Lakkering

[Fr0d3 9]

Som tittelen sier, hva skal til for at man kan klage på en lakkeringsjobb? Jeg har lurt en del på dette ved flere anledninger, men har ikke fått lakkert så mye tidligere, så da har ikke vært noe stort tema.

Grunnen til at jeg spør er fordi jeg kom nettopp hjem fra lakkereren, som var ferdig med panseret mitt. Av hva jeg kan se så langt, i og med at panseret var litt støvete, så er det 4-5 punkter med støvkorn el. som ser ut som de ligger under baselakken. Det var spesielt ett sted som var større enn de andre, så det var det ene som plaget meg. Tenker da som så at det kan være litt vel pirkete å klage på noe så lite, men på en annen side så er det ikke den beste starten etter en fersk lakkjobb heller. Har man lov til å pirke på sånt, eller må man regne med smådefekter?

Er vel noen med lakkeringserfaringer her på forumet, så innspill på dette tas varmt imot!

[Bernhard 2 385]

Jeg hadde ihvertfall hørt med de om det skal være sånt i lakken når de leverer ut bilen(Noe det selvsagt ikke skal), og hva de vil gjøre for å rette det opp.

[Solhaug 40]

enig med Bernhard,du har betalt en pris for jobben som er gjort,das skal det se skikkelig ut.

[heanwi 4]

De gangene jeg har levert bilen på lakkering så har resultatet vært perfekt og slik forventer jeg at det skal være og.

[obimann 117]

Jeg har diskutert dette med litt forskjellige folk som enten har vært lakkerere eller kjenner bransjen. De sier at det ikke skal være sig eller urenheter av noe slag. Det som imidlertid kan forekomme (i praksis forekommer ofte på metallic) er at det blir en liten fargeforskjell mellom ny og gammel lakk. (Jeg har for eksempel dette på min bil etter omlakkeringen i vinter.)

[rudilgr 200]

Det skal ikke være sig, "morteøyer" eller støv i lakkjobber utført av profesjoneller verksteder, men at det kan forekomme er en annen sak. Ofte kan slikt om det er smått være utrolig vanskelig å se annet enn i sollys og fra spesielle vinkler og da kan man lett levere det fra seg og. Snakk med dem, er de seriøse tar de en reklamasjonsjobb på det.

[Fr0d3 9]

Hjalp ikke å vaske over panseret etterpå, gitt. Telte sikkert 20 stk over hele panseret av disse:

Jeg hadde ingen problem med å se defektene under vanlig lysstoffrør innendørs, så da burde det også kunne sjekkes enkelt hos lakkereren. Skal uansett ta turen tilbake i morra.

I tillegg ser det ut som dette er noe overspray av klarlakk? (se bort fra vaskeripene)

Når jeg så dette, så syns jeg det er slett kontroll av eget arbeid! Tviler på at det har vært brukt mange minuttene på å sjekke over bilen etterpå.

Alt i alt en skuffende slutt på dagen...

[Mats 16]

Jeg hadde ikke vært i den minste tvil, dra tilbake til lakkereren og legg frem problemstillingen. Det der er iallefall i mine øyne for dårlig

[rudilgr 200]

Ikke akseptabelt i det hele tatt...Og det der burde de ha sett om det så var i skumring.

[kkromcke 17]

Poenget med en lakkboks er jo at det ikke skal komme støv og drit i lakken, å hos en "profesjonell" lakkerer så skal jo ikke sånt forekomme. Det er sånn det blir om jeg lakkerer selv det der. I et verksted med mye støv.

Det er bare å klage på det. enten betale betraktelig mindre eller få dem til å rette opp feilen.

[Fr0d3 9]

Takker for innspill Godt det ikke er noe jeg bare må godta at skjer.

Jeg var bortom verkstedet i dag, men så ut som de hadde tatt helga/påskeferie tidlig. Var rimelig klar for å ta det opp, men ser ut som det må drøye litt. Skal vel ikke ha så mye å si om man må vente en ukes tid med å få tatt det opp. Jeg har uansett ikke betalt noe ennå, og kommer ikke til å gjøre det før jeg har fått svar på hva de har tenkt til å gjøre med dette.

[rudilgr 200]

Bittesmå støvkorn KAN forekomme i en boks og, vet av erfaring. Men er forskjell på bittesmå knapt synlig og det der... Grunnen til at jeg skrev som jeg gjorde lenger opp var at jeg vet at bittesmå kan forekomme og at de kan være leie å se... Men ikke f... om jeg hadde akseptert noe slikt!

[Bjørn 50]

burde være en enkel sak å få reklamasjon på dette ja , alt for dårlig jobb

[JoCCe 7]

Støvkorn blir det i en lakkering av ett panser, er ikke til og unngå når man har slipt lakken osv.

MEN, når vi lakker, bruker vi støvklut, og atomblåsepistol for og fjerne den statiske elektrisiteten som danner seg når man sliper/bearbeider panelet. Så da prøver vi sågodt vi kan og ta våre forhåndsregler for og ikke få støv, og blir det små støv som du henviser til lengre opp her, legger vi ett ekstra lag klarlakk og "drukner" støvet, blir ikke visende.

Evt, går det og slipe og polere støv.

Kunden/deg skal uansett ikke få tilbake en jobb som ikke er 100%, dette skal fikses før levering, jobben er ikke ferdig før resultatet er perfekt.

Joachim, Billakkerer

[Fr0d3 9]

Fikk bilen tilbake i dag, og det ble lagt på et nytt klarlakklag som Joachim sier. Kjekt å vite hvordan proffene retter opp dette, men toppene er vel fortsatt der med et ekstra lag klarlakk? Ville tro man må slipe ned igjen toppene etterpå uansett.

Bortsett fra en del fine vaskeriper, så er nå disse støvkornene tilsynelatende borte. Jeg skal gå over vaskeripene på hele bilen uansett, så jeg sa jeg tok den jobben selv. Ble i hvert fall en bekymring mindre.

[Poppen8 0]

Hva med appelsin finish hadde bilen min på smart repair ?