Gå til innhold

Polishrester setter seg sykt fast!


Recommended Posts

Hans Olav
Skrevet

Skal korrigere en 97 Volvo v40 med lakk som er så matt at den ser slipt ut med papir.

Etter en runde med maskin skal jeg tørke vekk restene og det sitter helt syyykt fast!

Jeg må liksom legge på QD og la det virke litt før jeg klarer å få det bort. Går ikke med vanlig tørking.

Hva skal jeg gjøre for at det skal være lettere å tørke vekk mellom rundene?

Tenkte på å spraye på litt vann under korrigering men det vil vel sprute rundt omkring som bare det?

Takker for tips, for det er sikkert flere som har opplevd dette ;)

AndersB
Skrevet (endret)

Jeg har opplevd dette jeg også, med S17, satt helt sykt, Hvliken polish bruker du?

Løsningen min var å gå over kjapt med en håndpad og lakkrens, det funka jo men håper det er noen som har noe bedre forslag..?

Endret av AndersB
Hans Olav
Skrevet

Jeg bruker Meg #105

Hvis jeg prøver uten å ha på QD etterpå må jeg gni som fy med tommelen. Og da blir det jo småriper igjen av MF...

Skrevet

Jeg var borte i samme problem på en vw polo forrige helg, der dette skjedde. Ble løsningen å påføre litt S17 på pad og gni paden over punktene det hadde tørket ut. Så tørket jeg bare med MF etterpå.

Tipper det hjelper mye om du ikke kjører produktet tørt, børst pad'en om du har en pad brush. evt tannbørste, under jobbing. Kan bruke litt vann på pad med produkt, eller jobb på mindre områder :)

Lykke til

Hans Olav
Skrevet

Ja tror løsningen blir veldig små områder om gangen og kanskje litt vann. Tørker ut veldig fort på slik død matt lakk.

Skrevet

Litt QD på puta når du merker det begynner og feste seg.Grunnen til at det blir slik er varme som "herder" produktet.

hmsilset
Skrevet (endret)

Var borti noe av det samme på m3 forrige fredag.Kjørte litt ekstra etterpå,og da stoppet jeg etter ett par pass, og produktet var lettere å buffe av når det ikke var kjørt nesten helt tørt/bort.Ble en blanding av maskinpolering og for hånd :)

Endret av hmsilset

Hobby detailer som ofte har med bileiere på jobbene :)

10 timers detail som nybegynner.
Facebook-Silset bilpleie 

 

 

TotenJeep
Skrevet

Jeg primer pad´n med litt polish (blå3M, Scholl S30) for hindre at pad´n tørker helt opp, bruker og litt vann. For å tørke av polish rester under poleringen, bruker jeg isopropanol og vann (50/50).

Skrevet

Har opplevd dette selv. cluet er å kjøre noen pass for å få litt varme o polishen så den sprer seg og ikke klumper seg og "brenner" seg fast.

Knutis
Skrevet

Jeg syns 105 har lettere for å tørke enn tilsvarende fra både Scholl og Menzerna.

Når jeg brukte 105 sist hadde jeg alltid en sprayflaske med vann med meg. QD syns jeg bare ble mer rot og gjorde det værre.

Skrevet

Bruker alltid litt #205 sammen med #105. Har virket bra for meg.

Knutis
Skrevet

På Ford'en jeg holder på med nå, fikk jeg samme antydning med Scholl S17+.

Løsningen ble kortere kjøretid så den ikke rekker å tørke ut.

Thomas_K
Skrevet

Låner denne tråden litt jeg... Holder på med en 2011 mod BMW sortmet. På denne kladder alt..

3M gul kladder noe voldsomt. Får nesten ikke opp varme før det ligger masse kladder.

3M Blå kladder noe mindre men nesten håpløst å buffe.

SV Cleaner fluid pro kladder og lager merker som ikke går av med kontrolspray engang.

Har prøvd det meste med alle produktene, Mange pass lite turtall osv osv...

Begynner å bli sikkelig frustrert. Noen som har noe tips som funker på en slik lakk?

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Låner denne tråden litt jeg... Holder på med en 2011 mod BMW sortmet. På denne kladder alt..

3M gul kladder noe voldsomt. Får nesten ikke opp varme før det ligger masse kladder.

3M Blå kladder noe mindre men nesten håpløst å buffe.

SV Cleaner fluid pro kladder og lager merker som ikke går av med kontrolspray engang.

Har prøvd det meste med alle produktene, Mange pass lite turtall osv osv...

Begynner å bli sikkelig frustrert. Noen som har noe tips som funker på en slik lakk?

Stikk oppom nå så skal du få med litt D151 fra Meguiar's. Den er tilnærmet umulig å få til å kladde. ;)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4Sort Toyota LandcruiserSort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Konge ... kommer opp etter formel 1 jeg da...

:)

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4Sort Toyota LandcruiserSort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår