Gå til innhold

Recommended Posts

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Dette ligger an til å bli årets hype 2013. :) Rupes 21 er ikke for alle i hvert fall, jeg solgte min etter å ha brukt den på et par biler.

Rupes pads og polish bruker jeg i blant, og det er bra saker, men ingen revolusjon. Flex sin blå grove pute er f. eks omtrent identisk i skum og korrigeringsevne, men er litt mer konvensjonell i formen, uten de skarpe kantene.

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Stian911
Skrevet

Et triks til de som sliter med å få den i senter er å bruke et plastrør. Tre padden innpå, og sett røret på bakplaten. Så skyver du padden på plass... vips 100% senter og 0 vibrasjoner.

Husk nå å fjerne røret før du setter padden på bilen:-)

Skrevet

Husk nå å fjerne røret før du setter padden på bilen:-)

haha... ja, det kan være kjekt :)

Skotner Autospa - detailing since 1998

Member International Detailing Association, Certified Detailer - Skills Validated
Exint Premium Detailing Center | Rupes Certified Detailer | Colourlock Certified | AutoGlym Certified | Nanolex Approved Detailer | 3M Auto Car Care Center | Waxaddict Professional

 

Følg på Facebook!

Skrevet

Dette ligger an til å bli årets hype 2013. :) Rupes 21 er ikke for alle i hvert fall, jeg solgte min etter å ha brukt den på et par biler.

Hadde ikke du første generasjon?

De er ganske så forskjellige i bruk de to. Uansett så er det ingen hype, det er en god maskin, i likhet med andre gode maskiner. ;)

rogersolmyr
Skrevet

Rupes 21 er en knallgod maskin, og jeg bruker min mye, men syns fortsatt det er en fordel å bruke roterende i mange tilfeller. Men jeg avslutter nesten alltid med Rupes 21. Så jeg kvitter meg ikke med mine roterende maskiner ennå.

Swissvax Certified Detailer

Certified Bigfoot System Secialist
Modesta Installer
CarPro Certified Installer

 

Min blogg
Mine produkter

Solmyr AutoDetailings samlede verker.

 

 

Besøk og lik gjerne Solmyr AutoDetailing på Facebook.

Skrevet

Hadde ikke du første generasjon?

De er ganske så forskjellige i bruk de to. Uansett så er det ingen hype, det er en god maskin, i likhet med andre gode maskiner. ;)

Hva er forskjellen på de da, noe anelse?

De har likt jo design, lik motor - forbedret regulator? Ny type bakplate som fåes løst?

Jeg kjente ingen forskjell i bruk hvertfall:-)

Skrevet

Helt ny regulator er største forskjellen, men også ny bakplate.

Jeg har prøvd to førstegen som begge bråket mer og varierte mye mer i turtallet enn den nye. De var ikke spesielt behagelige i bruk.

Skrevet

Ok.

Bråk forskjell merket ikke jeg.

Regulator kan vel ordnes å bytte dersom det er behov, ifølge holgers er det ikke gjort store endringer.

Bakplate får jo man også kjøpt løst nå, ergo er det ikke store forskjeller ute å går.

Jeg liker maskinen så godt og gleder meg veldig til Bigfoot 15 kommer :-)

  • 4 weeks later...
Skrevet

Nå er jo gruppekjøpet til Bilnerden i gang også, erikstein. Så slå til på det, noe du absolutt ikke vil angre på!

Hvor?

Skrevet

Hvor?

Gruppekjøpet er avsluttet nå.

Har diagnoseutstyr og mulighet for adaptering/koding til:
Vw, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Peugeot, Citroen, Toyota.

Skrevet

Fikk i helgen kjørt gamle lhr21e samtidig med lhr21es på en bil, den "gamle" hadde fått ny typen bakplate (der var det stor forskjell på feste på pad) men ellers var de lik i oppførsel og bruk.

Bakplaten var hvertfall noe som er verdt å oppgradere for de som har gamle versjonen, etter min mening.

Skrevet (endret)

Jeg bruker kun Rupes maskinene nå, sammen med midler og pads så er jeg strålende fornøyd.

Så om du skal ha 1 maskin så er Bigfoot 15 maskinen for deg, eneste minuset nå er at de er tomme på lager og får den ikke inn før i midten av mai..

Er rupes produktene slipende?

Feks på scholl/CG kjenner man slipemidler når man tar litt mellom fingrene, men det er svært lite / ingenting i rupes sin blå, som skal være den groveste med høy grad av cut?

Kjører du kun DA, eller bruker du rupes roterende også, tenker da på erfaring med rupes produkter og pads på roterende?

Endret av tr86
  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Er rupes produktene kjemisk eller slipende?

Feks på scholl/CG kjenner man slipemidler når man tar litt mellom fingrene, men det er svært lite / ingenting i rupes sin blå ?

Kjører du kun DA, eller bruker du rupes roterende også, tenker da på erfaring med rupes produkter og pads på roterende?

Kjemisk korrigering har jeg aldri hørt om, kan du forklare nærmere hva det er for noe?

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

Kjemisk korrigering har jeg aldri hørt om, kan du forklare nærmere hva det er for noe?

Sikkert dumt forklart, men altså, ikke slipende polering, men renser lakken uten å slipe ned klarlakken og fysisk fjerne riper. Men som kanskje inneholder fillere e.l som "fjerner" riper,og får opp glansen på lakken?
  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Sikkert dumt forklart, men altså, ikke slipende polering, men renser lakken uten å slipe ned klarlakken og fysisk fjerne riper. Men som kanskje inneholder fillere e.l som "fjerner" riper,og får opp glansen på lakken?

Ok, da skjønner jeg nok hva du snakker om. Du mener en kjemisk lakkrens som ikke gjør noe varig med riper i lakken?

Da gir svaret på spørsmålet ditt seg selv. Rupes polish fjerner ripene permanent, så den er altså slipende :)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Magne/Otta Detailing
Skrevet (endret)

Fikk mine Rupes maskiner 15+21 for noen dager siden og fkk testet 21 maskinen i dag.
Jeg jobbet med en VW Touran '11, full av swirls og ganske mye RDS.
Jeg duret på det jeg var kar om med gul pute og gul polish, det korrigerte litt swirls.. skuffet drar jeg opp blå pute og blå polish og kjører det jeg er mann om og hva skjer.. mesteparten av swirlsene er borte men RDS ser ikke ut til å ha blitt noe bedre.. dette var de groveste produktene på full fart på maskinen og vi snakker om ganske myk lakk..
Så fant jeg ut at jeg må jo ta wipedow og hva ser jeg.. det ser ikke ut! (kanskje ikke annet å forvente med grov kombo på myk lakk) så kjører en runde med gul+gul og det ser hologramfritt ut, menRDS er like

Da ble jeg irritert og tar fram Makitaen med MG polishpute og Swissvax Regular og kjører som jeg er vant til og vipps, null swirls og RDS betydelig redusert og ingen hologrammer..
For øyeblikket kan jeg ikke fatte at Rupesen kan brukes som 1 steg maskin med godt resultat, det er iallefall ingen "roterende killer".

Men jeg har ikke gitt maskinene helt opp enda, de har kostet meg gode 8000kr så visst pokker skal de få kjørt seg, men foreløpig føler jeg at dette er en god DA-maskin, men ikke i nærheten av å være så grom som enkelte hevder.
Mulig jeg trenger mer tid sammen med disse og at ting vil bli bedre etterhvert.

Den vibrerer lite til å være DA, men den vibrerer og jeg ble ganske nummen etter den forholdsvise lange panser seansen jeg hadde med den i dag.
Makita blir nok førstevalg en god stund til tror jeg.

Endret av Magne/Otta Detailing
Skrevet

Prøv korrigering s3g og gul Uber, lilla scholl eller lignende på 21, det korrigerer meget bra.

Liker faktisk bedre scholl s3, CG v32/34 bedre enn blå Rupes, men på neste trinnene trives jeg meget godt med grønn/gul/hvit.

Skrevet

Har nettopp bestilt min første maskin.

Havnet på LHR 15. Etter mye lovord, og at det er en god nybegynner maskin.

Magne/Otta Detailing
Skrevet

Det er nok en knall nybegynnermaskin, det tviler jeg ikke på!
Som jeg sier i mtt innlegg, jeg føler at dette er en god DA-maskin!

Men sålangt er jeg ikke overbevist om at det er noe jeg kommer til å bruke isteden for roterende.
I dag bruker jeg nærmest utelukkende roterende og har uhyre sjelden problemer med det.

  • Forhandlere
Holger's AS
Skrevet

Hei! Først må jeg si at jeg er veldig glad for at du sier i fra og ikke bare kaster maskinene i en krok.

Første som slå meg er du kan ha kjørt med vekt på maskinen. Jeg vet jo at enkelte systemer skal kjøres med vekt, men dette vil ødelegge effekten på Rupes systemene. Du skriver ikke hvilken farve det er på bilen, men alle disse har jo klarlakk så jeg ville nok jeg kjørt grønn på grønn, eventuelt grønn på gul pute. Blå på blå blir sjeldent bra i ett trinn. Dette må som regel etterfølges av hvit/hvit.

Det vil ofte kreve en viss tilvenning å jobbe med "flat" maskin uten press for alle oss som har lært oss alle triksene med roterende. Håper du gir maskinene litt tid og finner ut av det.

Vibrasjoner er vanskelig å unngå fullstendig på 21 maskinen. Det er uhyre viktig at paden sitter helt 100% sentrert. prøver du å starte opp maskinen uten pad så skjønner du hva jeg mener.

Jeg er sikker på at det vil komme mange andre reaksjoner her også. både positive og negative. Litt vanskelig å få hjulpet alle fysisk, men jeg svarer som best jeg kan.

  • DCN Poeng 1
DavidRS
Skrevet

Hei! Først må jeg si at jeg er veldig glad for at du sier i fra og ikke bare kaster maskinene i en krok.

Første som slå meg er du kan ha kjørt med vekt på maskinen. Jeg vet jo at enkelte systemer skal kjøres med vekt, men dette vil ødelegge effekten på Rupes systemene. Du skriver ikke hvilken farve det er på bilen, men alle disse har jo klarlakk så jeg ville nok jeg kjørt grønn på grønn, eventuelt grønn på gul pute. Blå på blå blir sjeldent bra i ett trinn. Dette må som regel etterfølges av hvit/hvit.

Det vil ofte kreve en viss tilvenning å jobbe med "flat" maskin uten press for alle oss som har lært oss alle triksene med roterende. Håper du gir maskinene litt tid og finner ut av det.

Vibrasjoner er vanskelig å unngå fullstendig på 21 maskinen. Det er uhyre viktig at paden sitter helt 100% sentrert. prøver du å starte opp maskinen uten pad så skjønner du hva jeg mener.

Jeg er sikker på at det vil komme mange andre reaksjoner her også. både positive og negative. Litt vanskelig å få hjulpet alle fysisk, men jeg svarer som best jeg kan.

Så vi skal jobbe uten press med Rupes? :)

Et utvalg S&S: Ferrari 458, Lamborghini Gallardo 1 og 2, Lamborghini Murcielago LP640-4, Porsche 911 996 GT2, Tesla Model S P85D

Magne/Otta Detailing
Skrevet

Jeg prøvde med og uten press.. så ingen forskjell igrunn..
Det gikk i pad med polish i samme farge.

Jeg syntes maskinen vibrerte lite i forhold til vanlig DA, det var positivt, men den vibrerer jo likevel.. jeg er ikke så glad i det.
Jeg har ikke gitt opp maskinene, bare så det er sagt!
Men ble litt skuffet med tanke på hvordan noen har hauset den opp i skyene som en maskin som skal gjøre ende på roterende..

Igjen, som DA syntes jeg den gjorde en ok jobb og vibrerer forholdsvis lite.
Det kan hende jeg vil like den bedre etterhvert som jeg får mer tid sammen med den ;)

  • Forhandlere
Holger's AS
Skrevet

Jepp. Jobb mest mulig uten press på maskinen. Bruk fronthåndtaket til å styre maskinen og jobb så sytematisk som mulig slik at hele underlaget behandles likt. Jobb rolig og unngå tilfeldig hit og dit kjøring med maskinen. søk på Rupes på youtube. Der ligger det flere gode videoer som forklarer fremgangsmåten.

  • DCN Poeng 1

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår