1950 Mercedes 170 S - Concours detailing

30 Mars, 2019

Var invitert til Dubai for å jobbe med noen biler i forkant av Gulf Concours i 2017. Vi hadde en liste over biler som var ønsket klargjort til dette, noen sånn ca grei, andre trengte med stell enn hva som jeg egentlig hadde tid og utstyr til å fikse. Ble utfordret til å få klar denne klassiske S klassen. Den hadde hundrevis av små dotter og "syreskader" på bakre del, ingen visste hva det var eller hvordan bli kvitt dette permanent.

Det gikk et par døgn på denne....

Jeg har dessverre ikke alle bildene lenger, men noe er det, og sluttresultatet ble jo helt greit.

Finn R

Her et bilde fra siste klargjøring før bilene ble fraktet til utstillingen. En meget fin Mercedes 170 S!

Dessverre så er de fleste bildene borte, men fant dette, flere av de ripene er ganske dype, man kan se flere hvite prikker som er noe søl som hadde blitt steinharde nupper. Etter å ha prøvd å polere de var det bare å gi opp det, her måtte det slipes. Hadde ikke med slipeutstyr men fant et par våtslipepapir i 1500 grit og en spotrepair slipestein i 2000 grit. Steinen ligner på noen jeg har hjemme for å slipe topper med lakk etter steinsprutfiks, men her skulle flere kvadratmeter bil slipes..... det var bare å vinke farvel til de neste par netter, bare å starte på jobben!

Heldigvis hadde jeg ett bilde fra prosessen! Se nede til høyre, der har jeg slipt med det lille av hjelpemidler jeg hadde. Dette er nok under 24 timer til den skal være klar på utstillingen og første runde bedømming.

En av mine læremestre (og leverandør) hadde ikke store trua på at dette skulle gå, ingen av oss hadde med nok utstyr til en så stor jobb. Vi mikset faktisk en del polish selv av det vi fant på et lager. Bla en skikkelig gammel "rubbing" som jeg vannet ut med vann og ipa for å få mer flytende!

Et av flere runder med hybrid ull nærmer seg slutten. Dette var en helt ny type pad som fikk kjørt seg, hadde kun et par stykker av de så de ble tatt godt vare på!

En lokal ansatt liker det han ser, skadene er borte, glans og beskyttelse skal opp og på de neste timene....

Topp humør på teamet etter som Mercedesen stadig blir bedre. Noen jobber, andre filmer...

Denne nanoen fikk kjørt seg. Det er ikke få trange kroker på denne svære Merca.. Rupes Gul - Gul var en super kombo på tyskern.

Vises ikke her, men nå er det stress... Press for å få den så bra som mulig er før den skal ut i direkte og sterk sol. Ekstra spenning når en kundebil skal rett ut i direkte sol, og i tillegg bedømmes av dommere fra hele verden. Bla Prinsen av Kent og grunnlegger av Pebble Beach Concours D`elegance!

Glassrens er viktig, lite irriterer meg mer enn skitne ruter!

Tom fra Japan, multitalent i verdensklasse! Han gjør dent repair til en kunst, polerer fram hinsides glans, legger folie mm. Og her kanskje overfører noe pågangsmot ?

Det går i Opera på ørene, må låse ut alle andre folk og konsentrere 100% på jobben.

Kamikaze Infinity Wax legges.

Da drar bilen til Burj al Arab hvor kåringen skal finne sted neste morgen. Dette er langt på natt...

Da er dagen kommet! I god tid før frokosten er framme på hotellet fikk vi en time til å se over bilene ensiste gang.

Deilig følelse å kle av denne stilige bilen!

Jo da, den ser bra ut! Gikk noen timer med cromepolish og...

Det ser bra ut, fortsatt litt spenning da sola fortsatt ikke har kommet direkte på lakken! Men det skjedde 5 minutter før dommerne kom, skal love dere at en Trønder sto der litt nervøs... den våtslipejobben var veldig utenfor vanlig og anbefalt prosedyre for å si det mildt!

Dommerne i gang!

Den eldre herren der er HRH Prince Michael of Kent ( Hans Kongelige Høyhet Prins Michael av Kent) , En svært så bilinterressert mann med vanvittig øye for detaljer!

Han var bare en av flere dommere, Sandra Button, formann i Pebble Beach Concours D `Elegance var og dommer, med årevis av erfaring av bilbedaømming på høyt nivå.