Bruk av lys for å fremme riper/holos

[Anterialis 1]

Hei,

nybegynner her. Tror jeg forstår teorien bak bruk av lys for å få frem defekter. Tommelfingerregelen er vel å bruke halogen (eller sola..) for å få frem ripene, og LED (mer blåaktig lys) for å få frem holos (?). Jeg har en 4 år gammel BMW gråmetallic som jeg nå skal polere. Tidligere gjort ca. 1 gang i året. Jeg vil jo tro det er en del riper etc. i lakken - selv om jeg aldri bruker bensinstasjon-vaskehaller, kun DCN to-bøttevask - men det klarer jeg ikke å se. Jeg har en DA maskin (bruker både Das 6 pro og BigFoot duetto 12), og jeg klarer heller ikke å se forskjell på ubehandlet lakk, etter finpolering eller etter grovpolering. Lakken ser helt lik ut, like fin og med glans. Den eneste forskjellen jeg ser er at jeg fjerner gammel WetCoat-fettflekker etter poleringen (se bilde).

 

På andre biler med mer uttalte defekter, syns jeg det er relativt enkelt å se riper i sollys. Men på min bil, som dog sikkert har mindre defekter, klarer jeg ikke å finne noe i det hele tatt.

Har dere noen tips? Jeg holder lyset typisk 0,5 - 1m fra lakken en armlengde ut fra kroppen min, vinkler lyset mot lakken og ser på lakken inn i lyspæra (som reflekteres i lakken). Er dette korrekt måte?

Om bildet gjøres større ser dere mange WetCoat prikker/flekker på delen av panseret mot kamera. Jeg har kun polert deler av panseret lenger vekk fra kamera (mot andre siden av bilen). Du ser en slags grense midt på panseret før og etter poleringen.

 

 

Det ser altså ut til at jeg har to problemer:

1) Hvordan bruker jeg lyset korrekt for å se defektene i lakken?

2) Hvorfor ser jeg ingen forskjell på ingen polering, mild polering og grov polering? 4-5 pass. Superhard lakk?? Forstår det er umulig å si noe om min teknikk igjennom et forum, men er det noen typiske nybegynnerfeil jeg kan konsentrere meg om å unngå?

 

Tusen takk for hjelpen

Edited April 6 by Anterialis