Hva gir mest bil for minst penger?

[Are G 94]

Da både jeg og kona jobber ettermiddag/kvelder kunne det vært greit å ha en bil til, istedenfor å styre med unger på bussen osv.
Og ikke minst, når svigers kommer på besøk i påska har vi ikke nok seter i bilen til å ta med alle, med mindre jeg kommer over en billig 3-seterad til e-klassen...

Uansett, hva gir mest og greiest bil for pengene?
Budsjettet er svært lavt og ønsker en bil som statistisk sett holder seg godt og ikke koster altfor mye å kjøre med.

Frister med en ny e-klasse men i lavere prisklasse er det veldig mye rust og svært høy km-stand.
Kunne også veldig godt tenkt meg en Mercedes CE men disse er jo ganske dyre om de er fine, og spesielt 300. Føler at en CE burde ha sekser

Har hatt c-klasse tidligere og synes egentlig at dette var bare "en vanlig bil" og ikke noen Mercedes når det kom til forventet komfort osv.

Bilen skal i hovedsak kjøres som nr 2 bil og antakeligvis blir det stort sett turer på ca 2 mil så diesel kan være kurant.

Ønsker flest mulig av disse egenskaper:
- 4x4
- automat
- billig å drifte
- komfortabel
- greit utstyrt
- varmeseter
- godt vedlikehold, servicehefte?

Noen tips?
Har også lurt på å få tak i en gammel Audi 80/100 quattro, men disse begynner vel etterhvert å bli ettertraktet slik som BMW (E30) 325ix.

Hva må man eventuelt ut med for en grei 124 4matic?
Er kanskje like greit å se etter 210 4matic da 124 ofte koster like mye og kan fort koste veldig mye å fikse?

Takker for innspill.

[Christer 2 924]

Hva er ca-budsjett for dette prosjektet da?

Jeg gikk ut fra maks 25k og fant en Suzuki Baleno i grei stand til 10 lapper inkl omreg:

https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39922055

[Are G 94]

I prinsippet minst mulig, helst maks 20 men alt er relativt.

Lurer på om jeg skal høre med mor/far om jeg kan få låne noen kroner fordi jeg så plutselig en drømmebil på finn til 70.....

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39803964

[Christer 2 924]

Chevrolet Blazer: https://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39922360 til 19k

[Are G 94]

huff..

Ris og amerikansk.. Vet ikke hva som er verst

Selv om det hadde vært litt tøft med en v8 SUV så tror jeg ikke forbruket er særlig vennlig med 4,3 liter motor..

4x4 er heller ikke et must, da tror jeg at jeg heller i retning av mer komfort (Tysk?) og heller da uten 4x4..

Har også lurt litt på Passat.... 1.9 TDI + 4x4 burde være en relativt skuddsikker investering selv om det er en trist bil..

[JensChristian 187]

Den W210en var griselekker Are...

[Sigmund S Dy. 5]

Spreng budsjettet med 10 000 og ta ut en ny Renault Clio til 1500 pr mnd? Med verdifallet som er de første årene på Renault så får du sikkert en god pris hvis man avtaler kjøp etterpå også.. Eller Citroen Ds3 til samme pris. Ett annet alternativ er C4 Aircross til 1800 pr mnd men da med 50 000 i innskudd

[Christer 2 924]

Selv om jeg ikke liker Mercedes liker jeg Clio enda mindre, så av de to hadde jeg enkelt gått for Mercen. Årsaker: 4Matic, deilig motor, mye plass, fantastisk mye bedre komfort, skinnseter. Ser ikke for meg at man får en Clio med noe av dette til 1500/mnd.

[Are G 94]

Fantastisk fin den 210n ja, det er pre-facelift og har noen "mangler"; det er webasto,takluke og aircondition i seter, men dette kunne jeg nok levd med.

Om det var et alternativ å kjøpe ny bil så ville det blitt en elektrisk bil, og ikke en fransk

Men jeg lurer på om jeg skal prøve å se om jeg kan få et lån av opphavet til en slik bil da dette er noe av det peneste jeg har sett til salgs på veldig lenge, 4matic sedan er relativt sjelden og det er egentlig noe jeg har lyst på.

Kona er allerede Mercedesfrelst så hun hadde nok vært fornøyd.

[Klykken 112]

Har også lurt litt på Passat.... 1.9 TDI + 4x4 burde være en relativt skuddsikker investering selv om det er en trist bil..

Jeg har en helt original 04' passsat 4 motion. Ja, det er noe av det tristeste jeg noen gang har eid, og aldri vært så drita lei en bil noen gang. Til gjengjeld er låskassene et helvete på vinterstid, så dørene kan ikke lukkes når man først har fått åpnet de. Låskassene er et kjent problem på disse, spesielt ved væromslag (kondens). Dog ikke alle er plaget med det, virker det som. Hjelper på å har garasje, om du er så heldig.

Positivt: Praktisk bil, med god fremkommelighet (permanent 4x4). Morro å slædde med også.

Endret 19 Februar, 2013 av Klykken

[kriss66 1]

I prinsippet minst mulig, helst maks 20 men alt er relativt.

Lurer på om jeg skal høre med mor/far om jeg kan få låne noen kroner fordi jeg så plutselig en drømmebil på finn til 70.....

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39803964

Kjøper du denne utgaven bør du være forberedt på å pusse rust!

[Are G 94]

Kjøper du denne utgaven bør du være forberedt på å pusse rust!

Denne bilen spesielt eller W210 generelt?

Har min 5 210 nå så jeg kjenner disse bilene og rustproblemene allerede..

[kriss66 1]

Denne bilen spesielt eller W210 generelt?

Har min 5 210 nå så jeg kjenner disse bilene og rustproblemene allerede..

Det er vell generelt Greit at du vet om de problemet, ikke du blir overasket Men absolutt en god og slitesterk bil!

[Øyvind G 2 128]

Vet ikke om bilen du leter etter er mulig å få tak i jeg?

En bil med automat og 4x4 er vel skjeldent billig i drift?

Du setter prisklasse 20 000 og et av kravene er AC kjøling i seter.

Når man leter etter en "mest bil for minst penger bil", så hadde det vel hvert lettest hvist eneste krav var at bilen var i ok stand teknisk. Ekstrautstyr blir da mer en bonus enn det blir en nødvendighet.

Du kan ikke få i pose og sekk er det vel noe som heter?

Mulig jeg har missforstått noe her og da må jeg bare beklage det, men det er slik jeg oppfatter denne tråden.

[Are G 94]

Da har du nok misforstått litt, kjøling i seter er ikke et krav, poenget var at den overnevnte bilen mangler det for å være toppustyrt.

20 000 kr er et ønske, det er sikkert mulig å ta et lite lån om jeg finner noe jeg virkelig liker.

Er litt i tenkeboksen hvorvidt det er verd å finne seg bil til 20 000 kr eller heller gå for noe til litt høyere pris i håp om at det vil vare litt lenger. 20 000 kr biler er vel ofte ganske nær skroten.

Komfort er forøvrig viktigste krav

[Concker 1 252]

Vel, om du skal holde deg i det litt lavere siktet i pris så er vel kanskje litt eldre Impreza noe å se litt på?
Her får du vel både med Automat, Manuell og Høy/Lav serier etter hva man trenger.
Så er det vel prisen som bestemmer utstyrs nivået generelt.

Jeg så etter dette en stund selv så for å nevne noen pluss og minus..

Minus:

Ikke noen racerbil med de mindre motorene
deler kan være dyre om man ikke undersøker litt først, sparer en del på og handle deler fra utlandet
kjedelig bil innvendig etter min smak
kan være litt rust på de billigste bilene

Pluss:

Praktisk bil som stasjonsvogn, ikke noe kjempe plass men bedre en liten sedan.
Ser ganske ganske grei ut til å være eldre bil design messig (smak å behag)
Slitesterkt motor og drivverk, etter hva jeg har lest er det utrolig lite problemer generelt med disse bilene.
Forbruket er "lavt nok" 1.6 bruker vel rundt 0.7/mila
Okey utstyrt til prisen
Skikkelig 4WD
Med bensin så er vinteren ingen hindring, personlig ville jeg aldri kjøpt gammel diesel i vinternorge, blir jo ikke akkurat fort varmt uten noe tilleggsutstyr.

Her er et billig eksempel:

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39457729

Ser ut til å være i god stand, el vinduer, varme i seter, hengerfeste, og sentrallås.
Eu til sent 2014, og byttet god del deler.

Jeg er ingen ekspert men utifra hva jeg har lest om disse bilene som er en hel del så virker det som en skikkelig god bil nr 2 i Norge, da med tanke på vinterhalvåret. Sleng på en Spoiler bak så ser de virkelig bra ut også etter min mening

Om bilen skal brukes hovedsaklig til småturer så synes jeg er litt bobbob å sette comfort til topp prioritering? Men uansett helt kurrant bil å kjøre disse imprezaene.

Angående Audi 80/90 er det nesten umulig å få disse i god stand til en billig penge da de er veldig høyt ettertraktet som vinter biler, både for "vanlige" voksne folk samt ungdommer som vil ha leke bil om vinteren (Selv om ikke akkurat er noen racere det heller)

Endret 20 Februar, 2013 av Concker

[Mighty 271]

Det virker som om du er ganske fastlåst på stort, duvende og tysk, så da er det vel ikke så mye å lure på om du skal ha 4x4 og komfort. Det høres i utgangspunktet ut som du er ute etter en billig nr 2 bil, men så nevner du at c-klasse ikke er bra nok fordi det bare er en vanlig bil. En nr 2 bil trenger vel ikke å være annet enn en helt vanlig enkel bil som er pålitelig og går fremover og bakover? Jeg synes du er ganske kresen

Ellers synes jeg forslaget til Concker virker bra

[trogha 460]

Å kjøpe mest mulig bil for minst mulig penger er ofte det som blir dyrest på lang sikt

[MikaelØ 149]

Helt enig trogha.

[Carburatore 71]

Man kan vel ikke akkurat "fråtse" i driftsikre, komfortable, romslige biler med automat og 4x4 når prisgrensen er på maks cirka 20 000,- De fleste har jo stygglang kilometerstand.. Enig i at Impreza kan være et greit kjøp, ev. Legacy.

97 Legacy Outback med 2,5 bensin, AWD og automat

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39939488

00 Audi A6 2,4 bensin, Quattro og automat

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39927345

99 SpaceWagon nylig EU-godkjent med automat, 4x4 og 7 seter dog imponerende stygg og til og med tectylbehandla (..)

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39830796

Eller så kan du jo overta leasinga på denne 2012 Cayenne-en med automat, 4x4 og sikkert komfort i bøtter og spann for 21 000,-... i måneden

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37633714

[Are G 94]

Hmm.. ja ser det er noen muligheter.

Burde kanskje påpeke at listen over egenskaper er ikke sortert etter behov men tilfeldig, slik at 4x4 ikke er et must, men et pluss

Vil heller ha en komfortabel 4x2 enn en kjip 4x4..

Ellers synes jeg ikke 20 km er "småturer" sånn sett, uansett er det mulig det blir en jobb ca 30 km unna, så da er det jo et spørsmål om jeg kanskje skal ta et lån å få ordnet en elbil...

Økonomien tilsier nok at elbil er et godt valg, men jeg føler ikke helt at det blir en stormende god opplevelse..

Må vel ta meg en tur til en forhandler og prøvekjøre en Leaf og en I-Miev i alle fall så jeg ikke klager uten at jeg vet hva jeg klager på

Ellers har jeg prøvekjørt Legacy før, og av en ukjent grunn fikk jeg merkbart vondt i ryggen av setene i den..

SpaceWagonen er kanskje overraskende grei da jeg i ny og ne har hatt ønske om 7 seter

2000 A6 2.4q kunne jeg meget godt tenkt meg, men den ble solgt fort.. Var ganske billig, han karen selger veldig mange biler og visstnok er ikke alle like fornøyd etterpå, er vel noe inkassobiler han selger så de har så som så vedlikehold..

[Christer 2 924]

i-Mieven kan du spare deg å prøvekjøre, den er helt tragisk. Hardplast overalt, ettermontert Pioneer-spiller med navi (eneste lyspunkt i en ellers gjennomført trist bil), fraværende støydemping, masse veistøy, ingen motorstøy, men til gjengjeld var det i bilen jeg kjørte en enerverende høyfrekvent pipelyd som holdt på å få meg til å parkere bilen i fronten på en buss for å få den vekk... jeg håper det bare var testbilen jeg hadde og at ikke alle er sånn, men det fristet ikke å prøve en gang til, for å si det sånn. Og så er den altfor smal og for høy.

[Are G 94]

hmm, ja den er jo ikke et smykke å se på.

Men så spørs det om det ikke kompenseres med at den er spesielt billig å kjøre med..

Ellers så fant jeg denne på finn, ser ut til å være et kurant kjør til den kollapser bil.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39814001

med LPG så er den jo ikke så verst i drift heller, og når den dør vil jeg tro at interiøret dekker godt over halve innkjøpet.

[JensChristian 187]

i-Mieven kan du spare deg å prøvekjøre, den er helt tragisk. Hardplast overalt, ettermontert Pioneer-spiller med navi (eneste lyspunkt i en ellers gjennomført trist bil), fraværende støydemping, masse veistøy, ingen motorstøy, men til gjengjeld var det i bilen jeg kjørte en enerverende høyfrekvent pipelyd som holdt på å få meg til å parkere bilen i fronten på en buss for å få den vekk... jeg håper det bare var testbilen jeg hadde og at ikke alle er sånn, men det fristet ikke å prøve en gang til, for å si det sånn. Og så er den altfor smal og for høy.

Peugeot iOn er samme bil med kjipere radio.

JA, det er kjipp hardplast og den er dårlig isolert. Om det var mye veistøv i bilen du prøvde, har det stått lite energivennlige dekk på bilen, for jeg plages ikke av det i min. Det er ingen "motorstøy" i tradisjonell forstand, men det er litt piping fra motoren. Hvorfor du er så sint kan jeg ikke skjønne...

Den er på ingen måte en kjip bil å kjøre, den har bedre aks fra 0-60 enn de ALLER fleste vanlige biler - jeg er 100% sikker på at jeg parkerer deg i et lyskryss hvis du vil prøve deg. Den er utrolig god på vinterføre siden den har utrolig mye vekk over bakhjulene og med smale dekk kommer den seg fram nært sagt over alt. Den kan også lekes med hvis man vil det. På grunn av batteriets plassering har den også et svært lavt tyngdepunkt og er ikke "for høy".

Den er forøvrig også ganske sikker. Skal finne en artikkel fra Asker og Bærum budstikke hvor en bil kolliderte i rumpa på en iOn - iOnen var knapt skadet, mens den andre bilen ikke var til å kjenne igjen.

Her er en annen artikkel en overnevnte, men den viser uansett bilen.

Endret 23 Februar, 2013 av Christian / WeShine

[Christer 2 924]

Peugeot iOn er samme bil med kjipere radio.

JA, det er kjipp hardplast og den er dårlig isolert. Om det var mye veistøv i bilen du prøvde, har det stått lite energivennlige dekk på bilen, for jeg plages ikke av det i min. Det er ingen "motorstøy" i tradisjonell forstand, men det er litt piping fra motoren. Hvorfor du er så sint kan jeg ikke skjønne...

Den er på ingen måte en kjip bil å kjøre, den har bedre aks fra 0-60 enn de ALLER fleste vanlige biler - jeg er 100% sikker på at jeg parkerer deg i et lyskryss hvis du vil prøve deg. Den er utrolig god på vinterføre siden den har utrolig mye vekk over bakhjulene og med smale dekk kommer den seg fram nært sagt over alt. Den kan også lekes med hvis man vil det. På grunn av batteriets plassering har den også et svært lavt tyngdepunkt og er ikke "for høy".

Den er forøvrig også ganske sikker. Skal finne en artikkel fra Asker og Bærum budstikke hvor en bil kolliderte i rumpa på en iOn - iOnen var knapt skadet, mens den andre bilen ikke var til å kjenne igjen.

Her er en annen artikkel en overnevnte, men den viser uansett bilen.

Jeg er ikke sint, jeg er Bergenser...

Selgeren prøvde å overbevise meg om at dette var det beste som hadde skjedd verden siden ferdig oppskåret brød og skrøt voldsomt at fantastisk kjøreopplevelse etc etc. Det var en fantastisk skremmende kjøreopplevelse - bilen kjentes ut som den var laget av aluminiumsfolie og ville krølle seg sammen når som helst. Med mine 193cm var det i trangeste laget...