Min Golf GTI 2005

[Stein86 158]

Pen bil du og har, skulle likt å prøvekjørt en Focus ST en gang for å sammenlikne litt.

Kan ta en liten oppdatering av hva som ble gjort i helgen, selv om jeg ikke fikk tatt noen gode bilder.

Fikk endelig tid til å sette på sommerdekkene, og i den sammenheng fikk jeg tatt en grundig rengjøring av hjulbuene.

Fjernet inneskjermene for å komme skikkelig til, fordi jeg fryktet at det kunne ligge masse dritt bak dem.

Det var ikke så mye som jeg fryktet, men litt var det jo så er glad jeg tok meg til å få vasket skikkelig der.

Det var verst bak, og prøvde å ta et lite bilde for å illustrere.

Alt ble rent og pent til slutt ihvertfall.

Har også bestilt relativt store mengder med Silent coat dempemateriale, men tviler på at jeg kommer til å bruke så veldig mye på GTIen. Blir bare litt i dørene siden dørsidene må av når jeg skal bytte den ene diskanten.

Mesteparten av dempematerialet kommer til å bli brukt i Caddyen til min far.

[Stein86 158]

Helgas prosjekt var å få byttet diskanten i førerdøren, siden denne ikke har vært helt frisk de siste månedene.

Så til de som er interesserte så tok jeg noen bilder for å vise hvordan en demonterer dørtrekket på en Golf V på førersiden.

Jeg har et sett med Bojo interiør-verktøy som er laget i plast som jeg hadde god bruk for underveis i denne jobben.

Start med å vipp av dekselet der vindusbryterene står, jeg vippet den opp i bakkant og jobbet meg fremover.

Denne sitter bare i klips, men i min bil satt den sinnsykt godt fast.

Deretter må en koble ut to kontakter her:

Oversiktsbilde av underside for å vise hvor klipsene sitter:

Deretter må en fjerne to T27 skruer:

Før en kan fjerne døra må en fjerne 4 skruer:

Sitter 3 i bunnen av døra:

Og en helt fremme rett under diskanten:

Og da er det klart til å fjerne døren, dersom jeg husker riktig så sitter denne i 5-6 klips. Jeg startet med å dra i bunnen av døren og jobbet meg rundt før jeg til slutt hadde dratt ut alle klipsene. Deretter må en løfte døren litt oppover for å få vippet den over en kant som dekselet "henger" i rett ved vinduet:

Det er to kontakter som må fjernes i tillegg til vaieren til dørhåndtaket før du kan fjerne døren fullstendig.

Til info så må en huske å sette den kontakten som som går inn i vindusheis-motoren/dørmodulen skikkelig på plass.

Jeg brukte 3 dager med feilsøking med vagcom og alt mulig fordi jeg ikke fattet hvorfor jeg ingen av knappene i døren virket.

Viste seg at selv om kontakten tilsynelatende så riktig installert ut, så skulle den visstnok 3 mm lenger inn før den var skikkelig på plass. (Har laget en rød ring for å vise hvilken kontakt jeg snakker om)

Slik ser det ut når døren er fjernet:

Jeg la litt Silent coat dempematter i døren og i dørdekselet når jeg først hadde tatt alt av.

Deretter er det bare å demontere alt igjen, og dobbeltsjekk at alt av kontakter står skikkelig festet.

Anbefaler å ta en tur til VW og kjøpe et lass med klips før en starter med jobben. Jeg gjorde det og det gjør livet mye lettere.

De koster ca 4-5 kroner stykket dersom jeg husker riktig.

Fikk også tid til å rense stoffmattene med min Foma våtstøvsuger og ta en runde innvendig med støvsugeren, men glemte å ta bilder av dette.

[Stein86 158]

Etter en halvtimes parkering ved siden av en byggeplass var hele venstre siden av bilen helt møkkete igår. Så litt ut som sement-støv så ville få bilen ren så fort som mulig.

Syntes også det så ganske dumt ut med en ren og en skitten side så tenkte det var greit å få vasket bilen.

Har dessverre bare den lille Karcheren i Stavanger, sammen med Karcher skum-kanon men litt skum blir det jo:

Merker savnet etter Foma 925'en med skikkelig slange er ganske sterkt. (Denne har jeg plassert hos foreldrene mine av praktiske grunner)

Dette bildet er tatt 3 min etter at jeg skummet ned bilen.

Dagens vask bestod av følgende: Prickbort (under listene og bakluke), Surfex HD 1:30, gul Sonax såpe til skum og vaskebøtte, Autobrite Brite Gel på felger og tørk med CG Wooly Mammoth og så en runde med FK 425 til slutt.

Etter tørk ble det slik:

Parkert trygt i garasjen, får nyte det så lenge jeg kan. Om halvannen måned flytter vi så da har vi dessverre ikke garasje lenger.

Må bare si at jeg er veldig imponert av Valetpro Artemis Seal. Denne har holdt seg godt de siste 2-3 månedene. Sheeter og beader fint enda, selv om den begynner å bli litt slapp i bunnen av dørene.

Neste gang jeg får anledning så blir det nok en kjapp runde med maskin og så skal det legges ett lag med Engel fra Blankbil.

[Christoffer H 257]

Ser veldig bra ut!

Du har ikke hatt noe problemer med "sinkslipp" på GTI'n?

[Stein86 158]

Takk for det, har ikke merket noen problemer med sinkslipp foreløpig.

Skal ærlig innrømme at jeg ikke er 100 % sikker på hvordan sinkslipp ser ut.

Men syns lakken er jevnt over fin på hele bilen uten noen uregelmessigheter. (Utenom et par parkeringsbulker i dørene som jeg må få gjort noe med snart.)

[Christoffer H 257]

Okay! Sinkslipp ser ut som små rustbobler.

Var og så på en GTI 05 mod for en mnd siden, og på den var det en del sinkslipp

[Stein86 158]

Altfor lenge siden siste oppdatering her inne, etter kjøp av hus i mai har det vært dårlig med ledig tid til pleie av bil utenom jevnlig vask.

Et lite oppsummeringsbilde fra sommeren.

Igår fikk jeg utført service på bilen som inkluderte bytte av det meste av filter, oljeskift, ny olje og filter på DSG kassen og bytte av bremsevæske. Nok en gang er jeg svært fornøyd med arbeidet som Kvål Auto leverer. Så nå kan vinteren bare komme.

Har et par ekstra felger liggende, så har lyst til å levere dem til pulverlakkering hos Stavanger fengsel.

Noen som har erfaringer med arbeidet som blir gjort der?

[Stein86 158]

Fikk endelig tid til å ta vinterklargjøring av bilen i helga.

Var en hektisk høst uten tilgang til garasje, og i julen når jeg hadde tilgang til garasje så det slik ut, så fristet lite å drive med bilpleie.

I helga ble det avfetting med prickbort og Surfex HD 1:15, Bilberry på felger og Autosmart G101 1:4 på dekk og vasking med Sonax glans-sjampo.

Før jeg begynte jobben så hadde jeg fortsatt antydning til beading på lakken, og dersom jeg husker riktig så la jeg to lag med Dodo Juice / Blank bil Engel i juli/august så denne har gjort jobben mer en forventet.

Lakk fikk en rens med Prima Amigo før jeg la et lag med Poorboys Nattys red.

Har utelukkende gode erfaringer med Nattys red, så tror denne skal klare å få meg igjennom siste del av vinteren.

Kan legge til at i slutten av November trengte ruteforseglingen på frontruten en oppfrisking.

Etter et par uker med venting på opphold og fint vær på ettermiddagen gikk jeg lei og tok med meg utstyr i bilen og brukte den gode varme parkeringskjelleren på jobb.

Vasket frontruten med en ONR-miks, nanosvamp, IPA og masse mikrofiber før jeg renset ruten med Gtechniq G4 og la to lag med Gtechniq G3. (Denne heter nå G5)

Kan også legge til at jeg savner HT-vaskeren min. Har en Foma 925 som begynte å pulsere under bruk, og denne har nå vært nesten 2 måneder på verkstedet til reparasjon.

Håper jeg snart får den tilbake igjen.

[Klykken 112]

Sliter med at viskerne "hopper" på ruta med G5 jeg. Slapp det problemet med Rain-X bl.a... Opplever du (eller noen andre, for den saks skyld) dette, også? Litt slitsomt. Ellers virker G5 upåklagelig.

Ellers en snasen bil! Velholdt også, noe som bare skulle mangle..

EDIT:

Skal meddele at jeg ikke fikk tatt en skikkelig rens av ruta før jeg la det på, ettersom været på denne siden av året er temmelig uggent. Holdt under tak i en garasje i det minste.. Ble en dusj med surfex 1:5 etterfulgt av håndvask med en random schollsåpe som var med i en vaskepakke, så det burde holde greit nok.

Endret 7 Januar, 2013 av Klykken

[Christer 2 924]

Sliter med at viskerne "hopper" på ruta med G5 jeg. Slapp det problemet med Rain-X bl.a... Opplever du (eller noen andre, for den saks skyld) dette, også? Litt slitsomt. Ellers virker G5 upåklagelig.

G3/G5 er ment for bruk på sideruter og takluker, ikke front- eller bakrute. G1 er laget for front- og bakruter.

[Klykken 112]

Har jeg ikke lest noen steder... Hvor har du den infoen fra da?

[Christer 2 924]

Har jeg ikke lest noen steder... Hvor har du den infoen fra da?

Fikk den fra Rob hos GTechniq via produktspørsmålforumet deres på Detailing World for lenge siden.

[Klykken 112]

Æsj, det var jo litt synd.. Effekten av G5 var jo upåklagelig da. Virker også slitesterk (i vasken på badet hjemme, som referanse her ), så ville teste den på bilen.. Tok på på alle ruter, inkludert frontruta såklart. Får se om det blir bedre, og hvis ikke må jeg få fjernet det på noe finurlig vis.

[Christer 2 924]

Misforstå meg rett, G3/5 vil funke på frontruter også, men den er ikke like modstandsdyktig mot viskerslitasje som G1 er.

G1 trenger mer fart for å få den fine avrenningseffekten, men varer lenger og er mer slitesterk mot viskere; G3/5 får avrenningseffekten ved lavere hastigheter, men har dårligere varighet og slites fortere av ved bruk av viskere.

[Klykken 112]

Vi får se. Mistenker at den er bedre enn Rain-X uansett. Skal prøve rens av pusserne med surfex (4mnd gamle biltemapussere), og evt pusse de med sandpapir slik ØHN anbefalte i en annen tråd.

Uansett, jeg bør kanskje ikke "offtopicifisere" tråden her noe mer enn nødvendig. Takker for tips og råd iallefall.

[Stein86 158]

Trenger ikke å bekymre seg for offtopic her, synes det var en interessant diskusjon.

Jeg har brukt G3/G5 på sideruter og bakluke og holdbarheten er sinnsyk lang siden det aldri er noen mekanisk slitasje på disse rutene.

På frontruten har jeg brukt både G1 og G3/G5, og må nok si at jeg foretrekker G1 selv om den er litt mindre hydrofobisk.

Men har i det siste brukt G3/G5 siden denne er litt enklere og kjappere å legge på ruten.

Eneste ulempen jeg har med G3 er at etter 3-4 måneder så blir feltet der viskerne "snur" utslitt mens resten av ruten er helt fin.

Men dette er kanskje et problem med alle ruteforseglinger?

Har opplevd på min bror sin Passat at både G1 og G3 har forsvunnet etter 3 uker, jeg får ingen ruteforseglinger til å fungere på den bilen.

[Christer 2 924]

Jeg har Nanolex Glass Ultra på frontruten min, lagt 2. august 2011. Den er fremdeles veldig virksom utenfor viskerområdet, men selv der viskerne går er det effekt av forseglingen fremdeles, om enn ganske svekket. Det er dog hydrofobisk effekt og vannet renner av selv når jeg en sjelden gang når 70-80 km/t, men utenfor viskerområdet renner vannet av allerede ved ca 50 km/t.

Gtechniq G1 skal i følge Gtechniq selv oppføre seg tilsvarende og ha en holdbarhet ved normal bruk og normale forhold (i GB) på ca 2 år. Jeg vet ikke om britisk vinter kan sammenlignes med norsk vinter, og selv norsk vinter i vest kan ikke sammenlignes med norsk vinter i nord eller øst, så her må man i stor grad finne ut av ting selv. Holdbarheten skal hvertfall være god.

[Stein86 158]

Har den senere tid lagt merke til litt vibrasjoner i speilet på førersiden, så bestemte meg for å finne ut av dette idag. Vippet ut speilglasset: Fant ut at bakplaten, som inneholder festemekanismene, hadde løsnet fra selve speilet. Limet hadde begynt å bli sprøtt slik at speilet nesten hadde løsnet, antar at det var ca 5-10% av opprinnelig lim som fortsatt var tilstede. I frykt for å knekke noe så brukte jeg ikke noe mer energi på å fjerne limet der det fortsatt hang fast. Så jeg vasket forsiktig med IPA og lot det tørke før jeg påførte Tec7 med en bomullspinne: Trykket alt godt sammen, tørket bort overflødig lim og lot det ligge i stuen for å tørke. Siden jeg hadde tenkt å vaske bilen mens limet tørket innendørs så vasket jeg forsiktig over speilhuset med ONR og MF før jeg tredde en plastpose over speilet. Prickbort påført under vinduene og denne fikk endel å jobbe med. Dette fikk ligge i et par minutter før jeg la et lag med BH Autofoam over. Vasket så bilen med Sonax Glansshampo og vips var det mørkt før jeg fikk tatt etterbilde, men bilen ble ren om ikke annet.

Edit: Ryddet i filene på photobucket, så måtte ordne linkene på nytt.

Endret 1 Mars, 2013 av Stein86

[rogersolmyr 3 152]

Leste gjennom denne tråden nå på morgenkvisten. Veldig bra med fin beskrivelse av alle småtingene du gjør med bilen din. Fin bil er det også som du er flink til å ta godt vare på.

Hvordan har Biltema lakken holdt på vinterfelgene så langt? Jeg har et sett med felger til V70'n min som trenger å fikses litt og jeg blir veldig inspirert av dette

[Stein86 158]

Leste gjennom denne tråden nå på morgenkvisten. Veldig bra med fin beskrivelse av alle småtingene du gjør med bilen din. Fin bil er det også som du er flink til å ta godt vare på.

Hvordan har Biltema lakken holdt på vinterfelgene så langt? Jeg har et sett med felger til V70'n min som trenger å fikses litt og jeg blir veldig inspirert av dette

Biltema-lakken har klart seg veldig bra, spesielt på fronten av felgene.

I tønnene så fjernet jeg ikke gammel lakk, men bare mattet lakken ned før jeg lakkerte.

Og der har den nye lakken slippet noen plasser, men dette var ikke lakkert med Biltema felglakk.

Brukte bare vanlig Biltema lakk på boks der.

Jeg hadde som mål i sommer å våtslipe klarlakken og polere fronten av felgene, siden de er endel appelsinlakk nå. (Evt legge ny klarlakk)

Det ble aldri gjort, så det er det eneste som "irriterer" meg med felgene.

Grunnen er at jeg gjorde en litt dårlig jobb med klarlakken, og under mindre optimale forhold. (Kaldt og ufyselig innerst i en carport)

Men siden vi flyttet i nytt hus i sommer så ble vinterfelgene nedprioritert på listen over gjøremål.

[Stein86 158]

Nå som våren (snart) har kommet til Stavanger, var det bare å kose seg med bilvask i 6 grader igår.

Startet med prickbort under vinduene, panser og bakluken før et lag med Autofoam skum som fikk ligge i noen minutter.

Vasket med Autoglym sjampo, siden det var lenge siden jeg hadde brukt den.

Ble litt overrasket over hvor lite glid det var i såpen, og tror såpen la igjen et eller annet på lakken fordi vannet rant mye tregere på frontruten etter vask. Så enten har såpen lagt igjen noe, eller så tok den knekken på forseglingen.

Har mest tro på det første, men siden det nesten aldri regner i Stavanger så kan det ta litt tid før jeg får fasiten på dette.

Følte meg som tøffeste mannen i gata når jeg tørket bilen og tok en runde med Finish Kare 425 QD i denne flasken.

Rent og pent og blankt ble det ihvertfall.

[Stein86 158]

Gårsdagen var ikke verdens beste dag:

Det var en som hadde glemt håndbrekk på bilen når den ble parkert og dermed gikk det slik som det gikk.

Fikk kontakt med eier av den andre bilen så vi skal finne en ordning på det, foreløpig skaderapport:

Grill har sprukket om må dermed byttes, lyktespyleren står litt skeiv så uklart enda hva som er ødelagt, og så er det endel skraper og diverse i fronten.

Skal innom et lakkeringsverksted iløpet av uken og høre hva som kan gjøres.

Som noen kanskje husker så ble fangeren lakkert for et lite år siden så den var helt strøken før dette skjedde, så jeg vil aldri godta noe flekklakkering og halvveis løsninger.

Knekt i plasten på grillen.

Står litt på halv åtte

Slik skal lyktespyleren egentlig være.

Utenom dette så fikk jeg levert bilen på verksted for bytting av termostat idag.

I det siste så har vanntemperaturen falt 5-15 grader i lange nedoverbakker.

Hadde fått pristilbud på forventet arbeidstid, og denne var gitt på bakgrunn av at de fysisk hadde sjekket bilen for lokasjon av termostat.

Det første som skjer etter at jeg har kommet meg på jobb etter å ha levert bilen er at jeg blir oppringt av verkstedet som sier at termostaten ligger ikke der de trodde men at den er sinnsykt kronglete plassert og det vil dermed ta litt lenger tid.

Så da ble den reparasjonen 50% dyrere enn planlagt.

[MikaelØ 149]

Har du fått pristilbudet kan de ikke plutselig ta mer? avtale er jo en avtale?

Hadde ikke godttatt de Hva skjedde med skaden på frontfangeren? forsikringssak eller ?

Endret 10 April, 2013 av MikaelØ

[Stein86 158]

Enig i at en avtale er en avtale, men jeg sa at de bare fikk fullføre jobben og så tar vi diskusjonen når bilen skal hentes.

Skaden på frontfangeren blir nok ordnet utenom forsikringselskap, men jeg skal ihvertfall ikke betale en krone for å få det fikset.

Eier av den andre bilen tok fullt ansvar så regningen skal han få lov til å ta.

[MikaelØ 149]

Godt han ville gjøre opp for seg da! Er vell veldig lett og stikke av fra slike ting vis han som har skylda oppdager det først!

Helt ny frontfanger, eller kan den fikses?

Endret 10 April, 2013 av MikaelØ