SS: 1970 Ford Capri MK I

[Dr_S 130]

Tok på meg en jobb i helgen med en kompis sin røde 1970 Ford Capri MK I. Lakken var mildt sagt i dårlig stand. Dette er en bil uten klarlakk, så lakken var oksidert og matt etter flere år sikkert uten pleie.

I tillegg er den delvis omlakkert.

Vel vel, tenkte at denne skal jeg vel få fin igjen, litt trim for armene det her når man ikke har vært så lur å kjøpe seg en DA-maskin ennå...

Prøvde meg bl.a litt frem først på koffertlokket, for å se hvordan de ulike produktene påvirket lakken, hva som ble best.

Det aller første jeg gjorde, var selvfølgelig å vaske+avfette bilen, den var egentlig ikke så skitten, men det må gjøres uansett.

Her er hva jeg brukte av produkter på bilen:

Vask - Meguiars NXT car wash med Washmitt - bøtte med Gritguard

Felgrens - Bilberry og en felgbørste og tynn pensel for kriker og kroker

Dekkvask - Amazing Roll-Off som er en type avfetting + Mothers børste

Meguiars Endurance High Gloss dekkglans

Lakkrens - Paint Cleaner Step 1 fra Meguiars

Polish - Meguiars Polish Step 2

Voks - Carnauba Wax fra Meguiars Step 3

Meguiars Ultimate Compound (ble bare testet ut på lite panel)

Meguiars Clay Bar på lakken og felgene

Prickbort avfetting (the best!)

Pluss et lite arsenal med håndpads og microfiber

Som sagt så var lakken tøff å jobbe med, tyngre enn jeg trodde, men var blitt advart på forhånd

Ultimate Compound for hånd gjorde igrunn ikke mye på denne lakken, er nok smartere å dra igang med en DA-maskin skal man bruke UC..

Så da var det bare å få tørket bilen og sette igang med lakkrens og polish.

Lakken sugde til seg mye produkt, så her nyttet det ikke å være gjerrig!

Litt bilder:

Felgrens påført, jobber med dritten:

Godsaker! Brukte som sagt ikke Ultimate Compound særlig mye, kun bakluka

Lakkrens skal ikke tørke inn, og du bør jobbe med små paneler av gangen. Gnikker det på med en skumpad for hånd og tørker vekk med microfiber!

Så er det på med polishen, samme fremgangsmåte der og.

Tilslutt er det voksen som skal på, denne skal tørke til du kan se blank lakk ved å dra en finger lett over voksen. Microfiber her også! Easy!

La på litt maskering for å se 50/50 bilde:

Panser:

Koffertlokk:

Litt bilder fra ferdig resultat:

Endret 3 August, 2010 av Dr_S

[Solhaug 40]

steiki for en fin gammel bil,flott att noen tar vare på sånne biler:D

[Soeyland 25]

Ah! Najs bil da. Ser ut som litt av en håndjobb det der

Du får vel deg en maskin i posten om ikke mange ukene tenker jeg!

[AndreasLie 1 034]

Flott jobb på en flott bil Bare sundt med litt senebetennelse

[killbox 9]

Se her ja. Har venta på denne. Utrolig flott bil og et veldig bra resultat

Hvordan er varigheten på Meguiars Endurance High Gloss?

[sruben 16]

Pen jobb på en klassiker det her Dr.S!

Se her ja. Har venta på denne. Utrolig flott bil og et veldig bra resultat

Hvordan er varigheten på Meguiars Endurance High Gloss?

Min erfaring er 1-2 uker.

På minussiden må det dessverre nevnes sling off hvis du ikke er nøye nok når du går over med mf etterpå, samt at endel dekk blir litt brune av den.

Endret 8 Juni, 2010 av sruben

[Essiek 385]

Bra jobbet dette ja - bare vært obs på at etter noen vask så kommer oksyderingen tilbake da step1+2 blir borte fra lakken. Permanent "redness" blir det kun ved roterende, relativt grov compound (S03 / S03 gold / #105 etc) og ull

[Tommy 6 682]

Meget bra, men du må vel snart få deg en maskin.

[Bjørn 50]

et bra stykke håndarbeid dette dr_s på en "europa mustang"

[Ståle 307]

Nydelig bil, og stor forbedring her.

Imponerende stykke håndarbeid må jeg si

bare et aldri så lite

for denne :

mvh

Ståle

[Dr_S 130]

Hehe Ståle, de står på den delen som er ubehandlet, så det gikk helt fint. Tørket også selvfølgelig av under flaskene først!

Takk for kommentarer. Det var en tøff jobb, ja, så nå skal jeg ha maskin så fort Shinearama får fylt opp lageret sitt!

Når det gjelder varigheten, så er den sikkert ikke lang, derfor har jeg sagt til eier at jegkan ta den med maskin når det trengs. Han var meget fornøyd med resultatet.

Stemmer at det er noe slingoff på Endurance, derfor lar jeg det trekke godt inn før bilen kjøres. Å tørke det av med MF har jeg opplevd problematisk da MF ofte linter..og det blir klin. Holdbarheten synes jeg er meget god, 2-3 uker hvis man vasker dekkene først.

Legger ved et par bilder til:

Endret 8 Juni, 2010 av Dr_S

[challenger 223]

trivelig bil å holde på med og fint resultat

Jeg hadde obos-mustang som førstebil sjøl, men måtte ha med doble runde lykter foran, MK 3

[truhaa 1 547]

Nydelig bil og en cred for innsattsen på denne her Dr S, en HEL bil for hånd x 3 ? er ikke noe å kimse av gitt...

Så få deg en maskin snart så vi ikke trenger å starte en kronerulling her inne for deg

[Dr_S 130]

Nydelig bil og en cred for innsattsen på denne her Dr S, en HEL bil for hånd x 3 ? er ikke noe å kimse av gitt...

Så få deg en maskin snart så vi ikke trenger å starte en kronerulling her inne for deg

Takk for det! Ja, merket det på kroppen etterpå, hehe..frister ikke med gjentakelse. Har fått meg en DA maskin fra Meguiars siden dengang, lurer på om ikke den skal prøves på Capri'en snart Hva anbefales der egentlig? #80 og gul pad?

Endret 23 Juli, 2010 av Dr_S

[truhaa 1 547]

80 el 83 sammen med gul soft buff er vel veien å gå, tar noe det (ikke voldsomt med RDS)... kan være at du kan dra frem Ultimate Compound også sammen med gul pad å teste det også.. var det g220 du kjøpte?

[Dr_S 130]

Får prøve litt forskjellig...ja, G220 jeg handla ja..straight outta Shinearama

[truhaa 1 547]

Smooth maskin det

Teste er det som er moro

[Ellingsen B. 0]

Bra resultat dette Thomas! Kul bil også

[Joakim-G_R 6]

trivelig bil å holde på med og fint resultat

Jeg hadde obos-mustang som førstebil sjøl, men måtte ha med doble runde lykter foran, MK 3

Ligner mer på en Obos-corvette men

Tøff bil, så ut som den var ganske hel og pen iallefall.

[Mighty 271]

Tøff gammel bil dette. Skikkelig klassiker Man ser her at mye er mulig å få til for hånd og med "vanlige" midler om man går inn for det Creds fortjent.

[opas 17]

Nydelig å se så flotte klassikere , særlig etter en så flott behandling. Flott arbeid.

[Dr_S 130]

Takk for creds, alle sammen! Snakket med eier idag og vi ble enige om at han for en billig penge skulle få bilen polert opp på nytt med DA-maskinen min. Så det skjer nok om ikke lenge

For se om jeg går for Ultimate Compound eller #80 på gul pad..

[Dr_S 130]

Da var det dags for runde nr 2 på denne bilen, som fortsatt er i eie hos min kollega. Nå har den kommet frem fra vinterdvalen sin og da må den vårshines

Denne gang var jeg utrustet med Meguiars DA og Ultimate Compound, så gledet meg stort til å se hva jeg kunne få til.

Slik gikk det til:

Foamcannon med Stjärnagloss Red Snö

Bilberry på felger

Prikkbort på nedre paneler

Avspyling med høyttrykk

Håndvask med Meguiars NXT carwash + mitt

Avspyling med hageslangen.

Bilen ble deretter tørket og maskert på viktige steder.

Liten test med 50/50 på skjermen:

Merket med en gang at denne bilen ikke har klarlakk, måtte vaske pad'en omtrent på hvert panel så gikk med litt tid til å fjerne rødfarge

Veldig kjekt når bøtta man bruker som stol er en GG bøtte med vaskemiddel oppi, bare å vri opp og ren pad igjen!

Noen steder på bilen prøvde jeg også med MG #80 Speed Glaze på fin pad for å se om det ga noen forskjeller, men det gjorde det ikke. Så holdt meg til UC hele veien, på gul pad.

Tilslutt var det tid for voks, her valgte jeg å prøve ut en av de jeg kjøpte inn i vinter, nemlig Nattys Blue. Den var veldig fin å påføre og buffe vekk etterpå.

Dekksider fikk Endurance High Gloss, noe eier var fornøyd med forrige gang også.

Tilslutt litt bilder og film med "vannskrekk":

Endret 1 Mai, 2011 av Dr_S