

PolishAngel
SnowWhite
Famous

Swissvax
Cleaner Fluid
Autobahn


Korrigering begynner i det små med litt fikling under dørhåndtaket med hånd pad og Scholl Scholl S3gold





Jeg vet at disse bilene har hard lakk, og valget falt derfor fort på Scholl S3gold på Lilla Scholl pute. Dette er en ny kombo for meg, men har en formening om at den skal gi lik, eller litt mindre cut egenskaper enn Spider puta til Scholl som er anbefalt sammen med S3.
Denne komboen fører forøvrig til mye mindre støving enn med Spider pad, men den må derpå renses mye oftere enn spiderputa.






Før:



Etter 3 pass med ca 1200 omdr og bra press og et par avsluttende pass med lite press



Dørhåndtakene



riper





Nesten borte etter 4 pass med nær 1700 omdr og mye press på spot pad type lilla Scholl med S3 gold


En omgang til med samme kombo så er ripene helt borte


Bakskjerm høyre side:



Før rubbing med S3 gold og lilla pute på Flex roterende






50/50






Det blir noen snodige abstrakte kunstverk etter handlingene mine

Apropos handlinger, jeg måtte innom Multilakk og få nye ullputer til denne bilen og den neste bilen jeg skal gnikke litt på.


Mirka ullputer





Sammen med Scholl S2 orange utgjør dette et ganske bra radarpar syns jeg
Brukes fortrinnsvis på lakkert plast og andre snodige plasser.



Etter S30ec

Litt oljer kan så vidt skimtes oppe i blits-lyset til kameraet




PolishAngel SnowWhite er lagt på her

NB! Bildene lyver litt da det ser ut som at jeg har lagt på et hinsides tykt lag med voks her

Dette fikk stå å kose seg en stund(20min) før den ble buffet av.
ca 3 timer senere fikk bilen ett nytt lag voks, dette laget er av PolishAngel Famous.
Jeg hadde en liten samtale med Ketil(ScandicShine) på øret mens jeg holdt på med bilen for å bli litt klokere på PolishAngel og hva som var lurest å legge av disse to. Vi ble enige om å legge snøhvit nederst og Famous oppå med minst en times opphold. Da skal dette gi en holdbarhet på 6 måneder -minst, sannsynligvis lenger.

Og min kjakke komentar til disse to voksene i forhold til hvordan de er å jobbe med så er SnowWhite mer flytende og oljeaktig, den er mer drøy i bruk føles det som, enn Famous. Men på en annen side så er Famous mer allsidig enn SnowWhite, som er best egnet til hvite og sorte biler.

alikevel her er et bilde av Famous som ligger på lakken





Bilen blir meget blank og fin etter denne behandingen.










Det er en stund siden jeg har skrevet om en jobb jeg har gjordt, så kom gjerne med konstruktiv tilbakemelding på hva dere savner av info/bilder og hva dere evt ville gjordt anderledes, og tilbakemeldinger generelt

Kunden er fornøyd og allting godt Endret 23 Oktober, 2013 av Roy Inge

[ØHN 5 317]

Blankt og pent. 3000 rpm grovkombo på roterende er i kjappeste laget for min del. Fin jobb!

[MKLars1 141]

Cred gitt! Et fint stykke arbeid!

Nydelig bil!

[Roy Inge 201]

Blankt og pent. 3000 rpm grovkombo på roterende er i kjappeste laget for min del. Fin jobb!

Jeg er helt enig med deg, men det ente opp slik av og til med den lilla puta. Jeg bestemte meg for å kjøre hele bilen med denne komboen, selv om spiderpad og litt lavere hastighet egentlig hadde vært å foretrekke...

Cred gitt! Et fint stykke arbeid!

Nydelig bil!

Takk Ja det er et smykke av en bil egentlig.

[hmsilset 3 864]

Meget bra Synes også 3000rpm er noe voldsomt, men det gikk jo :)Har aldri vært over 2000rpm selv, og på en sånn trang plass går jeg ned til 1300ca og bruker lengre tid. Men cred for god jobb

[Torkild 141]

Ble pent dette, cred.

[alexanderst 1 928]

Bra jobba og det ble et bra løft på en deilig bil!

[Roy Inge 201]

Meget bra Synes også 3000rpm er noe voldsomt, men det gikk jo :)Har aldri vært over 2000rpm selv, og på en sånn trang plass går jeg ned til 1300ca og bruker lengre tid. Men cred for god jobb

Takk Det er ikke ofte jeg kjører på slike turtall selv, men noe måtte jeg foreta meg for å tyne denne komboen litt på såpass hard lakk

Ble pent dette, cred.

Ja det ble det, desverre så er det ikke noe alle bildene avdekker da de har litt... 'kremt' ....dårlige lysforhold og tidvis feil innstillinger

Bra jobba og det ble et bra løft på en deilig bil!

Takk, ja jeg skulle gjerne hatt en lengre kjøretur i denne bilen. Kraftig motor til å være en slik "liten" bil. Dette er normalt en motor man finner igjen i E-klassen til Mercedes-Benz, ikke i CLK

[Audi S8 4 833]

Meget bra utført jobb og ei fin garasje å holde på i ser eg

Cred!

[D.Mikalsen 3 072]

Meget bra løft! Cred!

[Roy Inge 201]

Takk for responsen

Ang mitt skriveri om 3000 omdr.: så lurer jeg litt på hvor jeg har det ifra, for Flex maskinen min kommer ikke så høyt på turtallet en gang.

Men innstillingen på hastigheten var på litt over 4, altså 1500-1800 omdr, ifølge tabellen på selve maskinen.

Jeg beklager at jeg har feilinformert i innlegget, men jeg har nok gått med hode under armen akkurat der. Skal endre første innlegget slik at det kommer til det riktige.

For øvrig; hastigheten på Flex PE14-2 150 er opptil 2100, på L3403VGR er det 3700 men denne ble ikke brukt.