Citroën CX GTI Turbo - ØHN detail

[ØHN 5 317]

Finfin S&S dette, artig med bare fokus på lakk. Artige beskrivelser underveis også, måtte dra på smilebåndet flere ganger.

Takk takk

[ADR 1]

Siden trådstarter har indikert en viss takhøyde for Citroen-baserte avsporinger tillater jeg meg noen ytterligere refleksjoner..

Citroen CX har også vært en av mine drømmebiler.

Jeg har, for mange år siden, eid en Ciroen GS. Dette var en bil som også hadde en dose fransk sjarm, men desverre var den "lunefull" og lite driftssikker. Motoren var en 1225 ccm luftavkjølt boksermotor og sveiv til å starte moteren med var en del av utstyret Ved 10 minusgrader eller kaldere var dette faktsik nødvendig..

Selv om GS'en hadde sine "kvaliteter" var det klart at den ikke kunne måle seg med CX. Særlig CX GTI og GTI Turbo var attraktive objekter. Noen her på forumet kjenner sikkert til Prestige-utgaven også. Den har jeg kun sett live én gang, så det kan umulig være mange igjen dem nå.

CX var (og er) en fantastisk bil på mange måter og det er nok flere av oss som kunne tenkt seg en strøken CX som kosebil på sommeren

Endret 13 Juli, 2012 av ADR

[ØHN 5 317]

Siden trådstarter har indikert en viss takhøyde for Citroen-baserte avsporinger tillater jeg meg noen ytterligere refleksjoner..

Som sagt skjænner jeg fasinasjonen for spesielle biler. Artig at ikke alle kjører rundt i det samme, og Citroen flest, kan gjerne diskuteres i en tråd om en entusiasteid Citroen som har fått et løft.

[Magne/Otta Detailing 384]

Stilig!
Vi hadde en sort 1986 (om jeg husker rett) CX 25 GTI TURBO da jeg var i tenårene (ca 1995-6), den endte dessverre sine dager i krysset ved Statoil i Mjøndalen.
Ble truffet i siden (rett foran førerdør) da vi skulle kjøre ut på hovedveien (veien mot Hokksund) av en bil som muttern ikke oppdaget.

Fantastisk behagelig bil!
Var litt tricky på vått føre for turboen slo inn veldig plutselig, så var veldig fort å spinne ut av alle kryss og rundkjøringer.

Endret 27 Februar, 2013 av OAS

[ØHN 5 317]

Stilig!

Takker!