S&S Porsche 911 Carrera 2 84' mod

[knubis 81]

God kveld folkens, da kommer den første S&S'n fra oss. Bilen vi skulle shine opp er en 1984 modell Porsche 911 carrera 2. Dette prosjektet var mer en restaurering enn en vanlig detail. Dette er våres første S&S vi lager så tilgi oss hvis det ikke blir 100% selv om resultatet på bilen ble mer eller mindre 100% til og være kjørt nesten kjørt 200.000km og snart 30 år gammel.

Litt om bilen. Som sagt porsche 911 carrera 2 . 3.2 liter 232 hk og 1120 kg. Og selvfølgelig uten abs og antispinn. Bilen er av en helt egen karakter å kjøre veldig mekanisk. Dette er en turtall maskin med nyydelig lyd fra den flate sekser'n. Vi hentet bilen hos eieren mandag ettermiddag å kjørte bilen til vårt lokal. Bilen fikk en liten kjøretur etter den var ferdig for å få varme i bremsene som hadde blitt lakkert. Når bilen ble hentet var det pøsregn, og vi så at det dugget noe veldig i bilen itillegg til at det luktet gammel båt innvendig, dette måtte vi gjøre noe med.

Utstyrsliste:

Vask:

Bilt-Hamber Surfex HD

CarPro IronX

MAC Prickbort

Sonax Xtreme Felgrens

Chemical Guys Citrus wash and gloss i bøtte og kanon.

Snowfoam

Swissvax Crystal

Swissvax Paint rubber blå.

waffleweave tørkehåndkle

Swissvax wash puddel.

Swissvax detail kost

Swissvax felg kost.

Her er der noen bilder av bilen ved ankomst:

Noen av produktene som ble brukt til vasken.

Først ble prick bort lagt på fra vinduer og ned.

Sonax felgrens fikk prøve seg i dag.

Surfex Hd 1:5 på dekk sider.

Så skrubbet vi dekksidene mens prick borten virket.

etter ca 12 min la vi ett lag med surfex hd 1:10.

Surfex hd koser seg i kveldsola.

Så la vi ett lag med en blanding av Snow foam og CG w&g.

Fikk dratt med seg mye møkk her.

Avspyling.

Bilen fikk luft tørke, så sprayet vi på iron-x på alt av lakk.

etter kort tid fikk den straks noe å bite i.

avspyling av iron-x.

Blander såpen.

Nice n sudsy.

God glid.

Swissvax detail brush + apc i alle "krinkler og kroker"

Surfex HD 1:5 i dører

Tørk med ett waffle weave tørkehåndkle.

Clayet med medium clay og ONR carnuba som lube. Den fant ikke så mye, men hele bilen ble clayet.

Vi startet først på interiøret, det var ganske så skittent.

UItstyr som ble brukt.

Foma mimo.

nilfisk støvsuger.

meguiars apc

div koster og børster

chemical guys silk shine

swissvax crystal

rain-x anti fog

swissvax leather cleaner forte

autoglym leather cleaner

meguiars rich leather conditioner

kächer steam cleaner

autoglym leather care balm

random impregnering

og en god del microfiber kluter.

Vi tok ut alt av "løse" gjenstander fra interiøret..

Så noe som lignet på olje under fører setet.

.Yupp.

Vi skrudde ut setene for lettere å rengjøre alt.

Støvsugde over gulvet...

...før vask med meg's apc...

...så steamet.

ble også steamet under panseret.

Pedaler måtte også renses,

50/50.

Teppene ble støvsugd...

...skrubbet med meg's apc

Sugd opp med foma mimo. (fant ikke det brede munnstykket)

Sprayet på litt vann

Og Steamet og sugd opp igjen. I hovedsak for å få drept bakterier, da bilen luktet gammel båt.

Fant endelig det riktige munnstykke.

steamet inne også, sprayet vann og sugd opp, samme prosess på all tekstil.

Baksidene av ryggstøttene i "baksetene" måtte renses de også.

Ja der var faktisk noe møkk her.

Så til litt skinn pleie mens tekstilet tørker.

Ferdig renset og behandlet.

taket ble steamet med en microfiber klut over munnstykket, for at det ikke skulle komme for mye steam opp i taket. Og renset med autogym leather cleaner og behandlet med meguiars gold class rich leather.

Ett lite 50/50 bilde av baksete etter kun steaming.

dashbordet ble vasket med megs apc.

rattet ble også renset med swissvax leather cleaner, der var det en god del dritt.

senteret ble vasket med megs apc.

pedalene og resten av plasten ble behandlet med chemical guys silk shine.

silk shinen fikk trekke inn en stund før det øveflødige ble tørket av med en mf. av en eller annen grunn, har vi ikke bilder av dette.

gulvet ble vasket med meg apc og behandlet med collinite 845.

så ble alt av tekstil impregnert med noe stoff vi hadde liggende, vi tenkte kunne testes.

når impregneringen hadde fått tørket, ble mattene lagt inn i bilen igjen. Og setene montert.

før jeg vasket av frontruta tok jeg ned bombrikka og vasket den med sitrusrens, før den ble lakkert med matt sort lakk.

ser også hær at vi mangler noen bilder av selve vindusvasken innvendig. Må vist lage en huskeliste av hva vi må ta bilder av,til neste gang.

Vasket med sonax og rim 7

Polert med en random billig pute fra Jula og med scholl s30+.

50/50

FØR ETTER

Swissvax autobahn

Autoglym tire shine eller noe sånn.

Hjulmuttrene ble også lakkert.

Og skrudd inn for hånd, og trekk til med momentnøkkel på 125 nm.

Nav og kalippere ble steamet.

Og renset med denne og wax and grease remover til slutt.

Skrubbing.

Totalt fire gode lag med Sølv varme lakk fra Mekk samme gjelder den sorte.

Litt overspray men det forsvant etter første kjøretur.

Etter felgene og hjulhus var tatt, var det tid for litt inspeksjon av lakkdybden, har ikke bilder av målingene på hele bilen, men legger ved noen.

her kan enn se at målingene varierer en del, selv etter kalibrering av lakkdybdemåleren.

da var det tid for polering, og først og fremst kombitesting, startet med flex da, med en misfargede orange scholl pute og scholl s17+. Dette tok langt fra tilfredsstillende.

Polering:

Flex Xc3401 VRG Da

Flex pe 14-2-150 roterende

Makita 9227cb roterende

Kestrel DAS-6 pro

Hex logic pads

Scholl s03 gold

Scholl s30+

Ett lass med random microfiber kluter.

Pad børste.

Så vi prøvde med flex roterendes og med s17+. Kjørte en del passeringer men dette tok heller ikke nok, det ble konstatert at dette var en veldig hard lakk, så da var det bare å gå for scholl s03 gold sammen med Gul hex pad. Dette tok mye mer, og etter 5-6 pass så det mye bedre ut, og lakken var veldig god og jobbe med, den var ikke sticky og polishen tørket heller ikke inn. Jeg må si at dette var nok den beste lakken jeg har jobbet med.

joda dette begynner og se bra ut og blankt..

ser ikke noe bra ut dette, men alder tatt i betraktning er det ikke så ille, det meste er vaskeriper, noe rds, og selfølgelig claymarks.

ble en del bedre etter 2 runder med 5 passeringer på hver.

her er det en god del holos, som ikke syns så godt på dette bilde, Men her blir jo selfølgelig en runde med scholl s30+

In a Zone.

Noen 50/50 bilder, litt vanskelig og se på denne lyse lakken men har nå prøvd.

sprer ut produktet godt, før jeg starter på 600rpm så gikk jeg gradvvis opp til 1500rpm og avsluttet på 600rpm, og resultatet ble tilfredstillende.

baklykter.

utstyr som ble brukt på finishen.

Swissvax insignis v2

swissvax crystal

Black wow

påføringspads

mikrofiberkluter i mangfold

AutoGlym tireshine

Tutle clear vue

AutoGlym glass polish.

Adams glass cleaner

Chemical guys vertura bond og Swissvax autobahn på skiltene.

Valget falt denne gang på Swissvax insignis v2 som vi kjøpte fra Bernhard på oslo motorshow 11'

Insignis funker også bra på matt lakk.

Ferdig bilder:

Bilen skal inn til oss i løpet av høsten for farging av begge framsetene.

Etter en 1 måned hadde vi bilen inne til en vask, så da måtte vi bare legge til noen "Beads"

Dette var en nydelig sommer dag, så etter en full dcn vask tok vi en flott kjøretur og fikk tatt noen fine bilder.

Jeg og brodaren satte og snakka sammen en lørdags kveld i mai/juni om hva vi skulle gjøre på søndag, da ringte telefonen fra eieren av denne flotte porschen, han lurte på om vi kunne gi bilen en god vask. Det var jo ikke noe problem da vi ikke hadde noe og gjøre den dagen. Han sa at vi bare kunne komme å hente bilen med en gang, så vi kunne sette i gang når vi ønsket på søndagen, siden han og familien skulle til fjells på dagstur den søndagen. Etter kjøreturen hadde klokken passert 21.00 og vi ble enige med eieren om at vi bare skulle ta bilen med hjem og sette den i garasjen min til mandag, og levere den da.

Tidsforbruk 65 timer over en uke. sånn ca.

Endret 24 September, 2013 av knubis

[Torkild 141]

Ooooh, meget bra arbeid, masse detalj arbeid her ja. Cred en selvfølge!!

[Concker 1 251]

helt sinnssyk S&S!

her skulle jeg gjerne ha gitt mer en, 1stk grønn knapp!

[Freebird 16]

Wow!

Dette er i mine øyne en S&S helt i toppklasse. Mange gode bilder, fine forklaringer, nydelig bil og et flott resultat. Cred gitt.

[Bernhard 2 385]

Årsbeste, absolutt verdt en å se i HOF denne :-)

[truhaa 1 547]

Gromjobb

[alexanderst 1 918]

Strøkent arbeid. Cred er en selvfølge

[Vårhus 375]

Dette var nydelig, skjønner godt hvorfor det gikk ca 65 timer..

[JonA 11]

Kjempefin jobb på en superkul bil! Noen 964 er det ikke, men kul alikevell :-)

[ØHN 5 315]

Rett og slett kosmetisk restaurering! Megaløft på en klassiker!

[SurreSnurre 350]

Wow! For et løft!! Grønn knapp er trykket.

[Tommy 6 673]

Meget bra, er nok blandt de beste S&S jeg har lest her i år. Synes også dette er HOF materiale.

[Skovdahl 58]

Virkelig flott jobb på en klassisk Porsche! Virkelig HoF verdig!

Den ble jo som ny igjen - om ikke bedre! Morro å se disse bilene bli tatt godt vare på.

[hmsilset 3 855]

Den bilen gikk fra å se fæl og ustelt ut, og til å bli en flott bil jeg godt kunne tenkt meg å hatt Knallbra jobba!

Endret 25 September, 2013 av hmsilset

[rogersolmyr 3 151]

Fantastisk bra!

[AndreasLie 1 034]

Utrolig flott jobb!

[DavidRS 2 248]

Blei rett og slett superstrøkent. Flott detaljnivå og godt dokumentert, HoF-verdig den her!

Fortsett gjerne med details i samme klasse som dette!

[Christer 2 924]

Fantastisk bra jobb på en ekte klassiker! Soleklar cred og helt klart HoF-verdig!

[Chras 52]

Fytti pels!
HoF!

[Audi S8 4 829]

Uten tvil, meget gjennomført detailing jobb det her

CRED!