Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet

BMW 525 xd M Sport

post-1720-0-52992200-1314541258_thumb.jp

Dette er en bil jeg tok tidligere i sommer. 2008 modell som var ganske slitt i lakken og hadde en god del RDS. I tillegg hadde den det matte ”sløret” jeg har sett på flere BMW`er med denne lakken. (Carbon Swartz)

Ble veldig mange (unødvendig mange?) bilder denne gangen.

Tidsforbruk: 25 – 30 timer.

Vask :

Surfex HD

Iron-x

Orange prewash

Megs NXT I bøtten

Sonax Felg rens

Korrigering:

Metabo roterende

Das6 Pro DA

Scholl S03Gold

Scholl S17

Wurth P30

Metabo Ull pad

Wurth blå pad

Wurth Orange pad

Megs sort pad

3M grønn/gul spot pad

Autosol på eksos

LSP:

Svisswax Concorso på lakk

Svissvax Autobahn på felger

Svissvax Pneu på dekksider

Bilen så egentlig meget fin ut ved levering, men kunne jo se at den var litt sliten og en del vaskeriper og RDS.

Panser og venstre side av støtfanger foran var omlakkert.

Noen bilder av bilen ved levering til meg:

post-1720-0-91483300-1314541380_thumb.jp

post-1720-0-52066400-1314541382_thumb.jp

post-1720-0-06469600-1314541384_thumb.jp

post-1720-0-89045900-1314541385_thumb.jp

Startet med å avfette med Surfex HD 1:10 på karroseri og Sonax felgrens på felgene.

Surfex HD 1:5 på dekksidene.

Fikk stå i 5 min. før det ble lagt et greit skumlag med blanding Orange prewash/surfex HD.

Nye 5 min. før den ble spylt av.

Tørket så nedre paneler og la et lag Prick Bort. Fikk stå 5 min. før avspyling.

Tørket sidene igjen og la et lag Iron-X. Nye 5 min. før avspyling.

Avsluttet med bøttevask.

Etter denne seansen var det ikke nødvendig med clay.

post-1720-0-07159400-1314541524_thumb.jp

post-1720-0-61101700-1314541526_thumb.jp

post-1720-0-36076500-1314541528_thumb.jp

Tok også en kjapp motorvask med Surfex HD og kost. Kjapp spyling.

Demonterte støymatten under panseret for tørking.

post-1720-0-89397900-1314541529_thumb.jp

post-1720-0-33355100-1314541531_thumb.jp

post-1720-0-67835500-1314541532_thumb.jp

post-1720-0-51210800-1314541534_thumb.jp

post-1720-0-72020400-1314541536_thumb.jp

post-1720-0-98160500-1314541537_thumb.jp

post-1720-0-42657700-1314541539_thumb.jp

post-1720-0-12944900-1314541677_thumb.jp

post-1720-0-44428900-1314541678_thumb.jp

post-1720-0-87753600-1314541679_thumb.jp

post-1720-0-22000500-1314541681_thumb.jp

Antar at bilen hadde et lag med voks som fyller en del. Var mye skavanker som dukket opp

etter at bilen var ”strippet”.

Inspeksjonsbilder etter vask som viser tilstanden på lakken:

post-1720-0-51522300-1314541682_thumb.jp

post-1720-0-78724100-1314541683_thumb.jp

post-1720-0-17119500-1314541685_thumb.jp

post-1720-0-70831800-1314541686_thumb.jp

Oversprøyt på panser etter lakkering av støtfanger.

post-1720-0-03183400-1314541688_thumb.jp

Oversprøyt på forskjerm etter lakkering av støtfanger.

post-1720-0-22477200-1314541689_thumb.jp

post-1720-0-06353500-1314541758_thumb.jp

post-1720-0-50005000-1314541759_thumb.jp

post-1720-0-80663200-1314541760_thumb.jp

Da var det inn for å starte korrigeringen.

Forsøkte Scholl S17 i starten med medium og grov pad, men dette tok ikke nok for de dypeste ripene.

Ble blank og fin og tok knekken på det matte sløret, men bestemte meg likevel for å ta 3 steg med Scholl S3 Gold og grov pad som første steg.

Hard lakk på denne, så det ble 2-3 runder med grovt før en kunne si seg fornøyd.

Ble noe våtsliping på de verste ripene.

Noen bilder underveis og 50/50`s:

Venstre side.

post-1720-0-99564300-1314541761_thumb.jp

post-1720-0-34351300-1314541763_thumb.jp

post-1720-0-47184200-1314541764_thumb.jp

Her er oversprøyt fra lakkering polert bort.

post-1720-0-71255300-1314541765_thumb.jp

post-1720-0-11636400-1314541767_thumb.jp

post-1720-0-45842100-1314541768_thumb.jp

post-1720-0-82326500-1314541769_thumb.jp

post-1720-0-11231800-1314542264_thumb.jp

Da var venstre side ferdig. Noen refleksjonsbilder:

post-1720-0-89542900-1314542265_thumb.jp

post-1720-0-89542900-1314542265_thumb.jp

post-1720-0-86149400-1314542267_thumb.jp

post-1720-0-86097500-1314542269_thumb.jp

Panser 50/50

Dette var en helt annen lakk og mye mykere. Her holdt s17 i massevis for å fjerne riper.

post-1720-0-43607100-1314542271_thumb.jp

Panser ferdig.

post-1720-0-77921900-1314542272_thumb.jp

Så noen bilder fra høyre side:

post-1720-0-06951200-1314542274_thumb.jp

Forskjerm og dør var ekstremt ripet.

post-1720-0-40242100-1314542275_thumb.jp

post-1720-0-72089400-1314542276_thumb.jp

Ganske drøy denne døren her.

post-1720-0-94087800-1314542277_thumb.jp

post-1720-0-66696600-1314542545_thumb.jp

post-1720-0-10639500-1314542547_thumb.jp

post-1720-0-63773900-1314542548_thumb.jp

post-1720-0-00699600-1314542550_thumb.jp

post-1720-0-35348800-1314542551_thumb.jp

Høyre side ferdig.

post-1720-0-67744700-1314542552_thumb.jp

post-1720-0-07118300-1314542554_thumb.jp

post-1720-0-03783200-1314542565_thumb.jp

Våtslipte de verste ripene på støtfangeren bak.

post-1720-0-70169000-1314542569_thumb.jp

Ferdig polert. Noen striper igjen.

post-1720-0-06731100-1314542571_thumb.jp

50/50 Støtfanger foran.

post-1720-0-02216600-1314542800_thumb.jp

Så til slutt litt gnikking på enderørene.

post-1720-0-64609500-1314542801_thumb.jp

post-1720-0-42306700-1314542803_thumb.jp

post-1720-0-62203300-1314542804_thumb.jp

post-1720-0-78975000-1314542805_thumb.jp

post-1720-0-00925700-1314542807_thumb.jp

Da kommer ferdigbilder ute i solen:

post-1720-0-47079600-1314542808_thumb.jp

post-1720-0-08441800-1314542810_thumb.jp

post-1720-0-63271400-1314542811_thumb.jp

post-1720-0-71185900-1314542813_thumb.jp

post-1720-0-63429800-1314542990_thumb.jp

post-1720-0-13558400-1314542992_thumb.jp

post-1720-0-55975900-1314542993_thumb.jp

post-1720-0-25304200-1314542995_thumb.jp

The End.

  • DCN Poeng 41
Skrevet

Tusen takk for fine tilbakemeldinger alle sammen.

Tenkte det var greit å legge ut denne som viser godt hvor stygg lakken kan bli på bare 3 år når vedlikeholdet svikter. :blink:

Kan du si litt om valg av pads?

Grunnen til at jeg brukte de padsene jeg har skrevet om i innlegget, er fordi jeg kjenner disse padsene

godt og er blitt en vane å velge disse.

Metabo ull pad ble brukt på alt av lakkert plast med Scholl S3 Gold. (Grovt)

Blå Wurth pad ble brukt med Scholl S3 Gold på lakkert stål. (Grovt)

Orange Wurth pad sammen med Scholl S17 som mellomsteg, + sammen med Wurth P30 som finsteg.

Sort Megs. pute ble brukt med Wurth P30 som finsteg på det nylakkerte panseret.

De små 3M putene ble brukt på trange plasser.

Var dette noe av det du lurte på?

challenger
Skrevet

Fin jobb og nydelige 50/50- og etter-bilder :)

Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler

Skrevet

Fin jobb og nydelige 50/50- og etter-bilder :)

Ble kjempebra denne..

Takk for tilbakemeldingene.

Alltid kjekt å høre at noen liker arbeidet en gjør. :thumbup:

Skrevet

Wow! Utrolig bra jobbet på en nydelig bil, fikk frem skikkelig dybde og glans i lakken! Carbonsort er favorittfargen min :)

2008 Audi A6 Allroad - solgt

2016 BMW X5 40e

  • Moderatorer
Skrevet

Relativt mye gruff i lakken på denne, men det taklet du med glans bokstavelig talt ;) Cred fra meg

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

Wow! Utrolig bra jobbet på en nydelig bil, fikk frem skikkelig dybde og glans i lakken! Carbonsort er favorittfargen min :)

Tusen takk. Fargen er utrolig fin når den er godt vedlikeholdt.

Relativt mye gruff i lakken på denne, men det taklet du med glans bokstavelig talt ;) Cred fra meg

Tusen takk. Mye riper i lakken, men blir enda artigere å holde på med når resultatene vises. :)

Tyggern
Skrevet

Bra turnover dette.

Morsome og veldig fine å jobbe med disse "carbon black" BMW.

Fin writeup og gode bilder, og det kan ikke bli for mange av dem :)

Mvh Torgeir Thorud
"just looking for that perfect shine"

Min S&S "samletråd" noen av mine jobber  |||  Porsche 964RS 100t Detail  ||| Porsche 996 GT3 MKII  |||  
TAS on Facebook      |||    Mine biler BMW E24 635CSi og fler  |||  TAS Instagram

Skrevet
Skrevet

Bra turnover dette.

Morsome og veldig fine å jobbe med disse "carbon black" BMW.

Fin writeup og gode bilder, og det kan ikke bli for mange av dem :)

Veldig bra utført jobb, ser bra ut dette. :)

Kred for godt arbeid, som ga ett blankt resultat.

Takk for fine tilbakemeldinger, kjempe hyggelig.

Et lite spørsmål:

Noen som vet hvorfor bildene mine blir så "hakkete" i kantene?

Er det fordi jeg har "krympet" de for mye?

Original bildene ser ikke slik ut i vertfall.

Skrevet

Jeg krymper ikke bildene mer enn til 1280 (lengste side 1280 pixler i originalformat, så jeg husker ikke hva høyden blir). De første bildene jeg la ut var på 2048 men 1280 skal være ok. Med 90% kvalitet på jpg etter konvertering fra NEF (RAW) blir ikke filene så kjempestore heller. Det er han fyren som skal bli far til mine barn som mente 1280 var en mer kurant størrelse, basert på en eller annen greie om standardoppløsning i browsere/monitorer/noe

...o.O... småbarnsmor ...o.O...

 

'13 BMW F31 316d og en  '00 BMW E46 323Ci 
x12 Volvo V50 D2, rød (612) - solgt etter 49.365km
x05 BMW E87 118i, sparkling graphite - solgt etter 47.331km
x87 BMW E30 325ix, "sort" (lachsilber originalt) - solgt etter tur/retur Gol
x07 Toyota Avensis stv 2.0 D-4D, blå metallic - solgt etter 5950km
x01 Toyota Yaris 1.0 VVT-i, sort metallic - solgt etter 143.348km
- mangler fremdeles en søt sportsbil
Loggen. S&S: V50, E61, 340R, 996, A3, Mazda2, X5, Lotus Europa, E87, Golf Stv, V70

Skrevet

Jeg krymper ikke bildene mer enn til 1280 (lengste side 1280 pixler i originalformat, så jeg husker ikke hva høyden blir). De første bildene jeg la ut var på 2048 men 1280 skal være ok. Med 90% kvalitet på jpg etter konvertering fra NEF (RAW) blir ikke filene så kjempestore heller. Det er han fyren som skal bli far til mine barn som mente 1280 var en mer kurant størrelse, basert på en eller annen greie om standardoppløsning i browsere/monitorer/noe

Da prøver 1280 neste gang og satser på at det blir bra.

Takk for svar :thumbup:

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår