Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet (endret)

Hei og hå.

har lest side opp og side ned på alle verdens forumer om lyder fra aircondition som følger turtallet uten å finne noe svar på hva som er gale.

Lyden høres ut som en motorsag i det fjerne. Og den kommer kun når ac er på og følger altså turtallet. Er det noen som har vært borti dette? Hva kan være gale og hva vil det koste å fikse?? Audi TT 2007 2.0tfsi.

Edit: Har fyllt gass på ac'en.Foreløpig er lyden forsvunnet!!!!!!!!!!!!!!!! krysser fingrene for at den virkelig er borte.

Endret av Olsen
Stig-Arne Haukebøe
Skrevet

hva mener du med air condition lyd? blir den borte om du slår av AC?

Skrevet

Ja den blir borte når jeg slå av aircondition. Hvinelyd, ulelyd. Kommer fra noe som har med ac å gjøre. Og følger turtallet.

Magne/Otta Detailing
Skrevet

Spørs om det er kompressoren.
Jeg ville tatt en service på AC for å forsikre meg om at det er (nok) gass etc på.

Dersom alt er ok så er det stor fare for at et lager i kompressoren har tatt kvelden og den er latterlig dyr.
Det er jo ellers en mulighet at det er innslaget på drivhjulet som er dårlig, men det tror jeg er mindre sannsynlig dersom AC gir kulde.

Utenom dette så er det ikke noe bevegelige deler på AC som jeg ser for meg kan gi lyder av denne arten.
Det er en struping der som kaaaaaansje kunne laget noe lyd, men det tror jeg er enda mindre sannsynlig at er feilen.

Stig-Arne Haukebøe
Skrevet

Kan være så enkelt som reima som glipper pga. belastningen

Bangdalen
Skrevet

Har samme lyden selv. Antar denne blir borte når jeg etterhvert skal fylle gass på AC-anlegget. Kjør en AC-service på verksted så er nok det alt som skal til.

Skrevet

Jeg har sånn lyd på Astra'en, og ifølge verkstedet er det lagrene i kompressoren som er i ferd med å ta kvelden.

På en 2000-modell med 120.000 på telleren er det kanskje ikke så rart.

Ford:            Før: 5 x Sierra, 4 x Scorpio, 2 x Cougar, 5 x Mondeo           Nå: Mondeo 2012 + Ioniq 2019 + Focus 2005 + Cougar 1999

Opel:            Før: 3 x Ascona, 1 x Manta -73,  1 x Astra Bertone '2000
Annet moro  Før: 2 x Berlingo, Suzuki GT380, Honda HR-V, Flipper 510    Nå: Skibsplast 655

Stig-Arne Haukebøe
Skrevet

Alt for tidlig etter bare 120 000 km. Alderen har ingening å si, så fremst du ikke har hundrevis av timer på tomgang

Men er mange biler og merker som har slitt med nettopp AC kompressoren

JørgenT
Skrevet

Høres ut som om det er et dårlig lager i AC kompressoren eller i magnetkoblingen. Kan være lurt å få sjekket opp i dette snarest! Viss kompressoren låser seg, ryker reima og den kan forårsake et motorhavari viss reima kommer inn til registerreima:/

Skrevet

Er dette noe hvilket som helst verksted kan finne ut av eller er det best å la møller se på det?

Northhomie
Skrevet

Så lenge verkstedet er sertifisert og har kunnskap om ditt bilmerke, så er det ingen problem. Møller er "litt" dyrt somregel..

* Bruksbilen i Norge -        2008 Audi A8 4.2 TDI Quattro (Januar 2016 - dags dato)      
                                    X 2002 Audi A6 Avant 1.8 Turbo Quattro S-line (Mars 2013 - Januar 2016)
                                    X 1998 Audi A6 1.8 Turbo Sedan (Desember 2011 - Mars 2013)

* Studentbilen i USA - 2002 Audi A8 4.2 Quattro - Ebony Black Pearleffect (Oktober 2010 - 12.november 2012)
http://www.detailers...es-audi-a8-42q/

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Er dette noe hvilket som helst verksted kan finne ut av eller er det best å la møller se på det?

Bilens eksosanlegg i Loddefjord fikser sånne problemer for en 12-1300-lapp, mener jeg.

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

hgnubel
Skrevet
 

Bilens eksosanlegg i Loddefjord fikser sånne problemer for en 12-1300-lapp, mener jeg.

Har ikke brukt Bilens Eksosanlegg i Kjøkkelvik (trodde du var lokalkjent Christer? ;) ) til slike ting, men de er i hvert fall veldig trivelige og serviceinnstilte folk.

Vært innom der og fått dem til å se på småting med eksosen et par ganger, og må krangle meg til å få betale noe hver gang... Ikke alltid jeg vinner heller :)

  • Moderatorer
Christer
Skrevet

Har ikke brukt Bilens Eksosanlegg i Kjøkkelvik (trodde du var lokalkjent Christer? ;) ) til slike ting, men de er i hvert fall veldig trivelige og serviceinnstilte folk.

Vært innom der og fått dem til å se på småting med eksosen et par ganger, og må krangle meg til å få betale noe hver gang... Ikke alltid jeg vinner heller :)

Kjøkkelvik het det... kom bare ikke på stedsnavnet :P

It's not the end of the world, but you can see it from here.

Samlede Werx | Bilpleielogg

Skrevet

Får ta en nærmere titt under panseret i morgen og se om jeg hører om det kan komme fra reimen. Ellers får jeg ta en tur innom verkstedet en dag.

Dette er tydeligvis en sak uten en tydelig fasit. Irriterte meg grønn i går da jeg lette og lette etter noen konkrete eksempler på folk som hadde opplevd det samme og funnet ut av det, men neeeeeeida.

Skrevet

Får ta en nærmere titt under panseret i morgen og se om jeg hører om det kan komme fra reimen. Ellers får jeg ta en tur innom verkstedet en dag.

Dette er tydeligvis en sak uten en tydelig fasit. Irriterte meg grønn i går da jeg lette og lette etter noen konkrete eksempler på folk som hadde opplevd det samme og funnet ut av det, men neeeeeeida.

Fyll på gass så er problemet løst.

Air condition anlegg med lite gass lager ganske mye lyd.

  • 2 weeks later...
Skrevet

Skal fylle på gass snart. Men ble litt ekstra redd når jeg kjørte en bil i går som hadde samme lyd og ble fortalt at kompressoren skulle skiftes. Ca 20000kr.

Forskjellen på den og min er at den kjølte.

Krysser fingrene for at gass fikser biffen.

Øyvind G
Skrevet

Fyll på gass så er problemet løst.

Air condition anlegg med lite gass lager ganske mye lyd.

Dette er helt feil. Har du for lite gass vil ikke komressoren slå inn. Det sitter en eletrisk styrt clutch på reimskiven. Når denne clutchen ikke er akivert (ikke får strøm) fungerer reimhjulet på kompressoren som et mellomhjul.

Det sitter en trykkgiver på et av rørene som fungerer som en bryter. Denne kjenner av om det er nok gass på annlegget eller ikke. Har du ikke nok gass brytes strømmen som aktiverer pumpen.

Er dette noe hvilket som helst verksted kan finne ut av eller er det best å la møller se på det?

Termosenteret i Blomsterdalen er vist flinke. (Link til kilde)

Simen
Skrevet

Huff, vi har en helt lik lyd i konebilen; en skarp, lys hvinelyd som følger turtallet (bra beskrivelse med "motorsag i det fjerne" som du sa). Håper ikke hun må ha ny kompressor etterhvert.. Du får holde oss oppdaterte om hva du finner ut av!

AndreasLie
Skrevet

Jeg hadde samme lyden på min gamle Astra (Astra G bertone 1,8) Der røyk pumpa til slutt og det lukta svidd som f. Heldigvis røyk bare pumpa og ikke noe mer. Kjøpte ny pumpe for 4000kr og bytta selv :)

Skrevet

Jeg har forhåpentligvis ikke kjørt ac'en lenge uten gass. Kjørte den del i vinter for å fjerne fuktighet,men så en god stund uten. Får håpe jeg ikke har svidd kompressoren. Det var det som mest sannsynlig hadde skjedd med den andre bilen jeg kjørte. (den fikk heldigvis ny kompressor på garantien).

Skal på verksted neste uke for å skifte pakning i døren + fylle gass. Kommer tilbake med status etter det.

Magne/Otta Detailing
Skrevet

Jeg vil advare mot å bytte denne pumpen selv med mindre man er 100% sikker på at det er tomt for gass..
Denne gassen kan være helseskadelig og det er en veldig skremmende opplevelse (og sannsynlig skadelig for utstyr og deg selv) å få denne eksplosjonen av gass midt i fleisen..

Det man kan gjøre er å få et verksted til å tømme systemet først og sikre at det er trykkløst. Da er det ikke noe hokus pokus å bytte kompressoren utover at man bør være nøye med moment på tilkoblinger samt holde det skikkelig rent før man tar av og kobler på rør igjen. Så kan man reise tilbake til verksted å få fylt opp systemet igjen.

Har man en lekkasje som forårsaket havariet i førsteomgang er det jo selvsagt kritisk at man lokaliserer og utbedrer denne skaden før man gjør noe annet!

Simen
Skrevet

Magne: Jeg har planer om å bytte selv, burde vel gå bra så lenge man tømmer all gassen inn i en sånn A/C-oppbevaringsmaskin? Har blitt utsatt for den gassen før og det gikk fint med meg hvertfall, bare lufta godt ut av garasjen etterpå. Er den virkelig så farlig?

Skrevet

Er vel helst trykket og temperaturen på gassen som utgjør skadepotensialet? I tillegg til at den forskyver oksygen og er slem mot ozonlaget, da.

Skrevet (endret)

Oppdatert første post. Fyllt på gass. Lyden er foreløpig borte!!!!! Skal prøve å huske å oppdatere igjen om den virkelig er borte.

Endret av Olsen

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår