Simens Galant V6 Elegance - SOLGT!

[Christer 2 924]

Hmm..ikke for å lage skår i gleden, men jeg ville hatt det dekselet i matt sort. Det lager en merkelig brytning i en ellers pen linje.

Men du skal ha for ståpåvilje og evnen til å hive deg ut i ukjent territorium!

Jeg ville ikke hatt det der i det hele tatt, sammen med hengerfestet jeg ikke ville hatt der... men det er jo meg.

[Magne/Otta Detailing 384]

Magne:

Du mener at du likegjerne kunne lakkert bilen min med boks og fått nesten samme resultat som man får med lakksprøyte? Rart at noen gidder å ha slikt utstyr når man likegjerne kan bruke spraybokser.

Har satt det litt på spissen ja, og sier at jeg er uenig med deg. Lakken som er i sprayboksene er jo tynn som vann. Problemet med sprayboks er ikke at det ikke blir jevnt, men det er såpass tynn lakk at det gir en trist look.

Det koster selvsagt en god del penger for godt utstyr, men jeg tror likevel at man får bedre resultat enn sprayboksen gir selv med et litt laver budsjett. Kommer til å teste dette en dag. Da får vi se om det er slik som du sier eller slik som jeg tror.

Det skal også sies at jeg ikke har testet skikkelig sprayboks (2K).

Må bare legge til at jeg er ingen lakkerer, jeg bare diskuterer emnet og deler min synsing. Blir det for mye av dette i tråden til Simen så regner jeg med at han sier ifra. Så lenge det ikke blir side opp og side ned om dette så tror jeg at dette er av interesse for Simen sin del også.

Ikke lakke bilen, men småreparasjoner. Inntil 1 panel går bra. Spotlakkering går helt ypperlig.

Det går ikke å ta større områder med boks fordi lakken herder fort og har veldig rask tynner så du risikerer mye overspray om du tar store områder, dessuten ville du trengt mange bokser.

Hvorvidt lakken er tynn som vann er HELT avhengig av produsent og produkt.

Jeg får fylt base på sprayboks som er akkurat den samme som jeg fyller i lakksprøyta, ergo ingen forskjell.

Det samme kan gjøres med klarlakk og de gode produktene er lik de i lakksprøyte med unntak av at man kan ikke velge tynner og herder etter temperatur (sålangt jeg har funnet), og det egner seg derfor ikke for store reparasjoner.

Jeg lakkerer så og si hver uke, mest småreparasjoner, og innbiller meg at jeg har tilegnet meg litt erfaring gjennom disse årene.

Jeg har lakkeringsutstyr for sikkert 100.000kr som jeg bruker mye, men i mange situasjoner bruker jeg gjerne boks og resultatet blir nærmest like godt som med lakksprøytene, sålenge man har rett temp, teknikk og ikke forsøker å ta store jobber.

[Skovdahl 58]

Jeg ville ikke hatt det der i det hele tatt, sammen med hengerfestet jeg ikke ville hatt der... men det er jo meg.

Hengerfeste er gode greier det, har avtagbart på Mondeoen selv. Men der skal Ford ha cred, for de har laget en tilnærmet usynlig løsning, hvor det kun er en liten utsparing i i 'diffusoren' som sladrer.

Smak og behag

Endret 19 September, 2013 av Skovdahl

[MKLars1 141]

Syns det var flott jeg Simen!

EDIT:

Kanskje blankpolere stussen litt?

Endret 19 September, 2013 av MKLars1

[Christer 2 924]

Hengerfeste er gode greier det, har avtagbart på Mondeoen selv. Men der skal Ford ha cred, for de har laget en tilnærmet usynlig løsning, hvor det kun er en liten utsparing i i 'diffusoren' som sladrer.

Smak og behag

Virrer offtopic som vanlig, men jeg liker det innsvingbare hengerfestet på Opel Insignia. Når det ikke brukes er det 100% skjult oppunderbakinni fangeren. Bare synd det koster 15 lapper og ikke passer på min bil, for hengerfeste er praktisk av og til.

[Simen 1 329]

Takk for tilbakemeldinger, syntes selv det ble meget bra. Har omvendt oppfatning som deg, Skovdahl, syntes den svarte plasten brøt linjene. Mens lakkert slutter den av bakluka på en måte.

Christer: Du vet at jeg har et hengerfeste liggende?

[Skovdahl 58]

Takk for tilbakemeldinger, syntes selv det ble meget bra. Har omvendt oppfatning som deg, Skovdahl, syntes den svarte plasten brøt linjene. Mens lakkert slutter den av bakluka på en måte.

Christer: Du vet at jeg har et hengerfeste liggende?

Det er det viktigste

[Christer 2 924]

Christer: Du vet at jeg har et hengerfeste liggende?

Jess, og jeg vet også at det er feil type, siden det ikke kan svinges innunderoppibak fangeren

Jeg skal ikke ha hengerfeste med mindre det er noe som kan skjules 100%, for ellers kommer min mor bare til å mase på meg om å kjøre ting på dynga for henne hele tiden...

Derfor er avtagbare eller faste hengerfester ikke aktuelt

[Simen 1 329]

22.09

Bytte av frontfanger og hovedlykter.

Hadde et aldri så lite kveldsprosjekt igår kveld. Det begynte egentlig for en drøy uke siden da jeg demonterte fangeren fra gamlanten. Vaska den, mattet den ned og sendte den til lakkerer sammen med bilen da han skulle lakke bakluka mi.

Hentet den ferdig lakka i lakkboksen et par dager senere. Og igår fikk jeg endelig satt den på bilen. Startet selvfølgelig med en god vask. Først et bilde av bilen før start:

På Galant må man ha av skiltholder, hjulene foran, hovedlykter, grill, grøftelys, sprutplate under, samt delvis demontere innerskjermene for å få av fangeren. Brukte nesten en time på å få alt av. Halvveis:

Gammel vs. nylakkert fanger:





Frontfangeren hadde i overkant mye steinsprut, i tillegg var den ikke strøken ellers, så var godt å få bytta den ut...











Tror alle skjønner at dette ikke er bra nok. Før jeg kunne montere den nylakkerte fangeren måtte jeg montere nedre grill og festebrakettene til grøftelysene. Ville ikke legge ned den strøkne fangeren, så da ble det å stå i noen litt kjipe stillinger her..

Hovedlyktene hadde også i overkant mange steinsprang. Tror forrige eier var litt vel glad i å vise folk at han klarte å holde følge med v6'eren, hehe..

Christer hadde et par fine hovedlykter til overs, som han bare hadde brukt et par uker, så vi gjorde en byttehandel slik at jeg fikk sikra meg strøkne lykter.

Så da var det bare å montere alt sammen igjen. Blir altfor fort mørkt for tia, så måtte ta etter-bildene idag. For å oppsummere, før frontfangerbytte:

Og etter:

Alt i alt meget fornøyd, godt å bli kvitt de store klumpene. Kunne ikke se mye til fargeforskjell heller. Ble også kvitt noe annet dilldall i samme slengen, noen som kan se hva?

Og hvem hadde forresten trodd at den gode gamle Galant'en min skulle ende opp slik?

Men har fått solgt MYE fra den, så det er jeg meget fornøyd med. Den skal nok vrakes iløpet av høsten.

Takk for titten!

[smurf 168]

Mye bedre uten spylerdysene!! Er vell defa kontaktene som også mangler?

[Simen 1 329]

Gjorde seg det ja. Det stemmer, kontaktene er fjerna. Foreløpig la jeg de bare opp ved batteriet, vet ikke helt hva jeg skal gjøre med dem ennå.

[ØHN 5 317]

Strøkent i ordets rette forstand!

[Simen 1 329]

Takk for det, Øyvind.

Ser jeg må bytte avatar nå også, hehe..

[MKLars1 141]

Det er møkk på panser og skjerm, ikke steinsprang håper jeg ?

[Christer 2 924]

For å få av fangeren må du ha ut grillen, løsne to skruer for lyktene og løsne klipsene i forkant på sprutplaten og etpar klips for innerskjermene. Deretter skrur du ut de to skruene mot forskjermen på hver side, og så er det bare å nappe den ut. Kan gjøres med bilen på bakken på egne hjul. Trenger ikke ta ut lyktene eller demontere så mye som du har gjort

Forøvrig veldig bra resultat; tror nesten jeg må blende igjen lyktespylerhullene mine, jeg også...

[Simen 1 329]

Vet du har veldig god peiling på Galant, så skal prøve å holde meg i skinnet her.. Men det er klips under frontlyktene, til støttejernet, eller sitter ikke støttejernet fast i bilen? Det virka sånn når jeg tok av fangeren, uten at jeg undersøkte det så nøye. Også virka det veldig krunglete å ikke ta av hjulene, synes det var vanskelig nok å komme til de to skruene på hver side slik selv så..

Men takk for tips, skal prøve å gjøre det litt enklere når/hvis jeg skal ha av fronten igjen.

Det er møkk på panser og skjerm, ikke steinsprang håper jeg ?

Det er nok steinsprut desverre, og det har gått helt inn til stålet så det er litt overflaterust der. Har kjøpt inn diamantslipeborr og flekklakk, så det skal jeg ta ASAP.


Forøvrig har jeg levert bilen en plass idag tidlig for litt modifikasjon, henter den igjen på fredag. Så da er det bare å følge med på oppdatering fredag ettermiddag/kveld

[MKLars1 141]

Modifikasjon?

Steinsprang skjer... Jeg gråter for panseret mitt ser desverre ikke ut! og har bestilt time til å få fikset steinsprang i ruta imorgen!

[Knutis 763]

Jeg flekklakket mitt panser, men ble for stor fargeforskjell pga metallicen.

Deretter kjøpte jeg en vindavviser som både dekker tidligere skader og forhåpentligvis begrenser nye. :-)

[Simen 1 329]

MKLars1: Modifikasjon ja, det er all info du får forløpig. Du får vente te fredan!

Knutis: Husket du å riste lakken godt? Neida, er litt redd for dette selv, da denne fargen, isblå, er sammensatt av 9 farger, mye metallic osv. Men vi får se. Hvis det ikke blir bra får jeg vel omlakkere panseret også. Altfor mye steinsprut..

[MKLars1 141]

Du vet du er detailer når du gleder deg mer til oppdatering på bilen til Simen enn at dama kommer hjem 4. Oktober? o.O

[Knutis 763]

Oh yes, men det var mye metallic i lakken uansett. :-)

Bedre enn hakk dog, men ingen perfekt fiks. Slo meg til ro med at det er en bruksbil. :-)

[Christer 2 924]

Vet du har veldig god peiling på Galant, så skal prøve å holde meg i skinnet her.. Men det er klips under frontlyktene, til støttejernet, eller sitter ikke støttejernet fast i bilen? Det virka sånn når jeg tok av fangeren, uten at jeg undersøkte det så nøye. Også virka det veldig krunglete å ikke ta av hjulene, synes det var vanskelig nok å komme til de to skruene på hver side slik selv så..

Men takk for tips, skal prøve å gjøre det litt enklere når/hvis jeg skal ha av fronten igjen.

Mmmnei, ingen klips under frontlyktene på min bil, hvertfall. Støttejernet har to festefnutter som står inn i frontrammen; disse er det bare å la stå i til du har fått løsnet/fjernet alt av skruer og klips, så er det hvertfall noe som hjelper til med å holde ting for deg. Når alt er løst er det bare å nappe disse forsiktig-men-bestemt ut og lirke fangeren klar av undersiden av lyktene (noe som igrunn ikke er noe problem). Eneste som da forbinder fangeren med resten av bilen er slangen til lyktespylerne, men den kan man jo nappe av og plugge med en bolt eller noe før man tar av fangeren (hvis man har slanke hender og kommer til, noe jeg ikke har eller gjorde).

Hjulene trenger du ikke ta av, bare vri rattet helt til ene siden, så kommer du greit til for å få brettet til side innerskjermene for å komme til skruene.

Men altså, det er ingenting i veien for å gjøre det slik du har gjort det, det bare er litt mer arbeid og tar litt lenger tid. Siden du skulle bytte lykter måtte jo de ut uansett, og da blir det litt lettere med fangeren også. It's all good

[Simen 1 329]

27.09

Ny frontrute og mørkere ruter.

Da har jeg hentet bilen etter et par dagers ferieopphold hos Riis Bilglass. Tirsdag kveld rivde jeg av den gamle sotingen, og Riis la på ny 15% film på siderutene og 20% på bakrute. De fikk også bytte frontruta mi når de først var igang, på forsikringa sin regning, fikk da en rute med skygge øverst, meget kjekt!

Siden jeg tok en del bilder, som vanlig, og det er lettere å se forskjellen med samme bildevinkel, kommer det noen serier med før/etter bilder her...

Noen vil kanskje si at det er harry med såpass mørke ruter, men jeg synes ikke det. Også er det i proff utførelse, det er en viktig faktor. Jeg er meget fornøyd. Fikk også litt rabatt gjennom jobben, og 6 års garanti (hadde ikke kvittering på den gamle sotingen, det har jeg nå).





God helg folkens!

Oh yes, men det var mye metallic i lakken uansett. :-)
Bedre enn hakk dog, men ingen perfekt fiks. Slo meg til ro med at det er en bruksbil. :-)

Mhm. Det er akkurat det som er spørsmålet, om jeg klarer å få det til å bli lite synelig slår jeg meg nok til ro med det. Vil beholde så mye originallakk som mulig. Slik det er nå er frontfangeren, bakskjermene og bakluka (utenom pyntelist) omlakkert, vil prøve å holde meg til det.

Mmmnei, ingen klips under frontlyktene på min bil, hvertfall. Støttejernet har to festefnutter som står inn i frontrammen; disse er det bare å la stå i til du har fått løsnet/fjernet alt av skruer og klips, så er det hvertfall noe som hjelper til med å holde ting for deg. Når alt er løst er det bare å nappe disse forsiktig-men-bestemt ut og lirke fangeren klar av undersiden av lyktene (noe som igrunn ikke er noe problem). Eneste som da forbinder fangeren med resten av bilen er slangen til lyktespylerne, men den kan man jo nappe av og plugge med en bolt eller noe før man tar av fangeren (hvis man har slanke hender og kommer til, noe jeg ikke har eller gjorde).

Hjulene trenger du ikke ta av, bare vri rattet helt til ene siden, så kommer du greit til for å få brettet til side innerskjermene for å komme til skruene.

Men altså, det er ingenting i veien for å gjøre det slik du har gjort det, det bare er litt mer arbeid og tar litt lenger tid. Siden du skulle bytte lykter måtte jo de ut uansett, og da blir det litt lettere med fangeren også. It's all good

Det var klips under mine, så hvis støttejernet i tillegg sitter fast i bilen som du sier, så måtte jeg faktisk ha ut lyktene uansett.

Godt tips med hjulene, hvorfor tenkte jeg ikke på det?

Vet det ikke var noe galt, men om jeg kunne gjort det på en raskere måte hadde jeg selvfølgelig gjort det.. Selvom det kanskje kan virke sånn så bruker jeg ikke så mye tid som mulig på ting og tang.

Endret 27 September, 2013 av Simen

[MKLars1 141]

Du Simen...?

Detta blei porno du...

Anonym (men samtid øyefangene? ) Streetracer i strøken stand som samtidig er familievennlig?

Virkelig slått spikeren på hode med denna!

[bsa 289]

Blei schtilig det der ja. :-)

Fortsatt forbaska synd man ikke skal få lov til å sote en dæsj hele veien rundt. :-(