Prosjekt: Rød Volvo 850

[Bjerknez 191]

Prosjekt: Rød Volvo 850

I dag har jeg og Olejan startet ett aldri så lite uhøytideig prosjekt med en rød Volvo 850 som er rimelig slitt og matt i lakken. Vi fikk ikke mer enn startet så vidt i dag da Olejan er i litt shabby form. Vi har dog planer om å fortsette videre på denne bilen neste helg.

Jeg prøvde meg litt på høyre framskjerm med Flex DA, Orange Uber og Scholl S17. Jeg trodde denne komboen skulle være en fin start, men fant fort ut at dette var litt overkill. Byttet ut Orange Uber med en ny Orange Uber men prøvde Scholl A15. Også denne fikk lakken rød og blank på null time. Ett par pass så ble den slik man ser på bildene under.

Vi ga oss ganske kjapt i dag som sagt, men fikk tatt noen halvdårlige 50/50 bilder. Det skal sies at vi ikke er helt feridig med fremskjermen ennå, men tok noen bilder alikevel slik at man får se hvor bra det ble etter kun ett par minutter.

Utgangspunktet:

Her måtte vi stoppe opp med S17 får å gå over til A15:

Tok resten av skjermen med A15 og her er resultatet så langt:

To be continued....

Endret 6 November, 2010 av Bjerknez

[Øyvind G 2 128]

den blir nok blank og fin når dere har fått holdt på noen timer dette er jo et smykke av en bil i mine øyne,så her skal jeg følge med

[EndreM 64]

Dette blir nok bra!

Er kjempegøy med sånne biler hvor du virkelig ser resultater. Blir gøy å følge med videre.

[Bjerknez 191]

Enten så er lakken siiinsyyykt myk på denne eller så er det bare veldig enkelt og få en rød oksidert lakk pen så lett....

Det skal dog sies at det skal jobbes mer med denne, så bildene over er bare en indikasjon på hvor bra det kan bli

[Ståle 307]

So far-so good,

Gleder meg til fortsettelsen

[Bjerknez 191]

So far-so good,

Gleder meg til fortsettelsen

Det gjør jeg også, for dette var rett og slett morsomt

Var rett og slett "walk in a park" og få denne blank og fin.

Jeg var litt skeptisk til om denne bilen kunne reddes kun ved bruk av DA-maskin, siden jeg ikke har erfaring med maskinpolering tidligere (annet enn min egen bil som stort sett er veldig bra fra før) men så feil kan man altså ta...

[Petter 1 399]

Temmelig bra forbedring dette guttær..

Men Ove..... A15 er grovere enn s17. Så du byttet til et grovere produkt, men som også er mer flytende. Så her lurte du deg selv.

Med a15 på solid lakk så bør da ta wipedown og sjekke godt for holos.

Solid lakk er lett å så fin, helt til bilen avfettes og oljene fra pollish fjernes. Da kan du gå på en skuffelse.

Neste gang du skal jobbe på denne. Kan du ikke prøve 2 deler s17 og 1 del s40. (Da har du fin cut fra s17 og s40 hjelper til med god gli.) Det er killer på slik lakk.

Endret 6 November, 2010 av Petter

[EndreM 64]

Da jeg jobbet for Handz On tok jeg en 850 som skulle stilles ut på stand på biltreff her.

Dessverre fikk jeg ikke bilen før kl 2100, og den skulle stilles ut kl 9 dagen etterpå, så den ble ikke så bra som den kunne blitt.

Den ble selvfølgelig tatt skikkelig etterpå, og jeg synes at lakken var veldig fin å jobbe med.

[Bjerknez 191]

Temmelig bra forbedring dette guttær..

Men Ove..... A15 er grovere enn s17. Så du byttet til et grovere produkt, men som også er mer flytende. Så her lurte du deg selv.

Med a15 på solid lakk så bør da ta wipedown og sjekke godt for holos.

Neste gang du skal jobbe på denne. Kan du ikke prøve 2 deler s17 og 1 del s40. Det er killer på slik lakk.

Ahaa... så A15 er grovere ja... Lurte meg nok litt selv der ja. Takk for opplysningen Petter

Skal teste rådet ditt neste helg... men jeg regner med at selv S40 får denne lakken fin. Men dette har vi dog ikke prøvd.

Endret 6 November, 2010 av Bjerknez

[Bjerknez 191]

Da jeg jobbet for Handz On tok jeg en 850 som skulle stilles ut på stand på biltreff her.

Dessverre fikk jeg ikke bilen før kl 2100, og den skulle stilles ut kl 9 dagen etterpå, så den ble ikke så bra som den kunne blitt.

Den ble selvfølgelig tatt skikkelig etterpå, og jeg synes at lakken var veldig fin å jobbe med.

For meg så virket det nesten som om det var smør jeg jobbet med. Kan nok hende jeg hadde hadde større vansker med en annen matt rødfarge, men her så bare gleder jeg meg til å fortsette

[Oluf 328]

For meg så virket det nesten som om det var smør jeg jobbet med. Kan nok hende jeg hadde hadde større vansker med en annen matt rødfarge, men her så bare gleder jeg meg til å fortsette

Det oksyderte laget kjennes mye mykere ut enn resten av lakken? Virka i vertfall slik på den blå 460'n jeg tok for en stund siden.

Der var det dog så mye oksydert lakk at jeg måtte pøse på med mer produkt jevnt, virka nesten som jeg "kjørte fast" pad'en om jeg ikke gjorde det

Allt ble liksom en tykk smørje etter hvert som oksydert lakk og produkt blandet seg.

Endret 6 November, 2010 av Bilpleie gærning

[Joakim-G_R 6]

Har tro på denne. Hvemsin bil er dette?

Så ut som et greit eksemplar iallefall.

[Ole Gunnar 151]

God start dette her Bjerknez .

Det viser at man kan korrigere bra med DA-maskin også.

Ser fram til fortsettelsen og erfaring med Petters tips om å blande S17 og S40.

Bra 50-50 bilder.

Ove: Ser du har bommet på "S" en og skrevet A17 når du mener S17. Bare en skrivefeil.

Petter: Jeg ser på Scholl's cutskala at S17 har cut på 4 mens A15 har cut på 3 med det avhenger selvsagt av pad. Jeg har brukt A15 en del på båt og det er knallsaker, og S17 en del på biler, men ikke sammenlignet de side om side. Kan du utdype litt nærmere det med at A15 har mere cut ?

Scholl skala her.

http://www.schollconcepts.com/en/professionals_paintfinish_matrix.html

[Bjerknez 191]

Har tro på denne. Hvemsin bil er dette?

Så ut som et greit eksemplar iallefall.

Er en bekjent av Olejan som eier bilen.

Jeg vil vel si at bilen er i en ganske shabby stand. Den er jo ikke ny lenger så klart, men det er en del rust rundt vinduer og listene på bilen er veldig stygge. Så jeg vil nok ikke kalle dette ett pent ekseplar.

Bilen ser nok ikke så værst ut på første bildet, men det er nok fordi den er våt, samt at bildet er tatt langt unna.

Det blir jo ingen såkalt detailing av denne ala B&B style. Kun en oppfrisking av lakken og generell vask.

God start dette her Bjerknez .

Det viser at man kan korrigere bra med DA-maskin også.

Ser fram til fortsettelsen og erfaring med Petters tips om å blande S17 og S40.

Bra 50-50 bilder.

Ove: Ser du har bommet på "S" en og skrevet A17 når du mener S17. Bare en skrivefeil.

Petter: Jeg ser på Scholl's cutskala at S17 har cut på 4 mens A15 har cut på 3 med det avhenger selvsagt av pad. Jeg har brukt A15 en del på båt og det er knallsaker, og S17 en del på biler, men ikke sammenlignet de side om side. Kan du utdype litt nærmere det med at A15 har mere cut ?

Scholl skala her.

http://www.schollcon...ish_matrix.html

Ingen problem overhodet å å få denne bilen blank igjen med DA-maskin. Jeg tør påstå at selv en "vanlig" DA (uten tvungen rotering) hadde fått denne lakken fin igjen.

Skal rette skrivefeilen asap

EDIT:

Skriveleif rettet

Endret 6 November, 2010 av Bjerknez

[Olejan 3]

Gleder meg til å fortsette på denne ja:) Bare jeg blir i fin form igjen så er jeg klar:)

Virka som den lakken var veldig myk, men jeg prøvde ikke da jeg ikke hadde ork å satt på en stabel med hjul å så på at Bjerknez jobbet=/

Vi skal få denne til å bli et veldig fint eksemplar når vi er ferdig med den!

[Bjerknez 191]

Gleder meg til å fortsette på denne ja:) Bare jeg blir i fin form igjen så er jeg klar:)

Virka som den lakken var veldig myk, men jeg prøvde ikke da jeg ikke hadde ork å satt på en stabel med hjul å så på at Bjerknez jobbet=/

Vi skal få denne til å bli et veldig fint eksemplar når vi er ferdig med den!

Denne bilen skal vi klare og få veldig bra ja

Du kan bli de nnye kaffeservitøren min du Olejan!

GOD IDE!!

EDIT:

Vasket faktisk bilen til Olejan i dag også før jeg begynte på Volvoen!

Snakk om service'a!!

Endret 6 November, 2010 av Bjerknez

[Olejan 3]

Det hadde vært no vel

Blir nok omvendt ja;) Jeg stiller med lokale, å du henter kaffe

Takker så mye:)

Var rett på sofaen etter jeg kom hjem å der har jeg tilbrakt kvelden til nå=/

[Bjerknez 191]

Blir nok omvendt ja;) Jeg stiller med lokale, å du henter kaffe

Er vel en grei deal det ja

Spesielt siden det er du som holder kaffe'n

[Olejan 3]

Får nå se på det

[Bjerknez 191]

Nei... nå er det faktisk kvelden her...

[trogha 460]

Ser ut som dette kan bli bra til slutt

Men man bør/må gå sånn passelig hardt til verks for å få oksydert lakk til å holde seg bra over tid, bilen kan nok se flott og fin ut etter bare (f.eks) S40, men da varer ikke resultatet så alt for lenge. Hadde selv en rød/rosa/hvit volvo for en stund siden og der kom "oksyderinga" sakte men sikkert tilbake helt til jeg tok den "skikkelig" med grove produkter og roterende

[Bjerknez 191]

Ser ut som dette kan bli bra til slutt

Men man bør/må gå sånn passelig hardt til verks for å få oksydert lakk til å holde seg bra over tid, bilen kan nok se flott og fin ut etter bare (f.eks) S40, men da varer ikke resultatet så alt for lenge. Hadde selv en rød/rosa/hvit volvo for en stund siden og der kom "oksyderinga" sakte men sikkert tilbake helt til jeg tok den "skikkelig" med grove produkter og roterende

Jeg mistenker at lakkdybden på denne ikke er all verden, og jeg tror ikke eieren er ute etter noe henrykende resultat. Så vidt meg bekjent så vil han bare "friske opp" lakken litt da han skal selge den, og det tror jeg nok vi lett for gjort.

Siden ingen av oss har lakkdybdemåler så velger vi å gå varsomt til verks.

Jeg tror derfor at jeg i mitt tillfelle safer og går for S30. Stort snillere "rubbing" kan man vel ikke få hvis resultatet skal bli greit på denne bilen. Vi gjør jo dette litt for morroskyld også så det er ikke de store summene vi tjener på dette. Er vel dårlig nok til at vi dekker produktene som blir brukt vil jeg tro.

Grunnen til at jeg gjør dette er fordi jeg får prøvd meg på drømmelakken og samtidig får dekket det som brukes av produkter.

Hadde noen andre spurt meg, så ville jeg nok tatt en betraktelig høyere sum. Men er ikke så veldig redd for å få en slik forespørsel Koser meg mest med min egen bil og er happy med det. Kan sikkert hjelpe noen kompiser i ny og ne for en kasse øl, men thats it.

[Petter 1 399]

Petter: Jeg ser på Scholl's cutskala at S17 har cut på 4 mens A15 har cut på 3 med det avhenger selvsagt av pad. Jeg har brukt A15 en del på båt og det er knallsaker, og S17 en del på biler, men ikke sammenlignet de side om side. Kan du utdype litt nærmere det med at A15 har mere cut ?

Scholl skala her.

http://www.schollconcepts.com/en/professionals_paintfinish_matrix.html

Jeg har også tilgode å teste disse vs. mot hverandre.

Det som jeg har lagt merke til med A15 er at pad har utrolig mye å si. Hvit spider tar mye, og etterlater mye holos. Orange spider tar også mye, og etterlater ikke holos. Dette er da på billakk, ref. testen min.

På den gamleste flasken jeg har stående er det 4 forskjellige produkter i katigorien medium.

De er fra grovest til finest: A5-S10-S15-S17.

Jeg mener at A15 kan lure oss litt siden den er såpass flytende som den er. Og da at vi tror den har lite cut i forhold til S17..

Men, men, jeg skal ta disse to mot hverandre i løpet av uka. Så får vi se forskjell på et 50/50 bilde.

[Brynjar 1 481]

Morsomt med oksidert lakk gitt:-) Blir som regel noen skikkelige wow-opplevelser av slikt..

Bare ha i bakhodet at selv om det blir blankt, så er det ikke sikkert at oksideringen er borte.. Dette er en vanlig "blemme" å gå på og min erfaring etter noen slike er at for å finne ut om det er tatt tilstrekkelig, så spyl med vann og IPA. Holder det seg fortsatt blankt når du har tørket, ja da er det faktisk bra. For å få en god indikasjon for hvor hard lakken er så finn deg et skikkelig ripete område å jobb ut i fra det. Hvis det fortsatt fjerner rds's etter noen få pass med DA, ja da er det veldig myk lakk. Hvis ikke, keep cutting og finn først som sist frem en grov pute og grovt slipemiddel...

Oksidering er "død" lakk og det må fjernes og beskyttes om man skal få et langvaring resultat.

Lykke til videre med denne.

[Bjerknez 191]

Jeg har også tilgode å teste disse vs. mot hverandre.

Det som jeg har lagt merke til med A15 er at pad har utrolig mye å si. Hvit spider tar mye, og etterlater mye holos. Orange spider tar også mye, og etterlater ikke holos. Dette er da på billakk, ref. testen min.

På den gamleste flasken jeg har stående er det 4 forskjellige produkter i katigorien medium.

De er fra grovest til finest: A5-S10-S15-S17.

Jeg mener at A15 kan lure oss litt siden den er såpass flytende som den er. Og da at vi tror den har lite cut i forhold til S17..

Men, men, jeg skal ta disse to mot hverandre i løpet av uka. Så får vi se forskjell på et 50/50 bilde.

Det virker nesten som om innholdet blir mer flytende jo mer cut det har...

Vertfall på S03-S17-S30-S40. S03 er den desidert mest flytende av disse...

Brynjar:

Takker for innspill og jeg skal lese gjennom hva som blir sagt i denne tråden før vi starter på Volvo'en igjen til helgen.