Gå til innhold

TIPS: vedlikehold av foam cannon.


Recommended Posts

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

X2

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

  • 2 months later...
  • 1 month later...
Skrevet

Grei guide, foruten valg av verktøy og metoder. Kanonen ser jo F*** ikke ut etter den tullingen....

  • 2 months later...
Skrevet (endret)

noen som har tips til rens av "the metal gauze" ? det nevnes metal cleaner men gjerne mer spesifikt hvilket produkt . cannonen min gir veldig dårlig skum nå , jeg har brukt 3cm med BH autoform som ga greit skum , men nå så forsvinner skummet etter 10 sec. demonterte cannonen igår for å sjekke om der var mye dritt inni men fant ingenting , så jeg tenker kansje det er dritt inni "metal gauzen" (i mangel av et bedre norsk ord) ;)

edit : skrivefeil , igjen :D

Endret av bjørn
F34Johnny
Skrevet

noen som har tips til rens av "the metal gauze" ? det nevnes metal cleaner men gjerne mer spesifikt hvilket produkt . cannonen min gir veldig dårlig skum nå , jeg har brukt 3cm med BH autoform som ga greit skum , men nå så forsvinner skummet etter 10 sec. demonterte cannonen igår for å sjekke om der var mye dritt inni men fant ingenting , så jeg tenker kansje det er dritt inni "metal gauzen" (i mangel av et bedre norsk ord) ;)

edit : skrivefeil , igjen :D

På jobben pleier vi å rense slike filter med meget varmt vann, trykkluft og stor tålmodighet.

Etter bruk pleier jeg å fylle beholderen med det varmeste vannet jeg får ut av blandebatteriet og kobletil Spyleren på ny, og på denmåten få fjernet såperester som ellers krystaliserer seg i dyser og filter.

Skrevet

På jobben pleier vi å rense slike filter med meget varmt vann, trykkluft og stor tålmodighet.

Etter bruk pleier jeg å fylle beholderen med det varmeste vannet jeg får ut av blandebatteriet og kobletil Spyleren på ny, og på denmåten få fjernet såperester som ellers krystaliserer seg i dyser og filter.

takk johnny , det høres like genialt som enkelt ut :)

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

Jeg skrur av såpetanken, mens kanonen fortsatt er på HT-spyleren, stikker sugeslangen på kanonen ned i ei kanne rent vann og bruker kanonen på vanlig måte med kun rent vann for å skylle kanonen etter bruk. Håper på mindre problemer med størknet såpe inni "kanon-hodet" ved å gjøre slik.

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

god ide ØHN (var faktisk inne på tanken) og kansje med varmt vann også kan hjelpe å løse opp litt

  • Moderatorer
ØHN
Skrevet

god ide ØHN (var faktisk inne på tanken) og kansje med varmt vann også kan hjelpe å løse opp litt

Varmt vann er nok ekstra effektivt. :)

Jeg har en 4-liter spylekanne stående i garasjen fylt med rent vann. Tar den alltid ut sammen med foamkanonen. Man behøver ikke etterfylle kanna på 10-20 vask, så da er det så lite pes å stikke sugeslangen i kanna at en ikke dropper det i ren latskap i hvert fall.

Detailers Club Norway Approved Detailer  &  Nanolex Approved Detailer          

Certified Bigfoot System Specialist              

 

Linker til nyere utførte jobber: Sort BMW X5 - Volvo XC90 - Mazda CX5 - Subaru Levorg - Sort Audi A4 - Sort Toyota Landcruiser - Sort BMW 3-serie - Mercedes-Benz Cabriolet - Sort Audi SUV - Audi Q5 - Volvo Cross Country - Jaguar XK8 - 2013 Volvo XC70 - Audi S6 - Jaguar XJ8 - Mercedes CLS - Volvo XC60 

  

Link til liste med tidligere referansejobber: Klikk liste
 

Skrevet

jeg prøvte med varmt vann etterfulgt av trykkluft , salmiakk /varmt vann/ trykkluft på "filteret" men det kom ikke skum ut . så oppdaget jeg at det satt dritt i det lille hullet i den messingdelen som såpeholderen skrus fast til (se bilde) det var fra pakningslimet som er rundt nippelen som slangen er festet til . kjørte en rensenål i hullet og vips så var alt ok :thumbs:frabjrnsiphone562010034.jpg

frabjrnsiphone562010035.jpg

  • 2 months later...
Skrevet

Har akkurat benyttet denne guiden idag for å få mer fart i skummet i lansen min. Skrudde ifrahverandre omtrent alt, og blåste rent med trykkluft samt renset filteret.

Sjekket også om hullet fra nippelen i bunn var tett, men det var det ikke.

Mine blandingsforhold i flaska:

1cm med OPW

1cm med CWG

resten vann

Og deretter riste godt.

Mange her kommer jo med tjukt barberskum som henger i flere timer, mens mitt skum henger i kanskje 1 min. Hva er galt?!

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår