Gå til innhold

Recommended Posts

Skrevet

Har en rustskade som jeg lurer på hvordan jeg bør gå fram for å fikse(tidligere utbedret av ford forhandler derav den sorte lakken). 

Det jeg har kommet fram til nå er å begynne med å pusse bort rust for så å bruke rustfjerner for å være sikker på at jeg får bort rusten. Så lurer jeg på om jeg kan bruke biltema rustbeskyttende primer eller om jeg må ha en 2 komponent primer. Etter det så blir det å bruke lakkstift for så å våtslipe for et litt bedre resultat. Noen tips til noe jeg har glemt/burde gjøre annerledes?

Messenger_creation_57670a10-1a76-4174-bc35-424bd046bbba.jpeg

Tommy
Skrevet

Burde ikke forhandleren som har gjort en dårlig jobb ordne opp i dette?

Tommy

 

TOMMY'S CAR SPA FOUNDER
SWISSVAX CERTIFIED DETAILER

SWISSVAX CERTIFIED INSTRUCTOR

DCN APPROVED DETAILER

2017 RUPES AMBASSADOR

RUPES ADVANCED LEVEL INSTRUCTOR


Tommy's CAR SPA (facebook)

Skrevet

Jo det kan du si, men stoler ikke på at de gjør en bedre jobb denne gangen. I tillegg er det også rust et par andre steder. Snakket med de om pristilbud, men det ble totalt 18 000 for 4 forskjellige steder. Når jeg skulle gjøre det selv så sa han at jeg ikke måtte begynne å pusse for da ville rusten bare bli enda verre. En ganske skremmende kommentar for rusten må jo bort.

Tommy
Skrevet

Høres ut som en useriøs forhandler. Jeg hadde bedt om at de fikk det utbedret hos en proffesjonell aktør. Her må det demonteres tilstøtendes deler, sandblåses, syregrunnes, sparkles og lakkeres, for at det skla bli en varig reparasjon. Det er ikke noe du gjør selv hjemme, om du ikke har den rette kunnskapen og utstyret.

Tommy

 

TOMMY'S CAR SPA FOUNDER
SWISSVAX CERTIFIED DETAILER

SWISSVAX CERTIFIED INSTRUCTOR

DCN APPROVED DETAILER

2017 RUPES AMBASSADOR

RUPES ADVANCED LEVEL INSTRUCTOR


Tommy's CAR SPA (facebook)

Skrevet

Tja, det kommer kanskje litt an på hvor ny, dyr eller sjelden den Forden er Tommy? :)
Jeg med min tilårskomne Passat har jo for lengst innsett at det bare er tull å koste på noe hellakkering.
Det handler altså mer om å få stoppet rusten, enn at bilen blir strøken.

Basert på bildet over ville jeg løsnet plasten man ser i nedkant slik at man får behandlet stålet helt dit rusten begynner. Jeg ville først brukt vinkelsliper eller stålbørste på drill for å fjerne all løs rust. Deretter ville jeg grunnet med Brunox epoxyprimer-rustspiser. Over den ville jeg lagt et strøk vanlig grunning, deretter baselakk og klarlakk. Vanskelig å få dette til å flyte usynlig over til orginallakken, men det kan bli ganske bra. :) Hvis du maskerer opp får du tydelige skjøter og det blir mindre pent.

  • Liker 1

Bli med i samtalen

Du kan poste nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, Logg inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn innhold med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Din link har automatisk blitt innebygd.   Vis som link i stede for

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Fjern innhold

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Detailers Club bruker informasjonskapsler (cookies) til å måle trafikk, optimalisere siden og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du dette og våre Personvernvilkår