Gå til innhold

mye vaskeriper :(


Recommended Posts

Simen
Skrevet (endret)

Sant det Geir. Sier ikke at du skader lakken din, men som du sier så er det jo opp til hver enkelt.

Hehe det så effektivt ut det tjelle. ;)

Endret av Simen
Skrevet

Løvblåser på gammel beskyttelse tar laaaang tid :)

e bare en indikator at det er på tide med nytt lag med voks det :D

Skrevet

Det tar fortsatt lang tid :)

brukte under 5 min i dag da testa jeg det og ut prøvde litt ekstra. Så vist det tar lang tid hva da med 15 min med mf som simen forklare her?

Skrevet (endret)

Synes dere ikke vaskeprosessen er kos da? For min del er det ikke så nøye om en del av prosessen tar 5 min eller 15min (for hva betyr vel det når du allere de har brukt 2-4 timer?). Om det er "samlebåndsmetoden", eller det å bli fortest mulig ferdig man begynner å hige etter, hadde jeg iallefall begynt å tenke at gløden for denne fabelaktige hobbyen er svinnende.

Endret av Klykken

*2014 BMW i3

*2025 Tesla Model Y LR

*2022 Polaris Nordic Pro 650

 

Skrevet

Det var det der med å finne en gyllen middelvei mellom jobb, kjerring, unger og mjælk, din tid, min tid, vår tid, overtid bla bla bla, og da er det jo ikke alltid 4 timer til en bilvask er like aktuelt for mange...selv om man kanskje skulle ønske seg det ;)

Skrevet (endret)

Handler jo om prioriteringer, men ja, erfarer selv at tiden ikke alltid strekker til og at "4 timers vask" ikke er like optimalt. Uansett, når bilstellet kjennes ut til å bli stress er det jo ikke moro lenger, imho.

Endret av Klykken

*2014 BMW i3

*2025 Tesla Model Y LR

*2022 Polaris Nordic Pro 650

 

Simen
Skrevet

Synes dere ikke vaskeprosessen er kos da? For min del er det ikke så nøye om en del av prosessen tar 5 min eller 15min (for hva betyr vel det når du allere de har brukt 2-4 timer?). Om det er "samlebåndsmetoden", eller det å bli fortest mulig ferdig man begynner å hige etter, hadde jeg iallefall begynt å tenke at gløden for denne fabelaktige hobbyen er svinnende.

HELT enig, derfor tar jeg meg tid til pat-drying. Jeg gjør dette fordi jeg liker å vaske bil, det er avkoblende (utenom på jobb da, der skal vasken gå fort :P). Men bruker normalt 45-60 min. på en håndvask hjemme, synes ikke det er så mye en gang hver helg. Også en spyling iløpet av uka da. ;)

Skrevet

Joda, det er ikke snakk om "hver gang" når jeg sier 2-4 timer. Tenkte da primært på klargjøring før sommer/vinter og en og annen grundig hovedvask innimellom dagligvasken ellers. :) Synes det er kjempestas å kose med bilen jeg, og at deler av denne prosessen kanskje kan være langdryg gjør meg ingenting.

*2014 BMW i3

*2025 Tesla Model Y LR

*2022 Polaris Nordic Pro 650

 

Skrevet

45-60min? Jeg bruker 2 timer i gjennomsnitt fra avfettning til tørk på en vanlig vask :P

Simen
Skrevet

Hehe det gjorde nok jeg også, før jeg begynte som klargjører. Prøver ikke å gjøre det så fort som mulig, det bare blir i et litt annet gir enn før. :P

Petter
Skrevet

Hvorfor diskutere tørking i fler hundre innlegg, nå alle i denne diskusjonen har utstyr og kunnskap til å fjerne de små vaskeriper som blir å løpet av noen vask????

Jeg hadde heller brukt 5 min på å tørke bilen, istedet for 15 min. Tenk så mye bortkastet tid som man heller kan bruke på noe hyggelig eller gøy..

Man går uansett over med maskin 1-2 ganger i året, om du har vaskeriper eller ikke...

  • DCN Poeng 1
Skrevet

Man vil jo ha en ripefri og strøken lakk mellom disse poleringsrundene også da.

Simen
Skrevet

Nettopp..

Kjekt med ripefri lakk bare noen dager da liksom Petter???

Petter
Skrevet

Hvorfor tar dere ny poleringsrunde om bilen er strøken og ripefri da?

  • Forhandlere
Bernhard
Skrevet

Man går uansett over med maskin 1-2 ganger i året, om du har vaskeriper eller ikke...

I wish... 3 år siden sist nå :)

Skrevet

Hvorfor tar dere ny poleringsrunde om bilen er strøken og ripefri da?

For min del er det alltid noe småtteri etter noen måneder, for det meste etter uforsiktige folk som ikke vet hvor lite som skal til. Pluss ekstra heft til ny voks.

Simen
Skrevet (endret)

Petter: Trenger jo alltids litt spotkorrigering noen plasser der folk har kommet borti bilen eller noe. Men da slipper man å slipe ned like mye lakk over hele bilen. Plasser der det er strøkent polerer jeg bare lett og raskt over for å gi voksen bedre grunnlag, og for å heve glansen. Og om man ikke polerer blir lakken ru/tørr etterhvert, så bilen trenger polering uansett. Jeg mener det vil gå mye fortere å polere en bil uten vaskeriper, enn en med riper hvor du faktisk må legge i litt innsats og press.

fosse240: Du kan vel fortsatt være uheldig å misse et par plasser ved håndvask, eller dra skittent vann fra dreneringer, og få det i håndkle/pusseskinnet ditt og da lage mikroriper som ser forferdelig ut i sola. Og du kan fint tørke bilen din med pusseskinn et halvt år om du vil, så får du inspisere lakken og dele resultatet her etterpå. :)

For å sette det litt på spissen: Hva er vitsen med å polere bort vaskeriper om du allikevel har en slik holdning at det er greit om det kommer tilbake, da bare fjerner du det til høsten, slik at du da igjen kan ha ripefri bil et par uker bare?

Jaja, hver sin smak.. Jeg har hvertfall som mål å holde bilen fri for vaskeriper til enhver tid, derfor bruker jeg 5 minutter ekstra på tørkinga. Er snakk om kanskje 20 minutter ekstra hver måned, det har jeg tid til. Er verd det; synet av en svart ripefri bil i solskinn er vakkert.

Endret av Simen
Skrevet

fosse240: Denne nybilen din kommer nokk med vaskeriper og hologrammer allerede, så ta hvertfall en god runde med maskin selv før du begynner med pusseskinnet ;)

Skrevet

Jeg foretrekker å innbille meg at forskjellen i vaskeroser (dvs altså tørkeroser, siden vasken på dette tidspunkt er unnagjort) som eventuelt blir påført bilen med helt vanlig skuretørking kontra merker som dukker opp i forbindelse med alt det andre som bilen utsettes for i forbindelse med vanlig bruk, er neglisjerbar. De som orker å bruke tid på dafsetørking får holde på, jeg kan strekke meg til å utføre trekktørking (legge på håndkle og dra det av uten å verken trykke, dytte, presse eller klappe) etterfulgt av kosetørking på nypolerte biler jeg vet har kranglete lakk (en viss blå Avensis renner meg i hu)

Og så tror jeg folk savner mildvær og detailingmuligheter, og derfor blir sittende inne med lua på mens de tråler forumet og ønsker seg sol ;)

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Øyvind G
Skrevet

Selv tror jeg at en god prewash reduserer mer riper enn valg av riktig mitt/svamp eller håndkle man bruker.

Får du av det meste ved aspylingen før du berører lakken, så ligger det så lite igjen at risikoen for å få riper er minimal. Samtidig som man skal fjerne den verste skitten før berøring er det selvføgelig viktig at ikke produktene man bruker er for sterke og at LSP er tilstede og hjelper deg med at skitten faktisk løsner fra lakken ved forvasken.

Skrevet

Det er sant som du sier, at forvasken er det aller viktigste. Det har jo alltid vært sånn at når noen har oppdaget "the world of detailing" så er det nesten uten unntak den nye vaskeredskapen, da som regel en hanske av noe slag som har fått all æren for resultatet. Det som ikke blir tenkt på er at alt annet også har endret seg. Bare høytrykkspyler fremfor hageslange er jeg sikker på medfører en enorm reduksjon av vaskeriper.

Jeg har også merket selv at jeg dro det for langt og ble rett og slett lei av hele bilpleien til slutt. Nå greier jeg å vaske på en mindre "fanatisk" måte og trives bedre med det, uten noen spesielle forskjeller i resultatet.

Ja, jeg vasker med svamp!

Skrevet

Jeg fikk heller aldri helt sansen for klapptørking, også hender det jo at man skal bruke en QD etter vask nå og da.

Jeg var nok også like "gal" som nyfrelst detailer, men har liksom funnet en gylden middelvei mellom gal/swirlfri bil til enhver tid, og det jeg mener er fornuftig i løpet av årene. Men så har jeg også kun hatt biler med behagelig hard lakk :D

Folk er forskjellig og det er helt ålright, man er nok hakket mer entusiastisk de første årene, også vil det trolig roe seg litt etterhvert. Hvis ikke kommer sannsynligvis Simen til å dø tidlig av hjerteinfarkt :P

Det å skylde på helligdager under håndvask er for dårlig, da bør man heller bruke tid på å trene inn ordentlige vaskerutiner panel for panel. Jeg kan forstå at de med mykest lakk muligens kan unngå noen microswirls med klapptørking, men helligdager under håndvask er utilgivelig ;)

  • DCN Poeng 1
Simen
Skrevet

Jeg kommer ikke til å dø av hjerteinfarkt. ;)

Hehe, ingen får besudle den nye bilen min Mossige;)

Ja du må passe på at ikke bilen din havner i mine hender Øyvind! Hoho.. :P

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår