Simens Galant V6 Elegance - SOLGT!

[Simen 1 329]

Klart man skal ha kjøreglede, men kan jo spare MYE penger når småkjøring kan variere 1,0-1,5 l/m avhengig av hvor aktiv man er med høyrefoten.

Ellers har dekkvalg også naturligvis mye å si. Slet fælt med å snitte på under 1,5l på milen på min med Pirello Pzero nero i 215-bredde, men da jeg byttet til vinterdekkene Michelin Xice2 i 205-bredde ble det 1,25-1,3l pr mil med en gang på tilsvarende kjøring. Dvs mye småkjøring, eller kanskje rettere sagt bykjøring. Start stopp start stopp hele tiden... og så fremme før motoren er skikkelig varm, og tilsvarende tilbake igjen.

Kanskje dette er en forklaring Christer? Har ikke konebilen din originale hjul med 195mm bredde? Jeg har jo 225 på min..

[Christer 2 924]

Klart man skal ha kjøreglede, men kan jo spare MYE penger når småkjøring kan variere 1,0-1,5 l/m avhengig av hvor aktiv man er med høyrefoten.

Kanskje dette er en forklaring Christer? Har ikke konebilen din originale hjul med 195mm bredde? Jeg har jo 225 på min..

Jeg har 225/40R18, hun har 215/45R17 på sommer...

Min bil har forøvrig 205/50R17 på vinter, og forbruket mitt er rimelig jevnt rundt literen året rundt.

[Simen 1 329]

Kjører 205/50R17 her, får følge med på om forbruket endrer seg.

[Simen 1 329]

11.11

Vinterprepp.

Tok en skikkelig vinterklargjøring av bilen på fredag/lørdag. Brukte fire timer etter jobb på fredag. Startet med å ta av skilter/holdere og vasket bilen grundig ved bruk av Rim7 1:1 på felger, Prickbort og håndvask. Spylte også over motorrommet (uten kjemikaler da det bare var støvete). Deretter ble bilen kjørt inn og tørket grundig utvendig og inni dører/dørkarmer/bakluke. Etter dette støvsugde jeg bilen grundig, og gikk over interiøret med Meguiar's APC 1:10 og interiørsvamper. Blanke overflater gikk jeg over med Meguiar's Glass Cleaner Concentrate 1:10 og mikrofiber.

Stoffmattene ble også tatt ut og renset grundig, og la ved gummimatter som var forhåndspreppet med Swissvax Pneu.





Lørdag formiddag startet jeg dagen med clay. Jeg hadde altfor mye lakkstøv på bilen etter diverse lakkprosjekter, så det var godt å få gjort. Tok ganske lang tid, tror jeg brukte minst halvannen time kun på clay.





Etter å ha tørket over bilen, maskerte jeg litt. 10 poeng til den som klarer å legge merke til noe ekstra også på dette bilde:





Så tok jeg litt kombinasjonstesting. Ville sjekke om Scholl S17+ på svart vaffelpute lagde kjørespor, og det gjorde det desverre. Så da ble det S30+, og brukte faktisk gul Meguiar's-pute til denne. Polerte over hele bilen utenom frontfanger, da den var såpass nylakkert at den var 100% fra før.





S30+ heter jo "Easy Clean", men den var virkelig tung av tørke av denne gangen. Tror kanskje jeg brukte litt for mye produkt, men det skal vel ikke ha så fryktelig mye å si? Har aldri opplevd dette før.


Så var det klart for voks. Shield, of course..





Etter å ha tørket av Shield var det på tide å flekke litt steinsprut. Var veldig mye steinsprut på nederste del av panseret, men også et par på tak og venstre forskjerm. Flekket også over diverse andre plasser der det var småsår.









Siden det var rust i steinsprutene som hadde gått helt ned til stålet, måtte jeg gå over med diamantslipeborr først.





Altfor mange sår..





Så flekket jeg først med base, lot det tørke ca 30 min., så blandet jeg meg 2K klarlakk og påførte dette. Ble IKKE fornøyd med dette, da basen ble altfor mørk, og dråpene med klarlakk ble altfor store.





Forskjermen med det store såret vurderer jeg å prøve å spotlakkere, og panseret vil jeg lakke opp. Men det må vente til våren/sommeren. Nå har jeg hvertfall få stoppet rusten og lagt lakk i sårene, det er mye bedre enn å ikke gjøre noe. Får være slik inntil videre.


Ferdigpreppet bil..

























Kjekt med fersk voks på bilen igjen!






Oljeskift/flushing av automatkasse - 156 664 km.

Hadde bilen en tur innom merkeverksted her om dagen, lot dem bytte olje på automatkassa. De "flushet" også kassa i samme slengen. Kosta 2600,- å få gjort det hos dem. En billig investering mtp at en ny kasse koster 30.-40.000,- (?).





Takk for titten igjen.

Vet ikke om PB tærer på butyl, men jeg har opplevet at den løser det opp såpass at man får svarte rennemerker.

Kan bekrefte at PB løser opp butyl. Tok av skilt og skiltholder bak, og da så jeg svarte merker på lakken bak kantene der skiltholder hadde vært. Trodde først det hadde blitt merker i lakken, men så påførte jeg Prickbort og det forsvant med en gang, så det var butyl som hadde smitta over.

[Christer 2 924]

Ny (fabrikkny) kasse koster i underkant av 80k. En overhalt en koster ca 40...

[bayersk-mach-werk 70]

Bra jobba alltid like gøy å følge med på helge prosjektene dine og hvor godt du holder denne bilen din.

Nå du tenker spot-lakkering skal du prøve deg på det selv da eller ?

[Krisse 332]

Vindavviser = 10 poeng til meg? Så bra ut dette, deilig å vinterklargjøre litt.

Endret 11 November, 2013 av Krisfje

[bsa 289]

Flott jobb som vanlig:-)

Kjipt med steinsprut.

Er fortsatt litt nysgjerrig på om kun grunnfarge uten metallic hadde vært bedre enn metallic som ikke vil oppføre seg. Noen som har testet?

[ØHN 5 317]

Du holder gjennomført høy standard på Galanten. Jeg har også opplevd at S30+ kan være seig å buffe av enkelte ganger. Da er nesten alltid Meguiar's MG#205 et godt alternativ som buffes av mye enklere.

[MKLars1 141]

Liker det jeg ser!

De 10 poengene gikk desverre til Krisfje tipper jeg?

Grønn knapp har du fått og!! Synd med steinspruten though : /

Men kjenner jeg deg rett kommer det update senere ^^ Vurdert panser BH ?

[Øyvind G 2 128]

Ser meget bra ut dette Simen. Synd du ikke ble fornøyd med flekkingen.

Synes rattet ditt ser veldig blankt ut? Hva har du bukt her? Ville renset det igjen og lagt på et produkt med mattere look som GT C6 eller SV Protecton matt. Er du fornøyd med utseende etter rens så fungerer disse 2 bra.

SV Pneu matt kan også fungere bra da den gir litt mer farge (frisker opp litt mer) enn C6 og Protecton matt. Pneu matt blir på en måte en mellomting. Pneu matt er fin hvis overflaten ser litt "trist" ut etter rens.

Endret 11 November, 2013 av Øyvind G

[Knutis 763]

Jeg har dessverre akkurat samme erfaringen som deg med steinsprut og lakkfylling.

Jeg tror min farge heter Reflex Silber, og er ikke så ulik din i grunn. Basen min ble også alt for mørk ift resten.

[Simen 1 329]

Ny (fabrikkny) kasse koster i underkant av 80k. En overhalt en koster ca 40...

Såpass ja. Drøyt.. Får ta vare på den jeg har da gitt. Men jeg trodde han som eide bilen din før deg hadde kjøpt en ny kasse til den bare fordi han synes den forrige gira litt hardt?

Bra jobba alltid like gøy å følge med på helge prosjektene dine og hvor godt du holder denne bilen din. Nå du tenker spot-lakkering skal du prøve deg på det selv da eller ?

Godt å høre. Vurderer å prøve selv ja. Men blir jo litt som sist, om det går dårlig eller jeg ikke blir fornøyd, får lakkerer ordne opp etter meg.

Vindavviser = 10 poeng til meg? Så bra ut dette, deilig å vinterklargjøre litt.

10 poeng til deg! Prøvemonterte de bare for å se hvordan det blir. Vurderer å sette på slike, men da må jeg kjøpe enda et sett da disse var knekt (ifølge ebay-annonsen var de hele)

Flott jobb som vanlig:-)

Kjipt med steinsprut.

Er fortsatt litt nysgjerrig på om kun grunnfarge uten metallic hadde vært bedre enn metallic som ikke vil oppføre seg. Noen som har testet?

Takk for det bsa. Ja det var no drit det der..

Du holder gjennomført høy standard på Galanten. Jeg har også opplevd at S30+ kan være seig å buffe av enkelte ganger. Da er nesten alltid Meguiar's MG#205 et godt alternativ som buffes av mye enklere.

Thank you, man. Skulle nesten testet #205 da. Har blitt glad i Meguiar's sine polisher på jobben.

Liker det jeg ser!

De 10 poengene gikk desverre til Krisfje tipper jeg?

Grønn knapp har du fått og!! Synd med steinspruten though : /

Men kjenner jeg deg rett kommer det update senere ^^ Vurdert panser BH ?

Takker! De gikk til han ja.

Vurderte det til gamlanten, og fikk jo en til forrige jul også men den passa ikke skikkelig så da ble det ikke noe. Tror ikke jeg skal ha panser BH på denne, blir for stor kontrast tenker jeg.

Ser meget bra ut dette Simen. Synd du ikke ble fornøyd med flekkingen.

Synes rattet ditt ser veldig blankt ut? Hva har du bukt her? Ville renset det igjen og lagt på et produkt med mattere look som GT C6 eller SV Protecton matt. Er du fornøyd med utseende etter rens så fungerer disse 2 bra.

SV Pneu matt kan også fungere bra da den gir litt mer farge (frisker opp litt mer) enn C6 og Protecton matt. Pneu matt blir på en måte en mellomting. Pneu matt er fin hvis overflaten ser litt "trist" ut etter rens.

Har faktisk ikke brukt noe på rattet, kun rengjorde med APC som sagt. Så dette skal være OEM-look

Jeg har dessverre akkurat samme erfaringen som deg med steinsprut og lakkfylling.Jeg tror min farge heter Reflex Silber, og er ikke så ulik din i grunn. Basen min ble også alt for mørk ift resten.

Mhm, er veldig synd. Min farge heter isblå og er blandet med 7 forskjellige farger, og mye metallic, så ikke rart at det kan bli slikt egentlig.

[Christer 2 924]

Såpass ja. Drøyt.. Får ta vare på den jeg har da gitt. Men jeg trodde han som eide bilen din før deg hadde kjøpt en ny kasse til den bare fordi han synes den forrige gira litt hardt?

Jo, og han blåste 75k på fabrikkny kasse da den hadde gått ca 130kkm. Jeg kjøpte bilen da den hadde gått ca 145kkm.

Automatkassene vi har er sagt å være skuddsikre, så så lenge de får seg en flushings rundt hver 110-150.000km varer de omtrent evig.

Thomas har jo samme kasse som meg i Avancen sin. Den har gått 445.000 uten problemer, og giret mykere enn hva min gjør... synd rusten tok den bilen, egentlig. Hadde ikke vært noe problem å kjøre verken kasse eller motor noen hundre tusen til.

[Simen 1 329]

Seriøst? Det er jo bare sykt.. Sikker på at han faktisk betalte 75.000,- (!) for den? Mannen må ha vært millionær..

Godt å høre, trenger ikke å bekymre meg så mye for den da.

[Christer 2 924]

Seriøst? Det er jo bare sykt.. Sikker på at han faktisk betalte 75.000,- (!) for den? Mannen må ha vært millionær..

Godt å høre, trenger ikke å bekymre meg så mye for den da.

Det var det som sto på kvitteringen (som jeg ikke finner igjen) fra Mitsubishisjappen i Oslo... pluss arbeidet med å bytte den, ca 10k.

[hgnubel 335]

Rart japsekassen fra Asin i Volvoen min er så mye billigere (ca 55k montert), men regner ikke med annet enn at min kasse er kjipere da

[Øyvind G 2 128]

Det var det som sto på kvitteringen (som jeg ikke finner igjen) fra Mitsubishisjappen i Oslo... pluss arbeidet med å bytte den, ca 10k.

10k i arbeid for å bytte girkasse? Har de brukt 10 timer da eller?

[Christer 2 924]

10k i arbeid for å bytte girkasse? Har de brukt 10 timer da eller?

8 timer á 1250 inkl mva... de påstår det tar en arbeidsdag å bytte automagiker på Galant, noe jeg strengt tatt ikke forstår... jeg hadde lett brukt en helg på det, men mekanikere som står og bytter girkasser tidlig og sent burde jo ha rutine på det. Men sånn er det

[polishduden 2 641]

 

8 timer á 1250 inkl mva... de påstår det tar en arbeidsdag å bytte automagiker på Galant, noe jeg strengt tatt ikke forstår... jeg hadde lett brukt en helg på det, men mekanikere som står og bytter girkasser tidlig og sent burde jo ha rutine på det. Men sånn er det

Først må de jo finne magikeren.

[Simen 1 329]

19.11

Hjulskift + rengjøring av hjulbuer og sommerhjul.

Idag var tiden inne for å legge om til vinterhjul. Hadde planer om å gjøre dette etter jobb idag, og tilfeldigvis ble dette dagen snøen kom. God timing!





Heiset bilen opp på bukken og tok av alle hjulene. En skikkelig grundig vask inne i hjulbuene er obligatorisk ved hjulskift. Et par bilder av hjulbuer på venstre side før vask:







Startet med å gå over kontaktflaten på skivene med stålbørste.





Så påførte jeg en sterk vannbasert avfetting vi har på jobb (Surfex-ish, blandet ut ca 1:4), dynket hjulbuene skikkelig med dette gostoffet.





Lot det virke en stund, så påførte jeg mer og gikk over med børster.







Tilslutt spylte jeg av med brannslange vi har. Samler seg opp mye skit her:





Var litt vanskelig å beregne hvor vannet gikk, så måtte stadig frem med vannskyveren, hehe..





Ferdig vaskede hjulbuer, venstre side (ser ikke så rent ut kanskje, er mye dinitrol osv. inni der, men skal være temmelig rent nå):











Høyre side:







Imens hjulbuene fikk tørke skikkelig opp, tok jeg med sommerhjulene inn i vaskehallen og rengjorde de. Et par inspeksjonsbilder før start:









Startet med "asfaltfjerner" som fjerner, ja du gjettet riktig, asfalt og slikt. Og den fant helt klart noe å jobbe med, fikk virke drøye 10 min.







Spylte så grundig av, og påførte Scholl Rim7 1:1

Etter dette ble spylt av var det fortsatt temmelig skittent..





Bilt-Hamber Korossol to the rescue..







Dette fikk virke en god stund. I mellomtiden pirket jeg ut alle steiner som satt fast i dekkmønsteret.





Nå snakker vi! Etter avspyling kan vi bekrefte nytt bestekompis-forhold mellom hvit felg og Korossol..





Så vasket jeg over felgene med en svamp og Meguiar's såpe. Ferdig vasket:









Tilslutt satte jeg hjulene oppå hverandre og spylte med 60 graders varmtvann rundt på dekkene.





Vet ikke hva jeg skal gjøre med den blå kanten ved kanten på felgene. Dette er meget dårlig "gummi-lakk" som flasser etter en stund. Har allerede fått to nye på reklamasjon, men nå har de to andre begynt å flasse også, og det forsvant masse under spyling idag..





Vurderer å skrape det vekk, er jo hvit lakk under. Kanskje felgene vil se bredere ut da? Hehe..

Anyways, jeg bærte hjulene inn igjen og satte de til tørk. Så var det påtide å montere vinterhjulene, som da er 17" med Nokian Hakkapeliita 7 (205/50R17), som jeg kjøpte til gamlanten ifjor. Kan bekrefte at dekkene er like gode i år som ifjor, men felgene syntes ikke passa til bilen i det hele tatt..







De funka greit på gamlebilen...





...men funka dårlig på denne synes jeg. Får kjøre med de inntil videre, men tviler på at jeg kommer til å ha de på helt til våren kommer. Vi får se hva som skjer etterhvert. Uansett var det veldig godt å få vaska skikkelig i hjulbuene, samt sommerhjula som jeg allerede gleder meg til å sette på igjen til våren.

Tidsforbruk idag; ca 4 t.

Takk for titten!

[polishduden 2 641]

Synes vinterfelga dine var kule jeg flott jobba btw

[Simen 1 329]

Ser greie ut i seg selv, men synes ikke de passet like godt til denne bilen. Får vel gi dem noen dager, kanskje jeg endrer mening.

[MKLars1 141]

Jeg syns også de kledde bilen godt! Eller bilen kledde de godt?

Synd med de felgene dine, kanskje få han lakkerern din til å kikke på de ?

Morsomt å se hvor gjennomført den bilen din er! cred selv på hjulskifte

[mstrandbo 180]

Skal ærlig innrømme at det ikke blir hjulbuevask ved skifte til vinterdekk, bare sommerdekk. Men du skal ha for innsatsen, ser jo bra ut som vanlig dette.

Tenkte ikke over at det var en blå kant på felgene, så de ikke før du tok close-ups, så sånn sett så er det kanskje ikke så farlig å fjerne resten..