S&S #26: Hummer H2 2004 6.0 V8 - Black beast

[Meringdal 2 090]

Hummer H2 6.0 V8 2004

Etter en rekke med tyske biler i garasjen var det på tide med litt variasjon. Jeg fikk en forespørsel på å ta en Hummer mens eieren var offshore. Jeg får derfor har denne bilen i ca. 1 mnd, men ettersom jeg skal flytte ut av garasjen måtte jeg ta fatt på jobben så raskt som mulig. Holdt derfor på fra fredag tom. Mandag på denne bilen.

Når jeg fikk bilen overlevert fortalte eier at det var et par dype riper i lakken, og om jeg kunne få bort disse. Jeg sa at dette ikke skulle være noe problem, men det skulle vise seg å bli noe annet.




Utstyrsliste



Vask:
Foma Pro Line 840
Mac 124 Prickbort
Bilt-Hamber Surfex HD 1:10
Valet Pro Bilberry Wheel Cleaner
Chemical Guys Maxi Suds 2
Skumlanse
Car Pro Iron X
Swissvax bøtte
Vaskehanske
Swissvax Paint Rubber blue



Interiør:
Bio Guard Flekkfjerner
Tekstilbørste
AutoGlym Super Sheen 1:10
Swissvax Crystal


Korrigering:

Flex DA
Scholl Concepts blå pad
Scholl Concepts Orange pad
Uber blå pad
Scholl Concepts S17
Scholl Concepts S30
Scholl Concepts S40
3M maskeringstape
Menzerna Top Inspection
Gule påføringspads

Diverse:
AutoGlym Metal Polish
Swissvax Autobahn
Chemical Guys G6 Hyper Coat
Detailing-kost
Chemical Guys Bare Bones
AutoGlym HD Wax
RainX ruteforsegling



Når det gjelder lakktilstanden på denne bilen var den full i vaskeriper, og mye hologrammer. Jeg føler jo å håndtere sort lakk nå, men dette skulle vise seg å bli svært interessant sort lakk, seig som F#%&!


Kan begynne med et par kosebilder av en skitten Hummer



































Vasken ble innendørs denne gangen også. Regner med at det er temperatur til å holde på ute igjen
nå over påske.


Begynner med å legge prickbort på tørr bil. Lar denne virke noen minutter før skumlegging.



















Maxi Suds 2 i skumlanse. Bra skum!





























Etterfulgt av Surfex HD.

















Etter avspyling la jeg iron-X på de fleste paneler. En god del nederst på dørene.

Når det gjelder den flotte spraytuten som er på flasken, så er dette fra en flaske med Prickbort. Har aldri funnet en spray som har holdt i lengre tid på iron-X, men sprayen fra denne flasken holder svært bra, og sprer utrolig godt!








Iron-X fikk virke i nesten 15 minutter før skumlegging og avspyling igjen. Deretter gikk jeg over en runde med clay, men fant ikke så veldig mye.


Bøttevask for tur





Begynner med å skumlegge bilen enda en gang, og drar med meg bøtta og svampen rundt.
Når jeg hadde nådd over bilen med hansken la jeg enda et nytt lag skum (overkill) og spylte av.































Deretter ble "bilen" kjørt ned i garasjen for litt nærmere inspeksjon. Her måtte jeg ringe naboen som fikk i oppgave å rope om jeg ikke kom meg inn i garasjen.




Fra takrailen og garasjeporten var det ca. 1,5cm klaring






Inspeskjonsbilder








































Sjekker lakktilstanden.






Ingen utslag på hverken panser eller fremskjermer. Plasticfantastic?


























Deretter maskering.. Det gikk med noen meter på denne bilen



















Da begynner alvoret. Jeg prøvde først DA, S17 på sort scholl pad. Tenkte dette skulle gå greit.
Den cutta bra på denne lakken, men jeg føler den ikke tok nok, i tillegg til at den laget litt holos.




















Måtte prøve litt kraftigere kombo.

Roterende, lilla scholl pad og S03.





NEI NEI NEI!

Grusomt resultat... Lakken var svært seig og det var mer eller mindre umulig å buffe bort oljerester av korrigeringa. Jeg prøvde et par andre pads, men med samme resultat. S03 ble derfor utelukket, og jeg måtte allerede da konkludere med at fjerning av kraftige riper var utelukket.










Ny test.

Blå scholl pad og S17 på DA. Dagens vinner.

Her måtte jeg inn på en tidligere jobb av HMSilset hvor han tar for seg en H1. Tror ikke det er helt samme lakk på disse, men komboen gikk greit.

Den etterlater seg litt holos, men jeg fikk testa S30 over som tok livet av dem, med orange pad.

















Painkiller (holos)




















Dagens vinnere!











Det eneste minuset med å avslutte med S30, var at den forårsaket litt mikroriper. Jeg måtte se an litt hva som måtte gjøres, men hadde nok å tenke på akkurat nå.




"Poppa hooden" og kjørte avgårde. Liten 50-50 i ene hjørnet her.



































Deretter følger litt mer korrigeringsbilder































































Ettersom jeg hadde kun en blå schollpad gikk jobben litt saktere enn forventet. Jeg måtte prøve en ny kombo for å se om jeg fikk avslutte første steg.

Gul uber med S17.

Tar godt denne også


























men på ene panelet hvor lakken var litt tykkere enn andre plasser oppstod det store problemer igjen. Her viser det seg at det kommer mye mikroriper, i tillegg til at produktet setter seg godt inni lakken og er vanskelig å få bort med MF.












Måtte teste mange pads her før jeg fant ut hva som fungerte, men fant ut at S30 på orange faktisk hjalp mye her, bare man kjørte riktig. Spredde på lavest hastighet, jobbet frem og tilbake på hastighet 3-4, deretter avslutte på ca. 1,5.


















Jeg fant ut at her måtte det en kraftig wipedown til for å se hva som skjulte seg.



Her er det veldig sterkt blandet med Surfex HD














Ble faktisk overrasket at det ikke var mer holos og riper igjen etter wipedown. Jeg hadde fått bort veldig mye. Eneste som var å påpeke var at jeg sikkert ikke hadde spylt godt nok, så noen paneler var litt matte etter at surfex var tørket.

















Mange pads som trenger vask etter denne bilen











Siste steg ble S40 på blå uber-pad. Denne avslutta veldig bra på denne lakken. Det er sjeldent jeg har fått brukt for den, men idag var den perfekt.




































Enda en pad...











Deretter var det shine av resten. Interiøret, vinduer og voks. Vinduene bar preg av tørket surfex som ikke var skikkelig avspylt. Dårlige greier..

Frem med SV Crystal først, deretter Nanolotus ruterens.























Deretter ble all chrome behandlet med Swissvax Autobahn. Knallgodt produkt!

Tørket over først med Surfex for å rense overflaten. Var litt polishrester her.

































Hjul og hjulbrønn fikk smake Barebones og Hypercoat!


























Voks for dagen, AG HD Wax.












Er inne i sitt 3 år denne nå. Snart nådd bunnen

















Deretter stod ruteforsegling for tur. RainX






Interiøret ble støvsuget, og behandlet med AG Super Sheen









































Deretter et par resultatbilder!
















































Takk for titten Endret 19 Mars, 2013 av Meringdal

[Arne 89]

Meget bra jobb Magnus.mye jobb på STOR bil.

[Meringdal 2 090]

Meget bra jobb Magnus.mye jobb på STOR bil.

Takk for det, Arne. Ble blankt og fint til slutt heldigvis denne går vist på Sula

[JH86 113]

Ble bra i enden, denne her!

Den grønne knappen er trykt!

Virkelig en mandig vogn...

[ØHN 5 316]

Bra du kom i mål på denne. Credverdig jobb dette både for resultat, innsats og størrelse.

[Meringdal 2 090]

Ble bra i enden, denne her!

Den grønne knappen er trykt!

Virkelig en mandig vogn...

Takk skal du ha.. Skikkelig badboy dette her hehe!

Bra du kom i mål på denne. Credverdig jobb dette både for resultat, innsats og størrelse.

Takk for det Øhn. Det er godt å ha go de kompetente folk å snakke med når slike ting oppstår!

[hmsilset 3 860]

Dette ble jo veldig bra;) Artig at en av mine gamle tråder hjalp på kombo.Blir fort mikroriper. Sånn er evon min også, men blå uber ordner opp cred off kårs!

[Lexgtturbo 135]

Godt jobbet, og flott resultat! Så krevende lakk som det der er forferdelig demotiverende å jobbe med. Cred er selvsagt gitt.

Endret 20 Mars, 2013 av Lexgtturbo

[AndreasLie 1 034]

Bra jobba og cred!

[Meringdal 2 090]

Dette ble jo veldig bra;) Artig at en av mine gamle tråder hjalp på kombo.Blir fort mikroriper. Sånn er evon min også, men blå uber ordner opp cred off kårs!

Ja det er godt å kunne søke seg frem til hjelp her inne!

Jeg satt faktisk å tenkte at sort mitsu, brilliant sort, sort saab (selv om jeg aldri har prøvd meg på en saab) må ha samme type lakk!

Bare føles slik værtfall

Godt jobbet, og flott resultat! Så krevende lakk som det der er forferdelig demotiverende å jobbe med. Cred er selvsagt gitt.

Godt jeg hadde denne bilen en stund, i tilfelle alt skulle skjære seg! Svært denotiverende å holde på slik når ingenting fungerer som det skal!

Takk for tilbakemelding!

Bra jobba og cred!

Takk for det Andreas!

[Jensenjr 94]

Hvordan var det å jobbe på taket på denne inne i garasjen?

Nydelig utført på gedigen bil! :-) Cred!

[Meringdal 2 090]

Hvordan var det å jobbe på taket på denne inne i garasjen?

Nydelig utført på gedigen bil! :-) Cred!

Taket fikk desverre alt for lite pleie denne gangen. For dårlig "arbeidsplass" gjorde at dette måtte skippes. Prøvde å legge litt voks her og der, men taket er fullt i riller så det er lettere sagt enn gjort når bilen er over 2m høy

[Audi S8 4 833]

Nydelig utført arbeid, ja når eg les det her så har eg Audi TT som eg polerte sist som et mareritt i hodet enda....men dette løste du utmerket, vart steike blank!!

Cred

[Meringdal 2 090]

Nydelig utført arbeid, ja når eg les det her så har eg Audi TT som eg polerte sist som et mareritt i hodet enda....men dette løste du utmerket, vart steike blank!!

Cred

Takk for det du!

Den audien hadde nok mest sannsynlig Brilliantsort lakk. Denne er uten metallic å oppfører seg på samme måte. De kan være vriene å få pene i begynnelsen, men om man jobber litt og finner riktige komboer så blir det ekstremt blankt til slutt. Jeg tror faktisk disse sorte lakkene må være noe av de som blir blankest

[Anders_Aa 151]

Lekkert! Seig/myk lakk er kjipt, men du fikset det bra
Thumbs up+cred!

[Christer 2 924]

Mangler ikke pågangsmot for å begynne på noe sånt, hvertfall

Soleklar cred.

Endret 20 Mars, 2013 av Christer

[Meringdal 2 090]

Lekkert! Seig/myk lakk er kjipt, men du fikset det bra

Thumbs up+cred!

Takk for det! Slik lakk tar pusten av deg når man først innser hvor mye jobb som ligger forann seg. Spesielt på en sånn bil....

Mangler ikke pågangsmot for å begynne på noe sånt, hvertfall

Soleklar cred.

Takk for det! Kjekt å kunne prøve noe litt utenom det vanlige

[Odd-H 10]

Grønn knapp trykket wow dette var en stor bil ja Cred.

[jkart 398]

Flott jobb

Som nevnt, frustrerende å jobbe med slik lakk...

Cred.

[Meringdal 2 090]

Grønn knapp trykket wow dette var en stor bil ja Cred.

Takk for grønn knapp! Den var ganske stor ja, men det er forholdsvis flate paneler så jobben i seg selv var grei. Dørene var litt store

Flott jobb

Som nevnt, frustrerende å jobbe med slik lakk...

Cred.

Det kan ta nattesøvnen fra en... Takk for tilbakemelding jkart!

Endret 20 Mars, 2013 av Meringdal

[R. Molnes 129]

Ser bare for meg øyeblikket der du står, innser at du har tatt på deg en så stor.. ehm.. tanks. Etter en stund demrer det at du faktisk har dette, MED noe ala brilliantsort lakk Tror nesten jeg kunne høre ropene fra Vigra

[Meringdal 2 090]

Ser bare for meg øyeblikket der du står, innser at du har tatt på deg en så stor.. ehm.. tanks. Etter en stund demrer det at du faktisk har dette, MED noe ala brilliantsort lakk Tror nesten jeg kunne høre ropene fra Vigra

Gjelder å ha tunga beint i munnen og hoppe i det! Litt kjedelig å møte på noe herk av en lakk, men man lærer faktisk svært mye av de forskjellige padsa man har liggende i slike situasjoner!

Som jeg sa til deg tidligere: Always look at the bright side of life

[R. Molnes 129]

Gjelder å ha tunga beint i munnen og hoppe i det! Litt kjedelig å møte på noe herk av en lakk, men man lærer faktisk svært mye av de forskjellige padsa man har liggende i slike situasjoner!

Som jeg sa til deg tidligere: Always look at the bright side of life

Hehe! Liker innstillinga

[Meringdal 2 090]

Hehe! Liker innstillinga

Må ha motet oppe med en slik hobby

[bayersk-mach-werk 70]

Bra jobba på megastor bil, tror jeg skulle tenkt meg om 2 ganger hadde jeg fått forespørsel om en så svær bil.