vålergarasjen 1992 mod "chevy" corvette C4 UPDATE

[Tyggern 1 740]

Puh, da er jeg igjennom også Mr. ChewingGum..

Flott og veldokumentert jobb, og som du sier, eier burde absolutt være fornøyd.. Regner med at han skryter litt av jobben du har gjort til bekjente også..

Neste gang du treffer Popp når han er drita så har dere også noe å snakke om igjen når det gjelder am cars

Cred er gitt og vel fortjent..

Takker B. Jeg skal fortelle Popp litt om den amerikanske DRITTEN jeg, neida glad i Am cars jeg. Skal ikke se bort fra at det dukker opp en gammel muskel bil i garasjen min etterhvert..

Herlig veldokumentert jobb dette Torgeir! I like

Vakker bil og bra jobba her Hadde ikke vært redd for og levere bilen til full detail hos deg   

Vel utført jobb, dokumentasjon og ikke minst resultat

Toppklasse på denne jobben.

Veldig bra !!

mvh

Ståle

Takk til dere alle.

Meget pent ble det;)

Synes litt synd på flaksen din, men det blir vel fort glemt... Iallefall etter du får ordna flex´en forresten:P

Cred for super writeup og arbeidet!

Takker, håper det meste av uflaks er brukt opp nå.

Kjære Torgeir,

Takk for en meget god og informativ tråd med glimrende forklaringer, ypperlige bilder og et aldeles strålende sluttresultat. Jeg leser mellom linjene at det var en del frustrasjon underveis - kanskje ikke med hensyn til selve bilen (bortsett fra motoren, men tidlig 90-talls amcars er ikke glade i vann der akkurat) men mer på at utstyret sviktet litt underveis. Regner med at Flæx'n har fått seg nye børster nå og at den fungerer som den skal - samt at nytt minnekort er handlet inn.

Avslutningsvis vil jeg gjerne si at jeg gleder meg til fremtidige tråder fra deg - de er alltid smekkfulle av god informasjon og bra tips for alle her inne. Unødvendig å si at kred-knappen er trykket, men jeg gjør nå det allikevel

Med vennlig hilsen

- e

Takker Espen. vet ikke hvor mye jeg har plukket opp ved å lese andres tråder. Det er utrolig mye god info rundt på forumet her. som jeg setter pris på.

Derfor prøver jeg også å gi noe tilbake og legger litt jobb i writeup. Noen erfaringer trenger en ikke gjøre selv....

Minne kortet er lagt i det store "arkivet" etter at alt som kunne redes er lagret på sikkert sted.

Flexen skal jeg se å få demontert i dag eller i morgen så får en se hvor stor skaden er..

Sinnsyk bil som ble sinnsykt blank

bra jobb, fin dokumentering kred gitt

Takk takk

Veldig bra jobb Tyggern

Godt og underholdende dokumentert.

Misunner deg ikke de utfordringene med motoren gitt.

Hyggelig at eier ble så fornøyd.

Cred for denne selvfølgelig

Motoren ble jo et eget kapittel og det gikk med en god del timer til den også. Men nå er den så god som ny og går som en klokke.

Knallbra jobb og writeup! Cred er en selvfølge

takk

Super jobb igjen dette! Bra du tar detailinga enda et par hakk lenger

Takk, vet ikke det men.. Prøver jo så godt en kan da.

Fin tråd og lese på. Jeg har grubla litt på de der glassfiberbilene hvor mye du kan fjerne av riper her. Som du sa så var nok ikke denne den verste Corvetten før du gikk på den, så hva med alle de andre som er mye verre utgangspunkt...

Tusen takk.

Er bilen helt jævlig å det ikke går å fjerne med lett rubbing og god tid som her. var jo ganske mye swirls på denne også.

Ja da er nok det ekleste og raskeste og gjøre som jeg gjorde med RDS bare å ta frem våtslipe papiret.....

[East 157]

cred veldig bra, alt var bra her!!

[Tyggern 1 740]

cred veldig bra, alt var bra her!!

Takker East.

mye hyggelige innlegg her nå.

[NeDD 1 604]

Bilder sier mer enn 1000 ord.. Cred.

Du er dyktig!

[jkart 398]

Du Tyggern har i det siste blitt en av de detailerne jeg virkelig ser frem til å lese S&S tråd fra

Dette pga måten du deler erfaringer og forklarer fremgangsmåter ved forskjellige produkt. Resultatet er også alltid topp.

Bra jobba og gratulerer med nok en kredverdig tråd

[Tyggern 1 740]

Bilder sier mer enn 1000 ord.. Cred.

Du er dyktig!

Tusen takk!

Du Tyggern har i det siste blitt en av de detailerne jeg virkelig ser frem til å lese S&S tråd fra

Dette pga måten du deler erfaringer og forklarer fremgangsmåter ved forskjellige produkt. Resultatet er også alltid topp.

Bra jobba og gratulerer med nok en kredverdig tråd

Det var hyggelig å lese ... Men nå må jeg jo bare fortsette i samme bane... blir litt press på å skrive gode S&S selv om kanskje ikke alle blir like omfattende hver gang.

Morro og bli kalt "detailer" også, ikke bare bilpleie entusiast

Har hatt mye god inspirasjon til å lage S&S da det er mange gode å lese her på forumet..

Endret 16 Juni, 2010 av Tyggern

[Tyggern 1 740]

Da har jeg latt denne få prøve seg i utlandet, så får en se hva de mener om den der..

En gang må jo være den første.....

http://www.detailingbliss.com/forum/show-shine/18952-1992-corvette-detailed-norway.htm

[Joakim-G_R 6]

Nice! Ble bra denne.. Så ut som en koselig bil å holde på med, store fine flater..

Uheldig med diverse problemer også, men bra det ordnet seg.

[Tyggern 1 740]

Denne bilen har vel gått noen mil siden og eier virker fornøyd..

Ja grei bil å jobbe på sånn med tanke på flater, men siden HELE bilen er glassfiber må en være veldig påpasselig med varme hele tiden og det blir tidkrevende da en må være ekstra forsiktig hele tiden. Det hjelper liksom ikke legge litt ekstra press på for å få bort den RDSn en må bare spe på med mer produkt å kjøre forsiktig....

[janok 1]

Opplysning:

Ang optispark så er den i alle modeller av Corvette, camaro og trans am 1993-1997- om motoren har betegnelsen LT1 så har den optispark

[Tyggern 1 740]

Opplysning:

Ang optispark så er den i alle modeller av Corvette, camaro og trans am 1993-1997- om motoren har betegnelsen LT1 så har den optispark

Hei. og først, hyggelig at noen fortsatt leser disse gamle S&S og drar de frem fra tid til annen.

Men motorene fra og med 94 har en revidert type av optispark. altså gen.2-3 og de har ikke så store problemer med dette.

De har f.eks vakum avsug for å få ut fuktighet. (og mange som bygger om 1.gen til dette)

Problemet ligger i at på disse så lager optisparken "vakum" innvendig, noe som gjør at det suger vann inn i modulen om det er vann til stede rundt enheten. (inn gjennom drenering hullet i bunn)